¿Cómo mantener el Leopard 2A6 del 414º Batallón del Ejército Alemán?
El tanque de batalla principal Leopard 2 de la Bundeswehr alemana combina potencia de fuego, movilidad y protección. Están diseñados para durar décadas. Pero para servir durante tanto tiempo, el tanque debe recibir mantenimiento y mantenimiento con regularidad, y la tripulación del tanque también debe trabajar en estrecha colaboración con el personal de mantenimiento militar y civil.
El comandante del tanque dispone de un terminal electrónico para comprobar el orden de mantenimiento de la tripulación. Cada miembro de la tripulación tiene su propia misión.
El comandante de un tanque de batalla principal Leopard 2A6MA3 llegó al taller de mantenimiento de su batallón con una orden de mantenimiento, mientras otros miembros de la tripulación estaban ocupados. Después de cada formación, deben realizar el trabajo técnico correspondiente. Además del revisor, otros tres hombres (el conductor, el artillero y el cargador) se habían quitado el uniforme y se habían puesto un mono grasiento.
La tripulación pasó medio día realizando una inspección exhaustiva del tanque de 11 metros de largo y 62 toneladas. Hay 89 tareas en la lista de verificación del capitán y cada elemento se registra cuidadosamente. El comandante de la unidad dijo: "El soporte técnico es una parte integral de nuestro trabajo y es casi un contenido fijo. Cada miembro de la tripulación tiene su propia tarea, y el conductor es responsable del chasis del tanque, es decir, la carrocería". El artillero y el cargador El conductor del Leopard 2A6MA3 inspecciona las orugas del tanque. Si encuentra un desgaste excesivo, lo enviará a la unidad de reparación de su batallón para su reparación.
El conductor dijo: "Verificaremos el estado del tanque de combustible, por ejemplo si las orugas están muy desgastadas, si hay fugas de aceite y limpiaremos el filtro de aire en el tanque de combustible. Si hay algún problema Si lo encontramos, lo informaremos de inmediato". Tanque Leopard 2 Este tipo de equipo pesado es el orgullo de cualquier fuerza terrestre. Combina potencia de fuego, movilidad y protección. Cuando se combina con vehículos blindados de transporte de personal y vehículos de combate de infantería, puede ser la punta de lanza de cualquier asalto terrestre a gran escala.
Para evitar accidentes, los principales carros de combate de la Bundeswehr serán inspeccionados, mantenidos y reparados periódicamente. Los proyectos de mantenimiento realizados por la tripulación del tanque son sólo la parte más rudimentaria del trabajo de mantenimiento de este complejo sistema de armas. Esto permite descubrir tempranamente los problemas con el tanque y resolverlos rápidamente.
El mantenimiento del Leopard 2A6M también incluye comprobar la posición del aceite del motor de 1500 caballos. Sin suficiente aceite, el desgaste aumentará y el rendimiento disminuirá.
Para estos trabajos existen los llamados mecánicos de mantenimiento, que son responsables del funcionamiento normal de todas las armas y equipos del batallón de tanques. Los seis batallones de tanques de la Bundeswehr suelen estar equipados con 44 tanques de batalla principales Leopard 2, y las tres compañías están equipadas con 14 tanques cada una. El comandante del batallón y el comandante adjunto del batallón tienen cada uno un tanque de mando.
Además, cada batallón cuenta con un gran número de vehículos logísticos militares y civiles. En el 414.º Batallón de Tanques hay incluso 48 tanques de batalla principales. Esto tiene que ver con su organización especial. El batallón tiene una compañía de tanques del ejército holandés equipada con 18 tanques Leopard 2.
Durante el mantenimiento del campo, acudió en ayuda de un taller móvil reconvertido a partir de un vehículo blindado "Wild Dog".
El comandante del 414 Batallón de Tanques afirmó que esta unidad debe mantener en buen estado unos 180 vehículos diferentes. Comprobarán el estado de los equipos, registrarán los problemas encontrados, determinarán medidas de mantenimiento, encargarán repuestos y vigilarán los intervalos de mantenimiento de cada vehículo. Además de la preparación para el combate para participar en operaciones militares, también deben garantizarse las necesidades de combate general y seguridad vial.
El comandante del batallón dijo: "Todos los soldados esperan poder participar en la guerra y espero que reciban la mejor protección posible". Si el tanque de batalla principal se avería durante las marchas y ejercicios, lo hará. enviar inmediatamente al Equipo de Mantenimiento de bajas en combate (GSI). El equipo está formado por tres soldados de mantenimiento que llegarán al lugar en un taller móvil reconvertido a partir de un vehículo blindado Dingo. Este vehículo es muy similar a una camioneta civil, pero es una modificación del vehículo blindado Dingo. La restauración incluye principalmente la restauración de energía, potencia de fuego y equipos de comunicaciones.
