Cómo elegir las luces de la bicicleta
1. Esto es esencial para la seguridad al conducir de noche. Instale un portalámparas en la parte delantera del automóvil y luego inserte la luz LED recargable en el portalámparas. Debido a que es recargable, no es necesario reemplazar la batería. El LED consume menos energía, por lo que puede iluminarse durante mucho tiempo. Se puede ajustar el enfoque y la distancia de iluminación, lo cual es muy conveniente.
2. Reflector frontal. Este tipo de luz debe instalarse para reflejar eficazmente la luz de la otra parte cuando llega un automóvil, de modo que la otra parte pueda detectarlo a tiempo. Y bajo la iluminación de los faros, la distancia reflectante de este reflector es mayor que la de los faros. Cuando las vías urbanas están bien iluminadas, puedes hacerte visible para los coches que vienen en sentido contrario sin necesidad de encender las luces.
3. Luces traseras. Esta luz se instala debajo del marco trasero y tiene muchas formas de emitir luz para advertir a los vehículos que se encuentran detrás. Esta lámpara tiene un interruptor manual que se puede apagar en buenas condiciones de iluminación.
4. Candilejas reflectantes. Hay luces reflectantes a los lados de ambos pedales, por lo que no importa si hay un automóvil delante o detrás, se reflejará cuando se ilumine. La luz trasera está apagada y, a medida que el pedal se mueve hacia arriba y hacia abajo, el efecto reflectante también es muy bueno y se puede ver una luz oscilando hacia arriba y hacia abajo desde la distancia.
5. Luces laterales del marco. Hay interruptores manuales y varios modos de iluminación, con luces de advertencia en los lados izquierdo y derecho.
6. Tiras de luces. Instalado en el travesaño de la rueda trasera, interruptor manual, se ilumina de varias maneras y emite luces de advertencia hacia los lados izquierdo y derecho.
7. Tira de luces reflectantes. Instalado en la viga longitudinal de la rueda trasera, refleja pasivamente la luz y emite advertencias para las luces izquierda y derecha.
8. Luz de barra de rueda delantera. Interruptor manual, múltiples modos de iluminación, alarmas de luz izquierda y derecha. Y cuando el costado del auto gira, el anillo de luz parpadea.
9. Luz reflectora de tira de rueda delantera. Dispositivo reflectante pasivo que emite avisos reflectantes a izquierda y derecha. Con estas luces de seguridad, son muy llamativas en la carretera por la noche y pueden emitir advertencias luminosas a cierta distancia para garantizar la seguridad.
2. Consejos para elegir las luces de la bicicleta
1. Primero comprende los conceptos básicos de los faros. Las luces de bicicleta se dividen en tipos autogenerados y que funcionan con baterías. Las luces del coche se dividen según su posición de instalación: luces delanteras, luces de advertencia traseras y luces de ruedas. En términos generales, las fuentes de luz de las luces de los automóviles incluyen los siguientes tipos: bombillas de filamento de tungsteno, HID y LED. Es necesario que conozcas estos conceptos básicos para evitar no saber qué tipo de lámpara quieres comprar en casa.
2. La unidad de luz es lúmenes. Cuanto mayor sea el número de lúmenes, más brillantes serán las luces del coche. ¿Es más seguro comprar luces de coche más brillantes? Esto es absolutamente incorrecto. Si sus luces son lo suficientemente brillantes como para iluminar el frente, también debe considerar si hay deslumbramiento al otro lado de la reunión. Es una opción segura para distinguir la posición de la otra parte. No elija utilizar una linterna potente como una simple luz de automóvil.
3. Al conducir de noche, los requisitos de iluminación son que el reflector debe ser bueno, el punto de luz debe ser grande y no es necesario que la irradiación sea muy lejana. La luz de cruce debe iluminar un área grande y tener una línea de corte clara y oscura obvia para evitar molestar al tráfico que viene en sentido contrario. Esto es lo que debemos tener en cuenta a la hora de elegir los faros.
4. La conducción nocturna requiere equipos de iluminación con alta resistencia sísmica, porque andar en bicicleta puede encontrarse con caminos irregulares. Si el rendimiento antisísmico no es bueno, el engranaje salta repentinamente y la luz se apaga, lo que puede causar peligro. En segundo lugar, los faros para conducción nocturna también deben tener una cierta función a prueba de lluvia, porque nadie puede predecir qué tipo de clima encontrará al conducir. No hay iluminación en los días de lluvia y la seguridad es un peligro oculto.