Investigación sobre el modelo de negocio logístico de Debon

Introducción: Deppon Logistics se estableció en septiembre de 1996. El fundador Cui Weixing es un proveedor líder nacional de servicios exprés y de carretera. La siguiente es la investigación sobre el modelo de negocio de Debon Logistics que les presenté, espero que les sea útil.

1. Perfil de la empresa

Debon Logistics se estableció en septiembre de 1996. Es el principal proveedor de servicios exprés y por carretera de China y una empresa de logística nacional de nivel AAAAA, que brinda a sus clientes servicios en todo el país. Una amplia gama de servicios urgentes por carretera, entrega urgente y servicios relacionados de valor añadido. A finales de 2014, la empresa y sus filiales de propiedad absoluta tenían 5.376 establecimientos comerciales y 7.351 vehículos de diversos tipos en 312 ciudades de 32 provincias, municipios y regiones autónomas de todo el país, con oficinas en Beijing, Shanghai, Guangzhou, Wuhan, Chengdu, Zhengzhou y otros centros regionales. La ciudad posee 6.544 vehículos. La empresa se ha comprometido a proporcionar servicios de entrega urgente y por carretera de alta calidad a las pequeñas y medianas empresas chinas. En la actualidad, los clientes intermedios son principalmente diversas empresas industriales y comerciales. Las principales líneas de productos de la compañía incluyen negocios de entrega urgente por carretera, negocios de entrega urgente y otros negocios. Otros negocios incluyen principalmente negocios de transporte aéreo de carga y otros negocios relacionados con la logística. La empresa siempre ha estado centrada en el cliente y ha innovado constantemente. Siempre ha insistido en construir sus propios puntos de venta, comprar vehículos importados, crear las mejores rutas, optimizar los costos de transporte y brindar a los clientes un servicio rápido, eficiente, conveniente, oportuno y seguro. y experiencia de servicio confiable para ayudar a los Clientes a crear el mayor valor.

Los ingresos operativos de Debon en 2013 y 2014 fueron de 8.600 millones de yuanes y 10.400 millones de yuanes respectivamente, un aumento interanual del 42,64 y el 21,54% respectivamente.

2. Método cromogénico

¿Cui Weixing fundó Cui's Freight Company el 1 de septiembre de 1996, la predecesora de Deppon Logistics? El 8 de agosto de 2000, Guangzhou Debon Logistics Service Co., Ltd. se registró oficialmente; Debon Logistics Co., Ltd. se estableció en 2009 y se ha desarrollado hasta el día de hoy.

El desarrollo de Debon Logistics se puede dividir en tres etapas: el periodo de puesta en marcha (1996-2000), el periodo de puesta en marcha (2000-2004) y el periodo de crecimiento (2004 hasta la actualidad) .

A juzgar por la historia de desarrollo de la empresa, Debon Logistics adopta la filosofía empresarial más tradicional y dedicada para brindar a los clientes servicios de transporte de carga de alta calidad que se estableció anteriormente, lo que le permite confiar en sus propias capacidades después de la crisis. Reforma y apertura. El profesionalismo y el rápido desarrollo económico del sur de China han logrado un rápido crecimiento.

3. Estado del negocio

Los productos de Debon Logistics se pueden dividir en servicios urgentes por carretera y servicios de entrega urgente. Al mismo tiempo, sobre la base de brindar servicios básicos de entrega urgente y urgente por carretera, también brindamos los servicios adicionales correspondientes según las elecciones voluntarias de los clientes, que incluyen: cobro de pagos, transporte asegurado, embalaje seguro, firma y recibo, servicios de información integral. , entrega puerta a puerta y espera de almacenamiento de carga a corto plazo. Además de los servicios de mensajería y mensajería urgente por carretera, la empresa también gestiona un pequeño número de servicios de agencias de transporte aéreo.

