¿Se ahorrará combustible si se inyecta oxígeno puro en la entrada de aire del automóvil que se va a actualizar?
Un coche ahorrador de combustible no puede aumentar la potencia, pero sí puede ahorrar combustible. El ahorrador de combustible para automóviles genera automáticamente la corriente requerida por el servidor de ahorro de combustible hidráulico a través del controlador de potencia y descompone el agua en el servidor de ahorro de combustible hidráulico en hidrógeno y oxígeno, y aísla de forma segura el dispositivo de suministro de agua y la tubería para separar el hidrógeno y el oxígeno. El gas mezclado se entrega al cilindro del motor y se quema con otros combustibles para realizar el trabajo, logrando así el efecto de ahorrar combustible.
El principio de ahorro de combustible del ahorrador de combustible:
1. El principio del ahorrador de combustible del automóvil es que con la ayuda del propio generador del vehículo, el regulador de potencia automáticamente. genera presión hidráulica. El agua en el motor principal de ahorro de combustible hidráulico se separa en hidrógeno y oxígeno. La mezcla de hidrógeno y oxígeno se transporta al cilindro del motor a través de un dispositivo de suministro de agua de aislamiento seguro y una tubería para quemarse con otros combustibles. al mismo tiempo para realizar el trabajo, logrando así el propósito de ahorrar combustible.
2. Porque el aporte de oxígeno hace que el combustible del motor original se queme más plenamente, mejorando la eficiencia del combustible.
3. El hidrógeno es un combustible respetuoso con el medio ambiente y de alta energía (el combustible utilizado por el lanzacohetes del transbordador espacial es el hidrógeno. Su energía térmica de combustión es básicamente superior a la de la gasolina y el diésel, que es tres). veces el de la gasolina. La inyección de hidrógeno sirve para agregar combustible y, al mismo tiempo, el suministro de combustible se reduce mediante el ajuste del regulador integral del microordenador y el combustible reducido se reemplaza por el hidrógeno agregado.