Me gustaría conocer algunas historias sobre el Gerente General de Ventas de Chery, Jin.
Jin: Hola a todos.
Moderador (masculino): ¿Qué acciones tomó nuestro Chery en la Exposición Internacional del Automóvil de Shanghai?
Jin: Esta vez Chery atacará en todos los ámbitos, trayendo cinco autos nuevos, seis motores y cinco cajas de motor de desarrollo propio.
Moderador (hombre): ¿Puedes presentar tu concept car?
Jin: El concept car que trajimos esta vez es el SA6. Su característica es que el compartimento de carga del motor de un coche normal es más grande en la parte delantera y más pequeño en la parte trasera. La parte delantera y trasera de nuestro coche son del mismo tamaño, las puertas son simétricas y todo el coche es principalmente redondo. [Anuncio bloqueado]
Anfitrión (masculino): Es muy armonioso y hermoso.
Jin: Muy a la moda.
Moderador (hombre): ¿Cómo puedes ver un coche tan bonito saliendo de la línea de montaje?
Jin: Es posible que este coche no se lance hasta principios del próximo año.
Anfitrión (mujer): Sr. Jin, usted ha hecho una gran contribución a Chery. Especialmente cuando el mercado automotriz estaba en recesión en 2004, las ventas de Chery mostraron una tendencia ascendente y fueron más altas que el promedio de la industria. ganancia.
Kim: No estábamos muy satisfechos con 2004, no lanzamos un coche nuevo a las 04:00. Esta meta la fijamos principalmente en el año 2005, por eso lanzamos la "Acción 05", por lo que tuvimos que realizar una serie de promociones antes de enero de 2005, incluyendo precios, servicios y productos, y los resultados fueron muy buenos.
Moderadora (mujer): Danos una introducción al primer trimestre.
Kinberg: El volumen de ventas en el primer trimestre fue de 10.000 unidades, ocupando el segundo lugar en el país, el quinto en el segundo trimestre y el séptimo en el tercero, con más de 14.000 unidades.
Moderadora (mujer): ¿Chery tiene alguna contramedida para hacerse más viable?
Jin: Chery lleva varios años sentando las bases. Con esta base, nuestra capacidad para resistir los riesgos y los cambios del mercado se ha vuelto relativamente fuerte. Este año, el aumento de precios de los materiales nos ha ejercido mucha presión, pero todavía estamos digiriendo activamente la presión del aumento de precios en nuestro mercado. ¿No estamos comprometidos a hacer que los buenos automóviles sean asequibles para la gente corriente? Ahora que ya se ha dicho, es necesario que te des cuenta. Aunque estamos bajo una gran presión, todavía tenemos que cumplir nuestros compromisos. Hasta el momento no tenemos idea de un ajuste de precios. Así que todo depende de nosotros digerirlo. Decidimos ajustar nuestra gestión, ajustar la implementación de adquisiciones y tomar nuestras medidas internas para proteger el mercado y proteger los intereses de nuestros clientes.
Moderadora (mujer): Aunque las empresas están bajo una gran presión, de hecho, a nivel del consumidor, la rentabilidad sigue siendo muy intuitiva. ¿Cree que Chery todavía tiene margen para reducir los precios?
Jin: De hecho, los autos de Chery son muy rentables y nuestro precio general para Chery se realiza en un solo paso. Esto también es responsabilidad de los usuarios de automóviles de consumo. Nuestro plan de un solo paso no es un precio falso. Por lo tanto, una vez que se lance el precio de nuestro producto, el mercado será muy acogedor. Creo que este ajuste de precios ha llevado nuestra relación precio-rendimiento a un nivel récord, lo que significa que si pedimos o esperamos reducir los precios nuevamente, es poco probable.
Moderador (hombre): Hablando de precio, tengo especial curiosidad por el concept car del que acabamos de hablar. Se basa en la teoría circular. Si sale a bolsa el próximo año, ¿en qué estándares debería posicionarse?
Jin: Puede que sea demasiado pronto para decir el posicionamiento ahora. Usted sabe que el mercado chino está cambiando rápidamente y todo el entorno del mercado también está cambiando rápidamente. Por ejemplo, ¿qué pasará con el precio del acero y qué pasará con el petróleo crudo? Pero siempre tenemos el principio de que nuestros precios deben satisfacer a la gente (los consumidores). Sólo si estamos satisfechos mis productos serán aceptados por la gente. A corto plazo, es muy importante para nosotros mantener nuestra ventaja de rentabilidad.
