¿Quién es responsable de un accidente de tráfico al conducir un coche de empresa? La subjetividad del derecho: 1. ¿Quién pagará la indemnización por un accidente de tráfico conduciendo un coche de empresa? Si un empleado está desempeñando sus funciones durante el horario laboral y ocurre un accidente que no es su culpa, la empresa es responsable de todas las demás responsabilidades. Si el comportamiento incorrecto de un empleado provoca un accidente de tráfico, el empleado y la empresa son solidariamente responsables. Según las leyes de nuestro país, si el personal de un empleador causa daños a otros con motivo del desempeño de sus tareas laborales, incurrirá en responsabilidad extracontractual. Si un empleado se ve involucrado en un accidente de tráfico por culpa, la policía de tránsito determinará específicamente la responsabilidad. El artículo 46 de los "Procedimientos de gestión de accidentes de tráfico" estipula que el departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública determinará la responsabilidad de la parte en función del papel de su comportamiento en la ocurrencia del accidente de tráfico y la gravedad del falla. (1) Si un accidente de tráfico ocurre por culpa de una de las partes, ésta asumirá toda la responsabilidad (2) Si un accidente de tráfico ocurre por culpa de ambas o más de dos partes, la parte será responsable respectivamente; según el papel de su comportamiento en el accidente y la gravedad de su culpa, asume la responsabilidad primaria, la misma responsabilidad y la responsabilidad secundaria (3) Las partes involucradas no tienen la culpa de causar el accidente de tránsito. Si se trata de un accidente de tráfico ninguna de las partes es responsable. En segundo lugar, ¿quién pagará los accidentes de tráfico? 1. Las partes responsables en los casos de compensación por accidentes de tránsito deben incluir: (1) la persona directamente responsable del accidente, incluido el propietario, el controlador real y el conductor del vehículo de motor (2) la compañía de seguros que asume la responsabilidad indirecta por la compensación; (3) ) es una institución de asistencia social en caso de accidentes de tráfico que asume la responsabilidad anticipada de la indemnización. 2. Determinación del sujeto en circunstancias especiales (1) Si se produce un accidente de tráfico mientras se conduce un vehículo de motor robado, el sujeto general de la indemnización es: el ladrón (2) Si se produce un accidente de tráfico debido a la conducción no autorizada del vehículo de otra persona; , el sujeto general de la indemnización es: la máquina El propietario o custodio de la UEM, o el conductor sin autorización (3) Si un empleado conduce un vehículo y provoca un accidente de tráfico, el sujeto de la indemnización es generalmente: el empleador; si el empleado es intencional o negligente grave, él y el empleador serán solidarios de la indemnización (4) Si la conducción de un vehículo no registrado provoca un accidente de tráfico, el sujeto general de la indemnización es: el propietario actual que controla el funcionamiento del vehículo; y obtiene beneficios operativos (5) Si el vendedor del pago a plazos conserva la propiedad del vehículo y ocurre un accidente de tránsito, el sujeto general de la compensación es: Comprador del vehículo (6) En caso de accidente de tránsito en un vehículo arrendado; El sujeto de la indemnización es generalmente: el autor o el prestatario (7) En caso de accidente de tráfico en un vehículo de alquiler, el sujeto de la indemnización es generalmente: el arrendatario (8) En caso de accidente de tráfico en un vehículo estacionado; vehículo, el sujeto de la compensación es generalmente: En este caso, el sujeto de la compensación es: si el vehículo está estacionado gratis, es el afiliado; si es de pago, es el afiliado; (9) En caso de accidente de circulación durante el aprendizaje de la conducción en autocar, el objeto general de la indemnización es: el autocar; (10) En caso de accidente de circulación en un vehículo pignorado, el objeto general de la indemnización es: el acreedor prendario (11) En caso de accidente que involucre a un menor conduciendo un vehículo. En caso de accidente de tránsito, los sujetos generales de la indemnización son: el propietario del vehículo y el tutor del menor; pasajero sufre una pérdida en un accidente de tráfico, los sujetos generales de la indemnización son el transportista, el propietario o el conductor de otros vehículos. 3. ¿Cómo determinar la responsabilidad por la indemnización por accidente de tráfico? Si un accidente automovilístico causa lesiones personales o daños materiales, la compañía de seguros deberá compensar dentro del límite de responsabilidad del seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos automotores el déficit, siendo responsable de la indemnización de acuerdo con las siguientes disposiciones: 1. Si ocurre un accidente de tránsito entre vehículos de motor, la parte culpable será responsable de la indemnización; si ambas partes son culpables, compartirán la responsabilidad en proporción a sus respectivas culpas; 2. Si se produce un accidente de tráfico entre un vehículo de motor y un conductor o peatón de un vehículo de motor, y el conductor o peatón del vehículo de motor no tiene culpa, la parte del vehículo de motor será responsable de la indemnización si hay pruebas; para demostrar que el conductor o peatón del vehículo no motorizado tiene la culpa, la responsabilidad se basará en El grado de culpa reducirá adecuadamente la responsabilidad de la parte del vehículo de motor si la parte del vehículo de motor no tiene la culpa, la responsabilidad no; exceder el 10%. La pérdida de un accidente de tráfico es causada por un conductor de vehículo no motorizado o un peatón que choca intencionalmente con un vehículo de motor, y la parte del vehículo de motor no es responsable de indemnización. (1) Si ocurre un accidente de tránsito entre un vehículo de motor, un vehículo sin motor o un peatón, y la parte del vehículo de motor asume toda la responsabilidad, primaria, igual y secundaria, la compañía de seguros (o la parte del vehículo de motor) deberá soportar el límite de responsabilidad (110.000 yuanes por muerte o discapacidad, los gastos médicos son 10.000 yuanes y las pérdidas de propiedad son 2.000 yuanes).
