¿Cuál es la diferencia entre GAC Toyota y FAW Toyota?

De acuerdo con la actual política de protección de las marcas chinas, todos los automóviles de marcas extranjeras que ingresan a China deben optar por la cooperación estratégica con empresas automotrices nacionales. Entre ellas, Toyota ha optado por cooperar con FAW Group y Guangzhou Automobile Group Corporation. Esto estableció aún más el diseño de Toyota en el norte y el sur.

¿Cuál es la diferencia entre GAC Toyota y FAW Toyota?

1. Los coches vendidos en los dos mercados son diferentes.

Los automóviles vendidos por GAC Toyota incluyen Yaris Zhixuan/Zhixiang, Ralink, Toyota Camry, Toyota C-HR, Wilanda y Toyota Highlander; los automóviles vendidos por FAW Toyota incluyen Vios/Vios FS, Sylphy y Toyota; Asia Dragón, Yize IZOA, RAV4 Fangrong, Toyota Prado. Pero, francamente, son sólo estrategias de desarrollo de dos vehículos, y las tecnologías de los vehículos de apoyo son las mismas.

2.FAW Toyota tiene una escala operativa más alta.

FAW Toyota, anteriormente Tianjin Toyota, se fundó en 2000. En 2002, FAW y Toyota firmaron un contrato de cooperación en el Gran Palacio del Pueblo de Beijing, con un capital registrado de 300 millones de yuanes. Sus áreas de producción se encuentran en Tianjin, Changchun y Chengdu. GAC Toyota se fundó en 2004 con un capital registrado de casi 65.438+7 mil millones de yuanes. La fábrica está ubicada en el distrito de Nansha, Guangzhou.

Creo firmemente que no hay nada que a todo el mundo le guste ver realmente en los dos primeros puntos. Después de todo, cualquiera que haya comprado un automóvil sabe que lo que todo el mundo quiere saber es cuál es mejor, GAC Toyota o FAW Toyota.

Debido a que FAW Toyota depende de FAW Group, un grupo automovilístico con condiciones chinas tiene las ventajas de activos y automóviles, como Volkswagen Sylphy, Fangrong y Toyota Prado de Toyota, pero FAW Toyota no tiene. buena mano. Por el contrario, GAC Toyota tiene el efecto real de un terrateniente de marca común.

Los datos de 2019 publicados por el sitio web oficial de Toyota muestran que las ventas anuales de GAC Toyota fueron de 680.000 vehículos, un aumento del 18% con respecto al año anterior. El volumen de ventas anual de FAW Toyota fue de 738.000 vehículos, un aumento del 2% respecto al año anterior. En retrospectiva, GAC Toyota produjo y vendió 580.300 vehículos, un aumento del 32 % con respecto al año anterior; FAW Toyota produjo y vendió 723.000 vehículos, un aumento del 4 % con respecto al año anterior.

Aunque FAW Toyota tiene una ventaja en ventas totales, la tasa de crecimiento de GAC Toyota es visible a simple vista. La brecha de ventas entre los dos se reduce cada año, y FAW Toyota pronto será conducida a la carretera por GAC Toyota.

Los factores que provocan estas situaciones son principalmente de dos niveles, uno es que la promoción de marketing no se hace bien y el otro es que el coche no se hace bien.

FAW Toyota siempre ha confiado en su enorme portal y en sus numerosos coches para adoptar una actitud favorable a la compra hacia los clientes, lo que también es un estilo político muy común. En el sitio web de calidad de automóviles, los informes de los clientes sobre fallas comunes de los vehículos FAW Toyota siempre van acompañados de comentarios sobre la mala mentalidad y la falta de profesionalidad de las tiendas de automóviles 4S.