Moderador (hombre): Creo que después de que se lance un automóvil de este tipo, seguramente desencadenará un nuevo clímax como QQ. Sabemos que en el Salón Internacional del Automóvil de Shanghai no solo exhibimos automóviles, sino también motores. Un internauta dijo que apoya absolutamente a Chery. Otro internauta expresó algunas opiniones personales. Dijo que las capacidades de investigación y desarrollo independientes de Chery son absolutamente impecables, pero espera considerar algunos detalles para hacernos sentir que este producto es impecable. Esta es la sugerencia de los internautas.
Jin: Estos internautas también prestan mucha atención a Chery. En términos de detalles, lograr que los detalles sean correctos es lo que Chery siempre ha perseguido. Quizás exista un proceso para el desarrollo de la industria automotriz de China. Al principio será relativamente amplio y mejorará gradualmente en detalles.
Me complace decirle a este internauta que hemos logrado grandes avances en los detalles de la fabricación de automóviles. Este año lanzamos el Hijo del Este 2005. En comparación con los productos que acabamos de lanzar, este nuevo automóvil ha logrado grandes avances en los detalles. También al igual que QQ, los detalles eran muy aproximados cuando se lanzó por primera vez, pero en julio o septiembre del año pasado, cuando la compañía (inglesa) hizo una encuesta, nuestro automóvil ya ocupaba el primer lugar. De hecho, este coche se parece al QQ. De hecho, la pintura del QQ está pintada por la empresa alemana Dole, por lo que la calidad de la pintura es muy buena y muy brillante. Nos aseguraremos de que nuestros productos no sólo sean buenos en general, sino también en los detalles, y debemos utilizar estos medios para alcanzar un buen nivel.
Moderadora (mujer): Hoy también habló sobre la exploración y los esfuerzos de QQ en tecnología de I+D. Desde la perspectiva de un fabricante de automóviles, cada fabricante es diferente. ¿Cuál cree que es el punto de avance más prometedor de Chery?
Jin: Como Chery, no tenemos empresas conjuntas. Sin una empresa conjunta, tendríamos que lanzar nuestros productos mediante nuestro propio desarrollo. Para ser honesto, todavía hay presión del mercado. Bajo la presión del mercado, Chery desarrolla productos. Después del desarrollo del producto, con el desarrollo del producto y la expansión externa, encontramos un camino adecuado para el desarrollo de Chery. Este camino implicó algunos problemas, pero funcionó muy bien para nosotros.
Muchos medios me preguntaron hoy por qué de repente salieron tantos coches. Les digo: "Roma no se construyó en un día". De hecho, hemos recorrido un largo camino, pero no podemos decirlo. Creo que a través de la investigación y el desarrollo independientes, podemos dominar la capacidad del diseño independiente, la propia tecnología central y adherirnos a nuestra propia marca, de modo que podamos desarrollarnos de forma independiente y jugar en los mercados nacionales e internacionales al mismo tiempo. sea nuestro objetivo.
Para los primeros, no nos limitamos al mercado chino. Los mercados extranjeros también son mercados igualmente importantes para nosotros. Hay dos mercados y caminar sobre dos piernas es más estable que caminar sobre una. Por eso digo que las marcas independientes y los derechos de propiedad intelectual independientes son uno de nuestros objetivos de desarrollo futuro.
Anfitrión (mujer): Recuerdo que cuando charlamos con usted la última vez, hablamos sobre investigación y desarrollo de motores. De hecho, solíamos importar motores. Ahora estamos desarrollando el motor nosotros mismos. La gente común piensa que sus costos de I+D serán mayores. De hecho, nuestros costes de I+D serán menores, ¿verdad?
Jin: En realidad, el motor de Fengyun fue desarrollado por nosotros mismos. Compramos un conjunto de equipos Ford en el Reino Unido y luego comenzamos nuestra propia investigación y desarrollo en esta área y luego lanzamos nuestro motor. Este auto tenía nuestro motor y vendimos 18 de ellos. Inmediatamente después de nuestra actualización "Feng Yun", compramos un motor BMW de la sucursal brasileña. Hijo de Oriente, compramos un motor "3946". QQ también compró Dongan Engine. El motor QQ de 0,8 litros lo desarrollamos nosotros mismos. El precio del coche bajó después de que lo instalamos. Compré un motor del Este y él quería sacar provecho de mí.