3.1 Servicio expreso de autopista

Generalmente, el departamento comercial de la empresa se centra en productos más regulares con un peso de un solo billete entre 30 kg y 500 kg y un volumen que no exceda los 3 metros cúbicos. De acuerdo con diferentes estándares, como la puntualidad de los servicios de transporte de carga y la distancia del transporte de carga, los productos del negocio de transporte exprés por carretera de carga parcial se dividen en negocios de transporte de precisión por camión, negocios de transporte de precisión por automóvil y negocios de transporte urbano de precisión, entre otros. que el transporte por camión de precisión y el transporte urbano de precisión son un servicio de transporte LTL altamente rentable.

A. Negocio de navegación con tarjetas de precisión

El negocio de envío de tarjetas de precisión es el producto ventajoso de la empresa y se utiliza para transportar mercancías con una distancia de más de 480 kilómetros entre la ciudad de salida y la ciudad. ciudad de llegada. El negocio del transporte marítimo de precisión ha cubierto básicamente rutas de transporte desde el delta del río Perla, el delta del río Yangtze y la región Beijing-Tianjin-Tangshan hasta la mayoría de las ciudades de China. Después de que los clientes elijan el negocio de entrega de tarjetas de precisión, sus mercancías transportadas tendrán prioridad en los vehículos en la misma ruta, asegurando que las mercancías para el negocio de entrega de tarjetas de precisión lleguen lo antes posible.

B. Negocio de transporte urbano de precisión

El negocio de transporte urbano de precisión también es el producto ventajoso de la empresa, que se utiliza para transportar mercancías cuya distancia entre la ciudad de salida y la ciudad de llegada es inferior a 480 kilómetros. En la actualidad, cubre principalmente las ciudades regionales del delta del río Perla, delta del río Yangtze, Beijing-Tianjin-Tangshan, Shandong, Liaoning, Sichuan y Chongqing, y algunas áreas básicamente han logrado entregas rápidas y puntuales.

Una vez que el cliente haya elegido el servicio de transporte intraurbano adecuado, las mercancías transportadas por él se cargarán con prioridad.

C. Negocio de transporte de automóviles de precisión

El negocio de transporte de automóviles de precisión es el producto expreso por carretera ordinario de la empresa, que opera en todas las áreas de cobertura del país, sin límite de distancia de transporte. Al cargar carga, la empresa realizará la carga con la premisa de garantizar que las dos principales ventajas del transporte por camión de precisión y el transporte urbano de precisión se puedan cargar por completo. ¿Transporte en automóvil preciso (larga distancia) / (corta distancia)? Estiba de carga. Debido a que el negocio del transporte de automóviles de precisión es un poco menos oportuno, el precio del transporte es relativamente bajo.

3.2 Negocio de entrega urgente

El negocio de entrega urgente es un nuevo negocio lanzado por la empresa en noviembre de 2013. ¿Adoptado por la empresa? ¿Cuál es la red de transporte por carretera existente para la última milla de entrega urgente? Adoptamos precios estándar y procedimientos operativos estándar para brindar a los clientes servicios de entrega urgente seguros, confiables, profesionales y rentables. Hasta ahora, la red de servicios de entrega urgente ha cubierto 30 provincias, municipios y 291 ciudades de todo el país. Desde el desarrollo del negocio de entrega urgente, la escala comercial y los ingresos operativos correspondientes han logrado un rápido crecimiento. A finales de 2013, solo había 332 puntos de venta que prestaban servicios de entrega urgente. A finales de 2014, el número de departamentos de ventas que prestaban servicios de entrega urgente era de 2.687, superando en 50 el número de departamentos de ventas de la empresa. ¿En la feroz competencia del mercado, la empresa propone? ¿Expreso Económico? El concepto único de Deppon Express posiciona a Deppon Express como el servicio de entrega urgente de carga pesada más rentable de China. Es decir, para productos con peso de carga que oscila entre 3 kg y 60 kg, ¿lanzamiento? ¿Servicio exprés especial 360? El servicio cuesta principalmente 3 libras y el precio por libra es significativamente más bajo que el promedio del mercado. Sobre esta base, Deppon Express ha lanzado una serie de servicios de valor añadido, como cobro, transporte asegurado, embalaje seguro y recogida. Destaca las características del negocio de entrega urgente de la compañía de precios moderados y servicios altamente diferenciados para satisfacer en la mayor medida la más amplia gama de clientes.

