GAC se ha convertido en la primera empresa automovilística china en utilizar la tecnología híbrida THS de Toyota y las dos partes han llegado a un acuerdo.

Recientemente, según noticias relevantes de los medios japoneses, la empresa de sistemas de energía híbrida de Toyota, BluE Nexus, llegó a un nuevo acuerdo con Guangzhou Automobile Group, acordando transferir el sistema híbrido THS de Toyota a Guangzhou Automobile Group. Los modelos de marca propia de Guangzhou Automobile Group pueden lanzar automóviles nuevos equipados con el sistema híbrido THS de Toyota en 2021. Además, el Nexus azul también podrá compartir esta tecnología con otras marcas de coches nacionales, como Geely.

Anteriormente, el Nexus azul había compartido tecnología híbrida con Mazda, Subaru y otras compañías automovilísticas. Se puede ver que compartir tecnología ya es algo común para Toyota.

La razón principal es que la patente de la tecnología THS de Toyota está a punto de expirar. Compartir esta tecnología con otras empresas automotrices puede ampliar la escala y reducir los costos. El año pasado, Toyota anunció que en el futuro proporcionaría motores, controles electrónicos y otras tecnologías relacionadas a las principales empresas automovilísticas de forma gratuita.

El punto de vista de Che Jun: Guangzhou Automobile Group ha salido corriendo del país y se ha globalizado en los últimos años. Tras llegar esta vez a un acuerdo con Toyota, se convertirán en la primera empresa automovilística de China en utilizar la tecnología THS. En el futuro, creo que GAC traerá más, mejores y más avanzados productos a nuestros consumidores e impulsará el progreso continuo de la industria automotriz nacional.