Principales aportaciones de Xu Zengping

En 1997

Xu Zengping se enteró de que China había discutido la compra del portaaviones "Varyag", pero finalmente desistió por alguna razón. Considera que es comprensible que China no compre este portaaviones, pero no se debe permitir que caiga en manos de otros países, especialmente de países hostiles a China.

Actualmente, el poder nacional es limitado y los esfuerzos se están concentrando en la construcción económica, y los gastos militares también son muy ajustados, por lo que no es rentable para el país gastar cientos de millones de dólares. comprar el "Varyag" de inmediato. Es mejor crear una ley. El grupo invirtió 80 millones de dólares para recomprar el "Varyag" con un valor real de más de 100 millones de dólares y lo transformó en una instalación de turismo marítimo. "Una vez que el país lo necesite, Chuang Lu y yo no dudaremos en dedicar este portaaviones al país para servirlo". En ese momento, el país tenía un casco de portaaviones listo para usar, que de manera invisible hizo los preparativos básicos para los chinos. Armada para equipar el portaaviones, ganó tiempo y tecnología.

En 1998

Xu Zengping y sus asistentes fueron a Ucrania para negociar varias veces y finalmente llegaron a un acuerdo por 20 millones de dólares (más un total de 100 millones de dólares en multas, intereses y litigio) Compré "Varyag" por dólares estadounidenses). Debido a la intervención de los Estados Unidos, el gobierno turco no permitió que el "Varyag" pasara por el estrecho del Bósforo en 1999. (Mientras el Varyag quedó atrapado en el Mar Negro, la Compañía Chuanglu pagó a ITC 8.500 dólares estadounidenses por día. El remolcador La tripulación del ITC estaba profundamente insatisfecha porque no pudo salir durante mucho tiempo y, como resultado, el presidente Xu Zengping sufrió grandes pérdidas). Hasta agosto de 2000, el gobierno turco Para obtener divisas, se pidió a China que abriera el turismo. a Turquía, y al "Varyag" sólo se le permitió pasar por el estrecho en agosto de ese año.

Ahora, el sueño de Xu Zengping se ha hecho realidad, y en abril de 2005, el "Varyag" fue botado. "Entró en el Astillero de Dalian, que fue asumido por el gobierno y puesto en marcha.

En 1999

El joven empresario de Shandong, Lu Enguang, trajo un cheque por 10 millones de yuanes y una cálida carta que escribió. una carta desbordante desde Shandong, a miles de kilómetros de distancia, a Beijing para expresar su preocupación por la defensa nacional a los departamentos pertinentes. Esperaba tomar la iniciativa en la donación de 10 millones de yuanes con acciones prácticas y pidió a las personas con conocimiento que se preocupen conjuntamente. construcción de defensa nacional y contribuir a la construcción de defensa nacional.

El 8 de mayo del mismo año, la embajada de China en Sudáfrica fue bombardeada. El titular del undécimo número de "China Shipping News" se publicó en los carteles de la Universidad de Pekín y la Universidad de Tsinghua. El artículo "Portaaviones" también contiene una "Carta de iniciativa" en la que se pide al país que construya portaaviones lo antes posible. , desarrollar armas de última generación y pedir a todos que donen para construir una fuerte defensa nacional. "Puerto de información de Shangdu" Una mujer soldado retirada llamada Li recibe el sobrenombre de "Niña soldado". Para unirse y donar para construir un portaaviones y mejorar las capacidades de defensa nacional de nuestro país, 19 miembros del consejo editorial del "Henan Youth Daily" donaron 2.000 yuanes, incluso en Shanghai, Hangzhou y otros lugares. Actividad de donación para apoyar la construcción de aviones. Una empresa de Chengdu y la Asociación de Fotografía de la Universidad de Sichuan lanzaron conjuntamente una venta benéfica llamada "Construir nuestro portaaviones, fortalecer nuestra defensa nacional". Inicialmente se completó el reacondicionamiento del portaaviones Varyag y comenzaron las pruebas en el mar.

23 de septiembre de 2012

En la tarde del 23 de septiembre de 2012. Aproximadamente a las 16:00, llegó el primer avión de China. La plataforma de transporte El Barco No. 16 celebró una ceremonia de izamiento de bandera en Dalian. El Barco No. 16 y el barco adyacente No. 88 fueron izados con banderas. A las 16:40, se izó la bandera roja de cinco estrellas en el mástil del puente. del barco No. 16, se izó la bandera militar 1 de agosto en la proa y la bandera naval en la popa

25 de septiembre de 2012

En la mañana de septiembre. El 25 de enero se entregó oficialmente y se puso en servicio el primer barco de China: el portaaviones "Liaoning".