¿Cómo hacer coincidir la clave de Lu Zun?
El cambio demuestra sinceridad.
El cambio más obvio del nuevo GL8ES Lu Zun es la adopción del último estilo frontal familiar. La parrilla en forma de ala volante se extiende desde el logotipo hasta los faros en ambos lados, y gruesas tiras cromadas están conectadas a los faros, lo que aumenta aún más el ancho y la altura visual del vehículo. Al mismo tiempo, la parrilla pintada en piano adopta una textura tridimensional, que tiene más textura.
Los faros delanteros tipo diamante de cristal Full LED son uno de los mayores cambios del nuevo Land Zun. Se compone de 8 unidades de módulos pequeños ADM de alto rendimiento. El tamaño de cada fuente de luz ADM es solo 1/5 de la lente LED normal. Gracias a estos ocho ADM, el vehículo ha formado una forma de luz de envergadura única. Al mismo tiempo, combinado con las luces de posición auxiliares con cortinas de luz y luces dinámicas de giro de agua, el efecto visual del vehículo es más completo.
Al mismo tiempo, el nuevo Luzun también puede proporcionar siete modos de iluminación según las diferentes condiciones de la carretera y velocidades del vehículo, mientras que las luces de cortesía dinámicas inteligentes proporcionan hasta 19 modos de espectáculo de luces, que se pueden utilizar al desbloquear. /cerrar el automóvil o arrancar/apagar el motor en cualquier momento, puede brindarle una interacción de iluminación ritual.
El nuevo Lu Zun está equipado de serie con un sistema de entrada sin llave. A partir del penúltimo nivel, la fila trasera está equipada con puertas correderas en ambos lados de serie. Hay un detalle que vale la pena mencionar. Además de conservar la llave, el interruptor interior y la manija de la puerta, el modo de apertura de la puerta trasera también agrega un botón de puerta.
Las llantas de 18 pulgadas con radios múltiples y dos colores adoptan un diseño multilínea poco común en su clase. La artesanía similar al corte de diamante tiene una textura más metálica y, al mismo tiempo, también hace que todo el vehículo sea más estable e intrínseco.
La forma lateral del automóvil aún continúa el carácter majestuoso y constante del GL8. Las exclusivas tiras esculturales del techo combinadas con la forma del techo suspendido crean la elegante postura lateral de la familia GL8.
El mayor cambio en la parte trasera del automóvil es la tira decorativa cromada que hace eco de la parte delantera del automóvil. Las luces traseras tipo ala con 91 luces LED aportan una nueva estratificación visual.
A partir de los modelos de gama media, también es de serie un portón del maletero eléctrico con función de memoria. La función del sensor de patada también evita la vergüenza de no poder abrir la puerta mientras tienes algo en la mano.
EConnect hace que las operaciones sean más inteligentes.
Sentado en el automóvil, los instrumentos duales de 12,3 pulgadas y la pantalla de control central son muy llamativos, lo que mejora enormemente el sentido tecnológico del vehículo. El diseño general todavía se basa en los elementos de diseño de guardabarros de la familia Buick, y la gran área de revestimiento suave y de cuero hace que la atmósfera general continúe con la sensación de lujo del modelo anterior.
La forma del volante no ha cambiado significativamente, pero la tecnología de seguridad inteligente se ha descentralizado. En el nuevo Luzun, además del modelo más bajo, todas las series vienen de serie con sistema de crucero adaptativo ACC, advertencia previa a la colisión FCA, frenado automático de colisión de minibús, advertencia de avance FDI, mantenimiento de carril LKA, advertencia de zona ciega lateral SBZA, estacionamiento automático APA. , etc. configuración y admite actualización remota OTA. Además, el avanzado sistema inteligente de asistencia a la conducción de Buick se ha introducido en el modelo superior, proporcionando funciones avanzadas de asistencia a la conducción inteligente, como crucero inteligente centrado en el carril LCC, asistencia en atascos TJA, detección de liberación del volante HOD y advertencia de seguridad de apertura de puertas DOW.
La cámara frontal gran angular de alta definición utilizada en este sistema utiliza MobileyeEyeQ4, y su potencia informática es 10 veces mayor que la del producto de la generación anterior, alcanzando 2,5 billones de operaciones por segundo. Puede identificar con precisión vehículos, peatones, vehículos de dos ruedas, líneas de carril y otra información adelante, logrando un rango de detección de 100, 18.000 píxeles y 150 metros.
