La principal importancia de los ferrocarriles de alta velocidad de China
Del 18 de abril al 18 de mayo, el número de pasajeros ferroviarios en todo el país alcanzó los 115,38 millones, un aumento interanual de 4,39 millones y un aumento del 4,0. Los trenes de la UEM son muy bien recibidos por la sociedad y la tasa de utilización de asientos alcanzó 126 durante todo el viaje. El volumen de carga ferroviaria nacional fue de 262,98 millones de toneladas, un aumento interanual del 6,9; el volumen medio diario de carga fue de 139.108 vehículos, un aumento interanual del 6,3. Durante los siete días de la Semana Dorada del Primero de Mayo, se transportaron 34,824 millones de pasajeros por ferrocarril en todo el país, un aumento interanual del 8,7%. El 65 de mayo, se transportaron 4380, 5,48 millones de pasajeros en un solo día, un récord. . Según el informe de investigación "Análisis y evaluación económicos de la sexta aceleración ferroviaria" realizado por más de diez instituciones de investigación científica, cada aumento en 1 en la facturación del transporte ferroviario provocará un aumento del PIB de 0,02588. Después del sexto gran aumento de velocidad, el aumento del volumen de negocios de conversión ferroviaria traerá un aumento anual del PIB de más de 20 mil millones de yuanes. Al mismo tiempo, el informe muestra que se espera que el sexto aumento importante de la velocidad ferroviaria reduzca en cierta medida los costes operativos de toda la economía social.
Esta serie de datos gratificantes muestra el encanto de la expansión y reproducción de la connotación ferroviaria y la capacidad del sexto gran aumento de velocidad para aliviar las limitaciones de "cuello de botella" de la economía nacional.
A pesar de esto, la situación actual del desarrollo ferroviario sigue siendo un "cuello de botella" que limita el desarrollo económico y social nacional. Actualmente, el transporte ferroviario sólo puede cubrir las necesidades sociales de alrededor del 35%. El sexto aumento de velocidad elevó el número total de pasajeros a 2,76 millones, un aumento de 340.000 en comparación con el gráfico de operación original. Sin embargo, el ferrocarril transporta actualmente una media de más de 3 millones de pasajeros cada día, y la brecha entre la oferta y la demanda sigue siendo grande, especialmente durante la Fiesta de la Primavera, el Transporte de Verano, la Semana Dorada y otros períodos en los que el flujo de pasajeros está relativamente concentrado. La diferencia entre oferta y demanda es aún mayor: "Es difícil encontrar un billete" y "Es difícil encontrar un tren". El fenómeno de lo "difícil de encontrar" todavía existe.
Romper por completo el "cuello de botella" de la economía nacional y coordinarse con el desarrollo económico y social. Los ferrocarriles deben acelerar el desarrollo, construir una red de carreteras desarrollada y completa y modernizar la tecnología y el equipamiento ferroviario. Esta es la necesidad de la situación y la necesidad de la historia.
El desarrollo es el camino hacia la armonía, y la armonía ferroviaria debe basarse en el desarrollo de la productividad del transporte. Acelerar el desarrollo ferroviario, hacer que la capacidad de transporte ferroviario satisfaga las necesidades del desarrollo económico y social y alcanzar gradualmente un nivel apropiado de avance son las condiciones principales y los signos fundamentales de la armonía ferroviaria. Por lo tanto, para implementar la Perspectiva Científica sobre el Desarrollo y promover la construcción de ferrocarriles armoniosos, lo más importante es acelerar el desarrollo ferroviario, romper las limitaciones de los "cuellos de botella" y coordinar el desarrollo ferroviario con el desarrollo económico y social. armonía y la mayor armonía que persiguen los ferrocarriles. Esta es también la razón fundamental por la que los trenes de la UEM y las locomotoras de alta potencia, que son símbolos importantes del sexto gran aumento de velocidad, reciben el nombre de "Armonía". La Armonía, tan rápida como el viento, permitió al pueblo chino apreciar una vez más el desarrollo del ferrocarril.
La "Armonía", que es tan limpia como el cielo azul, permite a la tierra de China apreciar una vez más la creencia de los ferroviarios en la búsqueda del verde.
El tren EMU "Harmony" es un dispositivo móvil de alta tecnología, respetuoso con el medio ambiente y que ahorra energía. Explica el concepto científico de desarrollo sostenible.
