Informe de auditoría de aplicaciones de ingeniería
Muestras seleccionadas de informes de auditoría de aplicaciones de ingeniería (1) ¿Auditoría de seguimiento de todo el proceso? Informe de auditoría previa
* * * *Engineering Cost Consulting Co., Ltd.
* * * *Shen Zi (2006) No. 238
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Zhu La construcción de la autopista Olang comienza en De Zhuozhou a Jiuzhou
Informe de auditoría anterior
Departamento de Transporte de la provincia de Hebei:
Aceptamos la Oficina de Gestión de Autopistas del Departamento de Transporte de la Provincia de Hebei (en lo sucesivo, como "Oficina de Gestión Ejecutiva") por Zhuo Lang ¿La Oficina de Construcción Preparatoria de la Autopista organiza la construcción? ¿Autopista Zhuolang, sección de Zhuozhou a Jiuzhou? Los procedimientos de aprobación de la construcción de capital, los procedimientos y los datos financieros del proyecto fueron auditados antes de la construcción. ¿De dónde proviene la información anterior? ¿Oficina preparatoria de la autopista Zhuolang? Sí, nuestra responsabilidad es expresar una opinión de auditoría sobre esta información de ingeniería y financiera. Nuestra auditoría se basa en las "Normas de auditoría independiente para contadores públicos certificados en China", las "Medidas provisionales para la auditoría de las cuentas preliminares, de liquidación y finales de proyectos de construcción de capital por parte de empresas de contabilidad" (Cai Ji Zi [1998] No. 4 ), y el "Reglamento de Gestión Financiera de Construcción de Capital" del Ministerio de Finanzas (Cai Ji Zi [2002] No. 394) y las "Medidas para la Implementación de Auditorías en Proyectos de Construcción de Transporte" del Ministerio de Comunicaciones (presentado para revisión) . Durante el proceso de auditoría, combinamos la situación real de esta auditoría para hacer un buen trabajo en el trabajo preliminar del proyecto de construcción de la carretera; la aprobación del plan de inversión en infraestructura, la adquisición de terrenos y la demolición del proyecto de construcción de la carretera; >
El diseño y los documentos de licitación de la preparación del proyecto de construcción de carreteras; el proceso de licitación de las unidades de construcción y supervisión de los procedimientos de supervisión de la calidad del proyecto. Se han implementado los procedimientos de revisión necesarios para la estructura organizacional y el sistema de gestión del medio ambiente regional, la evaluación y eliminación de reliquias culturales y las unidades de gestión de la construcción donde se ubica el proyecto. Los resultados de la auditoría se informan de la siguiente manera:
1. Descripción general del proyecto
¿Es la autopista Zhuolang el plan de trazado de la provincia de Hebei en 2020? ¿Cinco filas verticales, seis horizontales y siete? ¿existir? ¿Línea 3? parte importante. El punto de partida de la ruta se encuentra a 140 m al oeste del ferrocarril Beijing-Guangzhou y a unos 8 km al sur de Zhuozhou Songlindian. El punto de partida es K0 000. Llega entre la aldea de Zhangchen y la aldea de Daxing en el este, cruza la autopista Beijing-Zhuhai al norte de la ciudad de Linjiatun, cruza la autopista Jingbai al norte de la ciudad de Nanguan, cruza el río Daqing hacia el condado de Gu'an, la ciudad de Langfang y cruza la parte sur de la ciudad de Jicheng a través de la ciudad de Dongwan hacia el norte. La autopista Daguang propuesta continuará cruzando el ferrocarril Beijing-Kowloon en el este. Después de que el servicio Lihe gira hacia el noreste, cruza la autopista Zhuolang, cruza el río Yongding en el este de Hejin, pasa por Beisidainan y finalmente llega a la intersección de Zhangjiawu y Beijiuzhou en la ciudad de Jiuzhou, distrito de Guangyang, ciudad de Langfang, con un longitud total de 58,4 kilómetros. Toda la línea se construirá de acuerdo con el estándar de autopistas de dos vías y cuatro carriles (la sección de intercambio del centro adoptará una autopista de dos vías y seis carriles) y se considerarán las condiciones para la construcción a largo plazo de seis carriles. La velocidad de conducción calculada es de 120 km/h, el ancho de la carretera es de 28,0 m y la inversión total estimada aprobada para el proyecto es de 3.396,0368 millones de yuanes.
