¿Qué tan difícil es ganar dinero en la industria de entrega urgente? El margen de beneficio neto de SF Express en 2022 será de 2,62
Recientemente, SF Holding (002352. SZ, la principal empresa nacional de entrega urgente) publicó su informe anual de 2022. Los ingresos operativos de la compañía aumentaron 2.911 yuanes interanualmente a 267,5 mil millones de yuanes, el beneficio neto atribuible a la empresa matriz aumentó 44,62 yuanes interanualmente a 665.438 74 millones de yuanes, y el beneficio neto después de la no exclusión aumentó. en 190,97 yuanes interanual.
En comparación con empresas de la misma industria, la tasa de crecimiento interanual del beneficio neto de SF Holding en 2022 es superior a la de Dayun (002120. Shenzhen) y ZTO Express, pero inferior a la de STO Express e YTO. Expresar.
El desempeño de la industria de entrega urgente se está recuperando y la orientación política es uno de los factores que influyen. Anteriormente, el Estado había fortalecido la orientación y supervisión de la industria de entrega urgente, fortalecido la protección del sano desarrollo del mercado de entrega urgente y los derechos e intereses legítimos de los repartidores, y frenó la tendencia de las "guerras de precios" en el transporte urgente. mercado de entrega.
Aunque el desempeño de la industria de entrega urgente se ha recuperado, su margen de beneficio neto aún se encuentra en un nivel bajo. El informe financiero muestra que el margen de beneficio neto de SF Holding en 2022 será de 2,62, que era aproximadamente 5 unos años antes de la epidemia. Los datos eólicos muestran que en 2022, los márgenes de beneficio neto de ZTO Express y UPS serán. n son 18,82 y 11,51 respectivamente. En los primeros tres trimestres de 2022, el margen de beneficio neto de SF Holding de 2,77 es superior al de STO Express y Dayun, inferior al de FedEx (FDX, YTO Express, ZTO Express y United Parcel Service. Las dos últimas cifras. Ambos superaron 10.
Verticalmente, en comparación con las tasas de crecimiento interanual de los ingresos operativos y el beneficio neto en 2021, 34,55 y -41,73, el crecimiento de los ingresos de SF Holding disminuirá ligeramente en 2022. Las capacidades han mejorado
"Ingresos de SF Holding. representó 113.500 millones de yuanes. El negocio más antiguo disminuirá en 2022 debido a la epidemia, lo que afectará el crecimiento general de los ingresos de la compañía ", dijo a Caijing Wei Jianhui, analista de la industria minorista de marcas Analysys, Kerry Logistics (0636.HK). mejoró su antigua estructura de productos comerciales y nuevos productos. La reducción de las pérdidas comerciales ha aumentado la tasa de crecimiento del beneficio neto de la empresa.
S.F. mercado El 7 de abril de 2023, la empresa cerró a 58 yuanes por acción, una caída de 52,42 desde el máximo de 121,91 yuanes por acción del 8 de febrero de 2026. Durante este período, el precio de las acciones de la empresa cayó a 41,77 yuanes por acción. el 30 de marzo de 2022, con la caída más alta de más de 60.
Después de la fuerte caída en el beneficio neto en el primer semestre de 2021, la reducción de costos y la mejora de la eficiencia se han convertido en un enfoque importante para SF Holding. A partir del segundo semestre de ese año, la empresa optimizó activamente su estructura de productos y redujo la cantidad de productos de bajo beneficio mediante la optimización de los servicios de productos, la estratificación de precios, etc. Medidas para promover la rentabilidad de la entrega urgente económica
<. p>“El desempeño en 2022 ha logrado un rápido crecimiento en comparación con el mismo período del año pasado, principalmente debido a la mejora de la calidad de los ingresos y los buenos efectos de la planificación eficiente de recursos y las medidas de control de costos”. SF Express Gan Ling, secretario de la junta.Después de la fusión de Kerry Logistics, el negocio de la cadena de suministro en el que SF Express tiene grandes esperanzas tendrá un buen desempeño en este tema. Los ingresos y el beneficio neto de la cadena de suministro y las sucursales internacionales de la empresa (principalmente entrega urgente internacional, transporte de carga internacional y negocios de cadena de suministro) aumentaron más del 100% interanual.
SF Holdings. ha ingresado a la industria de la cadena de suministro desde 2017. Después del declive, el presidente de la compañía, Wang Wei, llevó a SF Express a la era 2.0. A diferencia de la era 1.0, que se centró en la logística expresa, Wang Wei dijo que la competitividad central de la compañía en la era 2.0 será. ser proporcionar soluciones industriales competitivas para empresas clave.
Vale la pena señalar que desde el cuarto trimestre de 2022, la cadena de suministro y los ingresos del negocio internacional de SF Holding han disminuido año tras año durante cinco meses consecutivos, lo que ha hecho que el mercado se preocupe de que este negocio se arrastre a la baja el tercer trimestre de 2023 de la compañía. Resultados del primer trimestre.
