Introducción a los Tres Puentes de Kangbashi
El Puente sobre el Río No. 3 Ulan Mulun está ubicado en la ciudad de Ordos, Región Autónoma de Mongolia Interior, con una longitud total de 348 metros. Se trata de un puente de arco cajón de acero compuesto con soporte central, con un sistema semiflotante y una velocidad de diseño de 50 kilómetros por hora. La estructura del arco principal de la parte superior del puente es un arco de cajón de acero inclinado hacia afuera, inclinado 17 grados hacia el exterior de la línea central de la carretera. La estructura del arco auxiliar es un arco de cajón de acero inclinado hacia adentro, inclinado 45 grados hacia el exterior. Línea central de la carretera, formando un ala voladora, que simboliza a Kunpeng extendiendo sus alas y al águila de la pradera. En abril de 2023, ganó el 15º "Premio de Oro de Estructura de Acero de China".
La finalización del puente nº 3 sobre el río Ulan Mulun ha mejorado aún más la estructura de la red de carreteras urbanas de la ciudad de Ordos, ha mejorado el transporte de los ciudadanos, ha promovido el desarrollo integrado en profundidad del distrito de Kangyi y ha mejorado el puente Ulan Mulun. La calidad ornamental del área escénica del lago Mulun se ha convertido en otro hito de la "ciudad más feliz" de Ordos. La finalización exitosa del puente también ha agregado un caso de éxito al "Quality Road and Bridge 2.0" de Guangxi Road and Bridge Engineering Group Co., Ltd., que tiene una importancia positiva para seguir explorando el mercado de Mongolia Interior y entrar en el mercado del noroeste. .
Características del puente nº 3 del río Ulan Mulun
Durante el proceso de construcción del puente, Ordos Urban Investment Company se adhirió a la política de “alta calidad, alto punto de partida, alto estándares y alta eficiencia”. Basado en el concepto de construcción, trabajamos junto con todas las partes involucradas en la construcción del puente para superar las dificultades y establecimos 18 patentes técnicas, y por primera vez obtuvimos la aplicación de soporte de matriz ultraalta en la construcción de el puente paisajístico de doble ala y la transformación del sistema de estrés.
Por primera vez, se ha aplicado la tecnología de construcción de pavimento compuesto de plataforma de puente asfáltico SMA de acero STC + de alta viscosidad y alta elasticidad en el área de la meseta norte, y por primera vez, se ha aplicado hormigón de gran volumen en invierno. La tecnología de la construcción se ha aplicado con éxito en Mongolia Interior. Ganó el primer premio en el Concurso de Habilidades de Aplicación BIM, la Medalla de Oro de Estructura de Acero 2021 de la Región Autónoma de Mongolia Interior y muchos otros honores nacionales y regionales, logrando la aplicación integrada de la construcción de proyectos, la innovación tecnológica, la construcción de información y la gestión estandarizada.
Referencia del contenido anterior: Enciclopedia Baidu-Puente n.º 3 del río Wulan Mulun