¿Cuáles son los riesgos de ingeniería?
Se refiere a la diferencia entre los resultados reales y las metas esperadas durante el proceso de toma de decisiones e implementación del proyecto, así como la probabilidad de que ocurra. Las diferencias en el riesgo del proyecto incluyen la incertidumbre de las pérdidas y la incertidumbre de las ganancias.
Clasificación de riesgos del proyecto de construcción:
1. Según fuente de riesgo. Los factores de riesgo incluyen riesgos naturales, riesgos sociales, riesgos económicos, riesgos legales y riesgos políticos.
2. Según las partes involucradas en el riesgo. Incluye riesgo del propietario y riesgo del contratista.
3. Dividir según la gestión de riesgos. Los riesgos del proyecto se pueden dividir en riesgos manejables y riesgos inmanejables.
4. Según el alcance del riesgo. Los riesgos del proyecto se pueden dividir en riesgos locales y riesgos generales.
Procedimientos de gestión de riesgos en proyectos de construcción:
1.
2. Análisis y evaluación de riesgos.
3. Toma de decisiones sobre estrategias de respuesta al riesgo.
4. Implantación de contramedidas de riesgos.
5. Supervisar la implementación de contramedidas de riesgos.
¿Cuáles son las medidas para reducir los riesgos del proyecto? Los cuatro métodos básicos de control de riesgos son: evitación de riesgos, control de pérdidas, transferencia de riesgos y retención de riesgos.
En primer lugar, evitar riesgos
La aversión al riesgo se refiere a que los inversores abandonen conscientemente comportamientos arriesgados y eviten por completo riesgos específicos de pérdidas. La simple aversión al riesgo es uno de los métodos de gestión de riesgos más negativos, porque cuando los inversores abandonan comportamientos arriesgados, a menudo también renuncian a posibles rendimientos objetivo. Por lo tanto, este método generalmente sólo se utiliza en las siguientes circunstancias:
(1) Los inversores son extremadamente reacios al riesgo.
(2) Existen otras soluciones que pueden lograr el mismo propósito con menores riesgos.
(3) Los inversores no pueden eliminar ni transferir riesgos.
(4) Los inversores no pueden asumir el riesgo o el riesgo no está completamente compensado.
2. Control de pérdidas
El control de pérdidas no consiste en renunciar a los riesgos, sino en formular planes y tomar medidas para reducir la posibilidad de pérdidas o reducir las pérdidas reales. La etapa de control incluye tres etapas: antes del evento, durante el evento y después del evento. El objetivo del control ex ante es principalmente reducir la probabilidad de pérdida, mientras que el objetivo del control durante y después del evento es principalmente reducir las pérdidas reales.
En tercer lugar, la transferencia de riesgo
La transferencia de riesgo se refiere al acto de transferir los riesgos del cedente al cesionario a través de un contrato. En ocasiones, el proceso de transferencia de riesgos puede reducir significativamente el riesgo de una entidad económica. Las principales formas de transferencia de riesgos son los contratos y los seguros.
(1) Transferencia de contrato. Al celebrar un contrato, parte o la totalidad del riesgo puede transferirse a una o más partes.
(2) Transferencia de seguro. El seguro es el método más utilizado de transferencia de riesgos.
Cuarto, retención de riesgos
Retener riesgos significa asumir riesgos. Es decir, si se produce una pérdida, la entidad económica la pagará con los fondos disponibles en ese momento. La retención de riesgos incluye la retención no planificada y el autoseguro planificado
(1) Retención no planificada. Significa que las pérdidas por riesgo se pagan con las ganancias después de que ocurren, es decir, no se hacen arreglos financieros antes de que ocurran las pérdidas. Se consideran reservas no planificadas para asumir riesgos cuando una entidad económica desconoce el riesgo y cree que la pérdida no ocurrirá, o cuando se subestima significativamente la pérdida máxima posible asociada con el riesgo. En términos generales, no es necesario utilizar las reservas de capital con cautela, porque si la pérdida total real es mucho mayor que la pérdida esperada, provocará dificultades en la rotación del capital.