2. Resultados de la auditoría:
1. ¿Según el Gobierno Popular Provincial de Hebei? Hebei Zhenghan [2004] Nº 63 ¿Aprobación de los ajustes suplementarios al plan de construcción de carreteras de la provincia de Hebei de 2003 a 2007? Este proyecto entra directamente en etapa de estudio de factibilidad, por lo que no existe propuesta de proyecto.
2. El 26 de octubre de 2005, 65438, ¿anunció la Comisión de Reforma y Desarrollo Provincial de Hebei? "¿Aprobación del informe del estudio de viabilidad sobre el proyecto de la autopista Langfang-Zhuozhou" (Jingfangtongtou [2005] No. 159)? Aprobación del informe del estudio de viabilidad del proyecto.
3. El 30 de junio de 2005, ¿la Comisión de Reforma y Desarrollo Provincial de Hebei anunció? ¿Aprobación del "Informe complementario sobre el estudio de viabilidad del tramo Langfang-Zhuozhou de la autopista Mizhuo" (Jingfanghuanhe [2005] No. 108)? Aprobó un informe de estudio de factibilidad de ingeniería complementario para el proyecto.
4.¿El 21 de julio de 2005, se aprobó la Comisión de Reforma y Desarrollo Provincial de Hebei? ¿Aprobación de diseño preliminar para el tramo Zhuozhou-Jiuzhou de la autopista Langfang-Zhuozhou [2005] 631? Aprobó el diseño preliminar del proyecto y aprobó el presupuesto total del proyecto de 3.396,0368 millones de yuanes.
5. La inversión en este proyecto se ha incluido en el plan de inversión anual del Departamento de Transporte Provincial de Hebei y se han obtenido fondos para la construcción. La inversión de capital prevista para el proyecto es de 1.188,6129 millones de yuanes, incluidos 768,6 millones de yuanes de fondos propios y 420 millones de yuanes de préstamos blandos del Banco de Desarrollo de China, lo que representa el 35% de la inversión total estimada. Al mismo tiempo, la Oficina de Administración de Autopistas del Ministerio de Transporte firmó un acuerdo de préstamo con el Banco de Desarrollo de China y el Banco de China, por un monto de contrato de 65.438 07366. La inversión total requerida para el proyecto es de 3.3960368 millones de yuanes, y ya se ha ejecutado en su totalidad.
Al 30 de junio de 2006, los fondos acumulados existentes eran 576.565.438 03.793,20 yuanes, de los cuales 3.665.438 0.696.259,20 yuanes se asignaron el año pasado y 3.665.438 0.696.259,20 yuanes se asignaron este año
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265.438 04.865.438 07.534,00 yuanes, que es el fondo de capital para la construcción asignado por la Administración de Autopistas; las cuentas por pagar totales son 7.707.649,27 yuanes, incluidos: 5.557.660,00 yuanes para fondos del proyecto, otras cuentas por pagar son 65.438 0.965.438 0,343.1.09 yuanes , y las cuotas sociales son 65.438 058.646,08 yuanes.
Gasto de capital acumulado al 30 de junio de 2006
452.308.108,20 yuanes, que incluyen: inversión en construcción de 56.436.281,56 yuanes, inversión diferida de 395.151.769,64 yuanes, inversión en equipos de 0 yuanes y otros Las inversiones ascienden a 720.057,00 yuanes.
Los fondos monetarios son 41.631.368,27 yuanes, que incluyen: efectivo 71.177,49 yuanes, depósitos bancarios 41.560.190,78 yuanes; pagos anticipados y cuentas por cobrar 90.281.966,00 yuanes, incluidos: proyectos prepagos El pago es 32.522.835,00 yuanes, los materiales prepagos son 57,32 0,31,00 yuanes, y otras cuentas por cobrar ascienden a 438.800,00 yuanes.
