Los ingleses sin sentido y finidi Q60S se quejaron del uso de pequeñas decoraciones para hacerlo más bonito.
1. La potencia es realmente urgente, M274A. No encuentro nada bueno en este motor aparte del rendimiento de gasolina satisfactorio. No es de extrañar que el Mercedes-Benz lleve mucho tiempo sin utilizarse. La potencia es regular, incluso si pisas el acelerador, no hay nada que lo haga retroceder. El sonido de una aceleración repentina también es muy ruidoso, un poco como el de un tractor. El poder de una apariencia de cupé realmente se ha derrumbado ~ Gran Bretaña y Finiti no saben lo que piensan. Nuestra propia relación de compresión variable VC-T 2.0t aún no se ha instalado en el Q60. El sistema de energía actual es suficiente para más de 7 segundos, pero al menos el Q60 también es un cupé. Lo suficiente significa débil. Ni la sensación de aceleración ni el sonido del motor son tan buenos como los de mi viejo XF que pesa 15 toneladas y pesa 2 toneladas. ....
2. La configuración es realmente patética. Como modelo superior en China continental, la versión deportiva de lujo del Q60 no tiene configuraciones electrónicas de alta tecnología. ¿Qué pasa con el HUD, la asistencia para fusionarse, el mantenimiento de carril, el crucero adaptativo, la vista envolvente de 360 grados y la luz ambiental que se puede ajustar a cualquier cantidad de colores? Bueno, puedo tolerarlo sin estas cosas. Se puede conducir sin estas cosas, pero al menos dale un carplay, estoy realmente convencido. El modelo de coche de 2019 cuesta más de 300.000 y viene con 40.
3. Muchos diseños son realmente antihumanos. El espejo retrovisor tiene plegado eléctrico, pero no se plegará solo cuando el coche esté cerrado. Es realmente problemático presionar las orejas antes de apagar el fuego. Doble el botón del espejo retrovisor en tres direcciones, con el espejo retrovisor extendido hacia la izquierda y plegado hacia la derecha. Si quieres invertir automáticamente el espejo retrovisor, tienes que poner ese botón en la posición media. Este estúpido diseño está realmente borracho. Básicamente, cada vez que descubres que el espejo retrovisor no retrocede automáticamente, debes ajustar el botón. Me pregunto si el diseñador deliberadamente hizo que fuera más seguro retroceder lentamente. ...
4. El freno de pie debe ser diseñado por un instructor de gimnasio. Incluso si no hay freno de mano electrónico, puedo acostumbrarme si tengo un Lexus de 12 pulgadas en casa, pero realmente no puedo presionarlo sin fuerza. Soy un hombre, pero mi madre no lo pisó durante mucho tiempo ese día. Cuando lo pisó, vio que se encendía la luz de estacionamiento en el tablero. Lo soltó y luego la luz de estacionamiento se apagó nuevamente. No lo pisó del todo. ...
Este limpiaparabrisas automático es realmente el coche más estúpido que he conducido jamás. Supongo que la lluvia me ha matado a golpes debido al sensor de lluvia. Si instala limpiaparabrisas automáticos, cuando llovizna en Hangzhou, no podrá ver claramente las gotas de lluvia en el parabrisas y no lo limpiarán. No tienes que afeitarte, puedo hacerlo manualmente. Cuando quieras raspar con gracia y suavidad las divertidas gotas de lluvia en el parabrisas, te tomarán por sorpresa y descubrirás que necesitas cambiar con fuerza a dos marchas antes de poder cambiar al raspado manual. El diseño de este limpiaparabrisas es realmente estúpido. Cada vez que esto sucede, quiero arrancar la palanca del limpiaparabrisas y metérsela en el culo a los diseñadores británicos e Infiniti. Por el bien de la civilización, simplemente no enciendo los limpiaparabrisas automáticos ahora. ...
6. Hay un problema con la lógica de inicio y parada automáticos. Si conduces con sistema start-stop automático, vas a casa, aparcas el coche y te bajas. Cuando llegue a casa, estacione el auto y acostúmbrese a aplicar los frenos, arrancar y detener automáticamente, apagar el motor, cambiar a P y aplicar el freno de pie. El siguiente paso debe ser aflojarse el cinturón de seguridad y prepararse para salir del coche. Si cree que este tipo de operación de rutina es fluida y fluida, entonces es ingenuo. Los automóviles normales, como mi antiguo XF, asumirán automáticamente que desea salir del automóvil en este momento y el tablero negro apagará el automóvil directamente. Pero Infiniti no hará eso. Justo cuando llegue a casa y se sienta más cómodo y relajado, Auto Start/Stop comenzará a ocupar su mente. La hebilla del cinturón de seguridad se soltará, el tractor traqueteará, el motor se encenderá y sí, volverá a funcionar, incluso si está estacionado en P.