(2) Protégete de forma planificada. Se refiere a realizar diversos arreglos financieros antes de que puedan ocurrir pérdidas para garantizar que se pueda obtener una compensación a tiempo cuando ocurran las pérdidas. El autoseguro del plan se logra principalmente mediante el establecimiento de reservas de riesgo.
Cuáles son los principales riesgos de los proyectos de metro: hundimientos y hundimientos del terreno, deslizamientos de tierra y flujos de escombros, arenas movedizas, sobretensiones de tuberías, irrupciones de agua y lodo de cuevas, etc.
¿Cuáles son las medidas de transferencia de riesgos del proyecto? Dígame que la gestión de riesgos es el proceso mediante el cual las personas identifican, evalúan, previenen y controlan posibles pérdidas inesperadas. Debido a las características de gran escala, ciclo largo, unicidad y complejidad de la producción, existen incertidumbres de construcción durante el proceso de implementación, lo que conlleva mayores riesgos que la producción general del producto, por lo que la gestión de riesgos es particularmente importante.
La gestión de riesgos es el control activo de los objetivos del proyecto. Primero identifique los riesgos del proyecto, luego cuantifique y controle esos riesgos. La gestión de riesgos es reconocida internacionalmente como una parte integral de la gestión de proyectos. La gestión de riesgos y el control de objetivos son los dos fundamentos de la gestión de proyectos. En los países y regiones industrializados, la transferencia de riesgos es la medida más utilizada en la gestión de riesgos de ingeniería, y los seguros y garantías de ingeniería son dos métodos de transferencia de riesgos comúnmente utilizados.
(1) Seguro del proyecto
El seguro del proyecto se refiere a la prima de seguro pagada por el propietario y el contratista al asegurador (empresa) para la buena implementación del proyecto. Proyecto de acuerdo con el contrato. Responsabilidad por indemnización por daños materiales y personales que puedan ocurrir durante la construcción. El seguro de ingeniería se divide generalmente en seguro obligatorio y seguro voluntario. En los países y regiones industrializados, el seguro obligatorio de ingeniería incluye principalmente los siguientes tipos: ingeniería de la construcción, todo riesgo.
(Seguro adicional de responsabilidad civil), proyecto de instalación todo riesgo (seguro adicional de responsabilidad civil), seguro social (como seguro de accidentes personales, seguro de responsabilidad patronal y otros seguros obligatorios estipulados en las leyes y reglamentos nacionales) , Seguro de vehículos de motor, seguro de responsabilidad a 10 años, seguro de responsabilidad a 5 años, seguro de responsabilidad profesional y más.
Entre ellos, el proyecto de construcción a todo riesgo y el proyecto de instalación a todo riesgo brindan un seguro a todo riesgo para todo riesgo durante la implementación del proyecto, es decir, compensación por las pérdidas sufridas por el proyecto en sí, equipos de ingeniería, maquinaria de construcción y otros materiales durante el período de construcción. y al mismo tiempo, la indemnización de los daños causados a terceros con motivo de la construcción, será responsable de los daños personales y materiales causados por el infractor. En el pasado, eran principalmente los contratistas los que aseguraban contra todo riesgo; actualmente, es una práctica común a nivel internacional que el propietario asegure contra todo riesgo para el proyecto. En los países y regiones desarrollados, los profesionales del diseño y la consultoría, como arquitectos e ingenieros estructurales, deben adquirir un seguro de responsabilidad profesional. Las pérdidas causadas por errores de diseño o negligencia a los propietarios o contratistas serán compensadas por la compañía de seguros. En proyectos internacionales intervienen los siguientes tipos de seguros voluntarios: seguro de transporte de carga internacional, seguro de transporte de carga nacional, seguro de propiedad, seguro de responsabilidad civil, seguro de riesgo político, seguro de tipo de cambio, etc. La práctica y las características comunes de los seguros de ingeniería a nivel internacional son que los corredores de seguros desempeñan un papel importante en el negocio de los seguros, un sistema legal sólido proporciona garantía para el desarrollo de los seguros de ingeniería y la cooperación entre los asegurados y los aseguradores es una forma eficaz de controlar las pérdidas accidentales. Seguros La empresa tiene altos rendimientos y bajos márgenes de beneficio.
