¿Quién se encarga de adelantar y raspar por la derecha?

Análisis jurídico: En circunstancias normales, el vehículo que circula detrás es el único responsable de adelantar por el lado derecho. Según lo dispuesto en la Ley de Seguridad Vial, está estrictamente prohibido adelantar por la derecha. Si se produce un accidente de tráfico cuando un vehículo que viene detrás te adelanta por la derecha, el vehículo que viene detrás será totalmente responsable.

Base jurídica: “Ley de Seguridad Vial de la República Popular China”.

Artículo 43 Cuando los vehículos a motor circulen por el mismo carril, el vehículo que circula detrás mantendrá una distancia de seguridad suficiente con respecto al vehículo que circula delante y adoptará medidas de frenado de emergencia. No se permite adelantar en ninguna de las siguientes circunstancias: (1) El vehículo que va delante está girando a la izquierda, dando la vuelta o adelantando (2) Existe la posibilidad de encontrarse con un coche que viene en sentido contrario (3) El vehículo que va delante es un policía; automóviles o vehículos de extinción de incendios que realizan tareas de emergencia, ambulancias o vehículos de rescate de ingeniería (4) Pasar por cruces ferroviarios, intersecciones, puentes estrechos, curvas, pendientes pronunciadas, túneles, pasos de peatones, tramos de tráfico urbano y otros tramos sin condiciones de adelantamiento.

Artículo 76 Si un accidente automovilístico causa lesiones personales o daños materiales, la compañía de seguros deberá compensar dentro del límite de responsabilidad del seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos automotores el déficit que asumirá la responsabilidad de compensación de acuerdo con el; siguientes disposiciones: (1) Si ocurre un accidente de tránsito entre vehículos de motor, la parte culpable será responsable de la indemnización; si ambas partes son culpables, compartirán la responsabilidad en proporción a sus respectivas culpas; (2) Si ocurre un accidente de tránsito entre un vehículo de motor y un conductor o peatón de un vehículo no motorizado, y el conductor o peatón del vehículo no motorizado no tiene culpa, la parte del vehículo motorizado será responsable de la indemnización si la hay; evidencia para demostrar que el conductor o peatón del vehículo no motorizado tiene la culpa. La responsabilidad de la parte del vehículo de motor se reducirá adecuadamente según el grado de culpa. Si la parte del vehículo de motor no tiene culpa, no soportará más de; 10% de la responsabilidad por indemnización. La pérdida de un accidente de tráfico es causada por un conductor de vehículo no motorizado o un peatón que choca intencionalmente con un vehículo de motor, y la parte del vehículo de motor no es responsable de indemnización.