La situación actual de la industria logística de Guangxi y las políticas y medidas relacionadas.
(1) Promover vigorosamente el concepto de logística de la cadena de frío
Esperamos fortalecer aún más la publicidad de la logística de la cadena de frío y mejorar la conciencia del público sobre la cadena de frío de productos agrícolas frescos. Alentar a las empresas de producción de productos frescos a utilizar la logística de la cadena de frío, promover la clasificación de calidad y la estandarización del envasado de productos agrícolas frescos y fortalecer el acoplamiento de la cadena de frío con las empresas. Alentar a las empresas de logística de la cadena de frío a utilizar tecnologías y métodos innovadores de gestión de la cadena de suministro para lograr operaciones integradas de la cadena logística de la cadena de frío, desde la producción hasta las ventas de productos agrícolas frescos.
(2) Mejorar el nivel de la infraestructura logística de la cadena de frío
Alentar a las empresas de logística de la cadena de frío a acelerar la construcción de diversas infraestructuras logísticas de la cadena de frío. Centrarse en la construcción de instalaciones de almacenamiento en frío (almacenamiento en frío) para importantes nodos logísticos de productos agrícolas frescos, y planificar y diseñar una serie de centros de distribución y procesamiento a baja temperatura para productos agrícolas frescos en las principales ciudades. Basándose en empresas comerciales y de circulación a gran escala, se han planificado y construido varios centros de distribución y procesamiento a baja temperatura para productos agrícolas frescos alrededor de ciudades grandes y medianas, y el control de la temperatura de los enlaces de procesamiento y circulación de productos agrícolas se ha mejorado en gran medida. mejorado.
Confiando en los recursos superiores de productos agrícolas de Jade, construiremos una importante base logística de cadena de frío para productos cárnicos y acuáticos en el país y la región autónoma. Equipar camiones frigoríficos de larga y corta distancia con tecnología avanzada y calidad garantizada, y promover equipos avanzados de control de temperatura de proceso completo. Mejorar la construcción de infraestructura de inspección y prueba que respalde la logística de la cadena de frío, promover la aplicación de reactivos y equipos de prueba rápidos y precisos, desarrollar activamente redes de transporte intermodal por ferrocarril, carreteras y vías navegables y formar gradualmente un sistema de transporte multimodal refrigerado.
(3) Proyectos de construcción de almacenamiento en frío
Alentar a entidades comerciales como empresas de logística de cadena de frío profesional de carne, empresas líderes de industrialización agrícola, mercados mayoristas de productos agrícolas y grandes empresas minoristas a llevar a cabo transformación tecnológica y plena implementación del proyecto. Sobre la base de la utilización de las instalaciones de almacenamiento a baja temperatura existentes, se deben construir almacenes frigoríficos cerca de las bases de producción de productos agrícolas a gran escala.
Establecer una serie de sistemas de almacenamiento en frío que ahorren energía, sean respetuosos con el medio ambiente, avanzados, eficientes y aplicables para satisfacer la demanda del mercado de instalaciones de almacenamiento en frío. Se espera que para 2020 se promueva a la sociedad aumentar la capacidad de almacenamiento en frío a 12 millones de toneladas. Básicamente, resolver la brecha de almacenamiento en frío en el mercado de la región y satisfacer la demanda del mercado de almacenamiento de productos agrícolas frescos en Guangxi.
(4) Incrementar el apoyo a las políticas
Implementar concienzudamente políticas de apoyo nacionales como “Un cinturón, una ruta” y el “Corredor en dirección sur” para promover el desarrollo acelerado de las empresas de logística de la cadena de frío. en Guangxi. Considerar las características de las empresas de logística de la cadena de frío de terceros para productos agrícolas e implementar políticas fiscales nacionales pertinentes para las empresas de logística piloto. Recomendar activamente empresas de logística de cadena de frío calificadas a los departamentos nacionales pertinentes e incluirlas en la lista de empresas de logística piloto. Considere plenamente la situación especial del aumento en el peso de los vehículos de transporte de la cadena de frío y agregue nuevos terrenos de construcción para proyectos de logística de la cadena de frío de productos agrícolas ubicados en los grupos industriales de logística de la región autónoma, Nanning y parques logísticos costeros clave. Se dará prioridad a la protección bajo la premisa del cumplimiento de las leyes y regulaciones nacionales. Con referencia a las políticas preferenciales sobre el paso de vehículos expresos, es necesario relajar la gestión de los vehículos de transporte de la cadena de frío y refrigerar los vehículos de transporte en todas las regiones. Se espera que el gobierno pueda brindar un apoyo conveniente en la gestión de la inspección de vehículos. Apoyar el transporte transregional de vehículos de transporte refrigerados y brindar apoyo político en la gestión de vehículos. Popularizar el sistema de peaje en las autopistas y mejorar la eficiencia del tráfico de vehículos para productos agrícolas frescos.