¿Por qué DXN Jiao Yun se convirtió en una acción monstruosa?
Dexin Transportation se fundó en 2003 y es una de las empresas dedicadas al transporte de pasajeros por carretera en la Región Autónoma de Xinjiang. Su actividad principal incluye el transporte de pasajeros por carretera y el negocio de estaciones de autobuses. 2017 1 aterrizó en el mercado de capitales. Su controlador real es el magnate de Wenzhou Hu Chengzhong, quien también controla otra empresa que cotiza en bolsa, Guangdong Ganhua.
El prospecto muestra que los fondos recaudados por la oferta pública inicial de la compañía se utilizarán para "aumentar el capital de Xinjiang Zhundong Delixi Transportation Co., Ltd. para invertir en la terminal secundaria de pasajeros de Wucaiwan de la zona de desarrollo económico y tecnológico de Zhundong. "Proyecto" y "Proyecto de renovación de autobuses a gas natural", los montos de inversión fueron 30,6 millones de yuanes y 654.3835 millones de yuanes respectivamente. La inversión total de los proyectos antes mencionados se estima en 65.438,0656 millones de yuanes y está previsto utilizar todos los fondos recaudados.
Según el prospecto, después de que el Proyecto de Terminal Secundaria de Pasajeros de Wucaiwan de la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Zhundong esté completamente operativo, se espera que los ingresos operativos para el año sean de 732,11 millones de yuanes, la tasa interna de inversión de El rendimiento (después de impuestos) es 12,26 y la inversión del proyecto El período de recuperación es de 11 años. Una vez que los fondos recaudados estén disponibles, con la finalización gradual de la inversión en activos fijos, la escala de activos fijos de la empresa aumentará considerablemente.
Se estima que dentro de cinco años (2015 a 2019), los vehículos relacionados lograrán un beneficio neto de 98 millones de yuanes, una entrada de efectivo de 183 millones de yuanes, una inversión total de 135 millones de yuanes y una Período de recuperación estático de 360 años. Sin embargo, los ingresos y beneficios esperados en el folleto no se materializaron. Un año después de salir a bolsa, DXN Jiaoyun abandonó el proyecto de recaudación de fondos de la OPI.
2065438 El 30 de agosto de 2007, DXN Jiaoyun respondió a una consulta de la Bolsa de Valores de Shanghai diciendo que las ganancias operativas de la terminal de pasajeros de nivel 3 de Wucaiwan existente en Zhundong Jiaoyun no mostraban buenos cambios, lo que resultó en Zhundong Pérdida de Jiaoyun año tras año. En estas circunstancias, es posible que la construcción de la terminal secundaria de pasajeros de Wucaiwan no alcance los beneficios esperados. Por lo tanto, la empresa aún no ha iniciado la inversión en la construcción del proyecto y no descarta cambiar el uso de los fondos recaudados. Respecto al proyecto de renovación de autobuses a gas natural, DXN Jiao Yun dijo que debido a la disminución en el tráfico de pasajeros en los últimos dos años, lo que ha provocado una disminución en los vuelos de pasajeros, se ha cumplido la capacidad de transporte actual de la compañía. De 2014 a 2016, la empresa invirtió 10 vehículos con fondos propios, por un importe de 8.523 millones de yuanes. Teniendo en cuenta que la inversión de la empresa con fondos propios no es grande, la compra de vehículos es parte de las necesidades operativas diarias de la empresa y que los fondos propios son suficientes, la empresa renunció a reemplazar sus propios fondos con fondos recaudados.
2065438 En abril de 2008, DXN Jiaoyun anunció la terminación de parte de los proyectos de recaudación de fondos y el ajuste del uso de parte de los fondos recaudados: la compañía planea terminar Xinjiang Zhundong Delixi Transportation Co., Ampliar el capital de Ltd. e invertir en el Proyecto de la Terminal Secundaria de Pasajeros de Wucaiwan de la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Zhundong y utilizar los fondos recaudados del proyecto para invertir en nuevos proyectos. La empresa prevé ajustar la cuota de inversión del proyecto de renovación de autobuses a gas natural y el uso de parte de los fondos recaudados. DXN Jiao Yun dijo que los nuevos proyectos de inversión de la compañía aún se encuentran en la etapa inicial de evaluación o planificación.