Preguntas urgentes sobre automóviles: recompensas por puntuaciones altas
Shanghai Volkswagen Co., Ltd.
Shanghai Volkswagen se fundó en marzo de 1985. Se trata de la primera empresa conjunta automovilística de China después de la reforma y apertura. El ratio de inversión entre China y Alemania es del 50% y el período del contrato es de 25 años. El 12 de abril de 2002, los inversores ampliaron el contrato de empresa conjunta por 20 años hasta 2030.
El nacimiento de Shanghai Volkswagen puso fin a la historia de bajo nivel de "fabricar automóviles a puerta cerrada" en la industria automotriz de China y abrió un camino para utilizar capital extranjero, introducir tecnología y acelerar el desarrollo. Durante más de 20 años, Shanghai Volkswagen ha acumulado un progreso constante y se ha desarrollado continuamente, estableciendo un nuevo modelo para el desarrollo de la industria automotriz de China. Después de repetidas inversiones adicionales por parte de todas las partes de la empresa conjunta, el capital registrado de Shanghai Volkswagen aumentó de 654,38+0,985 yuanes a los 654,38+0,000 yuanes actuales; los activos totales aumentaron de 980 millones de yuanes a 35,97 mil millones de yuanes.
El éxito de Shanghai Volkswagen ha promovido en gran medida el desarrollo de la industria automovilística de China. Mientras amplía su propia escala de producción, Shanghai Volkswagen también ha localizado el sedán Santana para revitalizar la industria de autopartes de China. Este gran proyecto de sistema en regiones, departamentos e industrias ha promovido el progreso tecnológico de una gran cantidad de empresas de apoyo y ha sentado una base sólida para la formación de una producción de piezas que cumpla con los estándares internacionales. Actualmente, más de 400 empresas de repuestos que suministran a Shanghai Volkswagen son seleccionadas más ampliamente como proveedores por otros fabricantes de automóviles, y algunas de ellas también están incluidas en las filas de adquisiciones internacionales.
En el contexto transfronterizo, intercultural, interépoco y intertecnológico, Shanghai Volkswagen ha cooperado sinceramente con China y Alemania y ha seguido adelante con determinación, lo que se puede llamar "un modelo de una cooperación exitosa entre China y Alemania". La compañía ha sido galardonada con el título de las Diez Mejores Empresas Conjuntas de China durante ocho años consecutivos, ocupó el primer lugar entre las 500 principales empresas con inversión extranjera de China durante ocho años consecutivos y fue calificada como una empresa nacional de calidad y eficiencia durante nueve años consecutivos. Con excelente calidad y beneficios económicos, Shanghai Volkswagen se convirtió en la primera empresa de la industria automotriz china en ganar el Premio Nacional de Gestión de Calidad. En el proceso de desarrollo, Shanghai Volkswagen ha creado muchas novedades en la industria de los sedanes de China.
El 5 de julio de 2005, el automóvil número 3 millones producido por Shanghai Volkswagen salió de la línea de ensamblaje, convirtiéndose en la primera y única compañía automovilística en China en haber producido un total de 3 millones de automóviles.
FAW-Volkswagen Co., Ltd.
FAW-Volkswagen Co., Ltd. es una empresa conjunta de China FAW Group Corporation, Volkswagen AG, Audi AG y Volkswagen (China). Investment Co., Ltd. La empresa conjunta de fabricación de automóviles a gran escala de la compañía es la primera base de la industria automotriz moderna de China construida a escala económica.
FAW-Volkswagen Co., Ltd. se estableció formalmente el 6 de febrero de 1991 y obtuvo oficialmente la aceptación nacional en agosto de 1997. El 7 de febrero de 2004, 65438, se completó oficialmente y se puso en producción la segunda fábrica de FAW-Volkswagen. Gracias al desarrollo continuo, FAW-Volkswagen ha establecido una capacidad de producción diaria de más de 65.438+0.000 vehículos y también ha logrado la exportación de algunos vehículos completos, conjuntos y piezas.
FAW-Volkswagen Co., Ltd. utiliza tecnología y equipos avanzados para fabricar productos de fama mundial: series de automóviles Jetta, Bora, Golf, Cadillac y Audi. Su finalización llevó a la industria automotriz de China a una nueva era de producción en masa. El Ministerio de Comercio Exterior y Cooperación Económica reconoció a FAW-Volkswagen como una empresa tecnológicamente avanzada, la Oficina Nacional de Estadísticas premió a FAW-Volkswagen como una conocida empresa de fabricación de automóviles en China y la Administración Nacional de Maquinaria otorgó a FAW-Volkswagen el primer premio. por "Gran contribución a la promoción del progreso científico y tecnológico". En 1998, FAW-Volkswagen aprobó oficialmente la certificación del sistema de calidad ISO9001; en 2002, FAW-Volkswagen aprobó la certificación del estándar ISO9001 (versión 2002) y obtuvo la certificación del sistema de gestión ambiental ISO14001.
