Red de Respuestas Legales - Consulta de información - El Puente Humen será reforzado y reparado en Dongguan, Guangdong, con un período de construcción de 180 días.

El Puente Humen será reforzado y reparado en Dongguan, Guangdong, con un período de construcción de 180 días.

Como parte importante de la autopista Wanfo (la conexión sur de la autopista Ring en la región del delta del río Perla), el puente Humen experimentó una sacudida anormal en mayo de este año. Inmediatamente apareció en los titulares de los principales medios de comunicación y volvió a ser el foco de búsquedas candentes. . Posteriormente, tras la verificación y pruebas, se constató que la situación anormal no suponía una amenaza para la seguridad del puente.

El Puente Humen comenzó su construcción el 28 de octubre de 1992; se completó y abrió al tráfico el 9 de junio de 1997; pasó la aceptación de finalización el 20 de abril de 1999, el caudal diario más alto hasta el momento; ha llegado a 6.543.809.800. Se entiende que el Puente Humen inició el proyecto de refuerzo y mantenimiento del anclaje oeste (Fase I) del puente colgante en 2017. Actualmente, según noticias difundidas por los departamentos pertinentes, el Puente Humen pasará por la segunda fase de refuerzo y reparación del anclaje oeste del puente colgante.

Se entiende que el proyecto ha sido incluido en el plan anual 2020 de Guangdong Humen Bridge Co., Ltd. y ha sido aprobado por Guangdong Provincial Communications Group Co., Ltd. El proyecto está ubicado en el Puente colgante Humen en la autopista Wanfo, que abarca Nansha, Guangzhou y Dongguan Humen. El plazo de construcción es de 180 días, trabajos de mantenimiento normales.

El contenido principal de la construcción incluye: verter hormigón de alto rendimiento resistente a la corrosión C40 de 15 cm de espesor en la pared lateral aguas arriba del anclaje oeste del puente colgante y la pared lateral no reforzada en el lado aguas abajo del anclaje oeste. y se colocan dos capas de malla de acero antifisuras: la malla de acero es de φ12 mm, la malla de acero interior es de φ16 mm y la malla de refuerzo es de φ16 mm.

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