Al 30 de junio de 2006 se han realizado inversiones diferidas acumuladas.
395.151.769,64 yuanes, los detalles son los siguientes:
La tarifa de gestión de la unidad de construcción es de 6.734.205,05 yuanes; la tarifa de compensación por adquisición y demolición del terreno es de 320.079.248,34 yuanes; la tarifa de estudio y diseño es de 376 yuanes; 10.000 yuanes; tasa de estudio de viabilidad: 300.000 yuanes; intereses del préstamo: 97.626,75 yuanes (intereses del préstamo: 65.438.058.756,00 yuanes, ingresos por intereses de depósitos: 256.382,75 yuanes; tasa de certificación del contrato y tasa de medición de la calidad del proyecto: 5.359.773,00 yuanes); .000,00 yuanes, recuperación de tierras tasa de compensación 56.348.170,00 yuanes; otras inversiones diferidas son 668.000,00 yuanes.
6. El 20 de junio de 2006, ¿la Oficina de Gestión de Carreteras del Departamento de Transporte Provincial de Hebei? "¿Respuesta al documento de diseño del plano de construcción en dos etapas del proyecto principal de la sección de la autopista de Zhuozhou a Jiuzhou"? Los documentos de diseño del plano de construcción del proyecto principal de este proyecto han sido aprobados y el diseño del plano de construcción del proyecto principal básicamente satisface las necesidades de implementación del proyecto.
7. Hebei Huaneng Tendering Co., Ltd. es responsable de la construcción y supervisión de la licitación del proyecto de plataforma, puente y alcantarilla de este proyecto. Los cinco postores ganadores son: Henan Dahe Road Construction Co., Ltd., China Railway Fourth Bureau Group Co., Ltd., Xingtai Road and Bridge Construction Corporation, China Railway Bridge Bureau Co., Ltd. y Henan Road and Bridge Construction. Group Co., Ltd.; los tres postores son: Hebei Tongda Project Supervision Consulting Co., Ltd., Hebei Transportation Construction Supervision Consulting Co., Ltd. y Langfang Transportation Technology Consulting Co., Ltd.
Empresa de supervisión. Este proceso de licitación cumple con la Ley de Licitaciones de la República Popular China y las disposiciones de este documento de licitación. ¿Se sigue estrictamente el proceso de evaluación de ofertas? ¿Instrucciones para los postores? Artículo 28.2 (proyecto revisado) y? ¿Cuáles son las reglas de evaluación detalladas del comité de evaluación de ofertas para la construcción de puentes de subrasante y alcantarillas en el tramo Zhuozhou-Jiuzhou de la autopista Langfang-Zhuozhou? Se lleva a cabo de acuerdo con los principios de equidad, imparcialidad, ciencia y selección basada en méritos. La Dirección Provincial de Seguridad Pública determinó que el establecimiento del proyecto y la supervisión del proceso de apertura de ofertas fueron legales.
8. El 28 de marzo de 2006, el Ministerio de Tierras y Recursos de la República Popular China y el Ministerio de Tierras y Recursos de la República Popular China y? "¿Respuesta sobre el terreno de construcción de Zhuolang Zhuozhou a la autopista Jiuzhou" (Guohan [2006] No. 249)? Aprobación del terreno de construcción del proyecto.
9. Los trabajos de adquisición y demolición de terrenos locales fueron firmados por el Departamento Provincial de Comunicaciones de Hebei con el Gobierno Popular Municipal de Langfang y el Gobierno Popular Municipal de Zhuozhou el 5438 065438 de junio de 2005 y el 5 de febrero de 2005. ? ¿Carta de responsabilidad laboral local, demolición y adquisición de terrenos para la sección Langfang de la autopista Zhuolang? Entonces qué. ¿Carta de responsabilidad para los trabajos de demolición y adquisición de terrenos locales en la sección Zhuozhou de la autopista Zhuolang? .
