Cómo identificar países automovilísticos, cinco países y seis países
1. Verifique el número de bastidor o el número de motor en el sitio web: al comprar un automóvil nuevo, habrá un número de bastidor o de motor en el automóvil. Puede consultar la información del automóvil en línea para saber si pertenece a National Five o National Six.
2. Verifique el certificado del automóvil: Habrá una columna en el certificado del automóvil que indica los estándares de emisiones. Indicará claramente si el automóvil pertenece a National Five o National Six. El símbolo del estándar de emisiones Nacional V es V y el símbolo del estándar de emisiones Nacional VI es VI.
3. Mire la lista de protección ambiental del automóvil: al comprar un automóvil, habrá una lista de protección ambiental, que indicará claramente si el automóvil pertenece al National Five o National Six.
4. Consulta el certificado del vehículo: Leyendo la información en una serie de números podrás saber si el vehículo pertenece al quinto país o al sexto país. En la columna de certificación 3C para emisiones de escape, habrá un punto decimal con una serie de números. Habrá un número después del punto decimal, que indica si el automóvil es Nacional V o Nacional VI.
Seis avances importantes en el contenido técnico de la norma Nacional VI para vehículos ligeros
Primero, la adopción de un procedimiento de prueba de vehículos ligeros globalmente unificado, que endureció integralmente los requisitos de prueba y de manera efectiva redujo el alcance de la certificación de laboratorio. La brecha entre las emisiones y las emisiones de uso real sienta las bases para un control coordinado del consumo de combustible y las emisiones.
En segundo lugar, la introducción de RDE mejora el nivel de control de emisiones de los vehículos en uso real, lo que favorece la supervisión y puede prevenir eficazmente las trampas cuando las emisiones reales exceden los estándares.
El tercero es adoptar el principio de neutralidad del combustible y dejar de establecer límites flexibles para los óxidos de nitrógeno de los vehículos diésel y las partículas de los vehículos de gasolina.
El cuarto es fortalecer integralmente el control de emisiones de COV, introducir pruebas de emisiones de evaporación de 48 horas y pruebas de emisiones de COV durante el reabastecimiento de combustible, y aumentar el nivel de control de emisiones de evaporación por encima de 90.
El quinto es mejorar los requisitos del sistema de diagnóstico de vehículos y agregar requisitos de almacenamiento permanente de códigos de falla y medidas antimanipulación para evitar eficazmente que los vehículos excedan los estándares de emisiones durante su uso.
El sexto es simplificar las reglas y métodos de determinación para la supervisión e inspección por parte de las autoridades competentes del cumplimiento ambiental y el cumplimiento en uso para hacer las operaciones más factibles.