4. Estrategia de desarrollo

4.1 Objetivos de desarrollo empresarial de Debon Logistics

La visión estratégica de la empresa: convertirse en la primera opción de servicios logísticos integrales modernos para los clientes del mundo. campos de entrega urgente y entrega urgente en el negocio de China.

Los objetivos comerciales de la empresa: continuar manteniendo la posición de liderazgo en el campo de la entrega urgente por carretera, fortalecer la cobertura en profundidad del alcance del servicio, mantener la posición de liderazgo en la industria de densidad de red y aumentar continuamente el mercado. compartir acelerar la expansión del área de cobertura del negocio de entrega urgente, confiar en la informatización eficiente y los sistemas automatizados de gestión de red directa promover el rápido crecimiento del negocio de entrega urgente continuar mejorando la competitividad central de la industria de la logística en términos de puntualidad, seguridad de la carga y conveniencia; , etc., establecer puntos de referencia de la industria y mejorar el valor de la marca Deppon mejorar continuamente la satisfacción del cliente y optimizar la experiencia del cliente, esforzarse por crear valor para los clientes y lograr una situación beneficiosa para la empresa y los clientes; crear una rentabilidad sólida y sostenible para la empresa; y lograr mayores márgenes de beneficio; continuar llevando a cabo una extensión comercial constante y buscar un liderazgo integral en el contenido y la calidad de los servicios de logística;

Para implementar la estrategia de desarrollo de la empresa y establecer y ampliar sus principales ventajas en el campo de las carreteras nacionales, se adoptarán los siguientes planes de desarrollo empresarial:

1 Continuar promoviendo constantemente. la expansión de la cobertura del servicio, lograr el diseño profundo de la compañía en áreas maduras en el este y una amplia cobertura en las regiones central y occidental, construir un sistema líder de operación de red directa nacional y lograr operaciones eficientes;

2. Fortalecer la posición de liderazgo en el negocio exprés por carretera y acelerar la expansión. En cuanto a la escala del negocio de vehículos y entrega urgente, continuaremos adoptando una estrategia comercial sólida y promoveremos gradualmente la extensión comercial en el campo de la logística integral;

3. Fortalecer la construcción de recursos humanos para brindar una sólida garantía organizacional y de talento para el desarrollo de la empresa;

4. Continuar fortaleciendo la inversión en sistemas de información y promover el desarrollo empresarial y de gestión;

5. Persistir en mejorar la calidad del producto y servicio y la experiencia del cliente;

6. Mejorar la connotación de la marca, fortalecer la promoción de la marca y aprovechar al máximo el valor de la marca;

7. Continuar fortaleciendo la construcción del sistema de control interno y consolidar las bases para el desarrollo empresarial.

4.2 Ventajas competitivas de Debon Logistics

Debon Logistics tiene principalmente las siguientes ventajas competitivas:

1. Se ha establecido inicialmente una red de transporte a nivel nacional y la escala. El efecto está surgiendo gradualmente: a finales de 2014, diciembre y 2031, Deppon* había establecido 5.376 puntos de venta en 32 provincias, municipios y regiones autónomas, cubriendo 312 regiones. Además, como una de las empresas especializadas en el negocio de entrega urgente por carretera, la empresa ha acumulado una rica experiencia en la organización de redes a lo largo de años de operación y tiene excelentes capacidades de organización y gestión de redes. El departamento de planificación de rutas de la empresa lleva a cabo un análisis en profundidad del mercado regional e introduce reconocidas empresas consultoras externas como McKinsey e IBM para optimizar la planificación de la red de transporte. La continua expansión de la cobertura de la red y el continuo aumento de las líneas de transporte han promovido inicialmente el crecimiento del volumen de negocios de la compañía, y el volumen de transporte anual ha mantenido un crecimiento rápido y sostenido. De 2012 a 2014, la compañía logró volúmenes de transporte anuales de 3,6929 millones de toneladas, 453,61 millones de toneladas y 5,2882 millones de toneladas respectivamente, con un crecimiento anual promedio del 19,71%, y boletos de transporte anuales de 25,8766 millones y 3876 boletos.