10 de 2004 165438 2 de octubre, ¿Oficina Provincial de Protección Ambiental de Hebei? "¿Respuesta al Informe de Impacto Ambiental en el Tramo Langfang-Zhuozhou de la Carretera Mizhuo" (2004 No. 265)? aprobó la declaración de impacto ambiental del proyecto.
11. ¿Hay algo relacionado con la protección y excavación de reliquias culturales a lo largo de la ruta? ¿Instituto de Reliquias Culturales de Hebei? Este acuerdo fue firmado el 6 de marzo de 2006, 438 07.
El 12 de diciembre, la Estación de Supervisión de Calidad del Proyecto de Carreteras Provinciales de Hebei completó los procedimientos de supervisión de calidad del proyecto.
13, 2005 de agosto de 1, ¿Oficina de Ferrocarriles de Beijing? Jingtie Sihan [2005] No. 437 "¿Respuesta sobre el plan de intercambio ferroviario del cruce de la autopista Miyun-Zhuozhou"? Estar de acuerdo con el plan de intercambio transversal de este proyecto.
14. La Oficina de Construcción Preparatoria de la Autopista Zhuolang ha formulado un sistema de gestión interna a seguir durante la implementación de este proyecto, que incluye? ¿Medidas de gestión de contratos de la autopista Zhuolang? ,?Medidas de supervisión y gestión del proyecto? ,? Normas de gestión de cambios de diseño de ingeniería? Al igual que los 11 detalles de implementación, estos sistemas de gestión de control interno son altamente específicos y operables, y definitivamente desempeñarán un papel positivo en la promoción de la implementación del proyecto.
15. Después de la auditoría, los libros de contabilidad financiera de la Oficina Preparatoria están sanos y el registro es normal. Creemos que los procedimientos de aprobación de la construcción de capital y los procedimientos requeridos antes del inicio del proyecto se han completado básicamente, la adquisición de terrenos y los trabajos de demolición se han completado básicamente, el equipo y el personal del contratista han ingresado al sitio y el diseño de la organización de la construcción de cada La sección del contrato ha sido aprobada antes del inicio del proyecto, los trabajos preparatorios se han completado básicamente y las condiciones están listas para comenzar la construcción. Se recomienda responder al informe de inicio lo antes posible.
Tres. Sugerencia de auditoría:
Está estipulado en los términos especiales del contrato que solo se pagará el 75% del anticipo del material para materiales principales como acero y cemento. ¿Están claras las sugerencias? ¿Cuáles son los otros tipos principales de materiales? para poder implementarlo en futuros trabajos.
Jinghan [2005] No. 437 "Respuesta sobre el Plan de Intercambio Ferroviario Transversal de la Autopista Mizhuozhou".
Tianjin Zhongshen United Co., Ltd. Ingeniero de costos:
Contador certificado:
Muestras seleccionadas de informes de auditoría de aplicaciones de ingeniería (2) Empresa de costos de ingeniería de Wuhu Jianlian
Wu Jian Huanglian Fenshen
Mantenimiento de la oficina municipal de licitaciones y del centro de licitaciones de Huangshan
Informe de auditoría de liquidación de finalización del proyecto
Oficina municipal de licitaciones de Huangshan :
Según lo encomendado, nuestra unidad organizó auditores profesionales para presentar ofertas por la ciudad de Huangshan.
Somos responsables de la revisión de finalización y liquidación de los proyectos de mantenimiento en el buró y la oficina del centro de licitación.
Ren expresó nuestra opinión de auditoría basada en los principios de objetividad, equidad y búsqueda de la verdad a partir de los hechos.
Durante el proceso de auditoría, la implementación incluye reconocimientos in situ, verificación de cantidades físicas y planificación urbana.
Creemos que es necesario investigar los precios y otros procedimientos de auditoría.
