¿Qué coches tienen acero de 1600 MPa?
El 508 utiliza placas de acero galvanizado de doble cara de alta resistencia, y las 12 puertas y los marcos superiores de las puertas están diseñados con pisos de carrocería anticorrosión y resistentes a impactos. Esto se confirmó en la prueba de choque del 508 no hace mucho.
Tras el impacto lateral de la carrocería del 508 con doble refuerzo, las cuatro puertas formadas por estampado pueden soportar una gran cantidad de impactos externos. Los pilares A, B y C se deforman muy poco y los cuatro. Las puertas pueden abrirse normalmente después de un fuerte impacto. La fuga ofrece la mayor posibilidad. Como resultado, el 508 logró una rara puntuación perfecta en la prueba de impacto lateral C-NCAP.
Desde el lanzamiento del Dongfeng Peugeot 508, ha habido presentaciones y críticas abrumadoras sobre este automóvil europeo de tamaño mediano, ya sea por el diseño de apariencia que ganó el premio Red Dot o por la configuración de corte fácil de usar. -tecnología de punta.
El 508 pasó la prueba de choque C-NCAP y es conocido como un auto de seguridad de doble cinco estrellas a nivel mundial. A continuación, hablemos del sistema de seguridad pasiva 508, Diamond Protection, que es un sistema no fácil de detectar pero que está muy relacionado con la seguridad de todos.
Hablando de seguridad pasiva, primero debemos definir este concepto. La seguridad pasiva significa que, en caso de accidente de tráfico o pérdida de control del vehículo, la estructura sólida de la carrocería, los cinturones de seguridad pretensados, los airbags y otras configuraciones pueden desempeñar sus respectivas funciones en un instante para proteger pasivamente a los ocupantes. Todos estos medios son seguridad pasiva.