2. Adherirse al modelo de negocio de acceso directo a la red y vehículos propios, que garantice eficazmente la calidad del servicio: Debón se ha adherido a la estrategia de negocio de acceso directo a la red y vehículos de transporte propios durante muchos años. . Aunque la inversión de capital en la etapa inicial del desarrollo empresarial es relativamente grande, debido al control absoluto de la empresa sobre todos los aspectos operativos del desarrollo empresarial, puede proporcionar una mejor calidad de servicio y ser más atractiva para los clientes de alta calidad en el mercado que pagan más. atención a la calidad del servicio.

3. ¿Se garantiza una experiencia madura y estandarizada en la construcción de redes? ¿Copia simple, expansión rápida? Implementación exitosa del modelo: Deppon se ha centrado en operaciones comerciales en la industria de autopistas rápidas durante muchos años y ha desarrollado una experiencia muy madura en la construcción de redes estandarizadas. Ha establecido un conjunto de principios estrictos y precisos y reglas específicas para la selección, construcción y. Operación de establecimientos comerciales y centros de distribución. Sistema estándar. ¿La empresa ha podido mantener un rápido crecimiento desde su creación? Por un lado, se beneficia del crecimiento general de la industria y, por otro lado, ¿se beneficia de la adopción? ¿Copia simple, expansión rápida? El nuevo modelo amplió rápidamente la cobertura de la red y ocupó el mercado garantizando al mismo tiempo la calidad del servicio.

4. Equipo directivo experimentado y buen sistema de formación de talentos: los altos directivos de Debon son todos profesionales con amplia experiencia en campos relacionados con la logística. La empresa también es única en el sector en términos de formación de talentos. Durante muchos años, Deppon ha insistido en el reclutamiento en el campus, enfocándose en preparar estudiantes universitarios para el reclutamiento. A finales de 2014, diciembre y 2031, la proporción de empleados con una licenciatura o superior en la empresa era de aproximadamente 28,96, y la proporción de empleados con un título universitario o superior alcanzó el 55,95, lo que ha mejorado la calidad del servicio externo de la empresa. . La empresa ha creado una Academia Debon dentro de la empresa, desde los operadores de primera línea hasta los oficinistas y gerentes, todos deben participar en la formación interna y promover a los empleados destacados. Los directivos de todos los niveles dentro de la empresa son promovidos básicamente desde dentro. Las ricas reservas de recursos humanos satisfacen las necesidades de los gerentes de todos los niveles para la expansión de la escala comercial de la empresa.

5. Estableció una plataforma integral de sistema de información y la actualizó y optimizó continuamente para mejorar las capacidades de procesamiento de información y la eficiencia operativa: Deppon desarrolló y construyó una plataforma integral de sistema de información logística en la industria de transporte urgente por carretera y estableció una plataforma integral de sistema de información. plataforma de sistemas de información logística con IBM (China) Hemos establecido una relación de cooperación estratégica y hemos construido y mejorado continuamente sistemas de información. Al mismo tiempo, la información comercial de entrega urgente se desarrolla e integra en la plataforma del sistema de información establecida. El sistema de información de Debón cuenta con plataformas avanzadas de software y hardware y un excelente personal de tecnología de la información. A través del desarrollo y actualización continua de los sistemas ERP, gestión de canales y clientes, sistemas financieros, recursos humanos y ofimática, el desarrollo y mantenimiento de procesos de operación empresarial, canales y clientes, la gestión de presupuestos y estados financieros, y la gestión de información del personal interno y La mejora de la eficiencia de la gestión ha mejorado efectivamente la eficiencia de producción general y el nivel de servicio de la empresa.