La alta velocidad requiere naturalmente mucha energía. Sin embargo, el rápido desarrollo económico de China enfrenta una enorme presión sobre los recursos y el medio ambiente. En particular, China tiene menos energía per cápita y sus reservas probadas de importantes fuentes de energía per cápita son sólo la mitad del promedio mundial. Además, hay más carbón que petróleo, y el petróleo es extremadamente escaso. La locomotora de alta potencia del tren EMU "Harmony" utiliza energía eléctrica como energía. La energía eléctrica se puede convertir a partir de energía térmica, energía eólica, energía hidráulica y energía solar. La combustión del carbón puede producir energía térmica, lo que puede compensar la situación actual de más carbón y menos petróleo en nuestro país. Además, la formación de vagones de los trenes EMU adopta la forma de formación mixta de automóviles y automóviles sin motor. Esta es la mejor formación que puede garantizar la velocidad y ahorrar energía después de los experimentos científicos.
Precisamente porque los ferroviarios siempre se adhieren al concepto de conservación de energía, los ferrocarriles representan el 18% del consumo total de energía del transporte, y el volumen de negocios de conversión completa alcanza más del 50%.
Esto confirma que el ferrocarril tiene el menor consumo de energía entre todos los modos de transporte. Calculado en base al volumen unitario de transporte, el consumo de energía del transporte ferroviario es 1/8 del transporte por carretera y 1/11 del transporte por aviación civil.
Precisamente porque los ferroviarios siempre se han adherido al concepto de protección medioambiental ecológica, los ferrocarriles se han convertido en el medio de transporte con menor impacto sobre el medio ambiente ecológico. Hoy en día, el número de vehículos de motor en Beijing ha superado los 3 millones y la contaminación ambiental en la industria del transporte se ha convertido en un problema social muy grave. El ferrocarril, el medio de transporte más ecológico y que ahorra más energía, es muy respetado por la gente. Porque los ferrocarriles tienen la ventaja de tener poca contaminación y poco ruido. Calculadas por persona, las emisiones de gases nocivos de las carreteras son de 10 a 20 veces mayores que las de los ferrocarriles, y las de los aviones son 100 veces mayores que las de los ferrocarriles. El ruido de los trenes tiene un impacto menor en las ciudades que el de los coches y los aviones. Los trenes de la UEM que circulan por primera vez con el sexto aumento de velocidad también son equipos móviles de alta tecnología y tienen poco impacto sobre el medio ambiente.
Precisamente porque los ferroviarios se dan cuenta de que la naturaleza es el prerrequisito y la condición necesarios para la supervivencia humana, y que promover la armonía entre el hombre y la naturaleza es la única manera de garantizar un desarrollo sostenible durante generaciones, o de lograr un desarrollo sostenible. Desarrollo. Garantía fundamental, siempre nos adherimos a los conceptos de conservación de energía, protección del medio ambiente y desarrollo sostenible. Por lo tanto, el departamento de ferrocarriles promulgó el "Undécimo Plan Quinquenal para la Conservación de la Energía Ferroviaria y la Utilización Integral de los Recursos" y el "Undécimo Plan Quinquenal para la Protección Ambiental Ferroviaria" para convertir gradualmente en realidad el plan de construcción ferroviaria ecológica y proporcionar recursos para la construcción y la conservación y contribuir a una sociedad más respetuosa con el medio ambiente.
Encarnando el espíritu de los tiempos de la innovación independiente
El sexto gran aumento de velocidad es como una "hélice", que rápidamente empuja a los ferrocarriles de China hacia el camino de la modernización de la innovación independiente. El nacimiento de la UEM "Harmony" marca un nuevo nivel en la modernización del equipo móvil ferroviario de China y es también una señal de que los ferrocarriles de China tienen la base técnica para los ferrocarriles de alta velocidad. "Harmony" es la cristalización de la innovación independiente y encarna el espíritu de nuestro tiempo.
Desde 2004, el departamento de ferrocarriles ha seguido la política de "introducir tecnología avanzada, diseñar y producir conjuntamente y construir marcas chinas", aprovechando las oportunidades de la globalización económica, absorbiendo y aprendiendo de la civilización tecnológica avanzada del mundo. Logros, y logrados con éxito Con la transferencia e introducción de la tecnología de trenes EMU, se han dominado 9 tecnologías clave y 10 tecnologías de apoyo principales para los trenes EMU de alta velocidad.
Los trenes EMU "Harmony" siguen el camino de introducción, digestión, absorción e innovación, que se ajusta a las exigencias de los tiempos y la realidad de mi país. La práctica ha demostrado que se trata de un modelo de innovación independiente muy exitoso.
