¿Cómo es la técnica de Hirono Tsukagoshi?
La información muestra que Tsukagoe Bolong Technology se estableció en 2001. Se dedica principalmente al diseño de esquemas, investigación y desarrollo de tecnología, fabricación de equipos centrales, control de automatización, integración de sistemas y servicios técnicos relacionados para el proceso de procesamiento de materiales en polvo, y está comprometido a lograr alta eficiencia energética, bajas pérdidas, economía y protección ambiental en el entorno del usuario. proceso de producción.
Según los informes, Tsukagoe Bolong Technology se ha centrado en sistemas de transporte neumático durante más de 20 años. Mediante la implementación, acumulación y resumen de miles de líneas de transporte neumático para resina sintética y otros materiales, se ha formado un modelo de negocio adecuado a las características del mercado de la industria y las operaciones reales de la empresa. En el campo de los equipos de sistemas de transporte neumático, la marca Tsukagoe Bolong ha sido ampliamente reconocida por los clientes. En la actualidad, la empresa ha proporcionado miles de líneas de transporte neumático para muchas grandes plantas químicas y petroquímicas y ha logrado localizar con éxito poliolefinas a gran escala.
Características técnicas
Tsukagoe Bolong Technology declaró que desde su creación en 2001, la empresa se ha adherido a la investigación y el desarrollo continuos e independientes de tecnologías y equipos básicos, adheridos a la autosuficiencia. de tecnologías centrales clave y realizó el sistema de transporte neumático Control independiente de la tecnología, producción independiente de algunos equipos centrales y localización de sistemas de transporte neumático de poliolefina a gran escala. Al 30 de junio de 2023, la empresa tiene 65 patentes, incluidas 7 patentes de invención y 58 patentes de modelos de utilidad.
Se entiende que a lo largo de los años, Tsukagoe Bolong Technology ha desarrollado de forma independiente un sistema específico para el transporte neumático a través de una gran cantidad de pruebas de propiedades de materiales, experimentos de simulación de transporte y acumulación de prácticas de ingeniería de miles de líneas de transporte neumático en el proyecto. Modelo de cálculo de pérdida de presión y algoritmo de cálculo del sistema de transporte. Se realiza el cálculo del proceso y la simulación de cada línea transportadora. Mediante la corrección y mejora continua de los parámetros de datos, los resultados del cálculo se acercan infinitamente a las condiciones de trabajo reales.