6. Establecer una imagen de marca líder en la industria de entrega urgente por carretera: como empresa de logística AAAAA, Debon disfruta de una amplia visibilidad e influencia en la industria de entrega urgente por carretera. Con la influencia de su marca y su calidad de servicio estable y excelente, la empresa ha ganado una base de clientes grande, estable y diversificada. Al mismo tiempo, Debon ha firmado acuerdos de cooperación con muchas empresas nacionales de comercio electrónico de primera clase y se ha convertido en un proveedor de servicios logísticos recomendado, ampliando aún más la influencia de Debon en la industria de transporte urgente por carretera y en los grupos de clientes.

7. Establecer un sistema completo de gestión de procesos comerciales y centrarse en las pequeñas y medianas empresas de alto nivel para brindar servicios de alta calidad: Deppon confía en su red de transporte directo a nivel nacional, vehículos de transporte de alta calidad y Sistemas de información confiables para centrarse en clientes de pequeñas y medianas empresas de alto nivel, brindando servicios expresos por carretera de alta calidad. Para reducir la ocurrencia de accidentes como errores, daños y pérdida de mercancías transportadas, Debón ha formulado estrictos estándares de procesos operativos en todos los eslabones del negocio como recogida, carga y descarga, transporte y manipulación, y ha adoptado capacitación continua. supervisión de procesos, manejo de quejas, evaluación periódica de indicadores de calidad operativa y otras medidas correspondientes para maximizar la calidad del servicio. Las estadísticas internas muestran que de 2012 a 2014, mientras el volumen de negocios creció rápidamente, los indicadores de calidad operativa de la compañía continuaron mejorando. En términos de nuevos negocios exprés, Debon ha mantenido servicios constantes de alta calidad. La tasa de pérdida de carga se ha acercado gradualmente al nivel de las empresas líderes en la industria, la tasa de quejas de los clientes es significativamente más baja que el promedio de la industria y el servicio de manejo de quejas se ha mantenido. un alto nivel en la industria. La excelente calidad del servicio de la empresa ha brindado a los clientes una buena experiencia de usuario y ha establecido una buena reputación en la industria.

5. Análisis del modelo de negocio

5.1 Análisis del sector empresarial

5.1.1 Servicio expressway express

El mercado actual de LTL express es concentrado El grado es muy bajo, con la participación de mercado total de las diez principales empresas solo representa el 1,8. Solo hay un puñado de grandes empresas de LTL, Deppon, TYW, Cargill, Shenghui, Shengfeng y Xinbang tienen una facturación anual de más de 6.543,8 mil millones. Para aumentar la concentración del mercado, es necesario aumentar el número y la escala de las grandes empresas LTL. En los próximos 3 a 5 años, las economías de escala de la red estandarizada con Deppon como punto de referencia acelerarán la expansión de las acciones de las grandes empresas LTL Express. Como nuevo punto de referencia, Deppon ha demostrado el enorme potencial de LTL express en operaciones a gran escala en China. Del análisis de las fuentes de ingresos se desprende que el rápido crecimiento de Debón es resultado del desarrollo de la red. En concreto, el crecimiento en el número y cobertura de tiendas ha permitido un crecimiento en la escala operativa. Es el proceso de pasar de 1.000 a 3.000 el número de tiendas lo que sustenta el crecimiento de la facturación de Debon de 2.000 a 6.000 millones.

Pero la razón fundamental por la que Debon se diferencia de otras empresas y se ha convertido en un referente no son las tiendas, ni el desarrollo innovador que Debon ha aportado a la industria LTL no es la red en sí. En primer lugar, la tienda no es una invención de Debon, sino de Huayu. En segundo lugar, Debon y Huayu han estado estancados durante un tiempo con el mismo tamaño de tienda. Al final, Huayu tuvo que reducir el número de tiendas para reducir las pérdidas, mientras que Debon se destacó por seguir ampliando el número de tiendas con ganancias continuas. Se puede decir que la estandarización garantiza la tasa de éxito de la construcción de la red Deppon y logra un equilibrio en la eficiencia de los recursos de la red, que es la base de la eficiencia y competitividad general de la red. Por lo tanto, la contribución única de Deppon es la operación estandarizada de la red de entrega urgente, que proporciona un modelo de alto estándar para la industria. Bajo el modelo de operación directa, la promoción efectiva de la estandarización se basa en el control de todos los aspectos del transporte.