En términos de estrategia de introducción, el departamento de ferrocarriles ha apuntado a las alturas dominantes de la tecnología de equipos ferroviarios del mundo desde el principio, apuntando a la introducción de las tecnologías más avanzadas, maduras y confiables del mundo actual. Absorbiendo el conocimiento de la civilización humana. Todos los logros avanzados son para mi uso. Durante el proceso de introducción, el departamento de ferrocarriles siempre ha insistido en centrarse en nosotros, con el objetivo de dominar las tecnologías centrales, aprovechar al máximo las enormes ventajas de mercado de los ferrocarriles de mi país y las ventajas conjuntas de las empresas nacionales, formando un puño entre la investigación científica nacional. empresas de diseño y fabricación, y concentrarnos en utilizar nuestra fuerza para lograr grandes cosas, buscar maximizar los intereses nacionales y lograr la introducción y transferencia de tecnología avanzada a bajo costo. En términos de métodos de innovación, el departamento de ferrocarriles moviliza todos los recursos disponibles en el país y en el extranjero y, basándose en la acumulación de tecnologías existentes, se adhiere a la combinación de innovación original, innovación integrada, introducción, digestión, absorción y reinnovación, se esfuerza por mejorar las capacidades de innovación de las empresas nacionales y apoyar el desarrollo de las industrias nacionales. Lograr la localización y construir un sistema integrado de introducción, digestión, absorción y reinnovación de tecnología entre la industria, la universidad y la investigación. En tan solo unos años, China Railway no solo ha dominado nueve tecnologías ferroviarias centrales de la UEM, sino que también ha logrado 26 resultados de innovación independientes. Hoy en día, la tasa de localización de los trenes EMU Mercedes-Benz "Harmony" en la línea ferroviaria Wanli ha alcanzado más del 70%. El tren UEM "Harmony" es sin duda la cristalización de la innovación ferroviaria independiente de China. A los ferroviarios chinos les llevó alrededor de cuatro años completar el viaje que tomó de 20 a 30 años en los países desarrollados y, al mismo tiempo, realizar la modernización del equipo del material rodante ferroviario y la fabricación del material rodante. Este es un logro notable.
Dos meses después del sexto aumento de velocidad ferroviaria, la locomotora de alta potencia "Harmony" del tren EMU "Harmony" pasó con éxito la inspección de combate real y se encuentra en buenas condiciones con un rendimiento estable.
La investigación y el desarrollo independientes de trenes EMU con velocidades de 300 kilómetros por hora y 350 kilómetros por hora y locomotoras de transmisión de CA de seis ejes de alta potencia también han logrado avances clave...
Se ha inaugurado "Harmony" un camino exitoso para mejorar las capacidades de innovación independiente y es una El ferrocarril es una encarnación concreta del espíritu de los tiempos en la promoción de la innovación independiente. Este espíritu seguramente se convertirá en una poderosa fuerza impulsora para promover el sano y rápido desarrollo de los ferrocarriles y construir una sociedad armoniosa. Zhang Shuguang, ingeniero jefe adjunto del Ministerio de Ferrocarriles y director de la Oficina de Transporte, explicó el origen de Harmony de esta manera: Al producir trenes EMU de alta velocidad nacionales, los técnicos notaron que los países de todo el mundo consideran sus trenes de alta velocidad como sus queridos técnicos y siempre debes dárselos. Elige un nombre que refleje tus ideales y esperanzas. Por ejemplo, los alemanes utilizan ICE, los franceses tienen TGV, Europa tiene Eurostar, Japón tiene Light, Komatsu, Hope, etc. El Ministerio de Ferrocarriles llamó "Armonía" al tren de la UEM cuya velocidad aumentó por sexta vez. Este es un hermoso sustento para nosotros, los ferroviarios. Espero que una vez que los trenes de la UEM entren en funcionamiento, puedan proporcionar un hermoso medio de transporte para que nuestro pueblo y nuestros pasajeros construyan una sociedad armoniosa y un ferrocarril armonioso.
De hecho, la "armonía" no es sólo el resultado de la introducción, digestión, absorción e innovación, sino también la cristalización del desarrollo científico y la armonía. "Harmony" refleja la elevada ambición de los más de 2 millones de empleados de China Railway de construir 10.000 kilómetros de líneas exclusivas para pasajeros en los próximos 5 a 10 años. Encarna el ideal de los ferroviarios de buscar la armonía, es decir, luchar por un mejor entorno de desarrollo. y más apoyo, desarrollarse mejor y más rápido, utilizar su propio desarrollo para promover la construcción de una sociedad socialista armoniosa, coordinar el desarrollo ferroviario con el desarrollo económico y social y garantizar que los servicios de transporte satisfagan los intereses y necesidades del país y del pueblo. Este estado de desarrollo armonioso es el objetivo de construir un ferrocarril armonioso.
