Normas de clasificación de accidentes de seguridad en proyectos de construcción
1. Un accidente especialmente grave se refiere a aquel que causa la muerte a más de 30 personas, hiere gravemente a más de 100 personas o provoca lesiones directas. pérdidas económicas de más de 100 millones de yuanes. Accidente;
2. Un accidente grave se refiere a un accidente que causa la muerte de más de 10 personas pero no más de 30, o lesiones graves a más de 100 millones de yuanes. 50 personas pero no más de 100 personas, o la pérdida económica directa de no menos de 50 millones de yuanes pero no más de 1 millón de yuanes;
3. más de 3 pero no más de 10 personas, o lesiones graves de más de 10 pero no más de 50 personas, o una pérdida económica directa de no menos de 100.000 yuanes pero no más de 50 millones de yuanes;
4. Los accidentes generales se refieren a accidentes que causan la muerte de menos de 3 personas, lesiones graves a menos de 10 personas o pérdidas económicas directas de menos de 100.000 yuanes. En el futuro, una vez que ocurra un accidente en un proyecto de construcción, el personal relevante en el lugar del accidente debe informar inmediatamente a la persona a cargo de la unidad de construcción; la persona a cargo de la unidad de construcción debe informar al departamento de construcción dentro de una hora; y departamentos pertinentes del gobierno popular en o por encima del nivel del condado donde ocurrió el accidente. En caso de emergencia, el personal relevante en el lugar del accidente puede informar directamente al departamento de construcción y a los departamentos relevantes del gobierno popular en o por encima del nivel del condado donde ocurrió el accidente. El tiempo que tardan las autoridades de construcción en informar los accidentes paso a paso no deberá exceder las 2 horas.
1. Los accidentes de seguridad en la construcción se dividen en varias categorías.
1. Clasificación según la causa y naturaleza de los accidentes: según las características de las actividades de construcción y las causas y naturaleza de los accidentes, los accidentes de seguridad en la construcción se pueden dividir en cuatro categorías, a saber, accidentes de producción y problemas de calidad. , accidentes técnicos y accidentes medioambientales.
2. Clasificación por tipo de accidente: Según el tipo de accidente, se puede dividir en 14 categorías, a saber, impacto de objeto, lesión por vehículo, lesión mecánica, lesión por levantamiento, descarga eléctrica, quema, incendio, caída. altura, derrumbe, agua Inundaciones, explosión, envenenamiento, asfixia y otras lesiones.
3. Según la gravedad del accidente, se divide en tres categorías: accidentes con lesiones leves, accidentes con lesiones graves y accidentes mortales.
2. ¿Quién será responsable de los accidentes de seguridad en obras de construcción?
Unidad de construcción o constructora.
¿Quién es responsable de la muerte de un trabajador electrocutado durante la construcción? Según las normas vigentes en nuestro país, las empresas constructoras, es decir, las fábricas, deben asumir la responsabilidad de la producción segura de los edificios. Si la fábrica comete errores en la gestión de la electricidad, debe asumir cierta responsabilidad por la muerte de los trabajadores.
La división de responsabilidades depende principalmente de los siguientes puntos:
1. Si existe un acuerdo sobre la división de responsabilidades en el acuerdo firmado. Si hay un acuerdo, el acuerdo. se seguirán;
2. De acuerdo con las leyes de nuestro país, si un trabajador sufre lesiones personales debido a un accidente de seguridad en la producción durante las actividades laborales, el empleador o subcontratista sabe o debe saber que el empleador que acepta el La empresa contratista o subcontratista no tiene las calificaciones o condiciones de producción de seguridad correspondientes, el empleador será solidariamente responsable de la indemnización. Por lo tanto, para la víctima, usted y la fábrica deben asumir la responsabilidad solidaria de la indemnización;
3 Las personas solidariamente responsables determinarán el monto correspondiente de la indemnización de acuerdo con sus respectivas responsabilidades; difícil determinar el tamaño de la responsabilidad, tendrán la misma responsabilidad en materia de indemnización. Si una parte solidariamente responsable paga más que su propia compensación, tiene derecho a recuperar la compensación de otras partes solidariamente responsables y a determinar la parte de la compensación que deben soportar en función del tamaño de su responsabilidad.
