¿Qué hace la fábrica de BYD en Huizhou, Guangdong?
El fabricante de automóviles
Huizhou BYD está ubicado en el río Xiangshui, en la bahía de Daya. Hay semáforos a 6 kilómetros de Tamsui a Aotou. Gire a la derecha durante 3 kilómetros.
Hay un autobús directo a BYD desde el paso elevado de Tamsui. (tarifa de 2 yuanes)
La investigación y el desarrollo de baterías deben realizarse en el centro de I+D.
Diya Co., Ltd. se estableció en 1995. Partiendo de una escala de más de 20 personas, ha crecido rápidamente hasta convertirse en una empresa de fabricación de componentes electrónicos y TI de clase mundial en solo diez años. Es el segundo proveedor de energía móvil más grande del mundo y es conocido como el "Portador de genes de fabricación", el "Emperador internacional de OEM" y el "Campeón mundial oculto de OEM". En 2002, BYD cotizó en la Bolsa de Valores de Hong Kong, estableciendo un récord por el precio de emisión más alto de 54 acciones H. En 2003, BYD se convirtió en el segundo fabricante de baterías recargables del mundo. En 2006, BYD fue seleccionada entre las 100 principales empresas emergentes del mundo. Hoy en día, BYD tiene más de 65.438 millones de empleados en todo el mundo y el valor de mercado de la empresa ha superado los 30.000 millones de dólares de Hong Kong. En la actualidad, la industria de piezas electrónicas y de TI de BYD ha cubierto todos los negocios de piezas y ensamblaje de teléfonos móviles.
BYD Auto, filial directa de BYD. En 2003, BYD adquirió oficialmente Shaanxi Qinchuan Automobile Co., Ltd., estableció BYD Auto, ingresó al campo de la fabricación y venta de automóviles y comenzó el viaje de desarrollo de automóviles de marcas nacionales independientes. BYD Auto se adhiere al modelo de desarrollo de investigación y desarrollo independientes, marcas independientes y desarrollo independiente. Su objetivo de producto es "construir un automóvil de clase mundial" y su objetivo industrial es "construir una marca de automóviles nacional y de clase mundial". , y está decidido a revitalizar la industria automotriz nacional. En la actualidad, BYD ha construido cuatro bases industriales importantes en Xi'an, Beijing, Shenzhen y Shanghai. Ha alcanzado el nivel líder internacional en fabricación de vehículos, desarrollo de moldes, investigación y desarrollo de vehículos, etc., y su estructura industrial está mejorando cada vez más. . BYD Auto ha construido un centro de I+D de primera clase en Shanghai con un equipo de I+D automotriz de más de 3.000 personas y obtiene más de 500 patentes nacionales de I+D cada año. Construir una línea de producción de automóviles avanzada internacionalmente en Xi'an con una capacidad de producción total de 200.000 vehículos. Construirá una moderna ciudad automovilística en Shenzhen con una capacidad de producción total de 300.000 vehículos y construirá un segundo centro de I+D para convertirse en la base de producción de BYD para automóviles de gama media y alta. El Centro de Fabricación de Moldes de Beijing ha formado un patrón de industria de moldes profesional y a gran escala, fabricando moldes para vehículos para marcas de automóviles de renombre mundial.
En 2006, el Grupo BYD logró ingresos por ventas de 65.438+0,29 mil millones de yuanes, un aumento interanual de 654,38+0065,438+0%; la industria del automóvil ha logrado logros notables. El modelo principal F3 logró unas ventas de 63.153 unidades, un aumento interanual del 472%, y unos ingresos por ventas de casi 5.000 millones de yuanes. F3 también ha exportado más de 5.000 unidades, abarcando 16 países y regiones. En 2007, BYD lanzará tres modelos pesados, incluidos F3R, F6 y F8, y se esforzará por lograr ventas de automóviles de 654,38 millones de unidades e ingresar a las filas de los principales fabricantes de automóviles nacionales.
Desde 2007, las ventas mensuales de BYD F3 han superado continuamente las 65.438+0.000 unidades, con un rápido impulso de desarrollo. En julio, BYD lanzó otro hatchback F3R de tamaño mediano en todo el país, liderando la nueva moda de hatchbacks con su extraordinaria potencia, súper seguridad y apariencia súper genial, lo que desató una nueva tormenta de ventas de hatchbacks. El 8 de junio de 2007, el BYD F3 número 65.438+ millones salió con éxito de la línea de montaje, convirtiéndose en el automóvil de marca propia más rápido en superar la unidad número 65.438+ millones. El 9 de agosto de 2007, el primer vehículo comercial de gama media a alta de BYD, el F6, salió de la línea de montaje en la base de Pingshan en Shenzhen. Comenzó el impacto de las marcas independientes en el mercado de automóviles de gama media a alta. con el F6. La base BYD Shenzhen Pingshan cubre un área de 6,5438+8 millones de metros cuadrados. BYD Group ha formado ahora una enorme estructura industrial de 7 millones de metros cuadrados. Impulsado por el fuerte desarrollo del grupo, BYD Auto seguirá la tendencia del automóvil con gran fuerza.
La empresa de componentes electrónicos y de TI líder en el mundo
La primera empresa privada de China en adquirir de forma independiente un OEM automotriz.