Lograr la armonía ferroviaria no es sólo la ideología y la estrategia rectora para el desarrollo científico de los ferrocarriles, sino también la tarea estratégica y el objetivo del desarrollo científico de los ferrocarriles. No es sólo un objetivo y contenido importante del desarrollo científico de los ferrocarriles, sino también una premisa importante y una fuerza impulsora para el desarrollo científico de los ferrocarriles; no es sólo el ideal con el que sueñan los ferroviarios, sino también la realidad con la que sueñan los ferroviarios; perseguir incansablemente...
La búsqueda armoniosa de los ferroviarios Promover la armonía entre las personas y la sociedad. El ferrocarril siempre se ha adherido a los principios fundamentales de desarrollo para el pueblo, desarrollo del pueblo y resultados de desarrollo compartidos por el pueblo, y se esfuerza por satisfacer las necesidades del pueblo en cuanto a los servicios de transporte ferroviario. El camino para acelerar los ferrocarriles de China en 10 años es que los ferrocarriles se adhieran a la orientación de la Perspectiva Científica sobre el Desarrollo, superen los "cuellos de botella" y busquen un desarrollo armonioso. La búsqueda de la armonía por parte de los ferroviarios promueve la armonía entre el hombre y la naturaleza. Aprovechar plenamente las ventajas de la conservación de la energía ferroviaria y la protección del medio ambiente ayudará a promover el desarrollo sostenible del sistema integral de transporte de mi país, aliviará la presión de la escasez de recursos y energía y la presión del desarrollo económico y social sobre la ecología, y promoverá la armonía convivencia entre el hombre y la naturaleza.
La búsqueda de la armonía entre los ferroviarios promueve la armonía entre las personas. El nacimiento de la "armonía" en sí es producto de la armonía entre las personas. Los trenes de la UEM producen alrededor de 12.000 piezas y 145 subsistemas, en los que participan unas 120 empresas en 12 provincias. Es la cristalización de una cooperación armoniosa. Durante el funcionamiento de la Línea Harmony, un buen entorno de conducción también plantea nuevos y mayores requisitos para la calidad de los servicios ferroviarios y la calidad civilizada de los pasajeros. Esto inevitablemente promoverá la mejora de la civilización social en su conjunto y promoverá la armonía entre las personas. Éste puede ser el significado social más profundo de la sexta aceleración.
"Armonía" simboliza el ideal armonioso de desarrollo, innovación, estabilidad y civilización. Donde hay un ideal, hay una búsqueda, y "armonía" significa una búsqueda incesante.
La búsqueda de la armonía es una especie de habilidad. Pone a prueba nuestra sabiduría y coraje para enfrentar y resolver problemas prácticos. Sólo mejorando continuamente nuestras capacidades de gobernanza, estimulando la vitalidad creativa de toda la industria y mejorando continuamente nuestras capacidades de gestión, capacidades de servicio y capacidad para coordinar las relaciones de intereses podremos emprender el camino hacia la armonía.
La búsqueda de la armonía es una especie de fortaleza. Nos da una misión que nos permite mantener siempre el coraje para seguir adelante, desafiar constantemente los límites y esforzarnos por ser de primera clase.
La búsqueda de la armonía es un estado mental, avanzar con valentía independientemente de la fama y la fortuna, y trabajar duro independientemente de las ganancias y pérdidas. El camino hacia la armonía tiene un largo camino por recorrer. China Railway, este gigante del acero, está abriendo sus brazos, lleno de profundos sentimientos por la prosperidad del país, la prosperidad de la nación y la felicidad del pueblo, embarcándose en el camino de la armonía y abrazando un mañana armonioso y hermoso. El nombre de la UEM que China Railway ha puesto en funcionamiento por sexta vez es "Harmony".
CRH originalmente se llamaba serie CRH, que es la abreviatura de China Railway High Speed. Actualmente existen varios modelos CRH1 ~ CRH5. Estos modelos han introducido tecnologías avanzadas de Japón, Alemania, Francia y otros países. Después de la digestión, absorción y localización, se han convertido en productos de la serie EMU de mi país con derechos de propiedad intelectual independientes. Zhang Shuguang, ingeniero jefe adjunto del Ministerio de Ferrocarriles y director de la Oficina de Transporte, dijo que al pensar en el nombre, consideró principalmente varios factores: Primero, la armonía entre el hombre y la naturaleza. La EMU es una locomotora de alta tecnología que ahorra energía, es respetuosa con el medio ambiente y tiene poco impacto sobre el medio ambiente. Otra es que es una coordinación técnica en sí misma. Ahora esta cadena industrial cuenta con más de 120 empresas en 12 provincias participando directamente, por lo que es un producto armónico entre personas, la cristalización de la armonía y la tecnología. Por último, también es un hermoso sustento para nosotros, los ferroviarios.