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¿Medidas de gestión de la construcción del proyecto de carreteras municipales?

La economía de China se desarrolla constantemente y los proyectos de China también aumentan constantemente la construcción, especialmente los proyectos de carreteras municipales. En la construcción de proyectos de carreteras municipales la calidad de la construcción es de vital importancia. Cabe señalar que la calidad de la construcción del proyecto está directamente relacionada con la gestión de la construcción del proyecto. Este artículo proporciona una explicación y un análisis detallados de la gestión de la construcción de carreteras de ingeniería municipal. A través del análisis del artículo, será de ayuda para la dirección de construcción de proyectos viales municipales en nuestro país.

1 Diseño de control de calidad de construcción de ingeniería municipal de China

En el proceso de construcción del proyecto, el vínculo más importante es la calidad de la construcción del proyecto. Durante el proceso de gestión del proyecto de construcción, los gerentes de proyectos de construcción en el sitio deben centrarse en la calidad de la construcción. Los administradores en el sitio deben administrar y controlar cada elemento de la construcción y al mismo tiempo aclarar quién es el responsable de la calidad de la construcción. Durante el proceso de construcción, se deben verificar y controlar los requisitos relacionados con el diseño y las normas industriales nacionales pertinentes. Cuando ocurren problemas de calidad durante la construcción del proyecto, el supervisor en el sitio y el personal del propietario deben ir al sitio de construcción para realizar la aceptación de calidad en el sitio. Una vez que se determina que existen problemas de calidad en la construcción, se debe reiniciar la construcción.

2 Principales medidas para la gestión de la construcción de información en el proceso de construcción de proyectos municipales

En los proyectos de carreteras municipales, cada proyecto de construcción se someterá a reemplazo y construcción cruzada con mucha frecuencia durante la etapa de construcción. En este caso, es necesario garantizar el funcionamiento eficaz y eficiente de la construcción en obra y contar con un proceso detallado de gestión de la información de la construcción. Los administradores in situ deben prestar suficiente atención a cada subproyecto y comunicar eficazmente cada proceso. Se describen y analizan las principales medidas de gestión de la construcción de información en el proceso de construcción de ingeniería municipal. El artículo se desarrolla principalmente desde dos aspectos. El primer aspecto es que en la construcción de proyectos de carreteras municipales, es necesario establecer continuamente procesos relacionados con la gestión de la construcción basados ​​en información. El segundo es implementar la gestión del sistema de clasificación de información de ingeniería en la construcción de proyectos de carreteras municipales. A continuación se ofrece una descripción y un análisis detallados.

2.1 En la construcción de proyectos viales en proyectos municipales, es necesario establecer continuamente procesos relacionados con la gestión de la construcción basados ​​en información.

En el proceso de construcción de carreteras de ingeniería municipal, la gestión de la información durante el proceso de construcción debe ser la tarea principal. Debemos asegurarnos de que todos los preparativos y reservas de construcción estén en su lugar durante la construcción. Configuración de equipos durante la construcción, control de avance durante la construcción, gestión de seguridad durante la construcción, gestión de calidad durante la construcción, etc. Debe implementarse en bloques y de manera ordenada. Durante la construcción de carreteras municipales, se debe estandarizar y demostrar continuamente diversa información de construcción. A través de la demostración continua, aseguramos que la construcción se realice con normalidad y con alta calidad. Deje que todo el proyecto de la vía municipal cumpla con los requisitos de calidad de construcción.

2.2 En la construcción de proyectos de carreteras municipales, se debe implementar la gestión del sistema de clasificación de información del proyecto.

Se describe y analiza el sistema de clasificación de gestión de la información de ingeniería en la construcción de ingeniería de carreteras municipales, principalmente desde seis aspectos. El primer aspecto es la gestión de la información de la construcción de canales en proyectos viales municipales. El segundo aspecto es la gestión de la información de costos de los proyectos viales municipales. El tercer aspecto es la gestión de la información de avance de los proyectos viales municipales. El cuarto aspecto es la gestión de la información de calidad en los proyectos viales municipales. El quinto aspecto es la gestión de la información de contratos en proyectos viales municipales. El sexto aspecto es la gestión de la información de transacciones en proyectos viales municipales.

2.2.1 Gestión de la información de construcción de túneles de ingeniería viaria municipal. En el proceso de construcción de accesos viales, la construcción de pozos de cimentación es la máxima prioridad. Durante este período, con el fin de prevenir eficazmente el asentamiento de la superficie del pavimento y proteger los edificios circundantes. Debemos controlar y gestionar la información durante todo el proceso constructivo. Durante la construcción del túnel, la tarea principal del control y gestión de la información es utilizar instrumentos o medios relevantes para garantizar que los resultados del monitoreo de la superficie se comuniquen de manera precisa y oportuna al personal de construcción, y clasificar y guardar de manera efectiva la información de la construcción.

