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¿Normas técnicas de seguridad para operadores de grúas?

¿Cuáles son las normas técnicas de seguridad para los operadores de grúas? ¿Cuáles son las precauciones? Lea el artículo editado por Jones Day Consulting.

1) Los conductores de grúas deben realizar un período de prácticas de más de tres meses y aprobar el examen antes de poder acceder al puesto. Durante el período de prácticas, los aprendices y pasantes tienen prohibido operar en ausencia del conductor.

2) Se debe hacer sonar la campana antes de poner en marcha la grúa, y los dispositivos de seguridad deben mantenerse intactos.

3) Los conductores deben usar zapatos aislantes al operar, el piso de la cabina debe estar pavimentado con paneles aislantes y la carcasa del equipo eléctrico debe estar conectada a tierra.

4) Cuando varias grúas trabajen en la misma vía, la distancia de amortiguación entre ellas no será inferior a 2 m para trenes lentos y no inferior a 3 m para trenes expresos. Cuando dos grúas están funcionando una respecto a la otra, deben tocar las campanas de la otra y detenerse con anticipación para evitar colisiones.

5) La grúa debe reducir la velocidad al acercarse al final de la vía cuando haya una anomalía en el equipo mecánico o eléctrico (como falla en el interruptor, falla en el límite, incendio en el cable, etc.). ), el vehículo debe detenerse para su inspección y reparación.

6) En las siguientes situaciones, se debe cortar el motor para su inspección.

(1) No está permitido cuando el motor u otro dispositivo de arranque emita humo o genere chispas.

(2) Cuando el motor vibra violentamente, amenazando la seguridad del motor.

(3) Cuando ocurre un accidente personal y es necesario apagar la máquina inmediatamente.

(4) Cuando la maquinaria accionada esté dañada.

(5) Cuando el rodamiento tiene una temperatura inadmisiblemente alta.

(6) Cuando el motor se calienta rápidamente debido a una caída brusca de velocidad.

7) Cuando se baja la cuchara a la posición más baja, la cuerda almacenada en el tambor no deberá tener menos de tres vueltas.

8) Cuando se levanta la cuchara, el cabrestante y el controlador de la cuchara deben operarse al mismo tiempo, con ángulos iguales, y todos los cables deben tener la misma tensión. Cuando la cuchara se detiene después de caer, el controlador principal debe llevarse rápidamente a la posición cero.

9) Cuando la placa de la mandíbula del cucharón finalmente esté cerrada, el cucharón debe elevarse ligeramente para evitar sobrecargar el motor.

10) Al cargar y salir corriendo a la vía, el conductor deberá obedecer las instrucciones del personal que acompañe al vehículo.

11) Prohibiciones durante la operación de la grúa

(1) Los vehículos grandes y pequeños no pueden realizar giros cerrados ni estacionarse en reversa.

(2) No utilice la cuchara de agarre para tirar de vehículos y objetos pesados.

(3) No se permite que la cuchara golpee el tanque de escoria.

(4) Está estrictamente prohibido utilizar una cuchara para levantar objetos grandes y arrastrar objetos pesados ​​enterrados bajo tierra.

(5) No se permite que la cuchara pase por encima de la cabeza o del vehículo.

(6) No se permite subir o bajar del autobús a personas que no sean miembros del personal.

(7) Está prohibido utilizar un tren rápido para cubrir un tren lento.

12) Al cargar, se debe tener en cuenta la situación general y la carga debe estar completamente cargada de acuerdo con los estándares de carga. No se permite carga parcial, sobrepeso o sobrepeso.

13) Otros artículos prohibidos

(1) Está prohibido cruzar de una grúa a otra.

(2) Está estrictamente prohibido caminar libremente sobre la plataforma de operación o pararse sobre la cuchara de agarre.

(3) Antes de identificar la causa de la falla por cortocircuito del equipo eléctrico, está estrictamente prohibido transmitir energía por la fuerza.

(4) Al estacionar, está estrictamente prohibido acercarse a la fuente de energía para evitar descargas eléctricas.

14) El acoplamiento o engranaje de transmisión debe tener un deflector de seguridad o cubierta protectora, y todos los motores deben tener cubiertas impermeables.

15) A excepción del conductor y el personal de mantenimiento relacionado, no se permite que otro personal suba al autobús sin el permiso del líder. Al subir a la grúa, primero debe informar al conductor de la campana de seguridad y prestar atención a la seguridad al subir y bajar de la grúa.

16) El conductor deberá detenerse inmediatamente después de escuchar el timbre de estacionamiento o ver el gesto de estacionamiento y cortar el suministro eléctrico.

17) Si existe riesgo de cortocircuito eléctrico o descarga eléctrica, se debe cortar inmediatamente el suministro eléctrico y utilizar herramientas aisladas para las reparaciones. Se deben utilizar extintores de polvo seco para extinguir incendios eléctricos. Están estrictamente prohibidos los extintores de agua o espuma.

18) Cuando el conductor sale de la cabina, debe conducir la grúa hasta un punto de estacionamiento fijo, poner todas las manijas del controlador en cero, cortar el suministro eléctrico y recoger la tarjeta de operación antes de salir.

19) Al subir al vehículo para limpieza, mantenimiento, inspección o reparación, se deberá detener el vehículo, cortar el suministro eléctrico y colocar un cartel de "Prohibido cerrar la puerta". Está estrictamente prohibido realizar trabajos de inspección y reparación sin acceso a la tarjeta de operación o al cableado activo.

20) Durante la operación de prueba antes o después del mantenimiento, los trabajadores deben ubicarse en una posición segura al costado del equipo mecánico, especialmente del equipo giratorio.

21) No se permite colocar objetos ni herramientas sobre la carrocería del vehículo. Los objetos deben colocarse en un lugar fijo después de su uso. Está prohibido almacenar aceite lubricante en la cabina.

22) Durante el mantenimiento de la grúa, el conductor de la grúa de mantenimiento debe notificar al conductor de la grúa adyacente y prohibir que otras grúas se acerquen y choquen entre sí.

23) Cuando se encuentran fisuras en partes importantes de puentes y estructuras metálicas horizontales (cordones superiores e inferiores, barras diagonales, tramos principales horizontales y verticales, etc.). ), deben detenerse inmediatamente.

24) Al reemplazar la cuerda de agarre, debe haber una persona dedicada a dirigirla. El conductor debe obedecer estrictamente las órdenes del comandante y el personal de elevación debe cooperar entre sí para evitar lesiones mecánicas.

25) Debe haber al menos cuatro personas tirando del cable. Cuando los aerosoles son grandes, se debe asignar una persona dedicada a monitorear la dirección del movimiento de la grúa. Antes de reemplazarlo, se debe equilibrar el cucharón de agarre y mantener nivelada la placa de la polea. Al transportar cables metálicos al interior del vehículo, las personas que se encuentren debajo del mismo deben mantenerse a una distancia de tres metros.

26) No arrojar objetos desde las grúas.

27) El cable reemplazado debe enrollarse y colocarse en un lugar fijo.

28) En invierno, el hielo y la nieve acumulados en los puentes, las escaleras mecánicas colgantes deben limpiarse a tiempo para evitar resbalones.

29) Cuando el carro está cargando escoria, es necesario confirmar que el conductor del carro esté lejos del cucharón de agarre antes de la operación.

Lo anterior ha sido recopilado y compilado por Zhongda Consulting Company.

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