¿Gestión de riesgos y estrategias de prevención de proyectos de construcción de ingeniería?
1. Análisis de los principales riesgos de los proyectos de construcción de ingeniería
1. Riesgos en la etapa de aprobación de proyectos de construcción de ingeniería
(1) Riesgos del propietario
La buena ejecución del proyecto es inseparable de la estrecha colaboración entre la empresa constructora y el propietario de principio a fin. Algunos propietarios son débiles y, en consecuencia, los riesgos del proyecto aumentan. Aunque algunos propietarios tienen ciertas capacidades, tienen mala reputación. Es más importante cooperar con dichos propietarios para controlar los riesgos; algunos propietarios utilizan información falsa sobre el proyecto, emiten contratos falsamente y defraudan depósitos. Por lo tanto, el riesgo del propietario es un riesgo importante en la gestión de proyectos.
(2) Riesgo del proyecto
La calidad del proyecto en sí también es un riesgo. La planificación y el posicionamiento del proyecto, su ubicación, el entorno del mercado, si todos los documentos relevantes están completos, si se ha pagado el pago del terreno y si los fondos del proyecto están disponibles afectarán las ganancias y pérdidas de la propia gestión del proyecto. .
(3) Riesgo contractual
Muchos problemas existentes en el mercado de la construcción actual, como la calidad de los proyectos, los atrasos en los pagos de los proyectos y los precios de las materias primas, están estrechamente relacionados con el mal desempeño de los contratos. Muchos propietarios se aprovechan del afán de las empresas constructoras por conseguir tareas de proyecto y aplican algunas condiciones desiguales al firmar los contratos, lo que coloca a las empresas constructoras en una posición muy desventajosa en las primeras etapas de ejecución de los proyectos e incluso cae en trampas contractuales. Por tanto, se puede decir que el contrato es la fuente de todos los riesgos en la gestión de proyectos de construcción. Si hay "deficiencias congénitas" en el contrato, esto conducirá inevitablemente a una implementación pasiva de futuros proyectos.
2. Riesgos durante la implementación del proyecto
(1) Riesgos de calidad y seguridad
La calidad y la seguridad son el sustento eterno de las empresas de construcción y también la base de la ingeniería. Proyectos. Contenido importante de gestión. Una vez que ocurre un accidente de seguridad de calidad, no solo traerá un gran dolor a los lesionados y sus familias, sino que también causará las correspondientes pérdidas económicas a la empresa. Desde multas hasta notificación de críticas, pasando por la interrupción de actividades en el mercado, la degradación o incluso la revocación de licencias, todo ello está directamente relacionado con la vida o la muerte de una empresa.
(2) Riesgos en la gestión de la construcción de proyectos
En el proceso de construcción de proyectos de contratación general, en ocasiones debido a la gran escala del proyecto en sí y a la alta dificultad y requisitos técnicos, es Es inevitable prestar atención a una cosa y perder la otra en la gestión.
(3) El director del proyecto designa al director del proyecto de riesgos como la persona general a cargo del proyecto de construcción, y su calidad y capacidad son a menudo la clave para lograr los objetivos del proyecto. Si las habilidades de gestión y organización de mando del director del proyecto son insuficientes o carece de ética profesional, la implementación fluida y los beneficios del proyecto pueden verse gravemente comprometidos, generando riesgos para la gestión del proyecto.
(4) Riesgo de precio de los materiales
En términos generales, más del 60%-70% del costo de un proyecto de construcción es costo de materiales. Las grandes fluctuaciones en cualquier material importante tendrán un impacto. Gran impacto en el proyecto. Por ejemplo, en 2003, los precios del acero aumentaron bruscamente, de unos 2.000 yuanes por tonelada a principios de año a más de 3.400-3.500 yuanes por tonelada. Algunos proyectos de ingeniería que adoptaron "cotizaciones cerradas" para los materiales y ganaron la licitación simplemente pudieron hacerlo. no escapar de la desgracia.
3. Riesgos en la etapa de finalización del proyecto
Una vez finalizado el proyecto de construcción, si la aceptación de finalización del proyecto y las cuentas finales no se pueden preparar a tiempo, la liquidación financiera del proyecto puede retrasarse. y el saldo de la liquidación del proyecto no se puede recuperar a tiempo, lo que aumenta la carga financiera del proyecto. Al mismo tiempo, extender el tiempo de garantía del proyecto y aumentar las tarifas de garantía del proyecto aumentará los costos del proyecto y traerá los riesgos correspondientes.
Con la continua profundización de la reforma y apertura de mi país y el establecimiento gradual del sistema económico de mercado socialista, la competencia se ha vuelto cada vez más feroz y los factores inciertos han seguido aumentando. Cada proyecto enfrentará riesgos cada vez mayores. Por lo tanto, es necesario que exploremos estrategias de prevención de riesgos para proyectos de construcción de ingeniería.
