¿De qué país viene Pagani?
Pregunta 2: ¿A qué país pertenece la marca de coches Pagani? Pertenece a Italia y nació en la localidad italiana de Módena, conocida como la ciudad natal de los superdeportivos.
Pregunta 3: Me gustaría preguntar qué superdeportivos hay en el mundo... ¿de qué país son? [Completo] Seguiré añadiendo algunos más:
Suecia: Koenigsegg
Italia: No hace falta decir que este país es conocido por todos los extraterrestres.
Países Bajos: Spyker
Reino Unido: Lotus, una marca que alguna vez produjo el superdeportivo clásico Esprit Turbo, y McLaren, que goza de una gran reputación en el mundo de las carreras, no pueden olvidar los tres últimos. Los dos pequeños talleres son las marcas de superdeportivos TVR, Caparo y Noble.
Alemania: Volkswagen ha lanzado el concept car W12. Además de los monstruos de alto rendimiento de Mercedes-Benz y BMW, los modelos de gama media y alta del Porsche 911, el Carrera GT y el Audi R8. La alemana RUF es la referencia para el desarrollo de coches extremos basados en Porsche y, finalmente, Wieseman, que es un gran comprador de piezas para la división M de altas prestaciones de BMW.
Estados Unidos: concept car Cadillac Cien, superdeportivo con motor Polaris V12, Chrysler ME4-12, locos autos de la marca SSC, todos encaminados a batir el récord mundial de autos deportivos producidos en masa.
España: Tramontana acaba de entrar en el mercado chino.
Japón: Lexus LF-A, Nissan GT-R R35, Acura NSX 2012 (aún no en producción en masa)
Corea del Sur: Aunque sea increíble, el Spirra EX de Corea del Sur sí lo hace alcanzar estadísticamente el nivel de Supercar.
Estas son básicamente las marcas grandes y pequeñas. Otro punto es que la nacionalidad de Bugatti es difícil de distinguir. Por motivos históricos como la guerra, esta marca tiene su sede en Italia, Alemania y Francia. La nacionalidad oficial de la marca parece ser italiana (el fundador Eitor Bugatti nació en Italia, por lo que se calibra según la nacionalidad del fundador). .
Pregunta 4: ¿De qué país es el coche Pagani? ¿Cuál es el ranking mundial? En 1982, Pagani, de 26 años, diseñador argentino de coches de carreras de F3, aún era un desconocido. Sin embargo, aceptó el consejo de Juan Manuel Fangio, un hombre que mereció ganar 5 veces campeonato mundial de F1 en su vida: "Si quieres construir el coche más bonito del mundo, no te queda más remedio que ir a Módena, Italia, para darse cuenta de las ventajas de los autos deportivos Pagani. Pagani Zonda es un súper deportivo que se atreve a competir con gigantes de los autos deportivos como Ferrari, Porsche y Lamborghini. Su perfecta mano de obra es suficiente para avergonzar a cada Ferrari. Tiene su propio modelo, su encanto superior único, su rendimiento superpoderoso y el sentido del honor hecho a mano de Pagani hacen que el superdeportivo Pagani Zonda producido por * * sea cada vez más valioso.
Al igual que el coche normal, la forma del Zonda también se ha probado en el túnel de viento con su toma de aire de mandíbula profunda, alerón trasero y difusor de aire a una alta velocidad de 297 km/h. Puede producir 500 kilogramos de carga aerodinámica. sobre la carrocería del automóvil, y el peso de la carrocería es uniforme, por lo que incluso a velocidades súper altas de más de 300 km/h, el Zonda aún puede permanecer estable.
Lo más sorprendente del diseño general del modelo es. , tiene un morro en forma de cuña y una cabina de cristal en forma de gota, que también es muy similar al modelo que participa en la carrera de resistencia GT. El diseño del alerón trasero dividido en dos partes es extremadamente especial y desprende una estética única. ; al igual que un jet. Como el tubo de escape en la parte trasera de un avión, se ha convertido en la marca registrada de este súper auto. La belleza de la forma del Zonda simplemente eclipsa al Lamborghini DIABLO y a casi todos los autos deportivos clásicos como Ferrari. >
Utilizado en diferentes colores de cuero y aluminio y molduras de fibra de carbono, el automóvil está diseñado para parecerse a un automóvil conceptual.