(2) Garantía del proyecto
Garantía del proyecto significa que el garante (generalmente un banco, compañía de garantía, compañía de seguros, otra institución financiera, institución comercial o individuo) deberá proporcionar una garantía a una de las partes del contrato del proyecto (un compromiso escrito hecho ante la otra parte (acreedor) a petición del solicitante). La garantía del proyecto es otro medio importante de medidas de transferencia de riesgos del proyecto, que puede garantizar eficazmente el buen progreso de la construcción del proyecto. Muchos países * * * exigen garantías de proyectos en sus leyes y reglamentos, y los contratos estándar también contienen cláusulas sobre garantías de proyectos.
En los países y regiones industrializados, los tipos comunes de garantías de proyecto son: 1. Garantía de oferta: significa que el postor presenta un depósito de oferta (comúnmente conocido como depósito) o garantía de oferta al propietario antes o al al mismo tiempo que la cotización de la oferta. Una carta de garantía para garantizar que el proyecto contratado se ejecutará una vez que se gane la oferta. El monto de la garantía general de la oferta es del 0,5 ~ 5% del precio de la oferta. 2. Garantía de ejecución: Es un compromiso asumido para garantizar que el contratista cumpla el contrato; Una vez que el contratista no cumpla con sus obligaciones contractuales, el garante pagará una compensación o aceptará las obligaciones de implementación del proyecto y, con el consentimiento del propietario, buscará otro contratista para continuar cumpliendo con las obligaciones del contrato. Esta es la garantía del proyecto más importante y el mayor monto de garantía. 3. Garantía de pago anticipado: Esto es para asegurar que el pago anticipado del proyecto se utilice para el proyecto, y el contratista no puede malversarlo para otros fines o fugarse con el dinero. 4. Garantía de mantenimiento: es para asegurar; que el contratista es responsable de las reparaciones cuando se produzcan defectos de calidad durante el período de mantenimiento previsto. La garantía de mantenimiento puede enumerarse por separado o incluirse en la garantía de ejecución. Para algunos proyectos, se toma el 5% del precio del contrato como depósito de mantenimiento.
Los cuatro tipos de garantías anteriores son tipos comunes de garantías de proyectos en países y regiones industrializados. Además, existen los siguientes tipos: contragarantía, garantía de pago, garantía de no derechos del propietario, garantía de subcontratación y temporal. garantía de impuestos de material de importación, garantía de finalización, garantía de diferencia, garantía de permiso de construcción, etc.
Debido al creciente número de incertidumbres en el proceso de construcción, la gestión de riesgos se está convirtiendo en una parte cada vez más importante de la gestión de proyectos.
¿Cuáles son los riesgos de los proyectos de construcción? Los riesgos en el campo de la construcción incluyen principalmente:
1. Puntos de riesgo de licitación
Poner fin a las "operaciones de caja negra" y prevenir el fraude en el proceso de licitación, como licitaciones relacionadas, formales. ofertas y ofertas adjuntas. Revisar estrictamente las calificaciones de las personas jurídicas, los niveles de calificación, el desempeño de calidad y la reputación social de las unidades licitadoras, y poner fin al fenómeno de "vender carne de oveja a cabezas de perro". Implementar estrictamente el sistema de selección aleatoria de expertos en evaluación de ofertas, divulgación justa de información y resultados de evaluación de ofertas, y aceptar la supervisión social y pública.
2. Puntos de riesgo de gestión de la unidad de construcción
1), personal y maquinaria y equipo
Verificar estrictamente las calificaciones del personal de la unidad de construcción ganadora de acuerdo con la licitación. documentos para garantizar los compromisos de la oferta. Las personas están realmente presentes. Al mismo tiempo, supervisar la unidad de construcción para formular sistemas de gestión específicos tales como adquisición de materiales y equipos, uso de fondos, arrendamiento de maquinaria y subcontratación de proyectos. , y fortalecer la supervisión y gestión de los vínculos antes mencionados.
