¿Por qué no suben las acciones del Grupo GAC?

1. Anteriormente, la proporción de participación de los principales accionistas era demasiado alta y, en realidad, solo el 5% estaba en circulación. Más de 5 mil millones de placas de 10 mil millones estaban en circulación. Ningún banquero está dispuesto a correr el riesgo de ser enterrado por un accionista importante y actuar precipitadamente.

2. El sector del automóvil es en general débil y GAC no puede desempeñar su papel de liderazgo.

3. La caída aún no ha alcanzado su punto máximo y no hay espacio para el crecimiento. Se reducirá al menos un 10% para crear margen de crecimiento.

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1. Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. se estableció el 28 de junio de 2005. Su predecesor es Guangzhou Automobile Group Co., Ltd., que se estableció en junio de 1997. Con sede en Zhujiang New Town, distrito de Tianhe, ciudad de Guangzhou, actualmente cuenta con aproximadamente 87.000 empleados. Es el primer grupo automovilístico por acciones controlado por el Estado a gran escala en China que logra la cotización general de acciones de A+H. Desde 2013, GAC Group ha sido preseleccionado para Fortune Global 500 durante seis años consecutivos. En 2018, ocupó el puesto 202 entre las empresas Fortune Global 500 y el puesto 45 entre las 500 principales empresas de China en 2018.

2. El Grupo GAC se adhiere a empresas conjuntas, cooperación, innovación independiente y desarrollo común, y su negocio cubre I+D, fabricación de vehículos (automóviles, motocicletas) y piezas, servicios comerciales de automóviles, financiación de automóviles, etc. Se ha convertido en uno de los grupos automotrices nacionales con una cadena industrial completa. También es el primer grupo empresarial en la industria automotriz nacional que tiene múltiples licencias de industrias financieras como seguros, corretaje de seguros, financiación de automóviles, arrendamiento financiero y finanzas. Actualmente, el Grupo GAC cuenta con docenas de reconocidas empresas e instituciones de investigación y desarrollo bajo su paraguas, incluidas GAC Honda, GAC Toyota, GAC Passenger Vehicles, GAC New Energy, GAC Research Institute, GAC Fiat Chrysler, GAC Mitsubishi y otros segmentos comerciales principales de vehículos. formando marcas independientes, empresas conjuntas japonesas, empresas conjuntas europeas y americanas y un patrón de desarrollo constante.

Tres. Situación financiera de la empresa: al 30 de septiembre de 2019, las ganancias básicas por acción fueron de 0,62 yuanes, las ganancias diluidas por acción fueron de 0,62 yuanes, los activos netos por acción fueron de 7,74 yuanes, el fondo de reserva por acción fue de 2,19 yuanes, las ganancias no distribuidas por acción fueron 4,12 yuanes y el beneficio operativo por acción fue de 0,62 yuanes, el flujo de caja neto fue de -0,89 yuanes y el ingreso operativo total fue de 430 yuanes. El beneficio neto después de impuestos fue de 4.360 millones de yuanes, el ingreso operativo total aumentó un -19,58%, el beneficio neto atribuible aumentó un -35,75%, el beneficio neto después de actividades sin fines de lucro disminuyó un -52,70%, el ingreso operativo total aumentó un -2,56%. El beneficio neto atribuido aumenta un -17,19%, y el pin de amortización. El rendimiento diluido sobre los activos totales es del 4,98%, el margen de beneficio bruto es del 7,82%, el margen de beneficio neto es del 15,04%, la tasa impositiva efectiva es del -0,48%, los ingresos por adelantado/ingresos operativos -, el flujo de efectivo por ventas/ingresos operativos es 1,1, los activos totales. Los días de rotación de inventario son 43,05 días, el índice activo-pasivo es 34,75%, el pasivo circulante/pasivo total es 70,43%, el índice circulante es 1,54 y el índice rápido es 1,35.