La fibra de carbono no sólo se utiliza en la carrocería, todo el vehículo es en realidad una cubierta protectora hecha de fibra de carbono. La carrocería portante adopta un marco de acero cilíndrico común, que no es tan duro como los rodamientos F50 o McLaren, pero puede reducir eficazmente la vibración transmitida a la cabina. El coche con llantas de 18 pulgadas pesa sólo 1.250 kg (peso neto), es decir, al menos 200 kg más ligero que el Diablo, lo que ayuda a mejorar el rendimiento de aceleración.
El modelo básico tiene 500 caballos de fuerza
Todos los modelos con el logo de Pagani son súper deportivos, ¡porque el modelo básico tiene una increíble potencia de 500 caballos! Tomemos como ejemplo el Pagani Zonda C12S. La carrocería liviana hecha de fibra de carbono se combina con el motor V12 de 7.3 litros proporcionado por la compañía real de modificaciones Mercedes-Benz AMG (el mismo tipo de motor utilizado en el SL73 MAG y el CLK-GTR. deportivos). La potencia de salida es de 555 caballos, suficiente para hacer 0. El arranque desde -100 km/h se completa en 3,7 segundos. Esta actuación es suficiente para derrotar al Jaguar XJ220, Bugatti EB110, Ferrari F40 y F50. Sólo el McLaren F1 lo hace ligeramente mejor. En cuanto al Mercedes-Benz CLK-GTR, más pesado, puede que no sea su oponente. El primer CLK-GTR vendido en China continental en el Salón del Automóvil de Guangzhou en 2003 tenía un precio antes de impuestos de 150.000 dólares de Hong Kong. En comparación, el C12S con un precio de 4,38 millones de dólares de Hong Kong antes de impuestos es mucho más barato.
Neumáticos especiales
Las llantas y neumáticos del C12S son llantas de 9Jx18 pulgadas con neumáticos 255/35 R19 en la parte delantera, y llantas de 13Jx18 pulgadas con neumáticos 345/35 R19 en la parte delantera. la parte trasera. Los neumáticos están especialmente personalizados por Michelin para Pagani y satisfacen plenamente las necesidades de este superdeportivo. El chasis motriz del C12S se combina con ABS y sistema de control de tracción (TCS) para garantizar el control del conductor.
Las piezas son “ensambladas globalmente”
Aunque Zonda lleva el logo de Pagani, sus piezas en realidad provienen de todas partes del mundo. Al principio, además del famoso motor AMG sugerido por Fangio, otros componentes como el cuero, la suspensión, los frenos, etc. también fueron diseñados por nosotros mismos y confiados a fábricas externas. Una vez fabricadas las piezas, fueron enviadas de regreso a Módena para que la empresa de diseño las ensamblara. La actual serie de coches familiares incluye dos modelos: el Zonda S de techo rígido y el Zonda Roadster descapotable. Gracias a este modelo de montaje, cada vehículo puede equiparse con más o menos equipamiento según las necesidades del propietario. De 1999 a 1 recién salido de la fábrica el día de la entrevista del periodista, el total global es...>; gt
Pregunta 5: Bugatti, Aston Martin, Bentley, Maybach, Jaguar, Lamborghini, Maserati y ¿De qué país viene Pagani? En primer lugar, gracias por su atención a Jaguar~
Jaguar es una marca británica. Desde su creación, la marca Jaguar se ha comprometido a ofrecer a los usuarios coches elegantes, encantadores y dinámicos que reflejen el estilo británico. Está a punto de lanzarse el nuevo Jaguar 2013, la última obra maestra de los vehículos comerciales de lujo: el XJ, con líneas aerodinámicas, contornos desde el suelo hasta el techo y una carrocería de aluminio liviana. La sensación, el rendimiento y el manejo del F-TYPE; ¡Libera una vez más la vitalidad irrepetible de Jaguar!