2), Visa de cambio de ingeniería
Cuando se realiza un cambio de diseño de ingeniería, el propietario del proyecto debe organizar la unidad de diseño original, la unidad de supervisión y la unidad de construcción para * * * acordar el plan de investigación. y luego presentarlo para su aprobación de acuerdo con los procedimientos prescritos. Al medir y pagar movimientos de tierras, puentes, alcantarillas, proyectos ocultos, etc. De acuerdo con el avance del proyecto, es estrictamente necesario acreditar que los materiales están completos. Será efectivo solo si la construcción, supervisión, auditoría de seguimiento y firmas de los líderes del proyecto están completas para asegurar la operación estandarizada de los fondos. .
3) Sistema interno de gestión de fondos
La contabilidad se llevará a cabo en estricta conformidad con las normas pertinentes de los fondos de construcción. Los fondos de construcción se asignarán estrictamente y se almacenarán en cuentas especiales, y se interceptarán. , la expropiación y la apropiación indebida están estrictamente prohibidas. Al mismo tiempo, se aclara el uso de los fondos y la autoridad de aprobación, y la asignación de fondos se vincula al progreso y la calidad del proyecto. Pague estrictamente de acuerdo con el contrato y no pague favores del proyecto.
3. Puntos de riesgo de la unidad de supervisión
Como agencia de supervisión profesional confiada por el propietario, la unidad de supervisión tiene grandes derechos en la construcción del proyecto y es el objetivo principal de la construcción. unidad. Por sus propios intereses económicos, hicieron todo lo posible por tomar atajos e inflar la cantidad del proyecto. Para lograr el objetivo, el método principal es hacer todo lo posible para ganarse a los supervisores de corrosión, firmar por sus proyectos inferiores y firmar por sus cantidades infladas de proyectos. Por lo tanto, es un paso importante para que el líder del proyecto fortalezca la supervisión y gestión de la unidad de supervisión.
1), personal de supervisión
Fortalecer la inspección de calificación del personal de la unidad de supervisión, evitar que las empresas de supervisión utilicen supervisores a tiempo parcial y, fundamentalmente, poner fin a la "supervisión errante".
La asignación racional de supervisores no debe basarse en la búsqueda unilateral de la cantidad de supervisores ignorando la calidad de los supervisores. Un ingeniero de supervisión responsable de 1 persona puede gestionar un proyecto de firme o pavimento de 10 km, pero un ingeniero de supervisión irresponsable de 10 km puede no ser capaz de gestionar un proyecto de firme o pavimento de 1 km. Es necesario prohibir la estipulación de que el precio más bajo gane la licitación en el método de licitación de supervisión, para que las buenas empresas de supervisión puedan ganar dinero y los ingenieros de supervisión excelentes puedan recibir salarios altos. Al estandarizar el comportamiento del mercado, atraemos talentos experimentados y de alta calidad para unirse al equipo de supervisión. Si el salario del supervisor es alto y la administración es estricta, los empleados se moverán de manera ordenada, amarán su trabajo y valorarán su carrera. Por lo tanto, la asignación racional de supervisores y el gasto razonable de los fondos de supervisión son las formas fundamentales de eliminar la corrupción en la supervisión.
2). Poder de supervisión
“El poder absoluto conducirá inevitablemente a la corrupción absoluta”. Si el propietario del proyecto no refuerza el control de los derechos de supervisión, se crearán condiciones convenientes para que se produzca "corrupción". El seguimiento de los derechos de supervisión debe partir de vínculos que fácilmente conducen a la corrupción, como "tomar atajos", "cambios falsos", "informes falsos sobre las cantidades de los proyectos", etc. El primero es introducir pruebas de terceros en la supervisión de las pruebas de materiales y de productos terminados. La industria del proyecto verifica exhaustivamente los datos de autoinspección de la unidad de construcción, la unidad de supervisión y la unidad de pruebas de terceros, y confirma cuando los tres. Los datos de los partidos son básicamente consistentes. En segundo lugar, el líder del proyecto debe revisar el formulario de aceptación del proceso firmado por el supervisor para evitar la colusión entre el supervisor y la unidad de construcción. En tercer lugar, controlar estrictamente las mediciones de ingeniería y los cambios de ingeniería. En principio, la medición debería basarse estrictamente en la cantidad ofertada. Los propietarios de todos los cambios deben participar en la revisión y confirmación, y organizar un equipo de revisión de expertos para realizar valoraciones in situ sobre los cambios importantes.