Cuenta con 5 radares de ondas milimétricas de alto rendimiento, que no se verán afectados ni siquiera con mal tiempo como arena, niebla, lluvia y nieve. Cuenta con 12 radares ultrasónicos y una cámara panorámica de alta definición de 4 megapíxeles para brindar una experiencia de viaje más segura. Además, el sistema de navegación inercial altamente integrado diseñado con un giroscopio de cinco ejes puede medir con precisión la trayectoria y actitud del vehículo. Junto con el controlador múltiple del vehículo, la nueva tecnología avanzada de asistencia a la conducción inteligente de Luzun no solo cumple con los requisitos del más alto nivel de seguridad funcional de ASILD, sino que también tiene la capacidad de expandirse a niveles más altos de funciones de asistencia a la conducción. Con este conjunto de asistencia a la conducción inteligente avanzada, se pueden implementar fácilmente 20 sistemas avanzados de asistencia a la conducción inteligente, como crucero adaptativo, asistencia para mantenerse en el carril y asistencia en atascos.
Entre ellos, el sistema de crucero inteligente centrado en el carril LCC y la función de asistencia en atascos TJA son los sistemas más utilizados por los vehículos diarios. El sistema de crucero inteligente centrado en el carril LC puede controlar automáticamente el vehículo para seguir conduciendo en el centro del carril a una velocidad de 0 a 140 km/h; cuando la velocidad del vehículo es inferior a 60 km/h, puede cambiar al TJA; Modo de asistencia en atascos para permitir que el vehículo se acerque. Siga el automóvil a un intervalo determinado y reaccione más rápido al frenar y acelerar para evitar accidentes causados por atascos cercanos.
En términos de instrumentos, la nueva serie GL8ES Luzunquan viene de serie con un instrumento LCD completo de 12,3 pulgadas con una resolución de 1920×720 y una cubierta de vidrio Corning más resistente a los arañazos.
Al mismo tiempo, la superficie también está tratada con tecnología antideslumbrante AG, antirreflectante AR y antihuellas AF. Gracias a la nueva tecnología de interconexión Buick eConnect3.0, puede mostrar información de navegación en el panel de instrumentos LCD.
El tamaño del sistema HUD head-up display a todo color es de 14,6 pulgadas, 7 veces mayor que el de la generación anterior. El campo de visión es de 3*7, la distancia de proyección es de 2,8 my la resolución es de 800x480. Además, se agrega ajuste dinámico de imagen basado en la generación anterior de imágenes estáticas, brindando tres modos: clásico, brújula y minimalista.
Al mismo tiempo, el panel de instrumentos LCD, la gran pantalla de control central y el HUD se pueden mostrar de forma independiente o interconectados. Por ejemplo, cuando conduce, el HUD puede mostrar la información de conducción necesaria, el panel de instrumentos muestra información del vehículo y de conducción, y la pantalla de control central muestra información y configuraciones del vehículo más complejas. Al mismo tiempo, el sistema de control visual del vehículo también apareció por primera vez en el Buick GL8, haciendo que el funcionamiento de varias funciones sea más directo.
En este sistema, por ejemplo, se pueden controlar de forma independiente el techo corredizo, el parasol trasero, las ventanillas, la calefacción de los asientos y la visualización de las luces de los grupos de luces delanteras y traseras del vehículo. Por supuesto, la voz inteligente también puede realizar las funciones anteriores y también admite recordatorios activos de días festivos importantes.
No solo eso, la función de viaje en equipo del vehículo proporcionada por el nuevo asistente en línea de tiempo completo de OnStar y más de 50 servicios principales en cinco categorías están disponibles en los nuevos modelos Lu Zun, sino que también puedes actualizar de forma remota. el sistema a través de OTA Obtenga más extensiones de funciones.
La consola central adopta un diseño de posición alta, que no sólo mejora el grado de integración funcional, sino que también proporciona un mejor espacio lateral en la primera fila. El nuevo equipo electrónico ETRS y el panel en blanco de retroalimentación táctil multimodo también son configuraciones recientemente agregadas. El cambio electrónico no solo reduce el espacio de conducción vacío, sino que también facilita la operación; las funciones del panel ajustable del aire acondicionado totalmente táctil son suficientes y no hay necesidad de preocuparse por la sensibilidad táctil. Al mismo tiempo, la retroalimentación por vibración también mejora la precisión del movimiento de las personas ciegas.