“Afectados por factores externos como los precios de envío, la cadena de suministro de SF Holding y el desempeño comercial internacional serán cautelosamente optimistas en el primer trimestre de 2023, el experto en logística Express, Zhao Xiaomin, le dijo a Caijing que, según casi la mitad de un mes de seguimiento A juzgar por los datos, índices como los precios de envío se han recuperado y se espera que este segmento de negocio de la empresa tenga un buen desempeño en 2023.
Bajo la estrategia de reducir costos y aumentar la eficiencia, SF Holdings comenzará a despedir empleados en 2022. Según las estadísticas de los periodistas de Caijing, el número total de empleados de SF Holdings a finales de 2022 era de 162.800, una disminución de 143.000 respecto de los 177.654.300 del mismo período del año pasado. Entre ellos, el número de empleados operativos disminuyó de 108.500 a 93.800, una disminución de 14.700 personas. Aunque el número de empleados activos ha disminuido, la compensación a los empleados pagadera en los estados consolidados de SF Holding de 2022 aumentó en aproximadamente 65.438.025 a 6.300 millones de yuanes año tras año.
Como una de las primeras empresas privadas de entrega urgente establecida en China, SF Express cumplirá 30 años en 2023. Sin embargo, cómo sobrevivir al doloroso período de transformación y cómo mejorar aún más la rentabilidad de la empresa en la feroz competencia del mercado siguen siendo pruebas que su dirección debe afrontar.
El beneficio neto se recuperó
La reducción de costes y el aumento de la eficiencia se mencionaron muchas veces en el informe anual de SF Holding. La compañía afirmó que, aunque enfrentó muchos desafíos externos en 2022, adoptó una serie de medidas de operación y gestión eficientes, mejoró la calidad al optimizar la estructura en el lado de los ingresos y redujo los costos y aumentó la eficiencia a través de un control preciso en el lado de los costos. lograr un mejor crecimiento del rendimiento.
En opinión de Zhao Xiaomin, frente a un entorno externo complejo y cambiante, SF Holding, más grande, ha logrado duplicar el crecimiento en ingresos y ganancias netas en 2022, y su desempeño general es bueno.
En 2022, los costos operativos de SF Holding crecerán a una tasa de crecimiento interanual del 28,93%, ligeramente inferior a la tasa de crecimiento de los ingresos operativos. En comparación con el año anterior, la tasa de crecimiento de los costos operativos fue mucho mayor que la tasa de crecimiento de los ingresos, lo que supuso una mejora significativa.
En términos de industrias, aunque la tasa de crecimiento de los ingresos de algunos sectores de SF Holding ha disminuido, la rentabilidad ha mejorado significativamente. En el informe anual de 2022, SF Holding dividió el negocio de la empresa en la división de entrega urgente, la división de cadena de suministro e internacional, la división de eventos importantes, la división intraurbana y la división de entrega no entregada. En este período, los ingresos de los primeros tres segmentos de la empresa representaron aproximadamente 52, 34 y 12 respectivamente.
En 2022, los ingresos operativos de SF Holding, la rama de entrega urgente con la mayor participación en los ingresos, aumentaron un 4,6% interanual hasta 65.438384 millones de yuanes, y su beneficio neto aumentó un 4,246% interanual. interanual hasta 5.500 millones de yuanes. En el mismo período del año pasado, los ingresos de la compañía aumentaron en más de 65.438.000 yuanes y el beneficio neto cayó más del 50% interanual.
La división de entrega urgente incluye entrega urgente por tiempo limitado, negocios de entrega urgente económicos, transporte refrigerado y negocios farmacéuticos, excepto para artículos grandes.
A partir de sus ventajas competitivas en el escenario de entrega urgente, SF Express ha ampliado su recorrido a la logística inversa y las devoluciones de comercio electrónico. En 2022, el negocio de entrega urgente por tiempo limitado de la compañía alcanzará unos ingresos operativos sin impuestos de más de 100.000 millones de yuanes, un aumento interanual del 6,8.
En 2022, el negocio económico de entrega urgente de la compañía alcanzará unos ingresos operativos libres de impuestos de 25.550 millones de yuanes, que es básicamente lo mismo que en el mismo período del año pasado. SF Express dijo que la razón principal es que la compañía se adhiere a una estrategia de competencia diferenciada y ha optimizado activamente su estructura de productos desde la segunda mitad de 2021 para reducir la cantidad de productos de bajo margen. "Después de la optimización, los servicios de productos y los precios se estratifican, y el modelo operativo se separa más claramente, lo que promueve la rentabilidad de la entrega urgente económica".
