Cómo elegir un coche familiar de montaña

Para cosas como bicicletas de montaña, es muy recomendable acudir a una tienda física a comprarlas, porque online hay demasiados peligros. Como vas a una tienda física, la tienda inevitablemente te engañará. Aquí es necesario estar preparado antes de comprar un coche. Entonces ¿qué vas a preparar?

Algunas aclaraciones principales:

1. ¿Para qué sirve comprar una bicicleta de montaña? El 80% de las personas andan en montaña, o se ganan la vida andando en bicicleta como los atletas profesionales, o compran un automóvil para desplazarse del trabajo, la depresión o el ejercicio.

2. ¿Cuál es tu presupuesto aproximado? Esto es importante porque cuando vas a un taller de automóviles y te estafan, accidentalmente excedes tu presupuesto.

3. Tenga cierta comprensión de su condición física, como qué parte de su cuerpo está lesionada y si su columna lumbar y cervical son normales.

2

Elija una marca confiable

Esto es realmente algo muy importante, porque el mercado actual de bicicletas es caótico, las marcas son mixtas y varios extranjeros y Las marcas nacionales están disponibles. Las marcas falsificadas surgen sin cesar. Si crees que todas las bicicletas son iguales, estás totalmente equivocado.

La siguiente es una breve introducción a varias marcas comunes:

Marcas mundiales

1. Trek se llama TREK en China. Es la marca líder del mundo. Nació en Estados Unidos. La única marca con fábrica en Estados Unidos. Todo el mundo en China sabe que TREK es el automóvil del presidente de los Estados Unidos. Tiene un rendimiento excelente, una comodidad asombrosa, tecnología de primera clase y cuenta con el mejor personal de investigación y desarrollo de la industria. De hecho, el inventor de la bicicleta de montaña, Gary Fisher, era ingeniero en TREK. Como marca extranjera, sus productos se exportan e importan. La bicicleta de montaña más barata tiene un tipo impositivo de alrededor de 2.000. Aunque la inversión es un poco mayor, lo que obtienes es una marca de clase mundial y la garantía limitada de por vida prometida por TREK, que sigue siendo un buen negocio.

2.SPECIALIZED se llama "Lightning" en China porque su logo es la "S". Se dice que la marca se fundó en 1974, pero esto no es exacto porque en 1974, Mike, el fundador de Lightning, compró muchas piezas de segunda mano para la venta, lo que no puede considerarse como una historia de fabricación específica de automóviles. Los coches de alta gama de Lightning cuentan con cierta tecnología de investigación y desarrollo, y es verdaderamente la segunda marca más grande del mundo. No tiene fábrica en Estados Unidos y deja su fabricación enteramente a Mérida y Kunshan en la provincia de Taiwán. Con su promoción en los últimos años, ha comenzado a prestar atención al mercado chino, pero su alto precio sigue siendo un defecto.

3.Cannondale, traducido como Canon Dell, es apodado como una computadora con cámara por los entusiastas de los automóviles chinos. También es una marca americana, pero la empresa ha cambiado de manos varias veces y ahora pertenece al Grupo CSG junto con GT. La horquilla delantera de una pierna es la tecnología patentada de Cannondale y los ciclistas la llaman zurda. A algunas personas les gusta, otras no pueden aceptarlo estéticamente. Los llamados rábanos y repollos tienen cada uno sus propias preferencias.

Tres

Otras marcas de bicicletas de montaña en Estados Unidos

Incluyen principalmente GT, Santa Cruz, Kona, Fuji, etc. Estas marcas tienen líneas de productos pequeñas, lanzan pocos autos nuevos cada año y tienen ciertas tecnologías en ciertos campos, como la tecnología de absorción de impactos de cola blanda.

Marca nacional conocida

Giant, Giant Machinery Co., Ltd., es la fundición de TREK. Después de años de exploración y acumulación, comenzamos a fabricar bicicletas que pueden utilizar la tecnología TREK hace 5 años. En China, tiene un número relativamente grande de clientes porque utiliza muchos accesorios Shimano, lo que resalta su denominada rentabilidad (lo que es rentabilidad se explicará más adelante).

Mérida, Mérida es la fundición del Rayo. Una vez poseyó el 50% de las acciones de Specialized Company y produjo todos los automóviles Specialized. Mérida tiene su propio proceso de trefilado exclusivo y utiliza mejores accesorios que Giant al mismo precio. También es un fabricante rentable.

Otras marcas nacionales

Es muy complicado. Por ejemplo, TRIACE, Oyama, Motion, Kailushi, etc. A medida que el mercado de las bicicletas se calienta, cada vez más fabricantes ingresan a la industria de las bicicletas y se lanzan muchas marcas. Un día se dice que es de Estados Unidos y mañana se dice que se desarrolla junto con Alemania. Al final ni siquiera sabes cuál es tu marca.

