¿Cuál es la tendencia de desarrollo futuro de Guangxi?
El nombre completo del "Delta del río Pan-Pearl" debe ser: Delta del río Pan-Pearl (es decir, Zona de Cooperación Regional "9 2" del Delta del Río Pan-Pearl). Las provincias "9 2" incluyen Guangdong, la Región Autónoma Zhuang de Guangxi, Hunan, Jiangxi, Fujian, Guizhou, Yunnan, Sichuan, Hainan, la Región Administrativa Especial de Hong Kong y la Región Administrativa Especial de Macao.
Guangxi y Guangdong se denominan colectivamente "Guangdong y Guangxi". "Guangdong y Guangxi" han sido una familia desde la antigüedad, y Guangxi "llega primero al edificio más cercano". Según el sentido común, el desarrollo de Guangxi debería ser como una flor, ¡pero no es así! ¡Pero Guangxi es una región y provincia atrasada en el oeste, con una base débil y niveles de industrialización y modernización por detrás del nivel nacional! Se ha propuesto y puesto en práctica el concepto de "Río Pan-Pearl". En comparación con otras provincias del "río Pan-Pearl", ¡las ventajas geográficas de Guangxi son aún mayores! ¿Cómo puede Guangxi, que tiene la zona costera del Golfo de Beibu y la vía fluvial dorada "Xijiang", participar mejor en la cooperación regional del "Río Pan-Perla"? Es digno de consideración por parte del pueblo de Guangxi y aún más por parte de los altos funcionarios de Guangxi.
El Foro de Cooperación 9 2 del Delta del Río Pan-Perla se celebró cuatro veces en 2008, ¡y la quinta se celebrará en Guangxi en 2008! En Guangxi coexisten oportunidades y desafíos. ¿Cómo determinar el destino del “río Pan-Pearl” de Guangxi? ¡Creo que Guangxi se centrará en dos puntos, los aclarará y participará en la cooperación regional "Pan-Delta del río Perla" para lograr más beneficios para todos!
Uno: ¡Preste atención a la construcción de infraestructura, especialmente a la construcción de infraestructura interprovincial!
En la actualidad, la conexión de transporte entre Guangxi y la provincia del delta del río Pan-Perla se basa principalmente en ferrocarriles, lo que se refleja en la conexión de transporte con las provincias de Yunnan, Guizhou y Hunan. El "Ferrocarril Nan-Kunming", el "Ferrocarril Gui-Gui" y el "Ferrocarril Guixiang" de Guangxi son tres importantes arterias de transporte interprovincial. Aunque la infraestructura ferroviaria de Guangxi parece "desarrollada", las carreteras son un eslabón muy débil en Guangxi. Aunque tenemos kilometraje de autopista en Guangxi, mirando el mapa, solo la autopista Guangwu se ha completado y abierto al tráfico, la autopista Nanguang aún no se ha completado por completo y la autopista Guanghe solo se ha construido una autopista desde Zhongshan en Hezhou hasta Pingle. en Guilin. ¿Cómo se puede conectar rápidamente ese kilometraje de carreteras interprovinciales con Guangdong? ¿Cómo puede la economía de mi país emprender la transferencia industrial desde Guangdong? Los intercambios entre Guangdong y Guangxi han sido muy intensos. La Quinta Carretera Sur tiene miles de kilómetros de largo, pero sigue siendo una carretera de segunda clase. ¿Por qué Guangxi no presta atención a esta arteria principal que sale de Guangdong? ¿No tienen visión los altos funcionarios de Guangxi? ¿Está realmente el pueblo de Guangxi cerrado a sí mismo y poco dispuesto a aceptar la radiación y la fuerza motriz de la economía de Guangdong? Demasiadas dudas y confusiones me decepcionan y decepcionan con el desarrollo de Guangxi.
El segundo es centrarse en la construcción del gobierno, el estilo de los cuadros y la construcción del entorno de inversión.
La razón por la que Guangxi se está quedando atrás es que "cosecha sus propias consecuencias". Creo que si Guangxi tuviera un gobierno eficiente, limpio y justo, hoy no tendría tales logros ni sería una región atrasada.
En tercer lugar, ¡ordenar el desarrollo general de Guangxi!
¿Cuál es la situación general en Guangxi? ¡desarrollar! El desarrollo es la última palabra. Sin desarrollo, sólo nos quedaremos cada vez más atrás. La "Economía del Golfo de Beibu (Guangxi)" es la situación general de Guangxi en el futuro. Creo que, aunque Liu Shuji fue trasladado fuera de Guangxi, siempre caminó y exploró el camino de Guangxi por sí mismo. Las zonas costeras de Guangxi son sin duda las piezas del ascenso de Guangxi. ¿Guangxi perderá o ganará mañana? Esto determina en gran medida el éxito o el fracaso de la Zona Económica del Golfo de Beibu (Guangxi).
En cuarto lugar, enderezar el camino de desarrollo de Guangxi.
El “Undécimo Plan Quinquenal” de Guangxi tiene como objetivo convertir a Guangxi en una base empresarial y comercial y un centro de fabricación entre China y la ASEAN, y llevar a cabo activamente más iniciativas y cooperación regional. Aunque Guangxi y la ASEAN y Guangxi y el delta del río Pan-Perla son dos temas de cooperación regional, pueden complementarse y promoverse mutuamente. Por lo tanto, comparándolos, creo que Guangxi debería integrarse en la cooperación provincial del "Delta del Río Pan-Perla", para que Guangxi pueda acumular experiencia en la participación en la cooperación regional y promover mejor la cooperación y los intercambios con los países de la ASEAN.
El Foro de Cooperación y Desarrollo del Delta del Río Pan-Perla de 2008 llegó a Guangxi. ¿Estás listo?