En 1998, FAW-Volkswagen aprobó oficialmente la certificación del sistema de calidad ISO9001; en 2002, FAW-Volkswagen aprobó la certificación estándar ISO9001 (versión 2002) y obtuvo la certificación del sistema de gestión ambiental ISO14001. El 20 de marzo de 2004, pasó la auditoría de la empresa certificadora de certificados TüV de la Asociación Alemana de Supervisión Técnica y obtuvo el certificado complementario VDA6.1. Los productos producidos por la empresa también obtuvieron la Certificación de Producto de Etiquetado Ambiental de China en junio de 2006.
Desde que se produjo el primer lote de sedanes Jetta en 1991, FAW-Volkswagen ha pasado de ser una empresa con un capital registrado de sólo 37,12 millones de yuanes a una gran empresa automovilística con un capital registrado de 27,6 mil millones de yuanes. En la actualidad, FAW-Volkswagen ha pagado más de 40 mil millones de yuanes en impuestos al país.
Actualmente, FAW-Volkswagen Co., Ltd. tiene más de 8.800 empleados.
Shanghai General Motors Co., Ltd.
Shanghai General Motors Co., Ltd. se estableció en junio de 1997 con una inversión del 50 % de Shanghai Automotive Industry (Group) Corporation y General Motors. Corporación. Shanghai GM está ubicada en la zona de procesamiento de exportaciones de Jinqiao, Pudong, Shanghai, y cubre un área de 800.000 metros cuadrados.
En la actualidad, Shanghai General Motors ha formado cuatro marcas principales: Cadillac, Buick, Chevrolet y Saab. Cadillac CTS, Cadillac SRX, sedán Buick Honor, sedán Buick Regal, camioneta comercial Buick GL8, sedán Buick Excelle, sedán Buick Excelle HRV, Buick Sail, Enclave, LaCrosse, sedán Chevrolet Chengjing, sedán compacto Cruze y Chevrolet Sail, etc., estos Todos contienen muchas tecnologías avanzadas y destacan en términos de seguridad, potencia, comodidad y protección del medio ambiente. Shanghai GM se adhiere a la filosofía empresarial de "centrado en el cliente y orientado al mercado" y continúa satisfaciendo las crecientes necesidades de los usuarios con productos de serie completa de alta calidad y servicios eficientes y de alta calidad. En la actualidad, Shanghai GM tiene tres bases de producción importantes en Jinqiao, Yantai y Shenyang, cuatro importantes plantas de producción de vehículos en la planta Jinqiao Sur, la planta Jinqiao Norte, Yantai Dongyue Automobile y Shenyang Beisheng Automobile, y dos importantes plantas de producción de vehículos en Jinqiao Powertrain y Yantai. Dongyue Powertrain. Gran fábrica de sistemas de propulsión. Entre ellos, la base de Jinqiao tiene una capacidad de producción anual de 320.000 automóviles, 654,38 millones de transmisiones automáticas y 200.000 motores; la base de Yantai tiene una capacidad de producción anual diseñada de 240.000 automóviles y 375.000 motores; La base de Shenyang tiene una capacidad de producción anual de 40.000 vehículos. Shanghai General Motors tiene una capacidad de producción anual total de 600.000 vehículos, ubicándose entre las mejores empresas automovilísticas nacionales en términos de escala y solidez.
Chery Automobile Co., Ltd.
Su predecesor fue Chery Automobile Co., Ltd. registrada en la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Wuhu, provincia de Anhui, el 8 de octubre de 1997. Chery Automobile Co., Ltd. comenzó la construcción el 65.438+08, 65.438+09, 65.438+08 de marzo y el vehículo número 65.438+0000 salió de la línea de producción el 22 de agosto de 2007, creando el milagro del rápido desarrollo de marcas independientes de China. en la industria del automóvil. El 24 de marzo de 2008, para satisfacer las necesidades de cotización en el mercado de capitales, la empresa cambió su nombre a Chery Automobile Co., Ltd., con un capital registrado de 3.680 millones de yuanes. La empresa tiene una producción anual de 450.000. coches, 450.000 motores y 400.000 cajas de cambios.
Chery Automobile Co., Ltd. tiene cuatro submarcas: Chery, Kerry, Ruiqi y Linwei, que cubren automóviles familiares, miniautos, vehículos comerciales, marcas de alta gama y otros campos para satisfacer a los diferentes consumidores. necesidades de los segmentos del mercado. Chery ha lanzado decenas de modelos de vehículos completos como QQ3, QQ6, A1, A5, A3, Tiggo 3, Dongfangzhi, Cross, Yunqi, etc. bajo la marca de turismos. Bajo la marca de miniautos Kairui, posee el Cadillac Elegance. , Modelos Elegance y Elegance En los dos mercados de vehículos se lanzarán uno tras otro decenas de modelos de reserva. En 2008, la compañía logró ventas de vehículos de 356.000 unidades, continuando ubicándose entre los cinco primeros en ventas de automóviles de pasajeros y ganando el campeonato de ventas de marcas independientes por octavo año consecutivo. En 2008, la empresa obtuvo unos ingresos operativos de 184.100 millones de yuanes, ubicándose en el puesto 298 entre las 500 principales empresas chinas y en el 14 entre las empresas automovilísticas que cotizan en bolsa.
