¿Cómo puede el puerto de Guangxi Qinzhou crear una zona montañosa de desarrollo verde?
En el pasado, este pequeño pueblo de pescadores se fue convirtiendo poco a poco en un núcleo marítimo y terrestre. Después de más de 20 años de desarrollo de gran avance, la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico del Puerto de Guangxi Qinzhou está aprovechando nuevas oportunidades en la nueva era, integrándose plenamente en la construcción de "La Franja y la Ruta", profundizando la reforma y la apertura, adhiriéndose al desarrollo ecológico. y haciendo todo lo posible para escribir un nuevo capítulo en la "economía de ultramar".
El sueño actual de un gran puerto de cientos de millones de toneladas.
Recientemente, vi un carguero cargado con soja norteamericana esperando ser descargado en la terminal de 50.000 toneladas de COFCO en el puerto de Qinzhou. A un lado, un esparcidor de alta resistencia carga bolsas de harina de soja en la cabina, listas para ser enviadas a Hainan. "En los nueve años que hemos estado en el puerto de Qinzhou, el negocio de la compañía se ha desarrollado rápidamente con el crecimiento del puerto", dijo Yuan Jianping, subdirector general de COFCO Oils and Fats (Qinzhou) Co., Ltd.
A pocos kilómetros de distancia, SDIC Qinzhou Power Generation Co., Ltd. generó una potencia récord en 2017. Liu Wei, gerente del departamento de fiestas y masas de la compañía, dijo que las cada vez más convenientes condiciones de transporte marítimo y terrestre del puerto de Qinzhou le han dado a la compañía más tiempo y ventajas de precio para importar carbón extranjero.
Qinzhou tiene mar pero no puerto. La construcción de un gran puerto es un sueño por el que el pueblo de Qinzhou ha estado luchando durante generaciones.
En 1992, los cuadros y las masas de la ciudad de Qinzhou donaron más de 20 millones de yuanes y llevaron a cabo una construcción intensiva durante 14 meses consecutivos para construir dos muelles de 10.000 toneladas en la playa desierta. Desde entonces, la infraestructura del puerto de Qinzhou se ha mejorado continuamente y fue aprobado como zona de desarrollo a nivel provincial y nacional en 1996 y 2010.
Su Yingquan, secretario del Comité de Trabajo del Partido de la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico del Puerto de Qinzhou, dijo que actualmente, la zona de desarrollo ha construido una terminal y un canal de 300.000 toneladas, ocho terminales de contenedores de 6,5438 millones de toneladas y más de 300.000 toneladas de atraques. La capacidad de procesamiento del puerto alcanzó 65,4382 millones de toneladas, entrando oficialmente en las filas de los puertos de 100 millones de toneladas. Ha establecido relaciones comerciales con más de 200 puertos en más de 90 países y regiones de todo el mundo, formando un contenedor internacional, carbón y cereales. y la industria petrolera.
En 2017, el canal en dirección sur de la interconexión China-Singapur desde Chongqing a Singapur a través del puerto de Qinzhou se puso en funcionamiento normal y se abrió la ruta oceánica directa "Beibu Gulf Port-India/Medio Oriente", y las "rutas públicas diarias" Golfo de Beibu-Singapur...
La persona relevante a cargo de Qinzhou Port (Group) Co., Ltd. dijo que con la construcción del nuevo centro del "21º distrito" de Guangxi Century Maritime Silk Road", el puerto del Golfo de Beibu (área portuaria de Qinzhou) se formó inicialmente como un interior interior que conduce al Océano Índico, el Océano Pacífico y el Mar Mediterráneo.
Están surgiendo tierras altas de desarrollo verde en el golfo de Beibu.
Al ingresar a PetroChina Guangxi Petrochemical Company en la costa de Qinzhou, encontrará torres de refinería y tuberías alineadas en el área de la fábrica de más de 3000 acres. Las aguas residuales industriales tratadas fluyen hacia la piscina de monitoreo ecológico, donde pequeños peces y exuberantes plantas acuáticas se convierten en vívidas descripciones de la calidad del agua.
