Después de la reorganización de Pangda, los nuevos accionistas establecieron el negocio del turismo e hicieron una enorme inversión en tres años, alcanzando una ganancia neta de 3.500 millones.
Según el anuncio anterior de Pangda Group, la inversión de reestructuración es un consorcio de inversores de reestructuración compuesto por Shenzhen Holding Group Co., Ltd., Shenzhen Guoyun Technology Group Co., Ltd. y Shenzhen Weiyuan Asset Management Co. ., Ltd. - Shenzhen Qianhai Shenshang Financial Holding Group Co., Ltd.
Además de Shenzhen Commercial Financial Holdings, liderada por la ciudad de Shenzhen y la Federación de Industria y Comercio de Shenzhen, los inversores en reestructuración también Incluye a 7 inversores, incluido Shijiazhuang State Control Investment Group Co., Ltd. De hecho, ya en el tercer trimestre del año pasado, Pang Qinghua, presidente del Grupo Pangda, reveló que "la provincia de Hebei participará en la reorganización del Grupo Pangda".
Durante el proceso de suscripción, Huge dijo que además de Shenzhen Financial Holdings que suscribió 654,38 mil millones de acciones, Shijiazhuang SDIC, Shouzhuo Trading, Yusheng Investment, Fengfeng Asset Management, Shi Aihua, Wu Xueyuan, Xiao Hanqiao, etc. Siete inversores en reestructuración suscribirán los 600 millones de acciones restantes. Se entiende que, a excepción de Shijiazhuang SDIC, los otros seis inversores no participarán en la operación y gestión diaria de Pangda Group. Una vez completada la suscripción, Shijiazhuang SDIC recomendará al menos un candidato a director a la junta directiva de Pangda Group y dos o tres gerentes a la dirección de Pangda Group.
Según el plan, Shenzhen Commercial Financial Holdings eventualmente poseerá directa e indirectamente acciones de la compañía que cotiza en bolsa a través de sus subsidiarias de propiedad absoluta, con un índice de participación total de 265.438+0,57%, y obtendrá el control de la empresa cotizada. Sin embargo, vale la pena señalar que una de las condiciones para que los inversores de la reorganización reciban acciones es que Pangda Group prometa que el beneficio neto de la empresa en 2020, 2021 y 2022 no será inferior a 700 millones de yuanes, 1.100 millones de yuanes y 170 millones de yuanes, por un total de 3.500 millones de yuanes, el déficit se cubrió reestructurando a los inversores con efectivo.
Cabe señalar que las ganancias netas atribuibles a los propietarios de la empresa matriz del Grupo Pangda en 2016, 2017 y 2018 fueron de 382 millones de yuanes, 2,12 millones de yuanes y -61,55 millones de yuanes respectivamente, que estaban lejos menos que los de los próximos tres años. Sin embargo, la declaración dada por Pangda Group es que el compromiso de desempeño se basa en el stock comercial tradicional existente de la compañía, la enajenación de activos y los nuevos negocios futuros.
Todos los pronosticadores del sector automotriz saben que en los próximos tres años, Pangda recuperará aproximadamente 576 millones de yuanes mediante la enajenación de bienes inmuebles. Los casi 3.000 millones de yuanes restantes se obtendrán a través de negocios existentes (venta de automóviles) y nuevos negocios (electrificación del transporte urbano).
Según el plan anterior de Pangda Group, el núcleo del crecimiento del rendimiento será restaurar el número de marcas de lujo y tiendas autorizadas en Japón y Alemania. En términos de marcas, las marcas japonesas representadas por Subaru y las marcas de lujo representadas por Mercedes-Benz son responsables del enorme crecimiento de las ventas de automóviles. Sin embargo, en los tres primeros trimestres de 2019, *** vendió 81.300 coches nuevos, con un valor de producción de 15,25 millones de yuanes y unos ingresos operativos de 1.611 millones de yuanes, lo que hace que este modelo de beneficios no sea optimista.
Che Xianxian notó que en el anuncio aparecía el nuevo negocio de "proveedor de integración de sistemas de electrificación del transporte". Según Panda, este campo será diferente del modelo tradicional de venta de automóviles y cubrirá todo el ciclo de vida del consumo de automóviles. Los ingresos incluyen la venta de vehículos, los servicios de mantenimiento y seguros de vehículos, los servicios de carga de vehículos, los servicios de información, etc.
Cabe señalar que el negocio del Grupo Pangda no ha estado involucrado anteriormente en nuevas energías, transporte y otros campos, pero Shijiazhuang State Investment, uno de los ocho inversores de reestructuración, ha establecido una producción anual de 65438+ en Distrito de Luancheng, ciudad de Shijiazhuang 10.000 líneas de producción de vehículos de nueva energía y, según el diseño de ventas, participaron en la suscripción del fondo de previsión del Grupo Pangda. A los ojos de los conocedores de la industria, esto puede ser una moneda de cambio para que Shijiazhuang SDIC finalmente ingrese a la junta directiva y a la gerencia.
Además, según el plan de reestructuración preliminar, los inversores en reestructuración también introducirán China Minsheng Bank Co., Ltd. para proporcionar * * * financiación de deuda de no más de 654,38 mil millones de yuanes al Grupo Pangda. Las estadísticas aproximadas muestran que habrá casi 654,38+7 mil millones de yuanes en transfusiones de sangre y un enorme flujo de caja. En el futuro, el controlador real de Pangda Group pasará de Pang Qinghua a un consorcio compuesto por Shenzhen Commercial Holdings, Weiyuan Assets y Guoyun.
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