Pekín Hyundai Motor Co., Ltd.
Una empresa conjunta chino-coreana fabricante de automóviles ubicada en Beijing, la empresa matriz china es BAIC Holdings. Beijing Benz, Beijing Hyundai y Beijing Foton están afiliados a BAIC Holdings y son conocidos como los tres sectores principales de la industria automotriz de Beijing. Beijing Hyundai tiene tres fábricas (la tercera fábrica está en construcción con una capacidad de producción total de 900.000 vehículos por año).
Marcas subordinadas
Beijing Hyundai: Elantra, Elantra-Elantra, i30, Yayun, Sonata (descontinuada), Sonata Yuxiang (descontinuada), Sonata Lingxiang, Tucson, MoInca Mingyu.
Hyundai coreano: Nuevo Santa Fe, Vera Cruz, Yazun, Jacques, Coolpad, Genesis, Genesis-Coolpad.
Elantra y Elantra son las principales marcas de Beijing Hyundai. En 2009, su volumen de ventas en el mercado de automóviles de tamaño mediano se ubicó entre los cinco primeros en China.
El Centro de Tecnología del Automóvil Hyundai de Beijing, con una inversión total de 510.000 yuanes y una superficie de 654.385.000 metros cuadrados, se encuentra actualmente en intensa construcción. El centro está ubicado en la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Shuanghe, distrito de Shunyi, Beijing, cerca de la autopista del Sexto Anillo y adyacente al Aeropuerto Capital, con un hermoso entorno y transporte conveniente.
La primera fase del proyecto se entregará a finales de 2007 y se espera que todo el proyecto esté terminado a finales de 2010. La organización del centro tecnológico y la formación de equipos de I+D también se llevarán a cabo gradualmente junto con la construcción de las instalaciones de I+D. En los primeros días de la creación del centro técnico, se crearon temporalmente cinco departamentos principales: Departamento de Diseño, Departamento de Ingeniería Eléctrica y de Carrocería, Departamento de Ingeniería de Chasis y Tren Motriz, Departamento de Pruebas y Certificación, y Departamento de Planificación y Gestión. A finales de 2008, incluidos los expertos de Hyundai, esta cifra llegará a 65.438+000. Con el aumento de las tareas de I+D y la finalización del centro tecnológico, el tamaño del personal se ampliará gradualmente hasta unas 600 personas. Para entonces, el Centro de Tecnología Hyundai Motor de Beijing se convertirá en una institución de I+D de Hyundai Motor que integrará investigación de mercado, modelado creativo, desarrollo de ingeniería, análisis y simulación, producción de prueba, gestión de proyectos, certificación formal y otras funciones. , cuenta con instalaciones de primera clase y talentos de apoyo, y continuará introduciendo varios modelos nuevos en el mercado chino para la capacidad de producción anual de Beijing Hyundai Motor de 600.000 vehículos. Con condiciones de trabajo internacionales y salarios altamente competitivos, damos una calurosa bienvenida a los talentos nacionales y extranjeros que estén interesados en la industria automotriz de China para que se unan a nuestro equipo empresarial y * * * continúen escribiendo una nueva gloria para Beijing Hyundai Motor. Beijing Hyundai Motor Co., Ltd. es una empresa conjunta establecida por Beijing Automotive Investment Co., Ltd. y Hyundai Motor Co., Ltd. de Corea. Aprobado por el Ministerio de Comercio Exterior y Cooperación Económica, el proyecto Beijing Hyundai fue autorizado por la Administración Estatal de Industria y Comercio y registrado en la Administración Municipal de Industria y Comercio de Beijing. El capital registrado es de 1.800 millones de yuanes y la inversión total es de 2.400 millones de yuanes, de los cuales China y Corea del Sur representan cada uno el 50%. La empresa es una empresa conjunta chino-extranjera con una duración de 30 años. Tianjin FAW Lixia Automobile Co., Ltd. es un fabricante de automóviles económico controlado por China FAW Group Corporation. Es una empresa que cotiza en bolsa que integra la fabricación de vehículos, la producción de motores y transmisiones, las ventas y la investigación y el desarrollo científicos.
Tianjin FAW Lixia Co., Ltd.
La empresa se conocía anteriormente como Tianjin Mini Automobile Factory. Se reestructuró en Tianjin Automobile Lixia Co., Ltd. en 1997 y se cotizó. en la Bolsa de Valores de Shenzhen en 1999. El 14 de junio de 2002, FAW Group y Tianqi Group firmaron un acuerdo de reorganización. FAW Group adquirió el 50,98% de las acciones de la empresa que originalmente pertenecían a Tianqi Group y tenía una participación mayoritaria en la empresa. La empresa se incluyó oficialmente en el sistema FAW. su nombre Tianjin FAW Lixia Automobile Co., Ltd.