Cuatro

Con el conocimiento anterior, todos saben aproximadamente qué marca de automóvil quieren comprar.

La experiencia general es la siguiente: confíe en la marca, y no hay nada de malo en comprar marcas de los principales fabricantes como TREK, excepto que el precio es más alto que el de los automóviles nacionales, no perderá nada; Si te faltan fondos, también puedes elegir Gigante o Mérida. Al menos, si tu coche se avería, alguien se ocupará de ti, a diferencia de algunas marcas que cierran inmediatamente.

Cinco

Después de determinar la marca, busca una tienda física.

Los comerciantes de tiendas físicas generalmente se pueden dividir en dos tipos:

El primer tipo: entusiastas que dedican mucho esfuerzo al ciclismo, atienden seriamente a los ciclistas, organizan actividades y ganan dinero. Al mismo tiempo mantener, popularizar y promover esta actividad.

El segundo tipo: experiencia inversora. Estas personas a menudo quieren ganar dinero rápido, pero como no entienden de tecnología, tienden a engañar a la gente. El servicio posventa suele ser engañoso. Tal vez haya un aumento de precio hoy y un descuento mañana, y la tienda de automóviles estará completamente comercializada.

Amigos, ya sabéis qué tipo de taller de coches elegir.

¿Cómo elegir una tienda de automóviles? Puede observar los siguientes puntos:

1. ¿Están los productos bien embalados?

2. Si los empleados tienen una actitud laboral positiva y buen humor.

3. ¿Está limpia la tienda?

4. ¿Son los empleados lo suficientemente pacientes como para responder a sus preguntas?

5. ¿Hay bicicletas de prueba disponibles para que los clientes las prueben?

6. Servicio postventa

Seis

Qué estilo de bicicleta de montaña elegir.

Según tus características de conducción

1. Para XC cross-country, puedes elegir una bicicleta de montaña rígida o una bicicleta de suspensión total con un recorrido pequeño a prueba de golpes. Las bicicletas con doble suspensión son caras, pero son un símbolo del mayor contenido técnico de las bicicletas de montaña. Puedes elegir un coche con suspensión total, intenta utilizar suspensión total.

2. Si quieres ir a trabajar o desplazarte, simplemente busca una marca de calidad garantizada para un coche rígido que cueste entre 1.500 y 4.000 yuanes. No importa cuántas marchas se utilicen, el rendimiento de los coches de este rango de precios es similar, pero el confort es muy diferente. Asegúrese de elegir un automóvil con gran comodidad.

3. Si se trata de montar en bicicleta, el presupuesto es de más de 65.438+0.000 RMB. Considere una bicicleta de montaña todoterreno. El precio de montar es de 65.438+0.000 RMB. comodidad.

Siete

Las bicicletas de montaña vienen en muchos tamaños. ¿Qué talla debo elegir?

Las tallas de cuadro de las bicicletas de montaña son las mismas que las de la ropa, variando desde S, M, L hasta XL y XXL. No importa lo bueno que sea el coche, el tamaño del bastidor no es el adecuado para usted, lo cual es una pérdida de tiempo. La tabla de comparación de altura y tamaño es la siguiente:

Altura, tamaño del marco

145-155 13,5 pulgadas 14 pulgadas

155-170 15,5 pulgadas 16 pulgadas

165-178 17,5 pulgadas 18 pulgadas

175-185 19,5 pulgadas

185-195 21,5 pulgadas

190- 22,5 pulgadas o más

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Ocho

Elige el elemento central de una bicicleta de montaña: el cuadro.

El chasis es el alma de todo el vehículo, pertenece a todos los trabajadores y es también el elemento central de las prestaciones de un vehículo. Un marco excelente debe tener las siguientes características.

1. Ingredientes fuertes. Los principales materiales del marco actualmente en el mercado incluyen aleación de aluminio, fibra de carbono y aleación de titanio. No sea supersticioso pensando que la fibra de carbono es necesariamente mejor que la aleación de aluminio. Cabe destacar que la calidad y el rendimiento de las aleaciones de aluminio de grandes marcas son mucho mejores que las de la fibra de carbono de otras marcas. Si está hecho de aleación de aluminio, el rendimiento y el precio varían de mayor a menor, como aleación Alpha, 7075, 7005, 6069, 6061 y otras aleaciones de aluminio. Puede consultar en la tienda las aleaciones específicas para cada automóvil.