5.1.2 Servicios de entrega urgente

Además de la necesidad de aprobación administrativa y las correspondientes calificaciones comerciales para llevar a cabo el negocio de entrega urgente, los límites entre el transporte por carretera y el negocio de entrega urgente son difusos. . Las empresas de la industria de entrega urgente por carretera pueden participar en negocios de entrega urgente después de obtener las calificaciones comerciales de entrega urgente, y las empresas de la industria de entrega urgente también pueden realizar negocios de entrega urgente por carretera. La competencia y la penetración entre subsectores son cada vez más obvias, intensificando así la competencia en las industrias de transporte urgente por carretera y de entrega urgente. Para aprovechar al máximo su propio diseño de red y mejorar la competitividad del mercado, Debon lanzó oficialmente su negocio de entrega urgente en 2003 y 2011. Sin embargo, en 2014, sus ingresos del negocio de entrega urgente representaron menos del 5%. Después de un rápido desarrollo en los últimos años, la competencia en el mercado en la industria nacional de entrega urgente se ha vuelto más intensa. Aunque la compañía ha formulado una estrategia de desarrollo y un plan operativo a largo plazo para el posicionamiento y desarrollo de su negocio de entrega urgente, aún enfrentará una feroz competencia en el mercado de entrega urgente. Además de las empresas profesionales de entrega urgente, los competidores también deben enfrentarse a la competencia de empresas de comercio electrónico que construyen sus propios sistemas logísticos.

Así que, ya sea a corto o largo plazo, es difícil para Deppon Express convertirse en un líder de la industria. Un mejor posicionamiento es complementar el negocio del transporte por carretera. El campo de entrega urgente de carga pesada de 3 a 30 kg que actualmente estamos tratando de explorar también muestra que Deppon también está ampliando su alcance comercial al campo de entrega urgente en torno al transporte LTL.

5.2 Análisis de competitividad central

El modelo de operación directa de Debon es similar a SF Express, que puede controlar mejor la calidad de las operaciones y promover una serie de construcciones de estandarización. En términos de diseño de la red, el modelo de ventas directas puede implementar mejor el concepto de diseño de la sede y selección del sitio y construir una imagen de tienda unificada en términos de calidad del servicio, Deppon puede implementar los requisitos de puntualidad de las sedes en todo el país y puede entregar productos; a tiempo incluso si algunos puntos de venta están perdiendo dinero. Los procesos de transporte y carga y descarga también son altamente controlables, lo que garantiza una calidad del transporte mejor que el modelo de franquicia.

Además, los vehículos propios también garantizan la capacidad de control durante el transporte, y el rendimiento y los niveles de equipamiento de los vehículos de alto nivel también ayudan a mejorar la satisfacción del cliente y la imagen de marca. Vale la pena señalar que Debon no depende exclusivamente de sus propios vehículos, sino que también utiliza vehículos subcontratados para equilibrar el volumen de transporte en cada región, logrando así control y flexibilidad.

Bajo el modelo de venta directa, enfrentará deficiencias como escasez de fondos, expansión lenta y altos costos operativos en la etapa inicial. Una vez que se complete el diseño de la red y se forme un sistema estandarizado que satisfaga las necesidades del mercado, se podrá establecer una buena imagen de marca en el mercado y será más propicia para brindar productos y servicios de alta gama. Los productos de Deppon, como la navegación de precisión para camiones, pueden lanzarse por delante de la industria y alcanzar escala, lo que también se beneficia del control de todo el enlace de transporte.