En la actualidad, la empresa cuenta con líneas de producción avanzadas de estampado, carrocería, pintura y ensamblaje, líneas de inspección de calidad de vehículos, líneas de producción de mecanizado y fundición de motores de automóviles, y transmisiones. líneas de producción, estaciones de trabajo informáticas y laboratorios de desarrollo y pruebas de productos, etc. Produce principalmente automóviles de las series Lixia, Weizi, Lewei y Weizheng. Los motores de automóviles de las marcas Tiannei y las transmisiones de la marca Tiange también son productos emblemáticos de la empresa. Como cuna de los automóviles económicos de China, durante los últimos 20 años, siempre nos hemos adherido al camino del desarrollo independiente, hemos implementado resueltamente la estrategia de innovación independiente, hemos desarrollado y fabricado automóviles de producción nacional que las familias chinas pueden permitirse y utilizar, y nos hemos embarcado con éxito en un camino de "introducción, digestión y absorción". La "reinnovación" es el camino hacia el crecimiento. El volumen de ventas acumulado superó los 6,5438+0,4 millones de unidades, ocupando el primer lugar en ventas de automóviles de marca propia durante 20 años consecutivos, y los productos se exportan a Rusia e Irán.
Durante el período del "Undécimo Plan Quinquenal", nos adheriremos a la visión de desarrollo de "fabricar automóviles de alta calidad, fabricar automóviles maestros y construir una empresa armoniosa", lanzaremos 9 automóviles nuevos y formar una economía que sea "internacionalmente competitiva y líder a nivel nacional" en la línea de sedanes modelo, para construir la competitividad central de "desarrollar, fabricar y vender sedanes económicos de la mejor calidad de la manera más económica y a la velocidad más rápida", y desafiar la producción y objetivo de ventas de 400.000 vehículos.
Tianjin FAW es una empresa que produce automóviles económicos, presta servicios a todas las familias y presta atención a la vida de las personas. Nuestro objetivo siempre ha sido proporcionar a los usuarios automóviles nacionales "asequibles" que sean más seguros, más eficientes en el consumo de combustible y más respetuosos con el medio ambiente. Mirando hacia el futuro, asumiremos como nuestra responsabilidad ser un excelente ciudadano corporativo y recompensar a los usuarios, empleados, accionistas, socios y a la sociedad.
Guangqi Honda Automobile Co., Ltd.
Guangqi Honda Automobile Co., Ltd. (el nombre de la empresa antes del 1 de julio de 2009 era Guangzhou Honda Automobile Co., Ltd.) era establecida el 1 de julio de 2009 en Guangzhou. Es una empresa conjunta entre Automobile Group Corporation y Honda Technology Industrial Co., Ltd. de Japón, en la que cada parte posee el 50% de las acciones y el período de cooperación es de 30 años. Guangqi Honda tiene una superficie de 6,5438 millones de metros cuadrados y cuenta con más de 4.800 empleados. Actualmente, los productos de GAC Honda incluyen el sedán Accord de octava generación, el vehículo comercial Odyssey de nueva generación, el sedán urbano y el hatchback Fit. El 1 de julio de 2009, pasó a llamarse oficialmente Guangqi Honda Automobile Co., Ltd.
En términos de proyectos de automóviles nacionales, Guangqi Honda se ha embarcado en un camino de "orientación al mercado, baja inversión, producción rápida y desarrollo continuo".
Después de la transformación de ingeniería en las etapas 30.000, 12.000 y 240.000, a principios de 2004 se estableció un sistema de producción para 240.000 vehículos, logrando el objetivo de producir 10.000 vehículos por día.
GAC Honda estableció una fábrica para aumentar la producción en Zengcheng en junio de 2004 con una inversión inicial de 2.200 millones de yuanes. La escala de producción inicial es de 1,2 millones de vehículos por año y está previsto que entre en producción en el segundo semestre de 2006. Al establecer fábricas que aumentan la producción, podemos satisfacer las necesidades del mercado y de los clientes más rápido y mejor.
Desde su creación, la producción y las ventas de Guangqi Honda han alcanzado un nuevo nivel en un año. En 2004, en medio de una feroz competencia en el mercado, Guangqi Honda logró con éxito su objetivo de producción y ventas de 202.000 vehículos. En 2005, Guangqi Honda produjo y vendió 230.000 vehículos, un aumento del 13,9% con respecto a 2004. La cuota de mercado nacional de turismos es del 7,4%.
GAC Honda cuenta con más de 4.800 empleados y ocupa una superficie de 580.000 metros cuadrados. Tiene fuertes capacidades de investigación y desarrollo técnico, como centros de I+D y laboratorios de emisiones, talleres de producción de tecnología avanzada como estampado, soldadura, moldeo por inyección, pintura, montaje final e inspección de vehículos, así como instalaciones auxiliares como centros de distribución logística y servicios integrales. centros de formación.
Actualmente, Guangqi Honda ha alcanzado una capacidad de producción anual de 360.000 vehículos. Los modelos producidos incluyen la serie de sedán Accord de nueva generación que fue completamente rediseñada en 2003, el sedán multifuncional Odyssey y el sedán compacto Fit que integra la última tecnología de Honda.