2. El marco es rígido en cinco direcciones. La rigidez en cinco direcciones es un indicador importante de la calidad del cuadro. Un cuadro excelente debe tener una gran rigidez en cinco direcciones y ser rígido y flexible al pedalear. Puedes observar el swing de Wu Tong presionando el pedal con el pie.

3. Retorno vertical del tubo vertical conectado al tubo del sillín. En pocas palabras, el tubo del sillín debe poder oscilar hacia adelante y hacia atrás hasta cierto punto, lo que determina directamente la comodidad del viaje.

4. El diseño del ángulo estructural es, en primer lugar, agradable a la vista. En segundo lugar, pruébelo en la bicicleta, la cintura es más cómoda, no hay sensación de tirón en la parte delantera y trasera, y la fuerza. Se puede recibir directamente.

5. Los procesos de pintura y producción varían de persona a persona. Los grandes fabricantes generalmente tienen mejor mano de obra y tienen cierta garantía en el marco.

Nueve

Elige la horquilla delantera, elemento central de las bicicletas de montaña.

La horquilla delantera es otro componente central importante de una bicicleta de montaña. Algunas marcas solo enfatizan cuán alto es su nivel de cambios, pero toman atajos en la horquilla delantera.

1. Marca de horquilla delantera Si se trata de una bicicleta de montaña de alta gama, normalmente estará equipada con horquillas delanteras de Fox, ROCKSHOX y otras marcas. Las bicicletas de alta gama suelen ser ROCKSHOX, MANITOU, SR. SUNTOUR, etc.

2. Los tipos de horquillas delanteras se dividen en presión de aire, presión de aceite y resorte, y el rendimiento y el costo disminuyen en orden.

3. Golpe de absorción de impactos. En general, cuanto más largo es el viaje, más caro es el precio. Generalmente, las horquillas XC son de 100 mm, las de all-mountain de 120-150 mm, las de enduro de 150-180 mm y las de descenso de 200-210 mm

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Elige el elemento central de las bicicletas de montaña: el juego de ruedas.

Algunas personas se preguntarán por qué no mencionamos el sistema de transmisión sino el juego de ruedas, porque el juego de ruedas es demasiado importante y fácil de ignorar. La transmisión determina la precisión y eficiencia de los cambios, no la velocidad de conducción. El juego de ruedas juega un papel directo.

El juego de ruedas es bueno y firme, con buena inercia de rodadura, rigidez suficiente y peso ligero.

Puedes informarte sobre ello a la hora de elegir una bicicleta de montaña.

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Selecciona la biela (placa de cambio), el componente central de la bicicleta de montaña.

El cuadro de una bicicleta de montaña es como el esqueleto humano y soporta todos los músculos. Con un buen cuadro de bicicleta, también se necesita un buen sistema de potencia, y la biela, comúnmente conocida como plato dentado o plato grande, es una parte importante del mismo. La calidad de la placa dentada determina directamente la eficiencia del pedaleo.

1. Una marca de discos dentales más confiable:

Shimano, asequible, con tecnología destacada y excelente rendimiento. No importa cuánto valga tu bicicleta, Shimano tiene un juego de bielas ideal para ti.

SRAM, marca americana, las bielas de alta gama están fabricadas con materiales compuestos de fibra de carbono, que son ligeros, finos y resistentes. El recién introducido sistema 1X (11 velocidades por disco) es algo común en los coches de 29 pulgadas.

RACEFACE es conocido por su resistencia, rigidez y tecnología superior. Su manivela está fundida en una sola pieza, lo que tiene un fuerte tacto metálico y es extremadamente rígida.

SR SUNTOUR, se suele encontrar en coches de gama baja, cosas baratas.

2. La elección de un juego de bielas debe considerar primero la rigidez y la durabilidad, seguidas del peso, y luego la aplicación de su tecnología avanzada, como materiales de última generación y tecnología hueca.

3. Para algunas marcas pequeñas de dentaduras postizas, incluso las dentaduras postizas huecas de 10 velocidades no son necesariamente mejores que las dentaduras postizas normales de 9 velocidades de Shimano.

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Sistema de cambios

El cambio es una característica importante de las bicicletas de montaña. Los cambios flexibles y precisos son la garantía para volar cuesta arriba y cuesta abajo de manera eficiente.

El sistema de transmisión está muy bien introducido, independientemente de las dos facciones de Shimano y SRAM.