Con la cotización de Deppon como símbolo, se puede ver que Deppon está superando gradualmente los cuellos de botella de capital y escala que enfrentan las empresas de logística en el proceso de desarrollo. En el futuro, Deppon confiará en sus ventajas de escala y estandarización. ventajas bajo el modelo de operación directa para continuar ocupando la mayor participación en el mercado de gama media a alta. El plan de inversión de capital planteado por la cotización de acciones A de Debon se muestra en la siguiente tabla. También se puede ver que la planificación futura y el enfoque de Debon en mantener la competitividad son principalmente para resolver el problema de la distribución desigual de los puntos de venta en todo el país y aumentar. su propio negocio de coincidencia de vehículos y requisitos de calidad de servicio de alto nivel, mejorar la eficiencia de la gestión y mejorar la competitividad del mercado a través de la tecnología de la información.

Sugerencias inspiradoras

Basándonos en la situación actual y la experiencia de gestión de Debon Logistics Enterprises, podemos aprender de los siguientes puntos:

6.1 Posicionamiento profesional en el mercado

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Desde su creación, Debon siempre ha apostado por el transporte de mercancías por carretera con acceso directo a la red y vehículos de transporte propios. Durante este período, Debón no se dejó tentar por la rápida expansión del modelo de franquicia ni se dedicó a una logística integral. Por lo tanto, todos los fondos y la mano de obra se pueden utilizar para construir puntos de venta y proporcionar servicios profesionales de transporte por carretera. Esto crea una ventaja de escala y establece una posición de liderazgo en la industria. Una estructura empresarial clara y específica tiene más probabilidades de ganarse el favor del mercado de capitales.

6.2 Métodos de gestión estandarizados

A lo largo de años de centrarse en operaciones comerciales en la industria de expresos por carretera, Deppon ha desarrollado una experiencia muy madura en la construcción de redes estandarizadas y la selección de puntos de venta comerciales y centros de distribución. , la construcción y la operación tienen un conjunto de principios estrictos y precisos y un sistema estándar específico. Vale la pena señalar que en términos de puntualidad del transporte y otros indicadores, los estándares de Debón son generalmente más altos que el promedio de la industria. Por ejemplo, los nodos de transporte de Debon requieren que las mercancías se despachen el mismo día, lo que supone una presión de costes insoportable para las empresas de logística más pequeñas. Si se afilian grandes empresas de logística, será difícil unirse debido a consideraciones de costos. Sólo el sistema nacional de ventas directas de Deppon puede compensar las pérdidas de nodos individuales con ganancias generales. El modelo operativo de alto nivel de Deppon también es un medio importante para ganar cuota de mercado.

6.3 Introducción y formación de profesionales

Debon Logistics recluta cada año un gran número de recién graduados y estudiantes de doctorado, lo que puede proporcionar condiciones de ingreso para becarios postdoctorales. Estos comportamientos son poco comunes en la industria de la logística, donde el talento es escaso y la remuneración baja. Por un lado, Debon aprovecha la alta calidad y el alto potencial de los graduados y, por otro lado, confía en su gran entusiasmo y entusiasmo para mejorar la eficiencia laboral general. Aunque la logística es una industria que requiere mucha mano de obra, la mayoría de las empresas de logística no contratan una gran cantidad de graduados de universidades prestigiosas. La razón principal es que los profesionales de la logística altamente capacitados a menudo no están en contacto con la realidad y no pueden satisfacer las necesidades comerciales reales. Las empresas de logística tienen dificultades para retener talentos debido al difícil entorno laboral y los bajos salarios. Hasta cierto punto, Debon aprovecha el entusiasmo de los recién graduados cuando se incorporan por primera vez al mundo laboral y les permite empezar desde el nivel más básico. Aunque la tasa de rotación de empleados sigue siendo alta, no obstaculiza las operaciones generales de la empresa.