En primer lugar, quiero decirles a los internautas que Chery tiene su propia capacidad de producción, sus propias capacidades de desarrollo y su propia experiencia de desarrollo, pero esto no es suficiente. ¿Por qué lanzamos recientemente el "Chery Bubble Edition" equipado con una serie de nuevos motores conceptuales? Pero en comparación con cuando compramos motores de otras personas, los motores de otras personas generan ganancias y mis costos se reducen. Además, con la reciente expansión, mis motores deben venderse externamente, lo que ha reducido los costos de desarrollo de mis motores. Entonces, en el futuro, creo que con un motor tendremos nuestros propios derechos de propiedad intelectual y controlaremos los costos.
Moderador (masculino): Un internauta dijo de manera muy interesante que QQ en Beijing no permite el acceso a la avenida Chang'an. No sé cómo lo explicó el profesor Jin.
Kim: Cada lugar tiene límites de emisiones. Como fabricante no podemos hacer comentarios. Pero a modo de revisión, esperamos que nuestros productos puedan usarse en todas partes y tener aplicaciones más amplias.
Moderadora (mujer): ¿Implica que el país dé más espacio a las marcas independientes?
Jin: Nosotros también estamos llamando, pero lo que llamamos es diferente de lo que tú estás pidiendo. Lo que estamos pidiendo es que nos den algún trato nacional, porque en el pasado para atraer inversión extranjera dimos muchas políticas, como políticas fiscales, etc., y todavía las están disfrutando. En cambio, no los tenemos. Debemos tener trato nacional en todos los aspectos. Si el país puede apoyar marcas independientes, puede brindarnos mejores políticas desde la perspectiva de la industria automotriz. Pero no dependeremos de esta política, dependeremos principalmente de nosotros mismos para el desarrollo.
Moderador (masculino): Creo que con el progreso continuo del desarrollo social, nuestra situación actual definitivamente mejorará.
Muchos internautas están teniendo acaloradas discusiones en Internet porque todos aman a QQ y Chery. Un internauta hizo esta sugerencia: ¿por qué no publicamos una versión de bolsillo de "Eastern Sons 2.0" sin la silla eléctrica? Pensó que era llamativo y dijo que después de quitarlo, el precio definitivamente bajaría y se agotaría. ¿Qué opinas?
Jin: Esperamos que nuestros productos no solo tengan una ventaja en el precio, sino que también brinden a los usuarios un buen espacio, un espacio espacioso, un espacio cómodo, un espacio conveniente y Espacio para el gusto. Por eso queremos algo como espejos eléctricos o espejos que se retraigan automáticamente. Es muy humano. Conduzco el Hijo del Este. Por ejemplo, cuando la puerta del auto no está lo suficientemente abierta, puedo cerrar el espejo retrovisor con solo un clic. Se siente muy bien y conveniente.
Moderador (hombre): En realidad, no es tan llamativo como decían los internautas. Todavía tiene algunos usos, pero es inútil para él.
Kim: Cuando hacemos esto, intentamos reducir costos y reducir el precio general del automóvil. Son of the East Ahora, para satisfacer las diferentes necesidades del mercado, hemos instalado GBS en nuestras placas temporales, para satisfacer las necesidades especiales de los clientes.
Moderador (hombre): Debido a limitaciones de tiempo, responderé la pregunta del último internauta. Dijo: "Es sólo que todo el tiempo, ¿qué esperas que Chery obtenga de este Salón del Automóvil de Shanghai? ¿Qué quieres mostrarte?".
Jin: En Chery ingresamos al Pabellón Internacional con dos propósitos: uno es encontrar el espacio en el Pabellón Internacional y el otro es familiarizarnos con la situación del Pabellón Internacional. Esta vez también estamos en el Pabellón Internacional, y esta vez estamos al lado de Ford, que es muy grande. Pero nuestra confianza aumenta y sentimos que nuestra fuerza aumenta. Poner los autos Chery en la sala de exhibición esta vez también es lo más destacado de SAIC Motor. Por lo tanto, uno de nuestros objetivos es encontrar brechas y hacer crecer continuamente nuestro negocio.
Anfitrión (hombre): Muchas gracias a Jin por ser nuestro invitado hoy a pesar de su apretada agenda. También esperamos que nuestro salón del automóvil sea un éxito y que Chery realmente pueda convertirse en el punto culminante más importante de este salón del automóvil.
Jin: También quiero utilizar este salón del automóvil para mostrar a los internautas, internautas y consumidores una nueva Chery, una nueva imagen de marca independiente. En el pasado, todo el mundo podía haber tenido la sensación de que las marcas independientes o las marcas nacionales eran marcas débiles, es decir, marcas sin capacidad de desarrollo. Pero ahora Chery ha demostrado que ese ya no es el caso. Nosotros, los chinos, podemos fabricar nuestros propios buenos automóviles en China. Mientras queramos hacerlo, podemos hacerlo.