En cuanto a la calidad del automóvil, aunque FAW Toyota y GAC Toyota implementan el mismo conjunto de especificaciones, es obvio que FAW Toyota es "no solicitado (arbitrario)". No es un defecto de diseño en absoluto, pero la calidad es mala. La situación aquí en el GAC es diferente. Como empresa comercial, GAC Toyota presta especial atención a la etapa de fabricación y comercialización del vehículo. No crea que Guangfeng solo tiene una fábrica en Guangzhou Nansha, pero la fábrica de Toyota en Guangzhou Nansha es la fábrica modelo de Toyota en el mundo y sus métodos de gestión superan incluso a los de las fábricas japonesas.

Entonces viene la pregunta. FAW Toyota es peor que GAC Toyota. ¿Es culpa de FAW o de Toyota?

En este sentido, el gusano cogollero no está exento de implicación. En primer lugar, debemos comprender el propósito de la política actual: "todas las marcas conocidas de empresas con financiación extranjera deben cooperar con las empresas automotrices chinas". De hecho, es porque las marcas independientes necesitan aprender tecnología. Después de todo, para la industria automotriz china, lo que se queda atrás es casi exclusivamente la tecnología.

En la estructura de capital de FAW Toyota, FAW Group representa el 20%, FAW Li Xia representa el 30%, Toyota Motor Group representa el 40% y la inversión en proyectos de Toyota Motor (China) representa 65.438+ 00%. En pocas palabras, China es el accionista mayoritario de FAW Toyota y la iniciativa está de nuestro lado. FAW aprendió la tecnología de Toyota aquí e hizo que el automóvil Hongqi fuera más grande y más fuerte, por lo que dejó a Toyota a un lado, al igual que Mazda.

De hecho, Toyota sabía que FAW Group iba a hacer esto, por lo que acudió a GAC ​​para cooperar. Este incidente también enfureció a FAW, lo que obligó a Toyota a entregar el Huangguan MAJESTA, que alguna vez fue de alta gama, a FAW para su producción y fabricación (en realidad, para aprender mejor la tecnología de construcción de automóviles Hongqi) antes de establecerse.

Aunque la cooperación entre GAC Group Corporation y Toyota es para aprender mejor la tecnología, es mucho menos agresiva que FAW. El Trumpchi fabricado por GAC también es muy bueno. Lo más importante es que GAC todavía concede gran importancia a las ventas en Guangfeng. Después de todo, GAC es una empresa de un grupo comercial y tiene sus propias marcas conocidas. También es importante vender bien todos sus coches.

Al comparar FAW y GAC, es obvio que GAC tiene una ventaja sobre FAW en términos de mentalidad y credibilidad. Como puede ver, GAC ha aceptado marcas conocidas de empresas extranjeras como FCA, Mitsubishi y Guangzhou Honda, y luego una gran cantidad de marcas conocidas de empresas extranjeras se han unido a China y quieren cooperar más con GAC. Además, GAC está ubicada en la zona económica del delta del río Perla, lo que tiene una ventaja geográfica sobre el gusano cogollero. De hecho, es muy probable que el Grupo GAC supere a FAW y se convierta en la empresa automovilística más grande de China en el futuro.

¿Qué tal el GAC Toyota Camry?

El Toyota Camry es uno de los modelos más populares de Toyota Motor Company.

En esta etapa, el Camry ha llegado a su octava generación, pero la respuesta del Camry de octava generación no es obvia. Algunos problemas posventa también han afectado las ventas del Camry, y algunos compradores de automóviles incluso expresaron su arrepentimiento por haber comprado el octavo Camry más grande. Entonces echemos un vistazo al Toyota Camry de GAC.

Estilo externo

El Camry de octava generación es visualmente más plano, su tamaño debe ser más ancho y más corto que el modelo anterior y su forma no será mediana. Para desarrollar mejor la tendencia de los más jóvenes, el diseño del Camry de octava generación es más personalizado y radical, lo que también diferencia la versión normal de la versión deportiva. El tamaño de la carrocería del Camry es 4885.

¿Cuál es la diferencia entre GAC Toyota y FAW Toyota? ¿Qué tal el GAC Toyota Camry@2019?