¿Cuál es el entorno laboral, el salario y las perspectivas de desarrollo de Guangzhou Urban Construction General Contracting Company? (costo mayor)
El "Informe de análisis de planificación estratégica de inversión y previsión del mercado de la industria de contratación de ingeniería de China" publicado por el Instituto de Investigación de la Industria Qianzhan muestra que las cuatro principales regiones en 2012 son Jiangsu, Zhejiang, Liaoning y Shandong, con sus respectivos ingresos. de 17.927,2 mil millones de yuanes, 17144,7 mil millones de yuanes, 750,8 mil millones de yuanes, 7203,8 yuanes. El valor de producción total de la industria de la construcción en estas cuatro provincias y ciudades representa el 36,8% del valor de producción total de la industria de la construcción nacional.
Entre ellos, el valor de producción total de la provincia de Jiangsu superó los 654,38+00 mil millones de yuanes durante dos años consecutivos, y la provincia de Zhejiang superó los 654,38+00 mil millones de yuanes por primera vez en 2065,438+02. El valor de producción total de la industria de la construcción en las dos provincias representa el 26% del valor de producción total de la industria de la construcción nacional, es decir, una cuarta parte del valor de producción de la industria de la construcción nacional lo completan estas dos fuertes provincias de la construcción. y esta situación se ha mantenido durante muchos años, reflejando el desarrollo del mercado de la construcción.
A juzgar por el número total de contratos recién firmados, el número total de contratos recién firmados en la industria de la construcción nacional en 2012 fue de 24.568.747 millones de yuanes. El valor de los contratos recién firmados en nueve regiones superó los 654.380 millones de yuanes, lo que representa el 60% del total del país.
Los dos principales contratos recién firmados en 2012 siguen siendo las dos principales provincias de construcción: Jiangsu y Zhejiang. El valor de los contratos recién firmados en la provincia de Zhejiang alcanzó los 3.022.748 millones de yuanes, ocupando el primer lugar en el país. Seguida por la provincia de Jiangsu, el valor de los contratos recién firmados fue de 2.689.195.438 millones de yuanes.
En comparación con 2011, la brecha en el número de nuevos contratos firmados entre las dos provincias se ha reducido gradualmente y la competencia en el mercado de la construcción en áreas con industrias de construcción desarrolladas se ha vuelto más intensa. La feroz competencia en el mercado impulsa a las empresas constructoras a mejorar continuamente sus capacidades de desarrollo de mercado y aumentar su potencial de desarrollo. Vale la pena señalar que la industria de la construcción en la provincia de Gansu se está desarrollando fuertemente, y el valor de los contratos recién firmados en 2012 aumentó un 53,86% interanual.
En general, en el mercado de ingeniería de la construcción de China, las grandes empresas constructoras con ventajas tecnológicas, de gestión y de equipamiento, así como con cualificaciones especiales, ocupan una gran cuota de mercado. Las empresas constructoras grandes y medianas de regiones desarrolladas que construyen provincias fuertes también ocupan una cierta cuota de mercado y emprenden principalmente proyectos regionales grandes y medianos. Otras pequeñas y medianas empresas se dedican principalmente a la subcontratación laboral, algunas empresas de subcontratación profesional y pequeños proyectos.
Según el tipo de proyectos contratados, la contratación de proyectos se concentra principalmente en el campo de la ingeniería industrial, como industria química, industria petroquímica, industria química del carbón, energía eléctrica, metalurgia, etc. , mientras que la proporción de proyectos de contratación general en construcción de viviendas, ingeniería civil, construcción de infraestructura y otros campos con el mayor número de proyectos es menor. La competencia en proyectos de contratación general se refleja principalmente en tecnologías centrales patentadas, capacidades de transformación de ingeniería y la capacidad de brindar a los propietarios servicios integrales, multifuncionales y de proceso completo, con altos umbrales técnicos y financieros.
En la actualidad, en el campo de la construcción de viviendas y la contratación de proyectos de construcción de carreteras, la industria tiene un exceso de capacidad y una competencia feroz; mientras que la infraestructura ferroviaria y la conservación del agua y la construcción de energía hidroeléctrica se encuentran en una situación de oligopolio debido a las altas barreras de entrada; El mercado de la construcción portuaria y marítima ha estado básicamente dominado por el monopolio chino de la construcción de transporte.
En general, la urbanización de China ha continuado y las perspectivas de contratación de proyectos siguen siendo muy buenas.