Fiel a la fábrica y al estilo originales - Modificación Herdsman Rubicon·JL
Para este "gran juguete" de moda, naturalmente hay infinitos autos modificados en el mercado. Los productos del parachoques delantero por sí solos pueden deslumbrar a la gente. Por eso es difícil encontrar dos autos idénticos en la calle. La razón de los pastores es definitivamente el coche modificado más desenfrenado.
Si "JDM" nos explica que los modelos locales solo usan el estilo original de las marcas locales modificadas, ¿qué impacto tendrá en la marca Jeep, que es única en Estados Unidos?
El paragolpes delantero del MOPAR 10th Anniversary Edition es bastante “original”, pero muy práctico. Además de conservar las posiciones de instalación del radar y las luces antiniebla, también hay dos llamativos ganchos de remolque en la parte superior, en condiciones extremas de la carretera; los ángulos envolventes en ambos lados del poste se pueden quitar para obtener el máximo acercamiento; ángulo.
El espacio interno es suficiente para soportar la mayoría de cabrestantes del mercado. Después de seleccionar el cobertizo para terneros de arriba, no solo puede proteger la caja de control del cabrestante expuesta, sino también fijar las lámparas auxiliares. Los dos focos LED redondos son naturalmente de MOPAR.
La instalación de luces auxiliares en la posición del pilar A también es un proyecto de modificación popular en "Wrangler". No solo puede mejorar aún más el alcance de la iluminación, sino también resaltar la "sensación mecánica" de la carrocería.
La manguera de vadeo cuadrada MOPAR se adapta perfectamente a los contornos del cuerpo de los pastores, y el acabado en los detalles es perfecto. Incluso hay ranuras en el interior de la manguera de vadeo para sujetar la antena. Al tiempo que proporciona una entrada de aire limpio y fresco al motor, su caja de filtro de aire también puede aportar una cierta mejora de potencia en diferentes entornos atmosféricos.
Ya sea que esté subiendo colinas o jugando en el desierto, necesita neumáticos con una alta relación de planitud y conducir con baja presión, lo que es propenso al dilema de caer vueltas. Los Wrangler y las ruedas antideslizantes son la mejor combinación. Las llantas antideslizantes de 17 pulgadas para pastores, también de MOPAR, se combinan con neumáticos BFGoodrich KO2 285/70/R17. No están tan "desnudos" visualmente y aún tienen un estilo discreto pero exquisito.
Es posible que sólo unos pocos fabricantes "locos" piensen en el paquete de actualización oficial. Además de cuatro resortes de elevación y un amortiguador FOX de 2,5 de diámetro, este kit de elevación de 2 pulgadas desarrollado por los ingenieros de Jeep también cuenta con brazos de control delanteros más largos y un pequeño enlace para garantizar una perfecta suspensión después del levantamiento.
Aunque este conjunto de amortiguadores no es tan bueno como los de núcleo más duro en cuanto a rendimiento, creo que el original de fábrica no tiene problemas de estabilidad y equilibrio.
Para que sea más fácil subir y bajar del vehículo después de levantarlo, los escalones laterales también se han actualizado al estilo MOPAR. El proceso de combinar aleación de aluminio y pulverización de polvo no solo es liviano, sino que también. también resistente a la corrosión; al mismo tiempo, la gran superficie de rodadura y el diseño antideslizante también garantizan la seguridad de uso en diferentes entornos.
El paragolpes trasero y el delantero se complementan, como si declararan "Soy original, pero no soy corriente". En cualquier caso se ha conseguido perfectamente el objetivo de mejorar la protección y mejorar el ángulo de salida.
Para soportar la rueda de repuesto de tamaño completo, más pesada, la posición del portón trasero también se ha sustituido por una bisagra reforzada. Aunque la estructura funcional es simple, tiene bastante sentido del diseño.
Además de estos, se pueden ver algunos detalles bien pensados en todas partes del automóvil, como los espejos de arena FURY y los RUGGED? Las cubiertas de las luces delanteras y traseras de Richie, la tapa del depósito de combustible del MOPAR, el portaequipajes e incluso el portavasos del coche...
Si tienes que criticar a este pastor mejorado de pura sangre, tal vez sea simplemente no parece tan "extravagante" y "feroz". ¿Pero quién dice que los pastores deben tener libertad?