¿Están conectadas las autopistas Guanglian Expressway y Erguang Expressway?
El punto de partida de la línea de conexión Lianzhou se encuentra en la aldea de Xinzhai, ciudad de Lianzhou. Está conectada con el intercambio de Tongluoying en la línea principal de la autopista Erguang. Pasa por Huangbaishui, Sanhetang y Xinlizhai. y cruza la Carretera Nacional 234, Sanjiang termina en el cruce del centro de Shazigang y está conectado con la Autopista Guangxu. La línea de conexión de Lianzhou es una carretera de dos vías y cuatro carriles con una velocidad de diseño de 80 km/h. Hay 3 puentes y 2 cruces a lo largo de toda la línea.
La finalización y apertura de la línea de conexión de Lianzhou es una medida importante para implementar las decisiones y acuerdos del Comité Provincial del Partido y el Gobierno Provincial para promover aún más el desarrollo de las zonas montañosas del norte de Guangdong. La autopista G55 Erguang y la autopista G4W2 Guangxu están conectadas directamente en serie, lo que proporciona una ruta de viaje más conveniente para los vehículos que entran y salen de Guangdong en Hunan, Hubei, Henan, Shaanxi y otras provincias, aliviando en gran medida la presión del tráfico en las carreteras locales en Lianzhou y Zonas Liannan.
Durante el período de construcción, la autopista Erguang hizo todo lo posible para construir proyectos de alta calidad, prestar mucha atención a la estandarización de la construcción y la estandarización del equipo, promover la informatización de la ingeniería, superar el impacto de la epidemia de COVID-19 y el karst. condiciones geológicas, promover vigorosamente nuevas tecnologías y nuevos procesos, y se aplicaron tecnologías y procesos integralmente avanzados, como la inspección de calidad de formación de agujeros ultrasónicos en cimientos de pilotes, pavimentación de encofrado deslizante y soldadura con protección de dióxido de carbono para lograr una excelente calidad de aceptación de terminación.
Una vez completado y abierto al tráfico el proyecto, no hay necesidad de desviarse por el condado de Liannan y se puede conectar directamente entre la autopista Erguang y la autopista Guangxu, sentando una base sólida de transporte para que Lianzhou construya una ciudad central. en el cruce de Guangdong, Hunan y Guangxi es de gran importancia para construir una red de transporte rápida y conveniente en áreas de minorías étnicas y agrega un nuevo impulso para promover la estabilidad a largo plazo y el desarrollo económico regional de alta calidad en áreas de minorías étnicas.
Artículo 59 de la "Ley de Carreteras de la República Popular China"* * *Las siguientes carreteras que cumplan con el grado y escala técnicos especificados por el departamento de transporte del Consejo de Estado podrán cobrar peajes de vehículos de acuerdo con la ley:
(1) Carreteras construidas por el departamento de transporte del gobierno popular local en o por encima del nivel del condado utilizando préstamos o recaudando fondos de empresas e individuos;
(2) Carreteras donde las organizaciones económicas nacionales y extranjeras aceptan los derechos de peaje de las autopistas en el párrafo anterior de conformidad con la ley;
(3) Carreteras invertidas y construidas por organizaciones económicas nacionales y extranjeras de conformidad con la ley.
Reglamento de la República Popular China sobre la Administración de Carreteras de Peaje
Artículo 12 El establecimiento de estaciones de peaje en las carreteras de peaje será aprobado por los gobiernos populares de las provincias, regiones autónomas y municipios directamente dependientes del Gobierno Central de acuerdo con las siguientes disposiciones: (1) Autopistas y Excepto las entradas y salidas en ambos extremos de otras carreteras de peaje cerradas, no se permiten estaciones de peaje en la línea principal. Sin embargo, existen excepciones en las que realmente es necesario establecer estaciones de peaje entre provincias, regiones autónomas y municipios dependientes directamente del Gobierno central. (2) En la misma línea principal de una carretera de peaje no cerrada, la distancia entre estaciones de peaje adyacentes no será inferior a 50 kilómetros.
Artículo 13 Las autopistas y otras vías de peaje cerradas deben implementar el cobro de peaje mediante redes informáticas, reducir las estaciones de peaje y mejorar la eficiencia del tráfico. El departamento de transporte del Consejo de Estado formulará medidas específicas para la carga en línea junto con los departamentos pertinentes del Consejo de Estado.