2. Estrategias de prevención de riesgos en proyectos de construcción de ingeniería
Para los contratistas, la calidad de la gestión de proyectos está relacionada con su vida o muerte. No controlar los riesgos del proyecto conducirá inevitablemente a enormes pérdidas económicas. La práctica ha demostrado que si se manejan bien los diversos factores que interfieren en la gestión de la construcción y se toman las medidas correspondientes a tiempo, como por ejemplo presentar reclamaciones de construcción, el importe de la reclamación suele ser mayor que la parte de beneficio de la cotización de la oferta. Por lo tanto, el requisito previo para la prevención de riesgos en proyectos de construcción de ingeniería es establecer conciencia sobre los contratos, la conciencia sobre los riesgos y la conciencia sobre las reclamaciones. En lo específico de prevención y control, el autor cree que existen varias estrategias:
1. Estrategia de evitación de riesgos
Para prevenir los riesgos que enfrenta el propietario durante la etapa de establecimiento del proyecto. , el contratista debe preparar cuidadosamente la oferta antes de licitar, analizar la situación política y económica del país del propietario, la implementación del pago del proyecto del propietario y la credibilidad del pago durante la etapa de licitación, y estar familiarizado con los documentos de licitación; inspecciones in situ y considere los factores de riesgo en el precio unitario y el precio total si se descubre que el proyecto enfrenta Si el riesgo excede su tolerancia, finalice el proyecto lo antes posible para evitar riesgos;
2. Estrategia de reducción (reducción) de riesgos
Para reducir (reducir) los riesgos de manera efectiva, creo que debemos centrarnos en dos vínculos principales:
(1 ) Este vínculo en el proceso de construcción del proyecto. Para aprovechar este vínculo, primero debemos formular un plan de construcción avanzado, económico y razonable para acortar el período de construcción, mejorar la calidad y reducir los costos. La optimización de los planos constructivos es una de las principales formas que tienen las empresas constructoras de reducir costes.
La formulación del plan de construcción debe basarse en la duración del contrato, combinada con la escala, naturaleza, complejidad y condiciones del sitio de construcción del proyecto de construcción. Se pueden formular varios planes de construcción al mismo tiempo y compararlos entre sí para seleccionar el más razonable y económico. Al mismo tiempo, elaborar un plan de medidas de organización técnica económicamente viable e incorporarlo al diseño de organización de la construcción. En segundo lugar, durante el proceso de implementación del proyecto, se debe implementar un control integral de costos, implementarlo y controlarlo estrictamente de acuerdo con el plan de construcción y el plan de costos seleccionados. Se toman diferentes medidas para controlar los costos de gestión del sitio de construcción de materiales, mano de obra y maquinaria que constituyen el costo de los materiales de producción.
El primero es reducir los costes de material. Debido a que los costos de materiales representan entre el 60% y el 70% del costo total del proyecto, la clave es reducir los costos del proyecto.
Por lo tanto, el uso de materiales principales debe ser limitado, controlado estrictamente de acuerdo con el presupuesto de construcción y acordado con el equipo de construcción en función del uso teórico y las pérdidas razonables, para alentar al equipo de construcción a utilizar materiales. racionalmente y evitar pérdidas y desperdicios. Además, se debe mejorar el sistema de recolección de materiales y se debe implementar un sistema de recolección de materiales de tres niveles. Cuando los materiales ingresan al sitio, el consignatario primero debe contar la cantidad y registrar la firma; luego el empleado de materiales contará la cantidad y aceptará el registro, finalmente el personal de construcción contará y confirmará; Cuando se encuentren faltantes o excesos, será resuelto por el Departamento de Materiales. Esto puede evitar eficazmente la escasez de cantidad y los inconvenientes en el envío y recepción de materiales. Organizar razonablemente los materiales que entran y salen del sitio, formular un plan de materiales basado en las cuotas y el progreso de la construcción, y determinar un tiempo razonable para que los materiales entren y salgan del sitio para evitar daños materiales y aumentar los costos de manejo de materiales secundarios.
El segundo es reducir los costes de mano de obra y maquinaria. Mejorar la organización laboral, reducir el desperdicio de mano de obra e implementar un sistema de recompensa razonable; fortalecer la disciplina laboral, reducir el empleo no productivo y el empleo auxiliar y controlar estrictamente la proporción de personal no productivo. Seleccione correctamente y utilice racionalmente equipos mecánicos, minimice la cantidad de turnos mecánicos consumidos durante la construcción y mejore la tasa de utilización y la tasa de integridad de los equipos mecánicos mediante una organización integral de la construcción y el despliegue mecánico. Al mismo tiempo, fortaleceremos la reparación y el mantenimiento de equipos in situ, reduciremos el costo de revisión y reparaciones periódicas y evitaremos maquinaria y equipos inactivos. Fortalecer la gestión de los planes de alquiler de equipos, aprovechar al máximo los recursos mecánicos inactivos de la sociedad y reducir el costo del uso de maquinaria desde diferentes ángulos.
