Red de Respuestas Legales - Consulta de información - ¿Cuáles son las características de los grupos electrógenos diésel Cummins? (1) Características de diseño básicas del grupo electrógeno diesel Cummins El diseño del bloque de cilindros del grupo electrógeno diesel Cummins es duradero, de baja vibración y bajo nivel de ruido, de cuatro tiempos y seis cilindros en línea, de funcionamiento suave y de alta eficiencia; ; reemplace el conjunto de cilindros húmedos, larga vida útil, fácil mantenimiento, dos cilindros y una tapa, 4 válvulas por cilindro, suficiente entrada de aire, refrigeración por agua forzada, pequeña radiación de calor y excelente rendimiento. (2) Sistema de combustible del generador diésel de Cummins El sistema de combustible PT patentado de Cummins tiene un dispositivo exclusivo de protección contra exceso de velocidad; oleoductos de baja presión, menos oleoductos, baja tasa de fallas y alta confiabilidad para una combustión completa; Equipado con válvulas de retención de suministro y retorno de aceite, su uso es seguro y confiable. (3) Sistema de admisión de aire del grupo electrógeno diesel Cummins El grupo electrógeno diesel Cummins está equipado con un filtro de aire seco y un indicador de resistencia del aire, y utiliza un turbocompresor de gases de escape para asegurar una entrada de aire suficiente y un rendimiento garantizado. (4) Sistema de escape del grupo electrógeno diesel Cummins El grupo electrógeno diesel Cummins adopta un tubo de escape seco por pulsos, que puede utilizar eficazmente la energía de los gases de escape y aprovechar al máximo el rendimiento del motor. La unidad está equipada con un codo de escape y un fuelle de escape con un diámetro de 127 mm; Fácil de conectar. (5) Sistema de enfriamiento del grupo electrógeno diesel Cummins El motor del grupo electrógeno diesel Cummins utiliza una bomba de agua centrífuga de engranajes para enfriamiento forzado por agua. El diseño del canal de agua de gran flujo tiene un buen efecto de enfriamiento y puede reducir efectivamente la disipación de calor y el ruido. El exclusivo filtro de agua giratorio previene la oxidación y la corrosión, controla la acidez y elimina las impurezas. (6) La bomba de aceite de flujo variable en el sistema de lubricación del grupo electrógeno diesel Cummins tiene un tubo de señal de la línea de aceite principal, que puede ajustar la cantidad de bombeo de aceite de acuerdo con la presión del aceite en la línea de aceite principal y optimizar la cantidad de aceite que ingresa al motor; la presión del aceite es baja (241-345 kPa), las medidas anteriores pueden reducir efectivamente la pérdida de potencia de la bomba de aceite, mejorar el rendimiento energético y aumentar la economía del motor. (7) Para la potencia de salida del grupo electrógeno diesel Cummins, se puede instalar una polea de cigüeñal de salida de potencia de doble ranura delante del amortiguador. Se puede instalar una polea impulsora accesoria de múltiples ranuras en el extremo delantero del grupo electrógeno diesel Cummins. y se pueden instalar varios dispositivos de salida de energía frontales.