7. No sé si el radar de aparcamiento sigue el modelo de Mercedes-Benz. Conduje durante un tiempo un viejo Benz Clase E de cuatro ojos. El radar de Mercedes-Benz realmente no alcanzó a la policía en ese momento. Gran Bretaña e Infiniti funcionan muy bien con Mercedes-Benz, pero sin aprender, el radar del Q60 es casi silencioso. . .
8. La calidad del vídeo inverso realmente me sorprendió. La resolución de mi Lexus 12 es diez veces mejor que esta. Al menos la británica Finiti es también una marca de lujo japonesa. AV en 201020P tiene 1020P HD. Este vídeo inverso no puede ir más lejos. ...
9. El panel de instrumentos muestra muy poca información y no hay un panel de instrumentos LCD completo que tenga un fuerte sentido de la tecnología o sea extremadamente atractivo. Mucha de la información que se muestra es inútil. El tablero puede mostrar la letra de la música que se reproduce actualmente, pero ¿no puedo leer la letra mientras conduzco? Preferiría no tener estas cosas inútiles y darme un número que muestre la velocidad, pero no... no. ...
Esto es lo que quiero decir después de recorrer más de 2.000 kilómetros. El Q60 depende de marcas comunes, tiene un sistema de energía atrasado, carece de configuraciones de alta tecnología y necesita innovación en el diseño interior. Tantos diseños antihumanos con muerte cerebral han logrado persuadir a un grupo de consumidores a pagar por ellos. El Q60 ha estado fuera de servicio durante muchos años, así que reemplácelo rápidamente. Aunque es un automóvil de nicho, ni Gran Bretaña ni Infiniti quieren manejar el Q60, pero el Ccoupe del Mercedes-Benz C de al lado está por todas partes en las calles, y el Q60 ni siquiera es tan bueno como una bestia en Hangzhou. Creo que Infi puede hacer que el Q60 sea más refinado, incluso sin tantos diseños locos, y más fácil de usar. . .
El clima se calienta antes de refrescar. Hoy hace 24 grados en Hangzhou. Ladrón de sol es bueno. Está bien lavar en seco el auto y tomar algunas fotos.
Hacer una foto primero después de lavarlo hasta la mitad.
Siempre he sentido que el trasero del Q60 es más sexy que su cabeza.
El 4S está equipado con un registrador de conducción, tanto delantero como trasero, lo cual es seguro. Sin embargo, este registrador no podrá ajustar la hora. Solo mostrará las 19 después de las 16 horas. ...
Tomé esta foto mientras lo estaba instalando, jaja, aún no es el momento~
La funda del volante agregada fue comprada por cierto tesoro y cosida en un salón de belleza exterior. Aunque se siente mejor que el volante original, es regular.
Después de conducir más de 2.000 kilómetros, esto reducirá automáticamente las emisiones de dióxido de carbono en 3,9 kg, que es un poco menos, aunque tomé esta foto del volante [sonrisa].
Compré un par de reposacabezas en Double Eleven, uno para la cabeza y otro para la espalda. Cuando conduzco, este reposacabezas negro se gira detrás del asiento; de lo contrario, mi cuello se sentirá incómodo y mi espalda se romperá e inclinará hacia atrás cuando descanso en el automóvil. Los reposacabezas del coche original eran demasiado duros, lo que hacía imposible descansar.
Una sangre, cuando estaba estacionado al costado de la carretera, alguien me frotó. No sé si es un coche o un vehículo eléctrico. Sólo un poquito. No sé si se puede quitar con cera o pulido. También un masaje en la espalda.
Está a sólo dos mil kilómetros de distancia y ya está autorizado por Road Ya.
El consumo medio de combustible de más de 2.000 kilómetros era originalmente de 8,6, pero después de correr demasiado en las horas punta pasó a ser de 9, pero era mucho mejor que los 12 de mi xf. .
Lavar y aparcar en el cobertizo.
Las luces traseras son muy interesantes.
El faro sigue siendo un dios.
Me gusta mucho la culata~
La foto fue tomada antes de jugar la carta, o la culata~
Esta pintura metalizada gris platino a veces queda un poco violeta. A veces un poco gris lechoso.
La llamada iluminación ambiental... es mejor que nada. ..
El interior, eso es todo, personalmente estoy bastante satisfecho.
Broma
Hazle una foto a mi perro maloliente.
Como un trasero, un trasero de coche, un trasero de perro, jajaja.
Gracias por leer mis tonterías, y te deseo un feliz año nuevo.