3. El proceso de identificación de accidentes de seguridad
1. Solicitud y decisión de evaluación
Durante el proceso de manejo del accidente, las partes y los agentes tienen derecho a presentar una solicitud. a los órganos de seguridad pública Calificación y recalificación. Pero la primera premisa es que las razones para la solicitud de evaluación deben ser justas; en segundo lugar, el proyecto de evaluación ayuda a descubrir la verdad; en tercer lugar, el proyecto de evaluación es factible y alcanzable;
La identificación requerida para la investigación del accidente será determinada por el órgano de seguridad pública; para la identificación requerida para la mediación del accidente, las partes podrán elegir la parte de la identificación que haya sido registrada ante el órgano de seguridad pública provincial.
2. Tasación encomendada
Si se encomienda una tasación, se seleccionará la institución tasadora correspondiente de acuerdo con la naturaleza y dificultad del objeto a tasar que se requiera para la investigación del accidente; generalmente asignado o encomendado a los tasadores e instituciones de tasación de los órganos de seguridad pública si los órganos de seguridad pública no pueden completarlo, también pueden ser encomendados a las instituciones de tasación con calificaciones sociales establecidas por los órganos de seguridad pública para realizar dichas tasaciones; ser elegido por las propias partes. La evaluación médico psiquiátrica de las partes, la evaluación de la discapacidad de las partes y la evaluación de daños a la propiedad en disputa deben confiarse a una agencia calificada de mantenimiento, tasación y evaluación, que puede ser una agencia de tasación de la agencia de seguridad pública o una agencia de tasación social, pero todas debe estar calificado.
3. Plazo de evaluación
Según el artículo 39 de la "Delimitación de los procedimientos de atención de accidentes de tráfico", la evaluación de mantenimiento se realizará por el departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública. dentro de los 5 días siguientes a la fecha del estudio del sitio Asignar o confiar a una agencia de evaluación técnica para que realice la evaluación de mantenimiento dentro del día. La institución tasadora deberá completar la tasación en el plazo de veinte días. Si por razones técnicas no puede completarse en el plazo de 20 días, podrá prorrogarse por 10 días con la aprobación del departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública municipal del distrito. Si por circunstancias especiales no pudiera completarse, se informará al órgano provincial de seguridad pública para su aprobación.
4. Revisión y Tasación
El departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública deberá presentar una copia de las conclusiones de la inspección y tasación al interesado dentro de los dos días siguientes a la recepción de la inspección y resultados de la tasación.
Si el interesado tiene objeciones a la conclusión de la inspección y tasación del departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública, podrá solicitar una nueva inspección y tasación dentro de los tres días siguientes a la recepción de una copia de la conclusión de la inspección y tasación. Después de la aprobación de la persona a cargo del departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública a nivel de condado, se asignará o confiará a personal profesional y técnico e instituciones de evaluación calificadas la realización de una nueva inspección y evaluación. La tasación de revisión puede ser realizada por la agencia de tasación original, pero se debe seleccionar otro tasador con la misma o superior posición técnica profesional que el tasador original para realizar la tasación. La reidentificación deberá realizarse de conformidad con lo dispuesto en el artículo 75 del "Reglamento de Procedimiento para el Tramitación de Casos Administrativos por los Órganos de Seguridad Pública". Si la conclusión de la tasación cambia, la tasa de tasación correrá a cargo del órgano de seguridad pública; si la conclusión de la tasación no cambia, la tasa de tasación correrá a cargo del solicitante de la nueva tasación;
Si los interesados tuvieran objeciones a las conclusiones del mantenimiento, tasación o evaluación autoencomendadas, podrán encomendar otro mantenimiento, tasación o evaluación dentro de los tres días siguientes a la fecha de recepción de la conclusión del mantenimiento, tasación o evaluación, y notificar a la gestión de tránsito del órgano de seguridad pública. El departamento de gestión de tránsito del órgano de seguridad pública archivará el expediente.
