Red de Respuestas Legales - Derecho de patentes - Si no lo hubiera visto con mis propios ojos, ¡no habría creído que era mejor que Tesla!

Si no lo hubiera visto con mis propios ojos, ¡no habría creído que era mejor que Tesla!

El desarrollo de vehículos de nueva energía puede describirse como “inesperado”. Aunque muchos se mostraron escépticos, las ventas crecieron rápidamente. Lo admitas o no, los vehículos actuales de nueva energía se han convertido en la dirección del desarrollo futuro. Con la aparición de vehículos de nueva energía, la mayoría de las empresas automovilísticas tradicionales están atravesando un proceso de transformación y electrificación. Tanto es así que el actual mercado de nuevas energías se divide en dos categorías: marcas tradicionales y nuevas marcas de energía.

Light of the Galaxy

En 2021 y 2022, el volumen de ventas del mercado nacional de nuevas energías marcará el comienzo de un crecimiento explosivo y el reconocimiento de la gente será cada vez mayor. Las fuentes están a punto de "la tendencia de" ocupar "el mercado global. Sin embargo, esta situación ha cambiado sutilmente a finales de 2022 o entrando en 2023. En primer lugar, la nueva energía nacional ha pasado gradualmente de estar impulsada por las políticas a estar impulsada por el mercado. En segundo lugar, las marcas de nuevas energías extranjeras han comenzado a cambiar para mejorar su competitividad. Por ejemplo, Tesla ha bajado los precios en repetidas ocasiones y lanzará nuevas plataformas con costes más bajos, lo que constituye una "declaración de guerra" a las nuevas energías nacionales. Se puede decir que la etapa actual es un punto de inflexión clave en el mercado interno de nuevas energías, y la supervivencia del más fuerte será inevitable en el futuro.

Light of the Galaxy

En esta situación, las marcas nacionales de nuevas energías deben realizar cambios o "responder" a BYD, como la destacada reducción de precios de Qinjia. Medidas DMi y el lanzamiento de la serie. Geely Automobile, como empresa automovilística de larga trayectoria y "líder" de los automóviles de producción nacional, ya ha hecho planes en el campo de las nuevas energías, pero parece haber encontrado algunos problemas. Por ejemplo, Polaris y Krypton tienen un alto posicionamiento y productos imperfectos. Sin embargo, no subestimes a Geely. En realidad, está presentando la situación general. En un punto de inflexión en el desarrollo de la industria de las nuevas energías, Geely lanzó una nueva serie de nuevas energías de alta gama: Geely Galaxy. Si no hubiera visto la información específica del lanzamiento con mis propios ojos, no habría creído que era mejor que Tesla.

Galaxy Constellation

La serie Galaxy se posiciona como "líder inteligente de China" y lanzará dos series de productos, ambas basadas en arquitectura eléctrica nativa. Entre ellos se encuentran un vehículo eléctrico puro denominado E y un vehículo híbrido eléctrico denominado L. En dos años se han lanzado siete nuevos productos. El primer modelo es el SUV híbrido eléctrico: Galaxy L7. Al mismo tiempo, se lanzó el concept car Galaxy Light, abriendo un nuevo paradigma de diseño nacional.

Galaxy L7

Siempre he creído que Tesla y BYD son los líderes en el campo de las nuevas energías. De hecho, este es un hecho muy objetivo. Tesla es fuerte en muchos sentidos. Aunque BYD y Tesla pertenecen actualmente al primer escalón, sólo están igualados y no tienen una ventaja absoluta. Creo que la aparición de la serie Geely Galaxy cambiará este patrón. La fortaleza técnica es la fuente de la confianza de alto nivel. Geely Galaxy nos mostró tres tecnologías principales, a saber, la tecnología Thor Hybrid 8848, el sistema de seguridad de batería Aegis y Galaxy N OS.

Galaxy Light

Thor Electric Hybrid 8848

Tecnología "Thor Electric Hybrid 8848" exclusiva de la marca Galaxy, en términos de rendimiento, control inteligente, eficiencia térmica Nuevos avances se han logrado en tres aspectos.

(1) Eficiencia térmica: el motor utiliza el híbrido Thor BHE15Plus de nueva generación y la eficiencia térmica alcanza un sorprendente 44,26%, convirtiéndose en el último récord para máquinas producidas en masa.

(2) Rendimiento: Actualización del accionamiento eléctrico de frecuencia variable de tres velocidades. Es el primer propulsor eléctrico inteligente del mundo que puede realizar un propulsor de overclocking de motor dual P1+P2. La potencia combinada de la tracción a dos ruedas puede alcanzar los 287 kW y en el futuro se lanzará una versión de súper rendimiento con una potencia combinada de 488 kW.

(3) Control inteligente: La seguridad no sólo está relacionada con la propia tecnología, sino que también el sistema de gestión es muy importante. La eficiencia de ahorro de energía del sistema de gestión de energía de la serie Galaxy se ha incrementado en un 15% y se han agregado nuevas funciones inteligentes de gestión de la salud para garantizar el funcionamiento seguro del sistema híbrido eléctrico en todo momento.