Chen Bin, jefe de tratamiento de aguas residuales en el departamento de energía de la compañía, dijo que como base química y de refinación a gran escala en la costa, la capacidad de procesamiento anual de la compañía alcanza las 120.000 toneladas y su tecnología de producción respetuosa con el medio ambiente. y el sistema de prevención y control de la contaminación también se encuentra en el nivel avanzado de la industria.
Con la liberación de la ventaja de ubicación del Golfo de Beibu, un gran número de gigantes industriales como PetroChina, SDIC Power y COFCO se han establecido en Qinzhou. En la actualidad, hay 126 empresas industriales en la zona de desarrollo, lo que básicamente ha formado un patrón de desarrollo de "seis sectores industriales principales" centrados en las industrias petroquímica, de fabricación de equipos, de energía, de fabricación de papel, de metalurgia y de cereales y petróleo.
La acumulación de proyectos industriales a gran escala hace que la protección ecológica marina sea particularmente importante. La bahía de Sanniang en aguas de Qinzhou es el hogar de la rara especie marina del delfín blanco chino. Ya en la etapa inicial de la industria costera, Qinzhou propuso el concepto de "dejar que las grandes industrias y los delfines blancos coexistan".
En ese momento, Qinzhou planeaba construir un gran astillero en la bahía de Sanniang en función de las condiciones del terreno. Sin embargo, considerando el posible impacto ecológico, finalmente se revisó el plan, lo que trazó geográficamente una "línea de vida" para el proyecto. protección de los delfines blancos.
El Qinzhou actual no sólo tiene una industria a gran escala más fuerte, sino que también tiene más delfines blancos.
El entorno marino publicado por la Oficina Oceánica Municipal de Qinzhou en septiembre del año pasado mostró que el entorno marino de la ciudad era estable y bueno, con áreas marinas limpias y relativamente limpias que representaban el 87%, un aumento interanual de casi el 20%. Pan, profesor de la Facultad de Ciencias de la Vida de la Universidad de Pekín que lleva muchos años estudiando y protegiendo a los delfines blancos chinos en Qinzhou, reveló que basándose en más de 300 observaciones y cálculos, de 2013 a 2016, el número de delfines blancos de Qinzhou ha tenido una tendencia ascendente, con alrededor del 4 al 40% de la población por año 6 nuevos individuos.
Reforma e innovación, optimización del entorno empresarial
"Antes, tres o cinco personas tenían que correr varias veces de un lado a otro para completar los trámites para el inicio del proyecto. Ahora Los procedimientos son simples y puedo completarlos solo", dijo Guangxi Yang Xuefei, miembro del personal de Jingui Pulp and Paper Co., Ltd.
La Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico del Puerto de Qinzhou se esfuerza por promover la reforma del sistema de aprobación administrativa, cambiando las aprobaciones de series anteriores manejadas por varios departamentos funcionales en una única aprobación paralela dentro de la oficina de aprobación a través de "evaluaciones múltiples en". una", "varias imágenes" y "revisión conjunta" para mejorar las capacidades del servicio administrativo.
Para servir mejor al desarrollo de las empresas en el área portuaria, la zona de desarrollo también brinda servicios "integrados" desde la liquidación del proyecto hasta la aprobación del proyecto, el uso de la tierra, la solicitud de licencia comercial, el registro de impuestos y apertura de cuenta bancaria.
“El puerto de Qinzhou tiene condiciones superiores y un entorno empresarial muy bueno, lo cual es una razón importante para atraer empresas para que se instalen allí”. Dijo que el negocio de la compañía continúa desarrollándose y también ha fortalecido aún más su determinación de continuar expandiendo su escala e integrarse en la "expansión económica en el extranjero".
El entorno empresarial continuamente optimizado se está convirtiendo en un impulso para el desarrollo acelerado de las zonas de desarrollo. Hoy en día, la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico del Puerto de Qinzhou se ha convertido en la primera zona de desarrollo en Guangxi con un valor de producción de más de 100 mil millones y unos ingresos fiscales de más de 10 mil millones.