Los espejos retrovisores tipo Flow son una configuración muy utilizada en los coches familiares en general. No sólo tienen un campo de visión más amplio, sino que además no se verán afectados por los pasajeros del coche. Cuando te ajustas a un espejo retrovisor tradicional, también funciona como un endoscopio para controlar a los pasajeros traseros.
Hay bastante detalle y mimo.
GL8, que presta atención a la practicidad del espacio, siempre ha tenido una ventaja en el espacio. Así que hoy, de nada. Encontramos un experimentador de 180 cm para probar el nuevo GL8ES Lu Zun.
A diferencia de otras marcas, los asientos del nuevo Lu Zun están hechos de piel de vaca importada de primera calidad y el proceso de curtido de 38 pasos proporciona una textura de "plena flor".
Ajusta la posición sentada en la primera fila. Los experimentados con una altura de 180 cm no sólo tienen suficiente espacio entre sus cabezas, sino que los reposabrazos ajustables en varias posiciones también pueden encontrar puntos de apoyo adecuados para el conductor. Además, el cojín del asiento es suficiente y puede proporcionar un buen apoyo incluso para piernas largas con una altura de 180 cm. También hay un botón principal detrás del asiento del pasajero para facilitar que el jefe o la madre que está detrás ajuste su propia habitación.
El mismo experimentador llega a la segunda fila y puede ver que incluso si mide 180 cm de altura, aún puede brindar a los ocupantes un mejor apoyo y una postura sentada más cómoda. Además, la ranura ergonómica para guardar el teléfono móvil, el portavasos y el puerto de carga USB también están al alcance de la mano durante el uso real.
No solo eso, los asientos se deslizan hacia adelante y hacia atrás, y por primera vez se utiliza una función de desbloqueo eléctrico más elegante. El rango de deslizamiento alcanza los 315 mm, lo que hace que la segunda fila de asientos esté tan vacía como la de primera clase. aviones.
Vale la pena mencionar que la mesa plegable multifuncional está cubierta con cuero de calidad superior y el diseño gráfico tridimensional de la mesa también puede proporcionar una mayor fricción durante el uso para garantizar la seguridad del metal personalizado. El diseño de bisagra y amortiguación de desaceleración también hace que la apertura y el cierre se sientan mejor.
Se puede decir que la segunda fila de asientos es la posición más cómoda del nuevo GL8ES, no sólo por su función de ajuste eléctrico de 10 posiciones para el ángulo del respaldo, el soporte lumbar y el soporte para las piernas, sino también gracias a la exclusiva tecnología de espuma del cojín del asiento de doble dureza vertical DHH, combinada con calefacción, ventilación, masaje y reposabrazos de un 30% de ancho, una postura cómoda al sentarse puede reducir su fatiga durante el viaje, especialmente la almohada corta de navegación ajustable en seis direcciones con alas; No tienes que preocuparte por el dolor de tu cuello cuando te despiertas de una siesta durante el viaje.
Desde el pasillo central de 170 mm hasta la tercera fila, para un experimentador de 180 cm, todavía es suficiente golpear la cabeza y las piernas. El espacio para las piernas aumenta significativamente si los pasajeros de la segunda fila se adaptan a una posición más erguida. Lo digno de elogio es que gracias a la mayor altura del cojín del asiento, la tercera fila del nuevo GL8ES Lu Zun no parece un banco pequeño y el apoyo para las piernas del pasajero sigue siendo suficiente.
Por supuesto, el portavasos, la salida de aire, el reposabrazos central y el puerto de carga no están lejos de la primera fila. Especialmente cuando los ancianos o los niños se sientan en el asiento trasero, las grandes ventanas no deprimirán demasiado a los pasajeros traseros.
En cuanto a espacio de almacenamiento, el nuevo GL8ES Lu Zun cuenta con 37 espacios de almacenamiento, distribuidos uniformemente entre las tres filas de asientos. Al igual que nuestros portavasos comunes, cada fila está equipada. Especialmente en las dos primeras filas, cada pasajero utiliza al menos dos portavasos, lo que satisface en gran medida las necesidades de los pasajeros.