Batería Aegis

Los vehículos de nueva energía con frecuencia se encienden espontáneamente, lo que hace que muchas personas cuestionen la seguridad de los vehículos de nueva energía. Sin embargo, no lo tomes superficialmente y pienses que este tipo de cosas no se pueden solucionar. Los coches Galaxy están equipados con una batería Aegis de nuevo desarrollo, y la palabra Aegis ya representa alta seguridad. Esta batería puede prevenir eficazmente el autoencendido del núcleo de la batería y también ha creado patentes de Shifang, incluida la jaula del vehículo, seguridad de carga rápida, protección contra la radiación a nivel materno e infantil, el núcleo de la batería no se incendiará cuando se inserte una aguja. , y el diseño a prueba de explosiones de la batería, etc. Basándose en las potentes capacidades de la nube de Geely Star Smart Computing Center, también proporciona soporte de potencia informática de IA y elementos de control electrónico de protección de seguridad en tiempo real en la nube, lo que aumenta la duración de la batería en un 20 %.

Las baterías relativamente conocidas actualmente en el mercado incluyen Blade Battery de BYD, Kirin Battery de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd., etc. Una vez que apareció la batería Geely Aegis, todas las baterías anteriores quedaron eclipsadas. Tesla no tiene una batería verdaderamente de desarrollo propio y necesita comprar baterías blade de BYD. Por lo tanto, en comparación con la serie Galaxy, Tesla ya está en desventaja en términos de seguridad de la batería.

Galaxy Light

Sistema Operativo Galaxy NOS

Como modelo de la nueva era, la inteligencia y la tecnología son los aspectos más destacados. El sistema para vehículos Galaxy está equipado con el sistema operativo distribuido Galaxy N OS desarrollado por Geely y se compromete a crear la experiencia interactiva inteligente más rápida y fluida del mundo entre personas y vehículos. Ha alcanzado el mismo nivel en términos de velocidad de inicio del sistema. , velocidad de inicio de la aplicación y velocidad de activación por voz. El nivel superior brinda a los usuarios una experiencia interactiva más rápida, sólida y cálida.

Vista interior del Galaxy Guangzhi

Además de las tres tecnologías anteriores, Galaxy también redefine la asistencia a la conducción inteligente. El objetivo final de la asistencia a la conducción inteligente es la conducción sin conductor, lo que requiere capacidades integrales sólidas. En este campo, Geely nos ha abierto los ojos. No solo es el primero en producir en masa tecnologías avanzadas, como la evasión de obstáculos de emergencia de antílopes a alta velocidad, la exploración y el cruce a baja velocidad y el frenado de objetivos estacionarios a 90 km/h. También existe la capacidad de posicionamiento de "el cielo y la tierra están integrados". El módulo de posicionamiento satelital de alta precisión de nivel centimétrico desarrollado independientemente por Geely ha pasado la certificación del vehículo. Al integrar las comunicaciones por satélite, la teledetección y la navegación, se logra un posicionamiento preciso y la conexión nunca se pierde. Se espera que para 2025, Geely complete la red de 72 satélites de órbita baja para lograr capacidades de posicionamiento global sin puntos ciegos. Para entonces, “Starlink” de Musk ya no será el único.

Galaxy L7

El primer automóvil de Galaxy producido en masa, el Galaxy L7, tiene tres tecnologías principales: la tecnología Thor Hybrid 8848, el sistema de seguridad de batería Aegis y Galaxy N OS. El nuevo automóvil se basa en la arquitectura E-CMA, con unas dimensiones de carrocería de 4.700 mm, 1.905 mm y 1.685 mm, y una distancia entre ejes de 2.785 mm. Su rendimiento espacial no es inferior al de ningún modelo de su clase. Además, el Galaxy L7 se ha convertido en el único modelo con parrilla completamente cerrada de su clase, encarnando plenamente el sentido de la tecnología del futuro.

Galaxy L7

El interior adopta un diseño de panel de control central de 13,2 pulgadas + instrumento LCD de 10,25 pulgadas + ARHUD de 25,6 pulgadas + pantalla de visualización del pasajero de 16,2 pulgadas, que puede realizar Interacción y diseño inteligente de cuatro pantallas. Muy nuevo y único.

Galaxy L7

Equipado con una combinación de motor + motor turboalimentado de 1,5 T, solo tarda 6,9 segundos en acelerar de 100 a 100 kilómetros, y la autonomía de crucero completa alcanza los 1.370 kilómetros. sin ninguna ansiedad de resistencia. Galaxy L7, como SUV híbrido eléctrico inteligente de clase A, está especialmente diseñado para familias domésticas convencionales. Creo que este coche se convertirá en la primera opción para la mayoría de las familias en el futuro. Galaxy L7 comenzará a distribuirse en el segundo y tercer trimestre de este año, muy rápidamente, utilizando dos modelos: "usuario directo" y "distribución de agente". Este año podrás verlos provenientes de varias provincias y ciudades, y la experiencia de compra de automóviles se mejorará por completo.

Galaxy L7

En resumen, Geely Galaxy, al igual que su nombre, ha superado con creces a la mayoría de las empresas de automóviles de nuevas energías en esta etapa en términos de posicionamiento y objetivos. Con la ayuda de la batería Aegis, el híbrido 8848, el Galaxy NOS, el satélite, la informática inteligente y otras tecnologías y los nuevos estándares de servicio de experiencia de compra de automóviles, Tesla ya ha perdido en este punto para liderar la segunda fase del desarrollo de nuevas energías.

Este artículo es del autor de Cheyihaofida y los derechos de autor pertenecen al autor. Por favor contacte al autor en cualquier forma. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.