2.2.2 Gestión de la información de costes en proyectos viarios municipales. Durante el proceso de construcción, con el fin de maximizar el uso de recursos en el proyecto y generar valor. La gestión de la información de costos de los proyectos de carreteras municipales debe partir de cinco aspectos. El primer aspecto es gestionar los costos desde una perspectiva técnica; el segundo aspecto es gestionar los costos desde una perspectiva de gestión de equipos; el tercer aspecto es gestionar los costos desde una perspectiva de gestión de materiales; y el cuarto aspecto es mediante el uso eficaz de los fondos; Gestionar los costos; el quinto aspecto es gestionar los costos mediante el uso eficaz de la mano de obra. Debemos realizar un análisis integral efectivo de estos cinco aspectos y analizar y optimizar continuamente la gestión de la información de costos del proyecto en estos cinco aspectos para garantizar de manera efectiva el uso efectivo de los recursos de construcción del proyecto.

2.2.3 Gestión de la información de avance de los proyectos viales municipales.

En los proyectos de carreteras municipales, el control y la gestión del progreso es una tarea muy importante para garantizar que el progreso de la construcción del proyecto se complete antes de lo previsto o según lo previsto. Para proyectos de construcción dudosos o difíciles durante el proceso de construcción, deben resolverse y abordarse de manera oportuna para garantizar que el progreso general de la construcción no se vea afectado. Durante el proceso de conexión de cada proceso, el tiempo de entrega de cada proceso debe acortarse tanto como sea posible para mejorar efectivamente la tasa de utilización de los equipos de construcción. 2.2.4 Gestión de la información de la calidad de los proyectos viales municipales. En el proceso de construcción de carreteras municipales, la gestión de la información de calidad tiene muchos aspectos. Control de seguridad de fosas de cimentación, control de impermeabilización de fosas de cimentación, control y gestión antiflotación de estructuras principales, gestión de calidad de mediciones, etc. Todos requieren atención. Durante la construcción se deben realizar las modificaciones y optimizaciones correspondientes en función de los datos de construcción.

2.2.5 Gestión de la información de contratos de proyectos viarios municipales. En el contrato de construcción del proyecto vial, el contenido de la retroalimentación de la información de construcción está claramente estipulado. Durante el proceso de construcción, los datos relacionados con la construcción deben notificarse y comunicarse de manera efectiva al supervisor del sitio y a los propietarios del sitio. Los trabajos posteriores sólo se pueden realizar después de obtener el permiso o las instrucciones del propietario. 2.2.6 Gestión de la información de transacciones en proyectos viales municipales. La información de gestión de transacciones incluye la gestión de documentos del proceso de ejecución de contratos, documentos superiores, materiales, actas de reuniones, documentos internos, etc. La gestión informática se utiliza en el proceso para mejorar la eficiencia de la entrega y recuperación de archivos, acelerar la eficiencia del trabajo y satisfacer mejor los requisitos del propietario.

3 Medidas de gestión de calidad durante la fase de construcción de proyectos viales municipales

En cuanto a la elaboración y análisis de medidas de gestión de calidad durante la fase de construcción de proyectos viales municipales, el artículo elabora principalmente a partir de cinco aspectos y análisis. El primer aspecto es el control de calidad de las mediciones durante el proceso de construcción de proyectos viales municipales. El segundo aspecto es el control de calidad de la construcción de carreteras durante la construcción de proyectos de carreteras municipales. El tercer aspecto es el control de calidad de la construcción de pavimentos durante la construcción de proyectos de carreteras municipales. El cuarto aspecto es el control de calidad de la construcción de aceras durante la construcción de proyectos de carreteras municipales. El quinto aspecto es el control de calidad de la construcción de suministro de agua y drenaje durante la construcción de proyectos de carreteras municipales. Esto será elaborado y analizado a continuación.

3.1 Control de calidad de las mediciones durante el proceso de construcción de proyectos de carreteras municipales. Debido a las características de trazado lineal de los proyectos de carreteras municipales, los puntos de control del plano suelen utilizar un diseño de cables compuestos. Debido a la densa densidad de edificios y estructuras y la complejidad de las tuberías subterráneas, la precisión de posicionamiento de las tuberías de drenaje es relativamente alta. La precisión de la medición debe mejorarse para evitar encuentros y fricciones entre tuberías coincidentes.

3.2 Control de calidad de la construcción de subrasante Durante la construcción de proyectos de carreteras municipales, la subrasante excavada debe excavarse capa por capa de arriba a abajo de acuerdo con los requisitos de diseño de la pendiente y la sección transversal. o No se permiten excavaciones aleatorias y falta de excavación. Después de excavar la pendiente, se deben realizar trabajos de drenaje con prontitud para evitar que el agua de lluvia lave la pendiente. Está estrictamente prohibido provocar derrumbes o inestabilidad de taludes debido a métodos de excavación inadecuados. Está estrictamente prohibido cavar hoyos para recuperar tierra o utilizar métodos de voladura para excavar tierra.

3.3 Control de calidad de la construcción del pavimento durante la ingeniería de carreteras municipales. Antes de colocar la subbase y la capa base, se debe realizar una inspección exhaustiva de la superficie superior de la subrasante solo después de confirmar la resistencia de la base. Si la superficie superior de la subrasante cumple con los requisitos de diseño, se puede colocar la subbase y la capa base.

3.4 Control de calidad de la construcción de aceras Durante la construcción de proyectos de carreteras municipales, una vez completado el pavimento, se debe mantener a tiempo antes de que se pueda pasar. La superficie de la carretera debe ser lisa y estable sin deformarse. No debe haber acumulación de agua en la superficie del pavimento y no debe haber piedras expuestas, panales, grietas o descamaciones en la superficie de los ladrillos prefabricados.

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