¿No puedes vender o bajar el precio? ¿Qué pasó con el Volkswagen Passat PHEV 2023?
Recientemente, se lanzó oficialmente el Volkswagen Passat PHEV 2023, con dos configuraciones y un rango de precios de 233.150 a 242.5438+05 millones de yuanes. El nuevo modelo tiene principalmente ajustes en la configuración y el precio no ha fluctuado. Echemos un vistazo a su rendimiento.
Diseño de apariencia
El diseño del Volkswagen Passat PHEV no es muy diferente de la versión de combustible normal. La parte frontal todavía está equipada con una rejilla de entrada de aire frontal plana y ancha, y el interior está lleno de molduras cromadas a cuadros, que parecen más refinadas. Los grupos de faros en ambos lados están estrechamente conectados con la parrilla central, lo que mejora enormemente la integridad del diseño de la cara delantera. En términos de iluminación, se utilizan todas las fuentes de luz LED, y también tiene luces automáticas y funciones de modo de lluvia y niebla. Además, hay una luz diurna LED en forma de C alrededor de la parte delantera del automóvil, lo que mejora en cierta medida la sensación tecnológica de la parte delantera del automóvil, pero las aberturas en ambos lados y la parrilla pasante en el El medio tiene un efecto visual descoordinado.
En cuanto al tamaño de la carrocería, la longitud, anchura y altura específicas de este modelo son 4948×1836×1469 mm, y la distancia entre ejes es 2871 mm. El lateral de la carrocería de este modelo continúa el diseño estilístico del modelo anterior, con atributos comerciales obvios. La cintura de tres secciones superior, media e inferior realza la sensación de jerarquía del vehículo, pero carece de elementos decorativos y el sentido general de la moda no es fuerte.
La parte trasera del Volkswagen Passat PHEV 2023 está equipada con las populares luces traseras de tipo pasante. El logotipo plano de Volkswagen está integrado con el logotipo en inglés de Passat y la fuente plateada impresa en la pantalla roja es muy singular. Sin embargo, el sistema de escape del automóvil todavía tiene un diseño oculto y la decoración cromada en el parachoques trasero es demasiado plana, lo que no resalta aún más la sensación deportiva del vehículo.
Diseño interior
El estilo interior general del Volkswagen Passat PHEV 2023 no es diferente del modelo anterior. No hay mucha diferencia entre las diferentes versiones, excepto por la combinación de colores. Entre ellos, la consola central del automóvil adopta un diseño asimétrico, con una gran área de decoración de panel negro brillante en la parte superior y una textura elevada con un diseño de matriz de puntos agregado a la superficie. Las partes que entran en contacto diario están básicamente cubiertas con materiales blandos, que en realidad se sienten suaves al tacto. El volante directamente delante del conductor principal es el último estilo de Volkswagen. Los botones táctiles en ambos lados no sólo son hermosos sino también muy elegantes. Habrá retroalimentación de vibración después de presionar y la sensación es mejor que la de los botones físicos tradicionales. Sin embargo, el automóvil todavía está equipado con una pantalla de control central sensible al tacto de 9,2 pulgadas. El tamaño de la pantalla es un poco más pequeño y el diseño de la interfaz de usuario interna es demasiado simple y parece antiestético.
Los asientos del nuevo vehículo están tapizados en tejidos de cuero auténtico y vienen de serie con ajuste eléctrico de los asientos principal y del pasajero y asientos delanteros con calefacción. Los asientos delanteros del nuevo modelo tienen una superficie de asiento más amplia y una excelente longitud del cojín del asiento, lo que puede brindar a los pasajeros un buen soporte para las piernas, pero la envoltura general no es fuerte.
El rendimiento espacial de los asientos traseros del coche es muy bueno. En circunstancias normales, el espacio para las piernas puede llegar a casi tres puños y el espacio para la cabeza deja tres dedos. Pero al igual que el modelo anterior, la plataforma central trasera del automóvil tiene un gran bulto, lo que tiene un gran impacto en la comodidad de conducción del pasajero del medio.