2. Si la parte del vehículo de motor no es responsable, la compañía de seguros (o la parte del vehículo de motor) deberá compensar dentro del límite deducible del seguro de tráfico obligatorio (muerte e invalidez de 11.000 yuanes, gastos médicos de 1.000 yuanes, pérdida de propiedad de 100 yuanes ), y el déficit correrá a cargo de la parte del vehículo de motor que será responsable de la indemnización. (2) Un accidente de tráfico 1 ocurre entre vehículos de motor y no hay víctimas, sino sólo pérdidas de vehículos: (1) Si ambos vehículos de motor tienen responsabilidad primaria, igual y secundaria, las compañías de seguros de ambas partes (o ambos vehículos de motor ) no serán responsables del seguro de tráfico obligatorio. Se compensarán entre sí por las pérdidas de vehículos dentro del límite (2.000 yuanes), y el déficit será compartido por ambos vehículos de motor según la responsabilidad (la responsabilidad principal correrá a cargo de ambas partes) (2) Si ambos vehículos de motor son totalmente responsables pero no responsables, la parte totalmente responsable compensará a la parte no responsable por todos los vehículos y pérdidas materiales; la compañía de seguros (parte no responsable) compensará a todas las partes responsables por el vehículo y; Pérdidas de carga dentro del límite de no responsabilidad del seguro de tráfico obligatorio (100 yuanes). 2. Siniestros: (1) Si los vehículos de motor de ambas partes tienen responsabilidad primaria, igual o secundaria, las compañías de seguros de ambas partes (o los vehículos de motor de ambas partes) se compensarán entre sí dentro del límite de responsabilidad del seguro obligatorio (110.000 yuanes por muerte e invalidez, 10.000 yuanes para gastos médicos) yuanes, pérdida de propiedad 2.000 yuanes). El déficit será compartido por ambas partes del vehículo de motor de acuerdo con sus responsabilidades (responsabilidad primaria 70%, responsabilidad igual 50%, responsabilidad secundaria 30%) (2) Si ambas partes del vehículo de motor son totalmente responsables pero no responsables, todas las pérdidas económicas de la parte no responsable serán compensadas por cada parte responsable; la compañía de seguros (parte no responsable) compensará a todas las partes responsables dentro del límite de no responsabilidad (muerte e invalidez 11.000 yuanes, gastos médicos 1.000 yuanes, pérdida de propiedad). 1.000 yuanes), y el déficit correrá a cargo de todas las partes responsables. Si se produce un accidente de tráfico mientras se conduce un vehículo de empresa en el ejercicio de sus funciones, la empresa será responsable de la indemnización. Si el comportamiento privado del actor es incorrecto, el propio actor debe asumir la responsabilidad de la indemnización. Objeto legal Recuperación: (1) El conductor no está calificado para conducir o está en estado de ebriedad; (2) El vehículo de motor asegurado es robado durante el accidente; (3) El asegurado provoca intencionalmente un accidente de tránsito; Si un accidente de circulación se produce en alguna de las circunstancias enumeradas en el párrafo anterior y causa pérdidas patrimoniales a la víctima, la compañía aseguradora no será responsable de indemnización.