El desempeño de los servicios de marca directa de entrega urgente económica es notable. SF Express continúa optimizando la estructura de productos de entrega urgente de comercio electrónico directo. Para el cuarto trimestre de 2022, todas las empresas de distribución especial de bajo margen desaparecerán de la lista y los principales productos de "marcas de electrónica rápida" mantendrán un crecimiento constante.
En términos de eficiencia del producto, el precio unitario de los productos "Kuai Electronics Trademark" de la empresa se mantiene estable. A través de una gestión interna refinada, el beneficio bruto de los productos de entrega urgente del comercio electrónico ha seguido aumentando y la rentabilidad ha aumentado significativamente año tras año.
En 2022, los ingresos de SF Holding, la tercera empresa más grande, aumentaron en 65.438.00,57 y su beneficio neto generó beneficios. Esta rama incluye grandes negocios de entrega urgente y negocios de entrega urgente. En términos de negocio de entrega urgente, la empresa optimiza su estructura de productos, integra recursos internos y promueve la reducción de costos y la mejora de la eficiencia.
Como otra sucursal importante de la compañía, la sucursal intraurbana de SF Holding (principalmente negocios exprés intraurbanos) tendrá un aumento interanual de ingresos de 2.832 a 6.6 mil millones de yuanes en 2022. que es significativamente menor que la tasa de crecimiento de 58,79 en el mismo período del año pasado, pero la pérdida neta de ganancias se redujo significativamente de 900 millones de yuanes a 300 millones de yuanes.
“Los ingresos del negocio de entrega urgente dentro de la ciudad tienen más modelos de negocio y estructuras de ingresos. Los servicios profesionales y diferenciados impulsan el crecimiento de pedidos de alto valor y servicios personales, escenas no relacionadas con las comidas y ciudades y condados que se hunden. se han convertido en las principales fuerzas impulsoras”. SF Express declaró en su informe anual que liberará aún más economías de escala en el lado de los costos, continuará llevando a cabo una gestión refinada, mejorará la calidad operativa y aumentará los índices de inversión de recursos, reduciendo así los costos y mejorando la eficiencia. .
Vale la pena señalar que el aeropuerto Ezhou Huahu, el primer aeropuerto central de carga en Asia y el cuarto del mundo, construido por SF Express en cooperación con el gobierno, se puso en funcionamiento en julio de 2022, y la primera fase del transporte de carga se abrirá en Ezhou. Hay dos rutas a Shenzhen y Shanghai.
SF Holding espera que el centro de transferencia se ponga en funcionamiento en el tercer trimestre de 2023. La compañía construirá gradualmente una red de aviación radial con amplia cobertura, bajo costo y alta eficiencia. para hacer realidad el modelo de red de enlace completo de la empresa. La optimización y los cambios de diseño generan incrementos comerciales más urgentes.
Gan Ling dijo que la compañía está planificando y ajustando gradualmente el diseño de la red aérea, utilizando el centro de Ezhou para construir una red de aviación radial, que se espera que amplíe aún más la cobertura de ciudades con servicios eficientes. servicios y reducir el costo unitario del flete aéreo mediante grandes traslados de aeronaves.
En 2023, los ingresos operativos y el volumen de negocios del negocio de logística exprés de SF Holding (que incluye principalmente el exprés por tiempo limitado, el exprés económico, la entrega urgente, el transporte refrigerado y los productos farmacéuticos, y el negocio exprés dentro de la ciudad) disminuyeron ligeramente en octubre. 5438, y en febrero Los datos anteriores se han recuperado significativamente. Sin embargo, los ingresos por billete de la empresa siguen disminuyendo ligeramente.
La tasa de crecimiento de los negocios internacionales ha sido alta y baja.
Los ingresos aumentaron un 124,91% interanual y el beneficio neto aumentó un 216,27% interanual. La tasa de crecimiento de estos dos indicadores ocupa el primer lugar entre todos los sectores comerciales de la compañía y es el informe de calificaciones de la cadena de suministro y las sucursales internacionales de SF Holding en 2022. Los ingresos operativos y el beneficio neto de la cadena de suministro y las sucursales internacionales de la compañía ocupan el segundo lugar después del negocio principal más grande de la compañía, la rama de entrega urgente.
Gan Ling dijo que la cadena de suministro y los negocios internacionales de la compañía han logrado un crecimiento de los ingresos operativos libres de impuestos, principalmente porque la compañía se fusionará con Kerry Logistics a partir del cuarto trimestre de 2021 para expandir la escala de la cadena de suministro. y negocios internacionales.
Los datos muestran que los ingresos de Kerry Logistics en 2022 aumentarán un 10% hasta los 86.649 millones de dólares de Hong Kong interanualmente, y el beneficio atribuible a los accionistas aumentará un 8% interanual hasta los 3.579 millones de dólares de Hong Kong.