En una era donde la tecnología lidera el futuro, maximizar las ventajas tecnológicas es la dirección de nuestros esfuerzos. Con su potente y avanzada tecnología de producción y equipo técnico internacional, Guangqi Honda ha interpretado sus conocimientos únicos en la fabricación de automóviles y ha proporcionado una sólida garantía técnica para la excelente calidad de sus productos. Al tiempo que introduce las últimas tecnologías del mundo, el centro de investigación y desarrollo tecnológico también realiza ajustes técnicos y reinnovaciones basadas en las condiciones de las carreteras de China y los hábitos de conducción y gustos estéticos de los usuarios. DPCA Co., Ltd.
DPCA tiene su sede en Wuhan, Hubei. Fue fundada por primera vez en mayo de 1992 por Dongfeng Motor Company y la empresa francesa Citroen. Ambas partes poseen el 50% de las acciones y sólo producen automóviles de la marca Citroen. Del 54 de junio a octubre de 2002, la empresa pasó de ser una empresa conjunta entre Dongfeng Motor Corporation y la francesa Citroën a ser una empresa conjunta con el grupo francés PSA (Peugeot Citroën), con un capital adicional de 100 millones de yuanes, con lo que el capital registrado de Shenlong Empresa a 7 mil millones de yuanes. La empresa introdujo la marca Peugeot. Dongfeng Motor Company estableció Dongfeng Motor Group Co., Ltd. empaquetando activos de alta calidad. Después de su cotización general en la Bolsa de Valores de Hong Kong, el 50% de sus acciones pasaron a ser propiedad de Dongfeng Motor Group Co., Ltd.
Shenlong Automobile Co., Ltd., Shanghai Volkswagen y FAW-Volkswagen son una de las tres primeras empresas conjuntas establecidas en China. Ya en 1992, cuando se estableció Shenlong Company, el plan estratégico del país para Shenlong estaba "orientado a la producción en masa y a la exportación", por lo que Shenlong comenzó con una gran inversión, con una inversión acumulada de más de 1.300 millones de yuanes y tiene una gran capacidad de producción; , con una producción anual prevista de 30.10.000 coches y 400.000 motores, los productos son principalmente coches económicos con una cilindrada inferior a 1,6 litros aptos para la exportación;
Shenlong Company ha establecido la fábrica Wuhan No. 1, la fábrica Wuhan No. 2 y la fábrica Xiangfan en Wuhan y Xiangfan respectivamente, incluyendo estampado, soldadura, pintura, ensamblaje final, motores, ejes y cajas de cambios. En marzo de 2008, Shenlong Company tenía una capacidad de producción anual de 300.000 vehículos y 400.000 motores. La fábrica número 2 de Wuhan, que produce automóviles de alta gama, se completó por completo y se puso en producción entre el 165.438 de junio y el 17 de octubre de 2009 [1]. Hasta ahora, Shenlong Company tiene una producción anual de 450.000 automóviles.
La División Dongfeng Peugeot tiene su sede en Beijing y la División Dongfeng Citroen tiene su sede en Shanghai. Actualmente, Dongfeng Citroen y Dongfeng Peugeot tienen siete modelos, incluidos Dongfeng Citroen Triumph, Sega (sedán/hatchback), Sarah? Picasso, New Elysee (hatchback/hatchback), C2, Dongfeng Peugeot 307 (hatchback/hatchback), 207 (hatchback/hatchback). A medida que los automóviles de alta gama salgan de la línea de producción en la fábrica número 2 de Wuhan, Shenlong producirá el Citroën C5, y sus líneas de productos cubrirán múltiples segmentos del mercado, como el económico, el de gama media a alta y el de gama alta.
En 1998, DPCA recibió la doble certificación de calidad nacional e internacional. En 2000, DPCA obtuvo la doble certificación del sistema de gestión ambiental ISO14001, convirtiéndose en la primera empresa automovilística de China en aprobar la doble certificación. En junio de 2002 y octubre de 2002, Shenlong Company obtuvo la marca de protección ambiental verde para productos automotrices emitida por el Comité de Certificación de Etiquetado Ambiental de China, y sus productos automotrices se convirtieron en los primeros productos automotrices en llevar la marca de protección ambiental verde.
En febrero de 2002, Fukang (automóvil) fue reconocido como "Marca famosa de China" por la Administración Estatal de Industria y Comercio; en junio de 2002, 165438 + octubre, Shenlong Company ganó el "Premio a la Contribución Destacada al Etiquetado Ambiental de China" en toda la industria. En febrero de 2003, el primer lote de productos de Shenlong Company pasó la certificación de producto nacional "3c".
Desde su creación, Shenlong Company siempre ha asumido la gloriosa misión del país de desarrollar vigorosamente la industria del automóvil y la tercera empresa de Dongfeng para hacer realidad el sueño del automóvil. También ha asumido la sagrada responsabilidad de heredar la amistad tradicional. entre China y Corea del Norte y fue pionero en el desarrollo de la industria automotriz de China. La construcción de "un alto punto de partida, gran escala y especialización" en la historia creó el milagro de "un choque, un derrape y un desenfoque"; el primer coche familiar, el primer coche respetuoso con el medio ambiente, el primer coche que ahorra energía, el primer coche de seguridad", etc. Con múltiples honores, ha establecido la imagen de producto de una "marca premium"; bajo el lema claro de "construir el primera marca de coches familiares", ha difundido nuevos conceptos como "hatchback, económico y coches familiares"; como pionero, está revitalizando y desarrollando la industria automovilística china y el gran proceso histórico de "fomentar los coches entre las familias" ha dejado una huella sólida.