4. Los líderes del proyecto gestionan los puntos de riesgo.
Para la gestión del personal del proyecto, primero debemos controlar estrictamente el sistema, realizar una amplia educación sobre gobernanza limpia y evitar que el personal "coma, tome, se quede atascado y pida cosas". vender materiales, presentar equipos de construcción y contratar trabajos privados, etc. conducir, implementar un sistema de informes honesto y aceptar la supervisión social. En segundo lugar, supervisar los derechos del líder del proyecto. Todas las visas deben ser confirmadas por más de dos personas para evitar "una palabra".
Riesgos de ingeniería Los riesgos de ingeniería se pueden dividir esencialmente en riesgos medibles y riesgos no mensurables. Los riesgos medibles son riesgos técnicos, que son riesgos rutinarios e inevitables, incluidos los riesgos causados por condiciones geológicas básicas, suministro de materiales, suministro de equipos, cambios de ingeniería, especificaciones técnicas, diseño y construcción, etc. Los riesgos que no se pueden medir son riesgos que no se pueden medir.
¿Cuáles son los riesgos ambientales de los proyectos de construcción? ¿Qué son los riesgos organizacionales? ¿Cuáles son los riesgos de gestión? 1. Riesgos ambientales de los proyectos de construcción:
1. Los riesgos ambientales de los proyectos de construcción incluyen riesgos del propietario, riesgos técnicos y riesgos del contratista. Los riesgos organizativos y de gestión se encuentran entre los principales riesgos asumidos por los propietarios.
2. Riesgos organizacionales:
2. Los riesgos de gestión suelen ser causados por errores de gestión, como falta de experiencia e intentos, falta de firma de un contrato que sea vinculante para el contratista, etc.
Tres. Gestión de riesgos:
3. Si el propietario del proyecto es una empresa conjunta, el progreso puede ser lento debido a los diferentes entendimientos, expectativas y actitudes de los socios hacia los objetivos, obligaciones y derechos del proyecto. Incluso dentro de la organización ejecutora del proyecto, los equipos de gestión de proyectos tienen dificultades para gestionar proyectos de manera eficaz debido a la mala colaboración con varios departamentos funcionales.
Evaluación de riesgos ambientales:
1. Suele evaluar el riesgo de un proyecto de construcción debido a emergencias o accidentes previsibles durante el proceso de construcción y operación (excluyendo generalmente la destrucción provocada por el hombre y la natural). desastres), o el impacto y daño causado por nuevas sustancias tóxicas y nocivas producidas por emergencias sobre la seguridad personal y el medio ambiente, proponen medidas razonables y factibles de prevención, emergencia y mitigación para lograr índices aceptables de accidentabilidad, pérdidas e impactos ambientales de los proyectos de construcción. nivel.
2. La Evaluación de Riesgos Ambientales (ERA) comenzó a principios de la década de 1970 en el extranjero y surgió a mediados de la década de 1980 en el país. En 1986, el científico ambiental He Xiquan publicó el primer artículo sobre evaluación de riesgos de impacto ambiental en "China Environmental Science" y abogó por la evaluación de riesgos ambientales. Esta fue la primera vez en el campo de la ciencia ambiental nacional y la evaluación ambiental.
Dentro de las herramientas técnicas para la gestión de riesgos en ingeniería, ¿cuáles son las herramientas de tratamiento de riesgos? Responder a los riesgos del proyecto significa formular e implementar planes de tratamiento de riesgos. Sus métodos incluyen evitar riesgos, retener riesgos, transferir riesgos, etc. Se pueden adoptar diferentes métodos de eliminación para diferentes riesgos, o se pueden combinar los métodos anteriores. La eliminación de riesgos la completan los manejadores de riesgos del proyecto, incluida la confirmación de las acciones de eliminación, el análisis de las causas del riesgo, el control de los costos de eliminación y la organización del progreso temporal durante y después del proceso de eliminación, etc.
¿Cuáles son los puntos de riesgo de los procesos de negocio? 1. Posibles riesgos de omitir procesos comerciales.
2. Los posibles procesos de negocio son riesgosos, pero no son perfectos, estandarizados ni operables.
3. El posible riesgo es que aunque el proceso de negocio sea sólido, estandarizado y operable, su ejecución no sea sólida.