La cadena de suministro y los negocios internacionales de SF Holding incluyen entrega urgente internacional, transporte de carga internacional y cadena de suministro.
Entre ellos, en materia de entrega urgente internacional, la compañía ha creado productos de referencia en el Sudeste Asiático aumentando los vuelos o añadiendo vuelos regulares totalmente de carga a países como Singapur, combinados con los recursos y la capacidad de Kerry Logistics. capacidades en el sudeste asiático, logrará negocios en 2022. Crecimiento rápido.
Sin embargo, el negocio del transporte de carga internacional se enfrenta a un entorno externo turbulento. La compañía afirmó que en la segunda mitad de 2022, dado que la economía global es más débil de lo esperado y los pedidos anticipados excesivos han provocado un exceso de inventario, la demanda del comercio internacional de bienes y el número de pedidos de producción han disminuido significativamente al mismo tiempo, debido a; Con la recuperación de los recursos de transporte aéreo y marítimo, las tarifas de flete han aumentado en el corto plazo y han caído rápidamente desde el rango máximo histórico en un cierto período de tiempo, y los enormes cambios en la oferta y la demanda han ejercido una presión significativa sobre el flete internacional. y negocios de agencia.
Al mismo tiempo, SF Express, que tiene grandes esperanzas en el desarrollo de su negocio de cadena de suministro, está en problemas. "El ciclo de la cadena de suministro nacional se bloqueará por etapas en 2022, lo que traerá más desafíos al negocio de la cadena de suministro de la compañía y afectará el crecimiento del negocio", dijo SF Holding en su informe anual que la compañía ha integrado recursos entre almacenes y ha implementado múltiples. ubicaciones en ciudades clave y áreas circundantes, interactúan entre sí para garantizar el funcionamiento continuo y sin problemas de la cadena de suministro del cliente.
En el campo de la cadena de suministro, SF Express y Xinxiahui brindan servicios de cadena de suministro local en China; Kerry Logistics brinda principalmente servicios de logística integral global.
La cadena de suministro y los negocios internacionales que tuvieron un buen desempeño en 2022 ya han disminuido.
Fuente: Elaboración propia de periodistas financieros a partir de anuncios de la empresa.
Afectados por los ingresos comerciales combinados de Kerry Logistics, los ingresos operativos mensuales de la cadena de suministro y el negocio internacional de SF Holding aumentaron en más de 300 yuanes interanual de junio a septiembre de 2022, con el mayor crecimiento. tasa que alcanzó 522,66 en junio.
Este alto crecimiento no duró. Desde el 10 de junio de 2022 hasta febrero de 2023, los ingresos operativos de la cadena de suministro y del negocio internacional de la compañía cayeron más del 20% interanual. Entre ellos, de junio a octubre de 2023, los ingresos operativos de la empresa procedentes de este negocio fueron de 476.100 millones de yuanes, una disminución interanual del 39,22%.
“Debido al debilitamiento de la demanda en el mercado de comercio internacional y la recuperación de los recursos del lado de la oferta de recursos de transporte internacional, los precios del transporte aéreo y marítimo internacional han seguido disminuyendo desde el rango máximo histórico desde la segunda mitad del año. 2022. A finales de 2022, las tarifas de flete básicamente se redujeron a casi tres. El bajo nivel en 2018 ha afectado la escala de ingresos y la rentabilidad del negocio de agencia y transporte internacional de la compañía ", He Jie, director financiero y director general adjunto de SF. Holding, dijo que la situación anterior es una fluctuación cíclica del mercado, y la compañía todavía está preocupada por el desarrollo futuro del mercado internacional.
“De junio a octubre-febrero de 2023, los ingresos comerciales de SF Express primero cayeron y luego aumentaron, y la cadena de suministro y los negocios internacionales continuaron disminuyendo. Esta tendencia continuará en marzo”, dijo Wei Jianhui. ” afirmó que se espera que los ingresos generales de la compañía aumenten ligeramente en el primer trimestre de 2023.
Según el análisis de Kerry Logistics, 2023 será el año más desafiante para el mercado logístico global en más de diez años. La geopolítica, la inflación y el exceso de capacidad, junto con la transformación de la fuerza laboral y las nuevas políticas y regulaciones, seguirán impulsando la reestructuración de las cadenas de suministro globales. "Por el contrario, se espera que haya una diferencia significativa en el rendimiento en 2023 y la empresa hará más esfuerzos en la gestión de costes y la optimización de las operaciones".
"Cuando los clientes finales C entren en stock era, B de SF Express No hay problemas con la dirección y la estrategia del diseño final y la cadena de suministro, pero los resultados no se publican bien en el corto plazo ", en opinión de Wei Jianhui, en términos de negocios internacionales, transporte troncal y. La distribución terminal es más rentable. La empresa tiene un fuerte control sobre el transporte troncal, pero aún existen deficiencias evidentes en la distribución terminal.