Después de que Shenlong Company comenzó a producir, su desarrollo no ha sido muy fluido debido a problemas en el desarrollo y marketing del producto. En los últimos años, a medida que se ha vuelto más fácil para los accionistas chinos y franceses la comunicación, las dos partes han lanzado conjuntamente una serie de ajustes estructurales estratégicos y han mejorado integralmente marcas, canales y productos. La construcción y el desarrollo de Shenlong Company han seguido acelerándose. Con la salida a bolsa de Citroën Sega, la producción y el funcionamiento de Shenlong Company han mostrado una buena tendencia de desarrollo: la producción y las ventas han crecido de manera constante. En 2009, la producción y las ventas de automóviles superarán las 260.000 unidades. El control de costes ha logrado resultados notables. La calidad de las operaciones ha mejorado significativamente y las capacidades independientes de investigación y desarrollo se han mejorado continuamente.
Durante más de diez años, Shenlong Company se ha adherido a la perspectiva científica sobre el desarrollo como guía, el desarrollo como fuerza impulsora y la armonía para promover el desarrollo, cumpliendo plenamente con sus responsabilidades sociales y captando firmemente los rápidos el crecimiento del mercado interno y el proceso de globalización económica. Acelerar las principales oportunidades históricas, buscar la innovación y el cambio, e implementar cambios estructurales integrales en la planificación estratégica, los mecanismos institucionales, la innovación en la gestión, la investigación y el desarrollo de productos, el control de costos, etc. , establecer un sistema sistemático de estrategia de desarrollo sostenible y convertirse en la empresa de automóviles más confiable. Buscar el desarrollo científico y estable; buscar la armonía entre las personas, los vehículos y la sociedad, y explorar constantemente nuevos ámbitos de construcción y desarrollo. Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd.
Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd. es la única empresa privada de producción y operación de automóviles de China. Fundada en 1986. Después de 19 años de construcción y desarrollo, ha logrado logros brillantes en los campos de automóviles, motocicletas, motores de automóviles, transmisiones, electrónica automotriz y componentes eléctricos. Especialmente desde que ingresó al campo de los sedán del 65438 al 0997, ha logrado un rápido desarrollo con su mecanismo operativo flexible y su continua innovación independiente. Con activos totales de más de 8 mil millones de yuanes, ha estado clasificada entre las 500 principales empresas chinas durante tres años consecutivos. Fue calificada como "la empresa de mayor y más rápido crecimiento en la industria automotriz de China en los últimos 50 años" y se ubicó entre las 10 primeras en la industria automotriz nacional.
Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd. tiene su sede en Hangzhou, la capital de la provincia de Zhejiang. Ha establecido cuatro bases de fabricación en Linhai, Ningbo, Luqiao y Shanghai, especializadas en la producción de vehículos completos y sistemas de propulsión. . Actualmente tiene una capacidad de producción anual de 300.000 vehículos completos, 300.000 motores y 200.000 transmisiones. En 2005, se establecieron dos nuevas bases de fabricación de automóviles en Xiangtan y Lanzhou. Una vez finalizado, la capacidad de producción integral del grupo alcanzará los 400.000 vehículos.
Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd. tiene más de 30 modelos en siete series, incluidas Geely's Pride, Meiri, Uniou, SRV, Beauty Leopard, Huapu y Liberty Ship. Tiene seis series de motores: 1.0L (tres cilindros), 1.0L (cuatro cilindros), 1.3L, 1.5L, 1.6L y 1.8L. Tiene siete series de transmisiones que incluyen JLS160, JLS160A, JLS110, JLS90; , Z110, Z130 y Z170. Los productos anteriores han pasado la certificación nacional 3C y cumplen con los estándares de emisiones Euro III, entre los cuales los motores 4G18 y 4G10 cumplen con los estándares Euro IV. Geely tiene derechos de propiedad intelectual completamente independientes para los productos anteriores.
Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd. ha establecido una red de marketing completa en China y actualmente cuenta con 286 tiendas 4S, 489 distribuidores de marcas y 569 estaciones de servicio. En 2005, a través de un cultivo intensivo del mercado y una promoción efectiva de la marca, Geely Automobile logró resultados de ventas notables. Las ventas anuales de Geely Automobile fueron de casi 6,5438 millones de unidades, un aumento interanual de más del 50%.
Las exportaciones fueron de casi 7.000 unidades, un aumento interanual de más del 60%; los ingresos por ventas fueron de casi 6.600 millones de yuanes, un aumento interanual de más del 40% y los impuestos fueron de casi 900 millones de yuanes; un aumento interanual de más del 35%; la participación en el mercado nacional de automóviles alcanzó el 5,25% y la participación en el mercado de automóviles económicos alcanzó el 23,78%. Ocupa el noveno lugar en ventas nacionales de automóviles y el segundo en ventas de automóviles de menos de 1,5 litros. Desde que Geely Automobile apareció oficialmente en el anuncio nacional de productos automotrices y comenzó a venderse en el mercado en 2001, ha vendido un total de casi 450.000 automóviles Geely, todos los cuales son productos innovadores independientes. En 2004, la serie de automóviles de la marca Geely recibió el premio Producto de marca famosa de la provincia de Zhejiang; en 2005, la marca Geely recibió la marca registrada famosa de la provincia de Zhejiang desde junio de 5438 hasta octubre de 2005, la marca Geely fue reconocida como una marca comercial reconocida; en China.
Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd. también ha logrado grandes avances en el desarrollo del mercado internacional. A finales de 2005, había establecido 65.438+08 agentes y 65.438+08 puntos de ventas y servicios en el extranjero, y había exportado casi 65.438+06 millones de automóviles Geely.
Zhejiang Geely Automobile Holding Group Co., Ltd. invirtió cientos de millones de yuanes para establecer el Instituto de Investigación de Automóviles Geely. Tiene su sede en Linhai, una sucursal en Hangzhou, un instituto de investigación de motores y una transmisión. instituto de investigación en Ningbo y otro en Luqiao está el Instituto de Electrónica e Ingeniería Eléctrica. Geely Automobile Research Institute tiene sólidas capacidades de I + D en automóviles, motores, transmisiones y aparatos electrónicos automotrices, y puede lanzar de 2 a 3 modelos nuevos cada año. Cuenta con los mejores expertos técnicos y capacidades en diseño y desarrollo de estilo automotriz, motores, transmisiones y diseño y desarrollo electrónico y eléctrico de automóviles. En 2005 obtuvo 101 patentes y 7 patentes de invención. El motor 4G18 desarrollado de forma independiente tiene una potencia de 57,2 kW, que se sitúa en el nivel avanzado internacionalmente. La transmisión automática de desarrollo propio ha llenado el vacío en el campo automotriz nacional; el EPS de desarrollo propio ha creado una marca nacional de sistemas de dirección asistida electrónica para automóviles. En 2005, Geely Group fue calificado como "Centro Nacional de Tecnología Empresarial" y "Centro Provincial de Investigación y Desarrollo de Alta Tecnología".
Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd. cuenta actualmente con casi 7.000 empleados, incluidos más de 900 ingenieros y técnicos, lo que representa más del 14% del número total. El grupo cuenta con dos académicos, ocho expertos extranjeros, decenas de médicos, cientos de maestros, cientos de ingenieros superiores e ingenieros superiores de nivel investigador. Especialmente en los últimos años, una gran cantidad de talentos técnicos de alto nivel y talentos de alta gerencia provenientes de reconocidas compañías automotrices nacionales y extranjeras han desempeñado un papel importante en la industria educativa, la investigación y el desarrollo de productos, la calidad de la tecnología, las operaciones de producción, el marketing y otros de Geely. aspectos, convirtiéndose en una garantía importante para Geely Automobile para ponerse al día.
Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd. invirtió cientos de millones de yuanes para establecer la Universidad Geely en Beijing, el Sanya College en Hainan Geely y el Zhejiang Geely Automobile Technician College en Linhai. El número de estudiantes llega a 30.000 y la tasa de empleo de casi 10.000 graduados supera el 95%, lo que supone una enorme contribución a la estrategia de talento de la industria automotriz de China.
Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd. y sus subsidiarias han aprobado la certificación del sistema de calidad ISO9000. Para satisfacer las necesidades del mercado internacional y el desarrollo estratégico del grupo, el grupo y sus filiales han iniciado la construcción y certificación del sistema TS16949, certificación EU ECE, US DOT y certificación EPA.
Para implementar su estrategia de internacionalización, Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd. ha formulado un plan para los próximos diez años, es decir, para 2010, lanzará quince nuevos modelos, ocho motores. seis transmisiones manuales, seis transmisiones automáticas, tres transmisiones electrónicas continuamente variables, un proyecto híbrido y un proyecto de carreras para 2010, se alcanzará el objetivo de producción y ventas de 10.000 unidades, con una participación de mercado nacional del 8%, haciendo Geely Automobile; la primera marca de automóviles económicos nacionales; en 2015, producirá y venderá 2 millones de vehículos, dos tercios de los cuales se exportarán y su participación en el mercado internacional alcanzará el 2,5%. Geely Auto se convertirá en una marca de renombre internacional. Para lograr los objetivos estratégicos anteriores, Geely Group ha llevado a cabo un trabajo fructífero en la planificación del marketing de marca, la reingeniería de procesos comerciales, la innovación en la gestión, la integración de recursos humanos, la construcción de la cultura corporativa y la implementación integral de la informatización.
Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd. se adhiere al pensamiento estratégico de "seguir el todo, trascender localmente, lograr avances en áreas clave, reclutar talentos, integrarse vertical y horizontalmente y venir desde atrás". y lleva adelante "dedicación, innovación, comunicación y trabajo duro" Con el espíritu empresarial, continuaremos llevando a cabo innovación tecnológica y de gestión, participaremos activamente en la competencia y cooperación internacionales, y haremos realidad de todo corazón el sueño automovilístico del pueblo chino con tecnología avanzada. Tecnología, productos de alta calidad y servicios meticulosos.