Para obtener más información, también puede iniciar sesión en el sitio web oficial de Jaguar China: jaguar//zh/ y también puede seguir el Weibo oficial de Jaguar China para interactuar con nosotros. e.weibo/jaguar
Pregunta 6: ¿Cuál de Bugatti, Pagani o McLaren tiene un superdeportivo? ¿En qué país se fabrican? ¿Cuál es más popular en China? Y si los superdeportivos Bugatti, Pagani, McLaren, Koenigsegg, Lamborghini, Ferrari, Hennessey, GTA Spano, Sarin S7, Lykan Hypersport y Porsche (excepto Cayenne, Panamera, Cayman y Boxster) son todos superdeportivos, "Todos tienen modelos que son legales en la carretera... pero algunos no lo son.
"Este tipo de cosas son demasiado complicadas para detallarlas. "Puedes consultar los registros del New Bergling Nordschleife. "Los mejores aquí son autos deportivos de grado de investigación", y las clasificaciones se basan en autos de producción en masa. y los automóviles que no son de producción, básicamente la mayoría de los automóviles que no son de producción no pueden circular por la carretera, pero los automóviles de producción tienen absolutamente permitido circular por la carretera.
Pregunta 7: ¿Pagani es uno de los mejores coches de lujo del mundo? ¿En qué país se fabrica? Vamos, dioses. En 1982, Pagani, de 26 años, diseñador argentino de coches de carreras de F3, aún era un desconocido. Sin embargo, aceptó el consejo de Juan Manuel Fangio, un hombre que mereció ganar 5 veces campeonato del mundo de F1 en su vida: "Si quieres construir el coche más bonito del mundo no te queda más remedio que ir a Módena, Italia para hacer realidad tu sueño." Después de escuchar este consejo, Pagani fue directamente al superdeportivo Lamborghini en las afueras de Módena y comenzó a trabajar como ensamblador. Más tarde, no solo participó en el diseño del famoso deportivo Diablo de Lamborghini, sino que también tomó la iniciativa al señalar que la fibra de carbono será el material más importante en la tecnología de fabricación de automóviles del futuro. En menos de 10 años, creó su propio diseño de Módena y, con la ayuda de Fangio, adquirió con éxito el motor superior de AMG. Inicialmente, el coche iba a llamarse Pagani Fangio. Es una lástima que el dios del automóvil Fangio falleciera antes de que saliera el automóvil y Pagani no pudiera soportar usar el nombre de su predecesor. Cuando se lanzó oficialmente en 1999, tomó el nombre de "Viento de los Andes" y lo llamó Zonda. En el mercado mundial de automóviles deportivos, Pagani puede no ser tan conocido como Ferrari, pero una cosa es igual: ambos fabricantes de automóviles están ubicados en Módena, la ciudad natal de los superdeportivos italianos. Pagani no es una cosa pasajera como algunos fabricantes de automóviles deportivos, porque tiene fuertes recursos financieros y la calidad de sus superdeportivos construidos a mano es comparable a la de Ferrari.
Pregunta 8: ¿Qué empresa es Pagani? En 2007, el propietario de Prodrive, David Richards, compró Aston Martin a Ford por 925 millones de dólares.
Maserati y Ferrari pertenecen al Grupo Fiat.
Lamborghini es una marca de Volkswagen.
La marca de coches independiente de Koenigsegg
Pagani también es una marca independiente.
Pregunta 9: ¿En qué país se fabrica el deportivo Pagani? Reino Unido, Alemania, Suecia, Italia
Recuerde adoptar
Pregunta 10: ¿Cuántos autos Aaron Kwok tiene Huaya China Pagani es un modelo F de la serie Zunda, con un precio de? 120.000 dólares de Hong Kong, es decir, el Pagani Zunda F (completó la pista del bosque de Nürburgring en 7 minutos y 32 segundos, con una aceleración lateral máxima de 1,5 G) es dos veces más caro que la generación anterior (el Zunda S tiene un precio de 5 millones).
Por este motivo, Aaron Kwok también recibió el premio "Asia Super Car Owner" de manos del diseñador francés del coche.
Por no hablar del Pagani Zonda F, incluso el mantenimiento regular de este Zonda F requiere cambiar el lubricante, y es necesario invitar a dos técnicos italianos superiores a Hong Kong. Sumando los billetes de avión, el alojamiento y otros gastos, cambiar el lubricante cuesta unos 6.543.500 HKD. Cuando la marca Schunk llegó a Hong Kong, el popular Nicholas Tse la intentó, pero finalmente no la compró, y Aaron Kwok fue realmente el primer artista local en poseer la marca Schunk.