Conceptos básicos de la auditoría
1. De acuerdo con la "Ley de Contratos de la República Popular China" y la "Ley de Precios", He'an
Ciudad de Huizhou. Medidas de gestión de costos del proyecto de construcción;
2. Basado en los planos de construcción y las cuentas finales presentados por su empresa;
3. "Costos y cuotas del proyecto Huangshan" y precios de mercado.
Resultados de la auditoría:
Según nuestra auditoría, la Oficina Municipal de Licitaciones de Huangshan y el Centro de Licitaciones trabajan juntos.
El acuerdo de finalización del proyecto se basa en el contenido de la auditoría encomendada y los honorarios de auditoría son 30.896,67.
Yuan, la tarifa enviada es 38826,38 yuanes, menos 79290 yuanes.
Ambas partes han firmado y aprobado, y los asuntos relevantes del acuerdo se pueden manejar en base a este resultado.
Líder del proyecto:
Revisión:
Revisor del proyecto:
Wuhu Jianlian Engineering Cost Engineer Firm Co., Ltd.
p>Fecha del informe: 12 de enero de 2012
Muestras de informes de revisión de solicitudes de proyectos seleccionados (3) Oficina de Salud del Distrito de Chengguan:
En respuesta a la política nacional de expansión nacional proyectos de demanda, para implementar el proyecto en todo el distrito para mejorar los medios de vida de las personas, y con la aprobación de la Oficina de Salud del Distrito, el proyecto del centro de servicios de salud comunitario en Yanchang Road Caochang Street, que fue patrocinado por el gobierno, comprado por el Distrito de Salud de Chengguan Oficina, y realizada por el Tercer Hospital del Distrito de Chengguan, fue renovada. (El centro está ubicado en el número 367 de Yanchang Road, distrito de Chengguan, con una superficie total de viviendas de 2128,09 ㎡)
A principios de XX, según la Comisión de Reforma y Desarrollo Provincial de Gansu (XX) xx) No. 714, Comisión de Reforma y Desarrollo Municipal de Lanzhou (XX) No. 324, Distrito de Chengguan De acuerdo con el espíritu del Documento No. 251 de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (XX), el gobierno invirtió 34.049.440 yuanes para comprar el casa y asignó 15.000 yuanes para la decoración. De noviembre a diciembre, xx firmó un contrato de compra de vivienda con Gansu Tianyuan Real Estate Development Company y confió a Gansu Jinyuanlong Decoration Engineering Co., Ltd. el diseño de los planos de ingeniería. De julio al XX de septiembre, después de la revisión por parte de la Administración de Licitaciones Municipales de Lanzhou, se autorizó a Gansu Yubo Engineering Construction Consulting Co., Ltd. a licitar para el proyecto de decoración del centro, y en septiembre XX, se firmó un contrato de supervisión del proyecto con Gansu Kaida Engineering. Supervision Co., Ltd., Gansu Kingston Building Decoration Engineering Co., Ltd. ganó la licitación, con un precio de contrato de 1.465.000 yuanes. El proyecto comenzó el 4 de octubre de 2009 y se completó el 4 de febrero de 2019, con un período de construcción. de 63 días. Los cambios de ingeniería aumentaron en 379.737,40 RMB. El 2 de marzo, xx Tercer Hospital del Distrito de Chengguan, el diseñador, constructor y supervisor invitó a la Oficina de Supervisión del Distrito de Chengguan, la Oficina de Auditoría del Distrito de Chengguan, la Oficina de Reforma y Desarrollo del Distrito de Chengguan, la Oficina de Finanzas del Distrito de Chengguan, la Oficina de Proyectos del Distrito de Chengguan y la Oficina de Salud del Distrito de Chengguan. Mesa Convocar la reunión de aceptación de finalización del proyecto de decoración. Se califican los resultados de la aceptación y se califican las opiniones de autoinspección de la unidad de construcción.
El proyecto de reforma se ha finalizado según las necesidades del proyecto. Por lo tanto, solicitamos una auditoría del proyecto.
No, por favor responde.
x, mes, x, 20xx