"When Dreams May Come" hace un balance de las vidas pasadas de los coches voladores.
El coche volador Terrafugia fue fundado en 2006 por cinco destacados graduados del MIT, con la visión de cambiar los métodos de viaje y el entorno de vida de las personas. El 17 de octubre de 2017, Li Tai Automobile se convirtió en una subsidiaria de Zhejiang Geely Holding Group. No fue hasta este año que Li Tai Automobile anunció su prototipo TF-2A. A juzgar por la introducción oficial, el sueño de los humanos conduciendo hacia el cielo puede no estar muy lejos.
El sueño de los coches voladores ha durado más de cien años
El sueño de los coches voladores ha durado casi toda la historia del desarrollo del automóvil durante más de cien años. Desde la invención del automóvil, la gente ha soñado con llevarlo al cielo algún día. Se espera que los coches voladores modernos pasen del transporte de las novelas de ciencia ficción a la realidad. ¿Ya en 1841, William? ¿Samuel? ¿Henson (William? ¿Samuel? Henson) y John? Los hermanos Sternfellow (¿John? String? Fellow) inventaron la tecnología relacionada con los autos voladores monoplanos. Se puede decir que la primera idea de autos voladores se probó en 1947 165438 + Octubre, ¿el modelo producido por Convair? 118 coches voladores confirmados tras pruebas en California. Durante el vuelo previsto de una hora de duración, el vehículo y el ala sufrieron graves daños por falta de combustible, pero afortunadamente no hubo víctimas. En 1966, Aero-Car utilizó tecnología de alas plegables para crear el primer automóvil que podía usarse tanto en tierra como en aire. La velocidad del prototipo puede alcanzar los 96 km/h en tierra y los 177 km/h después del despegue.
——Coche volador eslovaco Aeromobil, alas traseras plegables
Slovak Aeromobil se ha centrado en el desarrollo de coches voladores desde 1990. Después de 30 años de desarrollo, ¿Aeromobil? El prototipo 2.5 voló con éxito por primera vez en 2013; en 2014, ¿lo diseñó la empresa? El concepto de diseño es lo más similar posible a un automóvil en tierra, incluido el tamaño, la velocidad y el consumo de combustible, para lograr la conversión aire-tierra. ¿Aeromóvil? 3.0, y fue ampliamente evaluado como el automóvil volador más probable. Fue presentado en Viena y probado en junio de 5438 + octubre del mismo año 2017. ¿Se lanzó oficialmente AeroMobil? ¿Aeromóvil? 4.0, el primer lote se entregará a propietarios de vehículos privados en 2020. ¿Aeromóvil? 4.0 Puede cambiar del modo automóvil al modo avión en 3 minutos, la autonomía de crucero en modo automóvil es de 62 millas y la autonomía de crucero máxima en modo avión es de 466 millas. Utiliza gasolina común en lugar de combustible de aviación y puede repostarse en gasolineras comunes. Este coche volador está actualmente disponible en preventa, con un precio de preventa de 12.000-15.000 euros.
——La "motocicleta voladora" holandesa Liberty con rotor PAL-V
El coche volador de tres ruedas Liberty diseñado y fabricado por la empresa holandesa PAL-V es una combinación de un solo -Vehículo híbrido de asiento y coche volador personal Gyrocopter. Liberty realizó su primer vuelo con éxito en 2012 y comenzó la producción en mayo de 2014. Los pedidos anticipados ya están abiertos. ¿Se espera que se lance el primer lote de autos voladores en? Entrega a finales de 2018. ¿gratis? Los coches voladores están fabricados principalmente de materiales ligeros como fibra de carbono, titanio y aluminio. Se trata de un coche volador con sistema de propulsión dual, tres ruedas y dos palas, y está equipado con un motor rotativo alimentado por gasolina (también se puede utilizar biodiesel o bioetanol). Este motor tiene buena economía de combustible.
PAL-V tiene excelentes capacidades de combate aéreo y terrestre. Se tarda unos 10 minutos en trasladarse del aire a la tierra. Al conducir en tierra, sus rotores, hélices, cola y otros componentes aerodinámicos están plegados y pueden transformarse en un vehículo de tres ruedas al inclinar la carrocería, puede lograr un rendimiento de giro excepcionalmente excelente. Esta tecnología patentada de control de inclinación automática es la tecnología patentada de PAL-V, que puede ajustar automáticamente el ángulo de inclinación como una motocicleta de dos ruedas para lograr una dirección flexible y un radio de giro mínimo. El Liberty se parece mucho a un helicóptero, pero su propulsión proviene principalmente de la hélice detrás de la cabina. El Liberty está equipado con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 230 caballos de fuerza. Puede acelerar a 100 kilómetros por hora en sólo 8 segundos. Tiene una velocidad máxima de 180 km/h y un depósito de combustible con capacidad para 350 litros. kilómetros de vuelo o 1200 kilómetros de conducción terrestre.
Se informa que los automóviles que vuelan libremente han aprobado las normas de gestión de seguridad vial y relacionadas con la aviación en los Estados Unidos y Europa. Además, para atraer clientes potenciales, PAL-V estableció la primera escuela de conducción de vuelo en América del Norte en Roosevelt City, EE. UU., en 2016. Se espera que en el futuro las personas comunes y corrientes que puedan conducir automóviles voladores puedan obtener primero una licencia de conducir de vehículos de motor normal y luego una licencia de piloto.
Escribiendo hasta el final
Los "cuatro obstáculos" que deben afrontar los coches voladores: contradicciones básicas de potencia y rendimiento + la necesidad de rodar en línea recta para el despegue y el aterrizaje + condiciones meteorológicas adversas efectos.
En términos de costo, la carrocería del automóvil volador está hecha de materiales compuestos de fibra de carbono y aleación de titanio, lo cual es muy costoso. En términos de aprobación, tanto en carretera como en vuelo deben ser aprobados por los departamentos legales y regulatorios de varios países, por lo que se requerirán más procedimientos. En términos de habilidades, los conductores y controladores son muy exigentes y requieren una licencia de piloto y una licencia de conducir de automóvil. De cara al futuro, deshacerse del deslizamiento horizontal y adoptar la elevación vertical + conducción autónoma sigue siendo la tendencia general.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.