¿Cuánto dinero puedes ganar como asistente de vuelo al mes?
A pesar de ello, la azafata sigue siendo una carrera a la que aspiran un gran número de chicas. Otras aerolíneas vinculan directamente el número de quejas de los pasajeros con los ingresos, lo que aumenta la presión sobre los asistentes de vuelo.
Cuando me uní a la aerolínea por primera vez, solo podía recibir un salario de 900 yuanes al mes durante el período de prácticas de más de medio año y no disfrutaba de los diversos beneficios de los empleados regulares. Después de ser contratado por una aerolínea, debe someterse a varios meses de capacitación previa al empleo y aprobar exámenes y pasantías antes de poder convertirse en un verdadero asistente de vuelo. La tarifa media de formación previa al empleo para las aerolíneas es de 8.000 a 1.000 yuanes, que normalmente pagan los propios asistentes de vuelo.
La selección y formación de las azafatas de vuelo es extremadamente estricta.
Las prácticas son la única forma de convertirse en asistente de vuelo formal. En Air China, el período de prácticas para los asistentes de vuelo contratados para escuelas vocacionales es de aproximadamente 3 meses; los contratados para el público en general deben tener un período de prácticas de al menos 6 meses;
Tengo un amigo de Hainan Airlines, el asistente de vuelo Liu Tao, que es el principal responsable de los servicios de vuelo en rutas nacionales. Su salario básico mensual es de menos de 2.000 yuanes y los diversos subsidios para volar por hora suelen ser de 20 a 30 yuanes.
Los asistentes de vuelo en vuelos nacionales están muy cansados y miserables, y sus subsidios son relativamente pequeños. Además, ahora hay demasiados vuelos y todos trabajan menos de 30 horas a la semana, por lo que el ingreso total por persona es de cinco a seis mil yuanes. Sin embargo, en caso del Primero de Mayo, Día Nacional o Año Nuevo Chino, el pago de horas extras y las bonificaciones aumentarán en consecuencia.
El registro para asistentes de vuelo está de moda
Volar en rutas internacionales: volar más vuelos puede ganar más de 10.000 yuanes al mes.
Aquellos que vuelen rutas internacionales recibirán un salario básico mensual de 1.700 yuanes, y luego podrán recibir tarifas por hora de vuelo y subsidios de vuelo, que oscilan entre 10 y 12 dólares estadounidenses por hora de vuelo. En términos generales, si vuela 40 horas a la semana y más de 100 horas al mes, sus ingresos superarán los 10.000 yuanes.
El salario básico de una azafata de primera clase es relativamente alto, 2.000 yuanes al mes, pero el salario por hora y la asignación de vuelo son los mismos. Pero si eres asistente de vuelo, no solo recibes un salario mensual de 3.000 yuanes, sino que también recibes un salario por hora de 15 dólares estadounidenses y subsidios de vuelo por cada hora de vuelo, y tus ingresos mensuales alcanzan más de 20.000 yuanes.
Error de las aerolíneas extranjeras: los salarios altos se han convertido en el líder cuasi financiero de la industria
Después de 1997, cuando la Administración de Aviación Civil unificó los estándares de subsidios extranjeros, los ingresos de las aerolíneas nacionales disminuyeron , y las carteras de las azafatas comenzaron a encogerse.
Según las estadísticas de la Compañía de Servicios de Líneas Aéreas Extranjeras de Beijing, el salario mensual actual de las chicas de aerolíneas extranjeras generalmente puede alcanzar entre 13.000 y 15.000 yuanes, y más de 20.000 yuanes, lo que se ha convertido en un salario casi pagado entre los vuelos. asistentes.
El umbral para las aerolíneas extranjeras: prestan más atención a las cualidades internas, como la calidad psicológica.
Las azafatas chinas contratadas por FASCO tienen requisitos externos mucho más flexibles y prestan más atención a cualidades internas como la calidad psicológica.
Se entiende que las calificaciones para los auxiliares de vuelo junior de compañías de servicios aéreos extranjeros son: soltero, saludable, apariencia digna, buena vista, altura no menor a 1,60 m, edad entre 20 y 26 años, título universitario o arriba, capaz de hablar mandarín e inglés estándar. Por supuesto, cuanto mejores sean tus conocimientos de idiomas extranjeros, más oportunidades tendrás. )
Salario básico: 1500
Asignación de vuelo: $65.438 + 00 por hora ($65.438 + 002 horas).
Subsidio de comida por un mes: 1000
Tarifa de transporte: transferencia de empresa
Subsidio de comunicación: 100
Monto total a pagar: 9640,2 yuanes (según (Convertido al tipo de cambio actual de 6,91)
Deducción del impuesto al seguro: 1.325 yuanes
Pago total: 8.315,2
Gastos:
Préstamo para vivienda: 3.722,3 yuanes
Cuota de propiedad: 120 yuanes/mes;
Cuota de teléfono: 100 yuanes
Entrega a domicilio: 2.000 yuanes
Artículos de primera necesidad: 100 yuanes
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Cosméticos: 300 yuanes
Ropa: 300 yuanes
Cena con amigos: Generalmente AA 200 yuan.
Depósito: 1.500 yuanes
Generalmente vuela al extranjero. Quédate en un hotel.
Descansa en casa, quédate en casa y come en casa. Toma el control de ello.
Soy una persona hogareña, por lo que rara vez salgo a gastar dinero.
Básicamente no queda mucho en un mes.
Los ingresos mensuales son 8.000 y el trabajo es estable.
Algunos expertos de las aerolíneas creen que el aumento de los ingresos año tras año puede ser la principal razón para atraerlas. El 80% del salario de un asistente de vuelo proviene de las horas de vuelo. Cada vez que un asistente de vuelo asciende a un nivel superior, los ingresos por hora de vuelo aumentarán en consecuencia. "Lu Yubin es la azafata jefe. Ella dijo: "El ingreso mensual de una azafata que acaba de empezar a volar en solitario es de 5.000 a 6.000 yuanes. Después de 2 o 3 años, será ascendido a asistente de vuelo senior, con un ingreso mensual de alrededor de 8.000 yuanes. Si es ascendido a asistente de vuelo o asistente de vuelo jefe, los ingresos serán de unos 12.000 yuanes.
Además, si los asistentes de vuelo en rutas internacionales necesitan pasar la noche en el extranjero, pueden recibir una determinada asignación de pernoctación además de la tarifa por hora de vuelo según la normativa. Para el mismo tiempo de vuelo, los ingresos de las aerolíneas internacionales son 1/3 más altos que los de las aerolíneas nacionales.