¿Cómo devolver la tarjeta de bicicleta de Daxing Gong?
Paso uno: abra la página de WeChat, busque "Beijing Local Treasure" en la cuenta oficial de WeChat y sígalo. Después de ingresar a la página, haga clic para ver el reembolso del depósito. Después de ingresar a la página de reembolso del depósito, haga clic en la página de reembolso de la tarjeta de reserva. Después de ingresar a la página, ingrese su nombre, número de identificación y número de teléfono móvil y haga clic en Siguiente para enviar. Según el horario de la cita, diríjase a la ventanilla para gestionar el trámite de registro de devolución de tarjeta. Información sobre el punto de venta del servicio de devolución de tarjetas de bicicletas públicas y reembolso de depósitos del distrito de Daxing: 1. Punto de servicio de la tarjeta Times Longhe: 100 m al oeste de la puerta norte de la comunidad Times Longhe, distrito de Daxing. 2. Punto de servicio de la tarjeta Carnation City: frente a la puerta norte de la comunidad de la ciudad de Kangnaixin, distrito de Daxing. Horario de atención: lunes a domingo, 9:00-12:00, 13:00-17:30 todos los días. Los días festivos legales se notificarán más adelante. Número de contacto: 69233519, 69238486. Desde su construcción e inversión, el sistema de bicicletas del distrito de Daxing ha desempeñado un papel positivo al mejorar el problema de conexión de la "última milla" del transporte público de los residentes, aliviar la presión del tráfico, ahorrar energía y reducir las emisiones. Para satisfacer las necesidades del desarrollo del mercado, después de una exhaustiva investigación y discusión, las bicicletas públicas en el distrito de Daxing están a punto de retirarse de las operaciones del mercado.
Base Legal
El artículo 4 de los “Dictamenes Orientadores del Consejo de Estado sobre Priorización del Desarrollo del Transporte Urbano” fortalece el control de la planificación Es necesario fortalecer la gestión y control integral del mismo. desarrollo urbano y construcción bajo la planificación maestra urbana y coordinar el diseño urbano, la zonificación funcional, la asignación de tierras y el desarrollo del transporte, defender un modelo de planificación en el que el transporte público apoye y oriente el desarrollo urbano, y formular científicamente una planificación integral del transporte urbano y la planificación del transporte público. La planificación integral del transporte urbano debe aclarar el principio de dar prioridad al desarrollo del transporte público, coordinar la construcción de infraestructura de transporte importante y asignar y utilizar racionalmente diversos recursos de transporte. La planificación del transporte público urbano debe planificar científicamente el trazado de las redes de líneas, optimizar la ubicación de importantes nodos de transporte y facilitar las conexiones y transferencias, implementar la zonificación funcional de los diversos modos de transporte público, fortalecer la coordinación con el transporte motorizado individual y los viajes a pie y en bicicleta, y promover transporte público urbano y rural. Conexiones de transporte convenientes y desarrollo integrado del transporte público urbano y rural.