Sistema de potencia
El Volkswagen Passat PHEV 2023 está equipado con un sistema híbrido enchufable, en el que el motor 1.4T tiene una potencia máxima de 150 caballos y una potencia de 116 CV. . El sistema de transmisión se combina con una caja de cambios de doble embrague húmedo y seis velocidades. Además, el coche está equipado con una batería ternaria de litio con una capacidad de 13 kWh y la autonomía de crucero eléctrico puro NEDC es de 63 kilómetros. Gracias a la ayuda del motor, todo el proceso de aceleración de este modelo no causará molestias evidentes. El rendimiento de aceleración no es muy diferente al del modelo 2.0T, pero cuando la velocidad del vehículo supera los 80 km/h, la potencia puede aumentar. significativamente debilitado.
Configuración del vehículo y sugerencias de compra
El Volkswagen Passat PHEV 2023 continúa la configuración del modelo anterior en términos de diseño interno y externo, sistema de energía y otros aspectos. , solo afinando la configuración funcional. Entre ellos, el nuevo automóvil cambia principalmente la asistencia paralela como opción, al tiempo que agrega algunas funciones opcionales, y la fuerza del producto se reduce ligeramente. El nuevo coche todavía ofrece dos configuraciones, con un rango de precios de 233.150 a 242.150 yuanes, y un rango de precios de 9.000 yuanes. Analicémoslos uno por uno para ver cuál es más rentable.
2023 430PHEV Hybrid Elite Edition
Índice de recomendaciones:★
Comentarios de configuración: ¿El rendimiento de la configuración básica es promedio?
El precio orientativo es de 233.150 yuanes. En cuanto a funciones, solo cuenta con control de estabilidad de la carrocería, radar de estacionamiento delantero y trasero, imagen de marcha atrás, crucero adaptativo a máxima velocidad, cambio de modo de conducción, apertura panorámica del techo corredizo, ajuste del volante en cuatro direcciones, asientos de cuero, asientos delanteros con calefacción. , asiento del pasajero trasero Filas de botones ajustables, pantalla LCD táctil de 9,2 pulgadas, teléfono Bluetooth para automóvil, mapeo de interconexión de teléfonos móviles, control de reconocimiento de voz, red 4G, punto de acceso WiFi, control de aplicación remota móvil, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, aire acondicionado automático, temperatura control de zona, dispositivos de filtrado PM2.5 en el automóvil, etc. Según el precio de venta, las funciones básicas de esta configuración son medias.
2023 430PHEV Hybrid Deluxe Edition
Índice de recomendaciones: ★★
Comentarios de configuración: ¿Mejoras funcionales considerables, rendimiento de costos ligeramente mayor?
El precio orientativo es 2.426.543,8+5.000 yuanes. En cuanto a funciones, aviso de cambio de carril, asistente de mantenimiento de carril, aparcamiento automático, carga inalámbrica de teléfono móvil delantero, memoria del asiento del conductor, iluminación matricial, luces altas y bajas adaptativas, intermitentes, iluminación ambiental de 10 colores en el coche, luneta lateral trasera sombrillas, el espejo retrovisor exterior se abate automáticamente, etc. Dispone de sistema de asistencia a la conducción inteligente de nivel L2 y funciones completas.
Cheshu concluyó
En general, el Volkswagen Passat PHEV 2023 tiene funciones ligeramente reducidas y una resistencia del producto debilitada al mismo precio. Entre las dos configuraciones lanzadas por el automóvil, la versión de lujo híbrida de alta gama ha mejorado enormemente sus funciones, puede satisfacer mejor las necesidades de los consumidores y tiene un alto costo general.
En opinión de Che, no es prudente que el Volkswagen Passat PHEV opte por reducir configuraciones cuando el comportamiento del mercado es pobre. Entre ellas, las ventas acumuladas de este automóvil desde enero hasta mediados de agosto de este año fueron de solo 8.042 unidades, y el volumen de ventas mensual promedio fue de solo más de 1.000 unidades, con una participación de mercado e influencia mínimas. Aunque el precio opcional después de reducir la función auxiliar paralela es de sólo 0,65438 yuanes + 0,0000 yuanes, en el contexto de los competidores de la misma clase que optan por añadir más accesorios para mejorar su resistencia, el Volkswagen Passat PHEV, que va en contra de la tendencia, es destinado a ser despreciado por los consumidores. Por eso no recomiendo la opinión final de este tío.
Este artículo proviene de la reseña del automóvil realizada por el autor de Yichehao, y los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.