El tercero es reducir los costes de gestión de la construcción. Entre los gastos de gestión de la construcción, los salarios del personal directivo, los gastos de viaje y los gastos de entretenimiento empresarial son los principales gastos. Cuando el proyecto comience a implementarse, se debe preparar un plan de costos basado en los requisitos del presupuesto de construcción y el período de construcción, y los indicadores de cada elemento de costo deben verificarse uno por uno y el plan debe implementarse estrictamente. Es necesario racionalizar el personal de gestión y manejar estrictamente los procedimientos de aprobación de viajes de negocios. Controlar estrictamente los gastos de entretenimiento empresarial e implementar un sistema de declaración previa y posterior y aprobación para lograr el propósito de reducir los costos de gestión.
(2) Una vez finalizada la construcción de este enlace. Para aprovechar este vínculo, primero debemos gestionar la aceptación de finalización de manera oportuna, preparar la liquidación final del proyecto y presentar la liquidación final para su revisión de acuerdo con el tiempo especificado en el contrato de construcción. Para cambios de diseño o pérdidas por paros laborales causados por el propietario, así como tarifas por vertido de materiales debido al pequeño espacio, las visas en el sitio deben procesarse de manera oportuna y el precio del contrato debe agregarse para la liquidación del proyecto para garantizar que el los ingresos de la liquidación son suficientes y para acelerar el cobro de los pagos del proyecto completado. En segundo lugar, durante el período de garantía del proyecto, el departamento de gestión de proyectos debe predecir razonablemente los posibles costos de mantenimiento en función del volumen real del proyecto y formular un plan de garantía como base para controlar los costos de garantía. Según la situación real, el departamento de proyectos puede designar a una persona especial o hacer que el personal de construcción cercano se haga cargo del proyecto para ahorrar tanto dinero como sea posible.
3. Estrategia de transferencia de riesgos
(1) Para algunos proyectos altamente profesionales en el proceso de gestión de proyectos, el departamento de proyectos y la empresa pueden subcontratar de manera razonable y legal y buscar cooperantes calificados. con socios de buena solidez y reputación y subcontratar estos proyectos a unidades de construcción profesionales. Seleccionar, gestionar y hacer buen uso de las empresas de subcontratación laboral profesional, aprovechar al máximo sus propias ventajas y lograr una transferencia de riesgos razonable. Esto no sólo mejora la calidad de la construcción profesional, sino que también ayuda a mejorar la calidad de todo el proyecto. No sólo se pueden descomponer y controlar eficazmente los riesgos de la empresa, sino que, en última instancia, se pueden lograr los beneficios económicos de la empresa.
(2) Convertir riesgos en beneficios mediante reclamaciones de ingeniería. Los reclamos de ingeniería son un tipo de reclamos. Las razones fundamentales son los cambios en las condiciones del contrato y la interferencia externa. Son un reflejo dinámico de muchos factores cambiantes que afectan la implementación del proyecto. Sin reclamaciones, el contrato no puede reflejar su equidad, porque las reclamaciones son una redefinición de los riesgos del proyecto por parte del sujeto del contrato. Los reclamos de ingeniería atraviesan todo el proceso de implementación del proyecto, enfocándose en la etapa de construcción y cubriendo una amplia gama de áreas. Por ejemplo, cambios en las cantidades del proyecto, errores de diseño, construcción acelerada, cambios en los planos de construcción, cambios en las condiciones de construcción causados por condiciones naturales desfavorables o razones ajenas a la construcción, retrasos en los cronogramas de construcción, etc. , todos pertenecen a la categoría de riesgos medibles. Las cláusulas sobre reclamaciones de ingeniería en el Libro Rojo de la FIDIC se han aumentado de 1 cláusula en la tercera edición a 5 cláusulas, formando un tema independiente. El "Texto Modelo de Contrato de Construcción para Proyectos de Construcción" de nuestro país también estipula claramente las reclamaciones de proyectos. Estas disposiciones pueden servir como principios y base legal para reclamos de ingeniería. Aunque la explicación de los siniestros de construcción no es única, es mensurable. El uso de cláusulas contractuales o cláusulas inferidas para reclamar con éxito no solo es un medio básico para reducir los riesgos del proyecto, sino que también refleja el nivel de gestión del contrato del proyecto de una organización.
En resumen, en las condiciones de la economía de mercado, el equipo de gestión del proyecto sólo puede fortalecer la conciencia del riesgo, descubrir oportunamente los factores de riesgo que afectan el proyecto de construcción, recopilar datos relevantes, estimar y predecir la probabilidad de que ocurra el riesgo. y el valor de las consecuencias, y formular las medidas preventivas correspondientes puede reducir los riesgos de la gestión de proyectos y mejorar los beneficios económicos de las empresas.
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