Para Shimano, el ALIVIO de gama baja es muy bueno, el DEORE y SLX de gama media, el XT de gama alta y el XTR de gama alta (SAINT pertenece a la serie de descenso y no será discutido aquí por el momento). XTR es realmente bueno, pero no es para todos. Después de todo, el precio es más alto. XT y SLX son versiones descentralizadas de la tecnología XTR, por lo que su uso es económico. Cabe señalar que la transmisión es sólo una pequeña parte de tu bicicleta de montaña y no determina la comodidad y ligereza de tu bicicleta. En otras palabras, no tiene sentido instalar XT en un marco que sólo vale 500 yuanes. Las monturas de grandes marcas tienen ventajas. Para ahorrar costes se pueden utilizar transmisiones como ALIVIO y DEORE, pero esto no significa que sea inferior a los coches de marcas pequeñas equipados con XT.

Para SRAM, el peso ligero es su característica, pero no se recomiendan los productos de gama baja de SRAM. Si desea rendimiento, elija la transmisión X9 o superior, incluida X9 xoxo 1x 1xx 1xx.

Accesorios

Muchos consumidores ignoran los accesorios. Muchas marcas destacan la transmisión de sus propias bicicletas de montaña, pero los cojines de los asientos, los neumáticos y el manillar de todo el vehículo están retirados. Cabe señalar que el ángulo del manillar, los cojines del asiento, el manillar y otras partes que están en contacto con el cuerpo humano determina directamente su comodidad de conducción, mientras que los neumáticos determinan directamente su sensación en la carretera. Esta es una de las razones por las que los coches de muchas marcas pequeñas son ligeros y tienen transmisiones avanzadas, pero no son tan cómodos de conducir como los de las grandes marcas. Grandes marcas como TREK han llevado a cabo un desarrollo profundo de estos accesorios y han hecho suficientes estudios en este sentido para garantizar la comodidad de los ciclistas.

Aquí podrás tener una sensación intuitiva durante la prueba de conducción. Recuerda prestar atención a estos accesorios.

Sistema de frenos

Los frenos de disco hidráulicos son actualmente la corriente principal de las bicicletas de montaña. Generalmente, las bicicletas de montaña con un precio superior a 2.000 yuanes están equipadas con frenos de disco hidráulicos.

1. Una marca más confiable

Shimano, sigo recomendando Shimano. La precisión es muy buena y la potencia de frenado es suficiente. El único inconveniente es que mucha gente lo utiliza.

AVID (pertenece a SRAM), produce frenos; un fabricante de larga trayectoria con buena calidad y bajo precio.

Los dos anteriores son relativamente comunes. Además, algunas personas pueden decir Magura, esperanza, etc. utilizarse. Nunca los he usado y no tengo nada que decir al respecto. Recuerde a todos que consideren los problemas posventa. Debe haber una manera de resolver el problema de las fugas de aceite.

2. Generalmente, las bicicletas de montaña que cuestan alrededor de 3000 yuanes estarán equipadas con frenos Hayes o TEKTRO, que también son buenos productos de alta calidad y bajo precio. Más de 4.000 son generalmente de Shimano y AVID. Las marcas demasiado escandalosas sugieren tener cuidado.

3. Usa tus manos para romper el disco. Si es particularmente blando, no lo compres. Querrás morir mientras lo depuras.

Cosas a tener en cuenta

Cuanto más ligera sea la bicicleta de montaña, mejor. Es fácil aligerar un coche, pero afectará a la estabilidad y solidez del vehículo. Después de todo, el ciclismo de montaña debe centrarse en la fuerza, y un paseo ligero y rápido es una buena bicicleta.

Cuantas más velocidades mejor. Una buena transmisión requiere un marco de alto rendimiento. Si el marco es demasiado blando, afectará la precisión de los cambios. Ahora XTR ha lanzado una transmisión de 33 velocidades, pero la transmisión de 33 velocidades, la transmisión de 20 velocidades, la transmisión de 11 velocidades y la transmisión de 22 velocidades tienen productos de primera calidad. Más importante aún, vea si los necesita.

La calidad de su transmisión no determina la calidad de todo su vehículo. Algunos coches sólo tienen un desviador trasero o incluso ninguna transmisión, pero también son monstruos de rendimiento.

Las bielas de una pieza no son necesariamente mejores que las bielas divididas. Las bielas de una pieza introducidas por algunas pequeñas empresas son relativamente débiles, por lo que es mejor instalar una Shimano de alto rendimiento.

Elegir un buen marco de fotos siempre es lo correcto y no tienes que preocuparte demasiado por el tamaño del kit. El XT es definitivamente más caro que el SLX, pero ahora muchos autos AM están dispuestos a usar el sistema de frenos del SLX en lugar del XT, porque los frenos del SLX son un poco más pesados, pero muy fuertes, incluso más fuertes que los del XT.

Todo es consumible excepto el marco. No importa qué tan buenas sean las piezas de bicicleta que compre, no durarán toda la vida. Entonces, gasta todo el dinero que puedas en el marco.