Base Legal
Artículo 3 Según las víctimas o pérdidas económicas directas causadas por accidentes de seguridad en la producción (en adelante, accidentes), los accidentes se dividen generalmente en los siguientes niveles:
(1) Los accidentes extraordinariamente graves se refieren a accidentes que matan a más de 30 personas a la vez, o lesionan gravemente a más de 100 personas (incluido el envenenamiento industrial agudo, lo mismo a continuación), o causan pérdidas económicas directas de más de 100 millones de yuanes;
(2) Los accidentes graves se refieren a accidentes que causan la muerte de más de 10 personas pero no más de 30, o lesiones graves de más de 50 personas pero no más de 100. o pérdidas económicas directas de no menos de 50 millones de yuanes pero no más de 1 millón de yuanes;
(3 ) Los accidentes graves se refieren a accidentes que causan la muerte a entre 3 y 10 personas, o lesiones graves a entre 10 y 50 personas, o pérdidas económicas directas de 100.000 a 50 millones de yuanes;
(4) General Un accidente se refiere a un accidente que resulta en la muerte de menos de 3 personas o lesiones graves a menos de 10 personas. , o una pérdida económica directa de menos de 100.000 yuanes.
Ley de Construcción de la República Popular China
Artículo 37 El diseño de los proyectos de construcción deberá cumplir con las normas de seguridad de la construcción y las especificaciones técnicas formuladas de acuerdo con las regulaciones nacionales para garantizar el desempeño de seguridad. del proyecto.
Artículo 38 Al preparar el diseño de la organización de la construcción, las empresas de construcción deberán formular las medidas técnicas de seguridad correspondientes de acuerdo con las características del proyecto de construcción; para los proyectos de ingeniería altamente profesionales, se preparará el diseño y tomará una organización de construcción de seguridad especial. Medidas técnicas de seguridad.
Artículo 39 Las empresas de construcción deberán tomar medidas para mantener la seguridad, prevenir peligros y prevenir incendios en el sitio de construcción, si las condiciones lo permiten, el sitio de construcción deberá cerrarse y administrarse. Si el sitio de construcción puede causar daños a edificios, estructuras y entornos operativos especiales adyacentes, la empresa constructora deberá tomar medidas de protección de seguridad.
Artículo 40 La unidad de construcción deberá proporcionar a la empresa de construcción información sobre la tubería subterránea relacionada con el sitio de construcción, y la empresa de construcción deberá tomar medidas para protegerla.
Artículo 41 Las empresas de construcción deberán cumplir con las leyes y reglamentos sobre protección ambiental y seguridad de producción, y tomar medidas para controlar y controlar el polvo, gases residuales, aguas residuales, desechos sólidos, ruido y vibraciones en la construcción. sitio que son perjudiciales para el sitio de construcción, contaminación y daño ambiental.
Derecho Civil
Artículo 168* * * Quien comete conjuntamente un acto infractor con dos o más infractores* * * y cause daño a otros, incurrirá en responsabilidad solidaria.
Interpretaciones del Tribunal Supremo Popular sobre diversas cuestiones relativas a la aplicación de la ley en el juicio de casos de indemnización por daños personales
Artículo 11 Si un trabajador sufre daños personales durante las actividades laborales, el empleador asumirá la responsabilidad de la indemnización. Si un tercero ajeno a la relación laboral causa daños personales a un trabajador, el titular del derecho a la indemnización podrá solicitar que el tercero asuma la responsabilidad de la indemnización o que el empleador asuma la responsabilidad de la indemnización. Una vez que el empleador asume la responsabilidad de la indemnización, puede solicitar una indemnización al tercero.
Si un empleado sufre lesiones personales debido a un accidente de seguridad de producción en el curso de las actividades empresariales, el empleador o unidad subcontratista sabe o debe saber que el empleador que acepta el negocio de contratación o subcontratación no cuenta con las medidas de seguridad correspondientes. calificaciones o condiciones de producción, el empleador será solidariamente responsable de la indemnización.
Esta disposición no se aplica a las coberturas del seguro de relaciones laborales y accidentes de trabajo ajustadas por el “Reglamento del Seguro de Accidentes de Trabajo”.