Aquellos que están dispuestos a quedarse hasta el final también demuestran ser empleados leales, y aquellos con calificaciones académicas más altas también tienen un camino ascendente más rápido. Para los médicos, Debon ofrece un trato relativamente generoso y espera establecer talentos y ventajas tecnológicas líderes en la industria.

6.4 Experiencia en cooperación con empresas de renombre internacional

Depont ha cooperado con empresas internacionales como McKinsey, IBM y Ernst & Young para llevar a cabo consultoría estratégica y comercial, integración de sistemas de información, reingeniería de procesos internos, etc. Múltiples proyectos. En 2014, los gastos en honorarios de consultoría alcanzaron más de 97 millones de yuanes, lo cual es muy raro en la industria de la logística, donde los fondos son generalmente escasos. A través de estos proyectos de consultoría, Debón ha fortalecido la planificación empresarial y la gestión de procesos, ha mejorado la eficiencia operativa y la estandarización, ha mejorado sus ventajas competitivas en tecnología de la información y otros campos, y ha asegurado un rápido crecimiento y liderazgo en la industria. Vale la pena aprender de esta experiencia de mejora de la gestión.

6.5 Oportunidades de cooperación con nuestra empresa

Aunque Deppon tiene ventajas profesionales y un sistema cerrado de ventas directas en el campo del envío urgente por carretera, lo que resulta inconveniente para la entrada de empresas externas, Deppon's La experiencia en I+D de tecnología logística siempre ha estado abierta. El tamaño corporativo y el estatus industrial de Deppon determinan sus principales ventajas en conceptos de gestión e investigación y desarrollo de tecnología. Nuestra empresa puede aprender de la experiencia de Deppon como punto de entrada o buscar cooperación con Deppon, incluido el modelo de optimización del diseño de la construcción de la red, el sistema de adquisición de capacidad de transporte, el sistema de monitoreo de vehículos en tránsito, etc.

Actualmente, nuestra empresa está promocionando productos de plataformas de información logística dirigidos a parques logísticos. Después de desarrollar clientes en el parque, recurrió a la cooperación con grandes empresas de logística para ampliar la cobertura de productos. Debon tiene una experiencia y un modelo muy maduros en la selección de sitios, y también tiene buena experiencia en la adquisición de capacidad de transporte externo. Estas dos áreas están estrechamente relacionadas con los productos de los expertos en logística y ambas partes pueden intercambiar los bienes necesarios en estas áreas. Nuestra empresa puede aprender de la experiencia de Deppon para diseñar funciones de productos, diseñar módulos funcionales personalizados para Deppon y otras empresas, o estandarizar dichas funciones y llevarlas al mercado. Además, en términos de sistemas de monitoreo de vehículos en tránsito y sistemas de planificación de rutas de transporte, muchas empresas de logística no se utilizan ampliamente debido a los altos costos. Esta es también la tendencia de las futuras aplicaciones de tecnología logística. Buscar empresas de logística con experiencia para desarrollar conjuntamente dichos productos ayudará a satisfacer mejor la demanda del mercado y mejorar la calidad del producto. Desde esta perspectiva, Debon Logistics también puede usarse como un punto de entrada para estudiar la industria de la logística, desde donde podemos rastrear y analizar las necesidades de las empresas de transporte y la dirección de desarrollo de la industria.

Resumen

Debon Logistics ganó la posición número uno en la industria del transporte LTL no de la noche a la mañana, sino después de años de acumulación. Esto no solo se debe a las oportunidades de desarrollo de la industria, sino también. Debido a su adhesión a un modelo operativo de alto nivel y un sistema de ventas directas estrictamente controlado, finalmente formamos una ventaja de escala y nos conectamos con éxito con el mercado de capitales. El camino de desarrollo de Debon muestra que puede ocupar el mercado de alto nivel del transporte LTL a través de un sistema operativo de alto nivel, y también muestra las ventajas de adherirse a la especialización en la industria del transporte por carretera. Las acciones futuras de Deppon para consolidar y expandir su liderazgo en la industria merecen nuestra mayor atención.

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