Dongfeng Nissan es una empresa conjunta entre China Dongfeng Motor Corporation y Nissan Motor Corporation de Japón. Se estableció el 9 de junio de 2003 y tiene un capital registrado de 654,38 mil millones de yuanes. Se trata del mayor proyecto conjunto con el mayor alcance de cooperación y los productos más completos de la industria automovilística china hasta la fecha. Actualmente, Dongfeng Nissan cuenta con más de 7.000 empleados dedicados a la investigación y el desarrollo, la adquisición, la fabricación, las ventas y el servicio de vehículos de pasajeros. Dongfeng Nissan Passenger Car Company tiene dos bases de producción en Huadu, Guangzhou y Xiangfan, Hubei, con cinco talleres que incluyen estampado, soldadura, pintura, ensamblaje final y resina. Desde su nacimiento, Dongfeng Nissan Passenger Car Company ha decidido convertirse en una de las marcas destacadas en el mercado chino de vehículos de pasajeros. La cobertura incluye automóviles pequeños, automóviles medianos, automóviles grandes y medianos, monovolúmenes, todoterrenos y otros campos.
Dongfeng Nissan Passenger Car Company
Fundada el 16 de junio de 2003, está ubicada en Huadu, Guangzhou. Dongfeng Nissan Passenger Car Company, con sede en Guangzhou Fengshen Motor Co., Ltd., es una parte importante de Dongfeng Motor Co., Ltd. con el mayor potencial de desarrollo.
Dongfeng Nissan Passenger Car Company tiene dos fábricas en Huadu y Xiangfan, con una capacidad de producción anual de 250.000 vehículos y casi 5.000 empleados. Los productos de la compañía incluyen "Bluebird" y "Sunshine" mejorados de 2 litros, "Teana" mejorados de 2,3 litros y 3,5 litros y sedanes "Yida" y "Tiida" mejorados de 1,6 litros. La empresa cuenta ahora con 251 proveedores y más de 430 distribuidores.
Desde su funcionamiento en 2000, Guangzhou Fengshen Automobile Co., Ltd. ha vendido más de 220.000 vehículos. En el primer semestre de 2005, la empresa produjo 63.962 coches y vendió 66.476 coches, un aumento del 65.438+0,20% respecto al mismo período del año pasado, lo que muestra una buena tendencia al alza. Todos los empleados de la empresa están trabajando duro para alcanzar el objetivo anual de producción y ventas de más de 654,38+500.000 vehículos en 2005. En junio de 2005, la empresa estableció un récord de ventas mensuales de 65.438+06.353 vehículos.
Como uno de los diez proyectos clave en la provincia de Guangdong, la nueva fábrica de la compañía en Huadu, con una capacidad de producción de 6,5438 millones de yuanes, se puso oficialmente en funcionamiento en mayo de 2004. La fábrica tiene una superficie de 940.000 metros cuadrados y cuenta con cinco grandes procesos: estampación, soldadura, pintura, montaje final y resina. Su nivel de equipamiento técnico es de primer nivel en el país. La inversión de la primera fase de la nueva planta es de 654,38+800 millones de yuanes, y tardará 654,38+08 meses en completarse y ponerse en funcionamiento. La planta de Huadu produce actualmente los sedanes "Sunshine" y "Yida", y el nuevo producto "Daqi" se lanzó al mercado el 29 de julio de 2005.
La fábrica de la empresa en Xiangfan tiene una superficie de 450.000 metros cuadrados y cuenta con cinco procesos principales: estampado, soldadura, pintura, montaje final y resina, con una capacidad de producción anual de 654,38 millones de vehículos. Actualmente produce sedanes "Teana" y "Blue Bird", y la calidad de sus productos ha alcanzado el nivel local de Nissan.
El centro de I+D para vehículos de pasajeros, que cubre una superficie de 200.000 metros cuadrados y ha invertido 330 millones de yuanes, comenzó su construcción en Huadu el 6 de junio de 2004. El proyecto principal estará terminado y puesto en funcionamiento a finales de 2005 según uso previsto. El 5 de junio de 38 y el 21 de febrero de 2004, la fábrica de motores para automóviles de pasajeros inició oficialmente la construcción. La fábrica de motores tiene una superficie de 360.000 metros cuadrados y tiene una inversión total de 3.000 millones de yuanes. Se construirá una línea de producción que integra fundición, procesamiento y ensamblaje para producir cuatro motores de turismos.
Según el plan de negocios a mediano plazo de Dongfeng Motor Co., Ltd., para 2007, la producción y las ventas anuales de las empresas de automóviles de pasajeros alcanzarán las 300.000 unidades y se lanzarán cuatro nuevos productos en el mercado. mercado uno tras otro, formando gradualmente automóviles de gama alta, gama media y económicos, y los productos MPV cubren una gama completa de productos, mejorando continuamente la competitividad y la participación en el mercado. La compañía tomará como objetivo comercial "mejorar continuamente el valor para los consumidores" y se esforzará por convertirse en una de las mejores marcas de automóviles en China lo antes posible, buscando el liderazgo nacional en reconocimiento de marca y satisfacción del cliente.