Si Leopard 2 requiere un mayor nivel de mantenimiento, se enviará un vehículo blindado de mantenimiento Buffalo, que puede remolcar tanques Leopard 2.
Si GSI no puede restablecer la energía a un tanque Leopard 2, o el daño es tan severo que el trabajo de reparación no se puede completar en el campo, el comandante del batallón ordenará que se envíe un "Buffalo" para reparar el vehículo. . El comandante del batallón dijo: "Este es un equipo avanzado que puede mejorar la preparación para el combate de la unidad de tanques". Al mismo tiempo, también dijo que este vehículo de reparación de tanques utiliza el chasis del tanque de batalla principal Leopard 2.
El vehículo de reparación "Bison" es muy potente y puede remolcar tanques que han perdido movilidad. Está equipado con una grúa que puede girar en todas direcciones, con una capacidad de elevación de 30 toneladas.
Esto permite realizar trabajos de mantenimiento más complejos en entornos de campo. Por ejemplo, el capó del motor del tanque de batalla principal Leopard 2A6MA3 pesa alrededor de 1,5 toneladas y el motor no se puede reparar sin la ayuda de un vehículo de reparación de tanques.
Para trabajos de mantenimiento de nivel superior, los técnicos de mantenimiento pueden solicitar ayuda externa. Las unidades logísticas de la Bundeswehr cuentan con sus propias unidades de mantenimiento. Además, HIL Army Maintenance Logistics GmbH, como proveedor de servicios logísticos para el ejército alemán, se especializa en el mantenimiento de vehículos militares de ruedas y orugas. El mecánico de mantenimiento dijo: "Cuando a pesar de nuestros mejores esfuerzos no podamos eliminar el fallo, entregaremos el carro de combate principal a otro departamento de la Bundeswehr. Pero primero debemos comprobar si el batallón de logística de suministros del ejército puede realizar este trabajo. Si no tiene esta capacidad, puede confiar en HIL Army Maintenance Logistics Ltd. "
Para abrir e instalar la cubierta del compartimiento del motor, se requiere un vehículo de reparación blindado "Bison", lo que facilita el trabajo.
HIL Army Maintenance Logistics Co., Ltd. no está lejos del 414.º Batallón de Tanques. Disponen de una red de mantenimiento que cubre todo el territorio de la Bundeswehr:* *Un total de 63 talleres y 3 grandes fábricas, con aproximadamente 2.700 empleados responsables de proporcionar servicios de mantenimiento de equipos militares a la Bundeswehr.
Muchos de estos empleados son antiguos trabajadores de mantenimiento. En el cuartel de Baja Sajonia en Loheide se encuentra un taller de HIL Army Maintenance Logistics Co., Ltd., donde también está estacionado el 414.º batallón de tanques. El director de este taller sirvió en el ejército alemán durante 12 años. Dijo: "Dondequiera que haya un ejército, allí está HIL Army Maintenance Logistics Co., Ltd... Somos una parte integral del sistema logístico de la Bundeswehr y también somos responsables de los sistemas terrestres de otras fuerzas alemanas". p>
En HIL Army Maintenance Logistics Co., Ltd., los tanques del 414.º Batallón Blindado se reparan en promedio dos veces al año, y muchos de los mecánicos que trabajan aquí han servido en el ejército alemán.
En el cuartel de Baja Sajonia, 15 empleados de HIL Army Maintenance Logistics Co., Ltd. sirven al 414.º Batallón de Tanques. Si hay otras tropas en el campo de entrenamiento militar cerca de Bergen, también podrán recibir apoyo desde aquí.
Además de solucionar los daños causados por el desgaste, también existen unas tareas de mantenimiento denominadas intervalos de mantenimiento, como cambio de aceite cada seis meses, comprobar el rendimiento de la torreta una vez al año y revisión del motor. . El jefe del taller dijo: "Dependiendo del modelo, el mantenimiento se realiza en el taller o en la estación militar". Cada tanque del Batallón de Tanques 414 se revisa dos veces al año. Después de cada ejercicio a gran escala, todos los tanques Leopard 2 se someten a una inspección minuciosa por parte de HIL Army Maintenance and Logistics Co., Ltd.
Los principales tanques de batalla se llevan al Taller de Mantenimiento del Ejército de HIL, que se encuentra en En la base alemana hay 63 talleres de mantenimiento.
A este taller también se entregan para su mantenimiento vehículos blindados de transporte de tropas Fox, vehículos blindados Boxer GTK, vehículos de mando Dingo y Eagle. Según la Bundeswehr, en promedio, el 70% de los sistemas de armas, incluidos los principales tanques de batalla, deben estar operativos en todo momento.
El director del taller dijo: "Aseguramos el nivel de preparación para el combate de los sistemas de armas que se nos han confiado. Si el tanque de batalla principal se mantiene y revisa periódicamente, su sistema de armas se puede utilizar durante décadas.