Además, también se han optimizado las funciones del compartimento del reposabrazos central. Hay un espacio de almacenamiento de varios niveles debajo de la dermis con un volumen de 10,5 litros. Para los pasajeros traseros también está prevista una fuente de alimentación de 230V con una potencia máxima de 150W.
El maletero tiene una capacidad de 521 litros y tiene capacidad para tres maletas de 26 pulgadas y dos de 24 pulgadas. Cuando se coloca la tercera fila de asientos, el volumen del maletero se puede aumentar hasta los 1.650 litros, satisfaciendo las necesidades de carga de equipaje de gran tamaño.
En cuanto al silencio, abre el revestimiento del maletero, que es lo que más fácilmente pasa desapercibido. El nuevo Lu Zun también utiliza algodón aislante acústico para reducir el ruido de conducción. Se informa que el nuevo automóvil adopta la tecnología de sintonización silenciosa patentada por Buick y más del 80% de los paneles decorativos están hechos de materiales acústicos de alta calidad para garantizar el silencio. Al mismo tiempo, la almohadilla de aislamiento acústico dentro de la pared frontal también está hecha de material compuesto EVA de densidad variable, con una densidad de 7,5 kg/m2, y la estanqueidad al aire de todo el vehículo está un 30% por delante de sus pares. Además, el nuevo Lu Zun también utiliza un parabrisas laminado acústico de 5 mm para bloquear el ruido del viento. Con la llegada de los neumáticos silenciosos con patrón Ma Shang CC6, el nuevo Lu Zun ha logrado nuevos avances en aislamiento acústico y reducción de ruido.
Menor consumo de combustible y potencia más suave.
En términos de potencia, el nuevo Lu Zun está equipado con el motor turboalimentado de cilindro variable Ecotec 2.0T de octava generación, combinado con una transmisión automática HYDRA-MATIC de 9 velocidades. Los componentes principales del tren motriz disfrutan de una garantía original de fábrica de 8 años o 6.543.8006.000 kilómetros.
La exclusiva tecnología de gestión de válvulas variables Tripower del motor turboalimentado de cilindro variable 2.0T de la serie Ecotec de octava generación puede lograr "cuatro cilindros de alto rendimiento", "cuatro cilindros económicos" y "dos cilindros súper". economía" "Cambio suave entre tres modos, potencia máxima 174kW/5000rpm, par máximo 350Nm/1500~4000rpm. Cumple con las normas de emisiones Nacional VI b. Además, los ingenieros de fábrica ajustaron el arranque y la aceleración de acuerdo con las características del modelo MPV, haciendo que la potencia general sea más suave y estable. En términos de datos, el nuevo Luzun acelera de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos; el consumo total de combustible cada 100 kilómetros es de 7,9 litros y la economía de combustible es un 8,1% mayor que la del modelo anterior.
La transmisión automática HYDRA-MATIC de 9 velocidades tiene dos marchas de sobrevelocidad y una amplia relación de transmisión de 7,6, que puede generar características de potencia más suaves. Al mismo tiempo, cuando la velocidad de la transmisión es de alrededor de 83 km/h, la transmisión se puede actualizar a la novena marcha, reduciendo la velocidad del motor y optimizando el efecto de ahorro de combustible y la experiencia silenciosa.
La suspensión sigue siendo una configuración de suspensión delantera independiente MacPherson y suspensión trasera independiente multibrazo. Vale la pena mencionar que el nuevo Lu Zun también utiliza el servofreno controlado electrónicamente ibooster de Bosch, y el rendimiento de frenado será más estable y suave que el servofreno de aire de vacío tradicional.
Enfoque:
No es difícil encontrar que esta generación de modelos Road Master ha mejorado en apariencia, especialmente los faros LED de alta eficiencia y la tecnología de seguridad inteligente, que no solo garantiza efectos visuales y también mejora la seguridad. La aparición de la tecnología de interconexión eConnect3.0 también hace que las funciones del automóvil sean más científicas para satisfacer las necesidades de más consumidores. Tradicionalmente, el Buick GL8ES Lu Zun continúa el alto nivel de la generación anterior. En términos de detalles prácticos, Buick GL8ES Lu Zun sigue siendo el mejor de su clase. Por lo tanto, ya sea en el mercado empresarial o en el consumo doméstico, Buick GL8ES Lu Zun puede darle una respuesta satisfactoria.
Un millón de subvenciones para la compra de coches