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¿Introducción a la autopista Dehu?

La red nacional de carreteras planea la línea paralela G3W Shangde Expressway de la autopista G3 Beijing-Taiwán, desde la ciudad de Dezhou, provincia de Shandong, hasta la ciudad de Shangrao, provincia de Jiangxi. El tramo de Dezhou a Heze forma parte de la autopista Alemania-Shanghai planificada por la provincia de Shandong. El proyecto de control intermedio del puente sobre el río Chi Yangtze comenzó a finales de 2014. La introducción de Zhongda Consulting a Shangde Expressway es la siguiente:

Dehu Expressway - Introducción a la autopista

Red nacional de autopistas G3 Línea paralela de la autopista Beijing-Taiwán G3W Shangde Expressway, autopista de la provincia de Shandong desde la ciudad de Dezhou hasta Ciudad de Shangrao, provincia de Jiangxi. El tramo de Dezhou a Heze forma parte de la autopista Alemania-Shanghai planificada por la provincia de Shandong. Al sur de Heze se encuentra la extensión de la autopista Qiji original.

Visitando: Dezhou-Liaocheng-Xinxian-Fanxian-Juancheng-Heze-Juye-Chengwu-Shanxian-Dangshan-Yongcheng-Mengcheng-Fengtai-Maoji-Shou County- Shucheng-Tongcheng-Congyang-Chizhou-Qimen- Wuyuan-Shangrao.

También está la autopista Dexing a Shangrao en la provincia de Jiangxi.

Autopista Dehu: situación de cada sección

Sección Shandong

La sección de Dezhou a Xiajin se completó y abrió al tráfico en agosto de 2016.

El tramo de Xiajin a Liaocheng se completó y abrió al tráfico en julio de 2016.

El tramo de Liaocheng a Fanxian se abrió oficialmente al tráfico el 16.11.2015.

La sección del condado de Fan de la provincia de Henan se abrió oficialmente al tráfico el 110 16 de 2015.

El tramo Juancheng-Heze fue abierto oficialmente al tráfico el 65.438 de octubre de 2015 116.

Tramo Juye-Shanxian, 2016-2019

Tramo Henan

Tramo Yongcheng, 2065438 + completado y abierto al tráfico en septiembre de 2006.

Sección Anhui

Sección Dangshan, 2013-2015,

Sección Mengcheng-Lixin, 2014-2016,

Sección Lixin a Fengtai , 2014-2016,

Tramo de Fengtai a Shouxian, 2014-2016,

Ingeniería de control: el puente Shouchun Huaihe se cerró con éxito en agosto de 2016.

Sección de Shouxian a Hefei, 2014-2016.

Sección Hefei Songyang, 2016-2018,

Ingeniería de control: Puente del río Chi Yangtze, 2014-2018,

Sección Chizhou Qimen, 2016-2018.

Sección Jiangxi

Sección Wuyuan Shangrao, 2016-2018.

Tendencia de alta velocidad de la autopista Shangde

En términos generales, la ruta de la autopista Shangde va de norte a sur, comenzando desde Xiaomuyuan, la ciudad de Huaqiao, la ciudad de Dexing y pasando por la ciudad de Longtoushan. , ciudad de Dexing, municipio de Huaiyu, pueblo de Zhangcun, pueblo de Hulin, pueblo de Bimu y municipio de Xiatang en el condado de Yushan, terminando en el lado sureste de la aldea de Baishidi, pueblo de Shaxi, distrito de Xinzhou, ciudad de Shangrao. La línea principal tiene 61,222 kilómetros y la longitud de la línea que pasa por condados y ciudades es de 12,425 kilómetros en la ciudad de Dexing. La velocidad de diseño es de 80 km/h, el ancho total de la vía es de 21,5 m y el ancho de la vía separada es de 11,25 m. El pavimento de hormigón asfáltico y las líneas de conexión se construyen de acuerdo con el estándar de kilómetro secundario. El presupuesto estimado del proyecto es de 479,17 mil millones de yuanes, con un costo promedio de 78,27 millones de yuanes por kilómetro. El movimiento de tierras total de la base de la línea es de aproximadamente 9,83 millones de metros cúbicos. Hay 65 puentes a lo largo de toda la línea (incluidos los intercambios de separación de la línea principal), incluidos 47 puentes; 12 puentes pequeños y medianos; 126 alcantarillas y 10 túneles, incluido 1 túnel extralargo; Hay 2 túneles largos; 2 túneles intermedios; 4 túneles cortos y 1 túnel de cobertizo la relación puente-túnel alcanza el 40,73%. Hay cinco intercambios en la autopista Dexing-Shangrao. Son Dexing East Hub, Dexing Longtoushan Interchange, Sanqing Shanxi Interchange, Yushan West Interchange y Shangrao East Hub; tienen 1 área de servicio, 1 oficina de gestión de mantenimiento, 3 estaciones de peaje en rampa, 1 subcentro de gestión y 2 túneles de gestión. Oficina.

Autopista Dehu - Estado de la construcción

2065 438+00 En la mañana del 30 de junio, se celebró en Rao la reunión de movilización para la adquisición de terrenos y la demolición de la autopista Dexing a Shangrao, que marcó Se inauguró oficialmente la construcción de la autopista a Shangrao. El proyecto * * * requiere la adquisición de aproximadamente 5,465.32 acres de terreno; aproximadamente 55,452.95438+0 metros cuadrados de casas a demoler y el desmantelamiento de 201,420 metros de líneas eléctricas y de telecomunicaciones (longitud de línea); Involucra a 8 municipios (pueblos) en 3 condados de Shangrao: la ciudad de Huaqiao y Longtoushan en Huaiyu Dexing, la aldea de Zhang en Hulin, Bimu y Xiatang en Yushan, y la ciudad de Shaxi en el distrito de Xinzhou, Shangrao.

La autopista Shangde es una de las 18 autopistas locales cifradas de la provincia de Jiangxi. Su finalización acortará en gran medida la distancia desde el norte de Jiangxi, Hubei y el sur de Anhui hasta la costa sureste, y es de gran importancia para mejorar la red de carreteras de la provincia y la estructura de la red de carreteras de la provincia, especialmente nuestra ciudad. Es necesario promover la construcción de la Zona Económica Ecológica del Lago Poyang, construir una red rápida de transporte turístico, promover el desarrollo del turismo en la provincia de Jiangxi y aprovechar al máximo los beneficios de escala de la industria turística en Fujian, Zhejiang, Jiangxi y Anhui. Es la necesidad de mejorar las condiciones de viaje y adaptarse al rápido crecimiento del volumen de tráfico, y es un requisito inevitable para el rápido desarrollo de la industria del transporte. Una vez completado el proyecto, será de gran importancia fortalecer aún más los lazos económicos entre Shanghai, Zhejiang, Anhui y Jiangxi, promover el desarrollo y utilización de los recursos turísticos alrededor de la montaña Sanqing y promover el rápido desarrollo de la economía regional. Es propicio para aprovechar al máximo las ventajas de ubicación de nuestra ciudad, activar los recursos regionales y el potencial de desarrollo, mejorar el entorno de inversión y estimular el crecimiento económico.

Lo anterior es la introducción de Zhongda Consulting a Suntech Expressway. Para obtener más información sobre carreteras, preste atención a la columna de conocimientos sobre construcción de Zhongda Consulting.

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