¿Está prohibido cobrar en las aldeas de Panyu, Guangzhou?
Se entiende que dado que la seguridad pública está relacionada con los intereses reales de los ciudadanos, Shangcun espera mejorar las capacidades de prevención y control de la seguridad pública, fortalecer la gestión social con información y medios tecnológicos, y crear un ambiente seguro y confortable. para los ciudadanos dentro de la jurisdicción, de acuerdo con Para construir un Panyu seguro, se requiere una gestión inteligente y cerrada de las aldeas. Para aliviar las dificultades de estacionamiento en la aldea, controlar el estacionamiento aleatorio de vehículos y resolver los atascos en las carreteras de la aldea, Shangcun ha aumentado continuamente la inversión en los últimos años para construir estacionamientos en la aldea, gestionar el estacionamiento de vehículos de manera ordenada y votó en nombre de los accionistas de la aldea, aprobar el "Contrato del proyecto de gestión de vallas de vehículos de Shangcun", realizar licitaciones públicas a través de la plataforma de comercio de activos del distrito e introducir empresas de gestión de propiedades calificadas para la gestión. El estacionamiento ha sido registrado en la oficina de transporte del distrito y los cargos se basan en tarifas estándar. Sobre la base de la situación real, se redactó el "Contrato del proyecto de gestión de vehículos de Shangcun". De acuerdo con los requisitos, se solicitaron las opiniones de todos los representantes de los accionistas y, el 17 de junio de 2020, todos los representantes de los accionistas votaron para aprobar el Contrato del Proyecto de Gestión de Vehículos de Shangcun y lo anunciaron en el tablón de anuncios de la aldea. Guangzhou Juqi Commercial Development Co., Ltd. ganó la oferta después de una licitación pública a través de la plataforma de comercio de activos del distrito. Se entiende que en la autopista (Y883 Sha_Road) en Shangcun, se ha eliminado el poste de peaje electrónico y el personal tiene prohibido estacionar manualmente. La carga manual es para vehículos estacionados en estacionamientos dentro de la comunidad. Debido a que no hay espacios de estacionamiento en Shaxi Road en Shangcun, no hay peaje para los vehículos que pasan por Shaxi Road.
De acuerdo con la "Ley Nacional de Carreteras de la República Popular China", el "Reglamento de Protección de la Seguridad Vial" y el "Reglamento de Carreteras Rurales de la Provincia de Guangdong", está estrictamente prohibido conducir en carreteras y terrenos de autopistas (incluidos carreteras nacionales, carreteras provinciales, carreteras distritales, carreteras municipales, etc.), carreteras rurales, carreteras rurales) establecen ilegalmente puestos de control y cobran tasas. Además, en la transmisión en vivo de la "Línea directa de voz del pueblo" del Departamento de Transporte de la provincia de Guangdong, la persona relevante a cargo de la Oficina de Transporte Municipal de Dongguan dijo con franqueza que el departamento de transporte no puede colocar tarjetas en la carretera para cobrar tarifas. . En junio, la Oficina de Transporte Municipal de Dongguan emitió un documento a todas las ciudades y calles, exigiéndoles que llevaran a cabo acciones de autoexamen y autocorrección, organizaran a la policía de tránsito y a la gestión del tráfico para realizar autoexámenes y autocorrección de los "asediados". situación de las aldeas y asumir responsabilidades de gestión territorial. Jia Shaoming, miembro del Grupo de Liderazgo del Partido y subdirector del Departamento de Transporte de la provincia de Guangdong, pidió una aclaración sobre el asunto lo antes posible. "Si se trata de una carretera del condado, una carretera municipal o una carretera rural administrada por el departamento de transporte, nuestro departamento de transporte debe manejarla resueltamente de acuerdo con la ley".