¿Es peligroso ser marinero?
Desventajas
1. El trabajo es aburrido y hay poco contacto con el mundo exterior. Las únicas personas contactadas son sus colegas y líderes.
2. La comida es relativamente sencilla y las verduras escasean. Las verduras se pueden comer con regularidad durante las primeras semanas. Si navegas durante mucho tiempo, las próximas semanas serán casi exclusivamente carne y las verduras se convertirán en una especie escasa.
3. El ambiente es hostil, especialmente para el personal de cabina, cuyo ambiente de trabajo diario se encuentra en un estado de alta temperatura. Cuando hace mal tiempo, el barco se balancea y casi todo el mundo se marea.
4. Con la implantación de un sistema de gestión de seguridad, prevención de la contaminación marina, inspecciones diversas, etc. , la intensidad laboral de los miembros de la tripulación ha mejorado enormemente. Las responsabilidades de los oficiales superiores no se limitan a la conducción de barcos, sino también a la gestión de diversos documentos e informes. El papeleo consume una cantidad considerable de tiempo.
5. Mantenerse alejado de la tierra y de los familiares, apoyar a los ancianos y educar a los niños depende de la propia Haisao. Si no se maneja adecuadamente, puede conducir fácilmente a una crisis emocional familiar.
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Beneficios
1. Umbral bajo para la gente de mar: no se necesita un alto grado de educación para ser gente de mar, solo una escuela secundaria básica. grado o superior. Debido a la escasez mundial de gente de mar de alto nivel, el umbral para que los colegios y universidades capaciten a gente de mar de alto nivel es relativamente bajo, y las políticas nacionales de apoyo son relativamente favorables. Muchas unidades no imponen requisitos de cualificación muy estrictos para quienes buscan empleo.
2. Inversión única, beneficios para toda la vida: solo se necesitan dos o tres años para capacitar a gente de mar de alto nivel, y usted puede obtener diplomas de escuela secundaria técnica, universidad, pregrado y posgrado reconocidos a nivel nacional y todos los títulos pertinentes. certificados de marinero. Cualquier persona entre 55 y 60 años puede postularse siempre que su condición física lo permita; el certificado tiene una vigencia de 5 años.
3. La gente de mar tiene altos ingresos: después de obtener el certificado de marinero, un marinero senior puede tener un ingreso neto de alrededor de 6,5438 millones de yuanes a 6,5438 millones de yuanes en el primer año después de abordar el barco para renovar el certificado. A medida que aumenta el puesto, el salario fijo anual es de aproximadamente 6.543,8+050.000-400.000 yuanes, que es mucho más que los ingresos del trabajo en la tierra.
4. El trabajo de la tripulación es fácil y el trabajo es simple y sin complicaciones: el trabajo específico de la tripulación superior en el barco es estar de servicio y gestionar a los miembros de la tripulación ordinarios. Trabajan 8 horas al día y. 4 horas por turno. El tiempo libre podrá asignarse libremente.
5. El trabajo de la tripulación está garantizado El certificado de tripulación, al igual que el permiso de conducción del vehículo, tiene una validez vitalicia y permanente: tras recibir formación, los tripulantes superiores están cualificados para trabajar en cualquier compañía naviera, y como tal. transporte marítimo A medida que el mercado se expande, la demanda de tripulantes aumenta. Se puede decir que el agua del mar se está secando y el transporte marítimo continúa; el Ministerio de Transporte planea construir 20.000 buques de carga nacionales y extranjeros para 2020, lo que requiere una considerable inversión. número de tripulantes, y la demanda de tripulantes continuará. En definitiva, si hay un barco, tiene que haber tripulación.
6. La tripulación puede controlar libremente su trabajo sin restricciones: la tripulación puede subir y bajar del barco a voluntad, siempre que lo deseen, pueden trabajar en el barco durante 6-12 meses. cada período de contrato, y no hay necesidad de pensar en no ser molestado al subir al barco. La clave es tener las calificaciones de la tripulación.
7. Los ingresos de la tripulación son un tipo de ingreso neto: los gastos de embarque y desembarque de la tripulación, el embarque y el alojamiento a bordo corren a cargo del armador, y no hay necesidad de que los miembros de la tripulación paguen salarios individuales. otros ingresos se pagan directamente a la tripulación, lo que constituye un ingreso neto.
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