¿Cómo aprobar el examen del permiso de conducir fácilmente? Presentamos algunos conocimientos comunes necesarios para el examen de conducir, con la esperanza de ayudarle a obtener con éxito su licencia de conducir. Normas de tráfico Las normas de tráfico son el nivel más importante a aprobar en el examen de conducir, y también es un nivel que requiere mucho estudio. La evaluación estatal de los conocimientos de tráfico de los conductores es muy estricta. Esto significa que debe obtener 90 puntos para aprobar el examen con una puntuación perfecta de 100. Además, había personas que antes no estaban dispuestas a dedicar tiempo a memorizar las reglas por diversas razones, pero querían hacer trampa en el examen. Deshazte de ese pensamiento ahora. Desde el año pasado, la Oficina de Gestión de Vehículos ha adoptado exámenes electrónicos por computadora para la materia uno (principalmente normas de tránsito), y las preguntas se pueden responder inmediatamente después de seleccionarlas, eliminando por completo la posibilidad de hacer trampa. Por tanto, es mejor reforzar el estudio con honestidad. Habilidades de conducción: En la actualidad, la evaluación de las habilidades de conducción en el examen del carnet de conducir se realiza principalmente en las materias dos y tres, que son las que solemos llamar pruebas de transferencia y de conducción. Ahora el examen de transferencia de biblioteca también utiliza un sistema de prueba por computadora, por lo que no hay forma de hacer trampa. Así que asegúrese de practicar con atención. En cuanto a la prueba práctica, pronto se presentará al DMV el sistema de prueba computarizado. Al mismo tiempo, de acuerdo con el desarrollo de nuestras carreteras, se han agregado algunos elementos de prueba nuevos a la prueba en carretera, como el estacionamiento lateral, que son muy útiles para la conducción diaria y requieren una preparación más detallada. Las tarifas para las tres materias del examen de gestión de vehículos son 80 yuanes, 120 yuanes y 150 yuanes, y la tarifa de capacitación en el lugar es de 280 yuanes. Debido a que algunos candidatos cometen errores durante su ajetreado trabajo debido a la alta presión psicológica, el DMV también organiza humanamente exámenes de recuperación gratuitos para los estudiantes que no tomaron el examen el día de cada examen, para que no tenga que preocuparse cuando tomando el examen. Los documentos requeridos para una licencia de conducir de principiante incluyen: "Certificación de las condiciones físicas del conductor de vehículos motorizados", "Formulario de solicitud de licencia de conducir para vehículos motorizados", tarjeta de identificación personal y 4 fotografías recientes en color de una pulgada sin sombrero (las fotografías no pueden cubrir las orejas). ). Si te preguntaran cuál está más cerca del conductor, el pedal del acelerador o el volante, ¿a quién elegirías? Me temo que sigue siendo el volante. Si ambas manos sueltan el volante mientras el coche está en marcha, se producirá riesgo de accidente. A continuación te daremos una introducción completa al uso correcto del volante. Según los expertos, al sujetar el volante, las manos deben rodearlo y sujetarlo con moderación, no con demasiada fuerza. Al sujetar el volante, los codos deben estar ligeramente doblados. El tamaño del volante debe quedar completamente rodeado por la palma de la mano, ni demasiado grueso ni demasiado fino. El material y el estilo del volante se basan en la comodidad personal. Un volante que se siente mal se puede ajustar eligiendo una funda de volante adecuada. La funda del volante debe absorber el sudor, ser transpirable y antideslizante. Si es necesario, también puedes utilizar guantes con la misma función mientras conduces. Además, al girar el volante, debes enviarlo con una mano y recibirlo con una mano, girarlo con una mano y girarlo con la otra; Recuerde no cruzar las manos, girar el volante hacia atrás ni empujar el volante con las palmas como lo haría cuando conduce un camión grande. Si te encuentras con una curva cerrada, puedes quitar una mano y sujetar el volante con la otra para evitar que se afecten entre sí. El arranque en pendiente se refiere al automóvil que arranca en una pendiente en un ángulo determinado. Esta es una habilidad básica que los conductores deben tener. Según las estadísticas, los accidentes de tráfico causados por derrapes después de arrancar en una pendiente aumentan año tras año, y también es un tema difícil para los conductores recién formados. De hecho, no es difícil arrancar un coche en una pendiente. Siempre que comprenda correctamente los conceptos básicos de funcionamiento y comprenda algunos puntos clave, podrá comenzar sin problemas. A juzgar por la falla en la operación de arranque en pendiente del automóvil, hay dos situaciones principales: una se detiene al principio y la otra patina después de arrancar. Hay tres razones principales: primero, el acelerador no puede mantener el ritmo; segundo, el momento para soltar el freno es inadecuado; tercero, el acelerador y el embrague no cooperan bien; Los atascos en Luyu evitan colisiones por alcance. Algunos conductores no redujeron la velocidad con anticipación a pesar de saber que la carretera estaba congestionada, por lo que tuvieron que frenar repentinamente. La consecuencia de esto es que no le dan tiempo al coche que va detrás de ellos para reaccionar, y es fácil que los dos coches se "besen". De hecho, una vez que el atasco que se avecina se aclara, debes reducir la velocidad a tiempo. Pero a veces, los atascos de tráfico son repentinos y toman a los conductores con la guardia baja. Por ejemplo, a veces puede doblar una esquina y descubrir que hay tráfico más adelante. Si quieres reducir el ritmo en este momento, a veces será demasiado tarde. Si realmente encuentra un atasco más adelante después de doblar una esquina, necesita tener algo de sentido común para lidiar con este problema y evitar los peligros mencionados anteriormente. Según la experiencia de conductores experimentados, es necesario mantener la calma en este momento, ver claramente la situación de la carretera en un instante, reaccionar correctamente y actuar con decisión. En definitiva, se trata de las llamadas "Tres Vigilancias y Dos Acciones". En tercer lugar, mire: vea si el automóvil que está delante de usted está a una distancia controlable y segura de su propio automóvil. Si es así, úselo en segundo lugar, vea si hay una posición en el lado derecho de la carretera. Si lo hay, se puede utilizar para evitarlo; en tercer lugar, comprobar si hay espacios libres en el cinturón verde de aislamiento en el medio de la carretera. Aunque esto no evitará daños a su automóvil y es posible que aún sufra algunos daños, no hay forma de reducir los daños al automóvil que tiene delante. Dos acciones: Presione con fuerza el pedal del freno inmediatamente.
Si tu coche no tiene ABS, deberás frenar un poco al cambiar de carril, es decir, soltar brevemente el pedal del freno, de lo contrario no podrás girar el volante cuando las ruedas estén bloqueadas. Para evitar colisiones por alcance, también debe hacer pleno uso de las luces de freno para recordarle al automóvil que está detrás de usted que reduzca la velocidad. Esto también es una buena idea.