Shanghai 310 Dayang, evaluado por Honda y Yamaha, ha entrado en el período de publicidad y su apariencia y parámetros han quedado expuestos.

Después de que SIIC lanzara el crucero transfronterizo 310VX, el misterioso pedal 310M también apareció en el nuevo catálogo de automóviles. El último anuncio oficial solo reveló una pequeña parte de la parte delantera del automóvil, pero esta vez finalmente se ha revelado la apariencia del automóvil completo. Parece que después de que se agotó la serie 310 de vehículos con plazas a horcajadas, SIIC empezó a entrar en nuevas zonas de forma gratuita. Después de solicitar el catálogo del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, significa que pronto se lanzará la producción en masa. Los automovilistas interesados ​​en esto pueden esperar pacientemente.

El nuevo automóvil todavía tiene un estilo de promoción obvio, y las líneas complicadas delinean la cabeza futurista y de ciencia ficción. Los ciclistas jóvenes deberían ser más receptivos a este estilo, pero a juzgar por el nivel de edad de los grupos de consumidores de pedales Dayang, parece un poco exagerado y alternativo. El foco visual está en la cara frontal. Los pedales de quilla y los asientos escalonados en las secciones media y trasera de la carrocería no se diferencian de los de las ovejas grandes comunes. El parabrisas es relativamente grande y se puede ajustar eléctricamente. Los instrumentos TFT, el arranque sin llave y el ABS Bosch están completamente fuera de discusión aquí.

La parte de potencia es un motor monocilíndrico de cuatro válvulas, refrigerado por agua, de 309 cc y con una potencia máxima de 24,5 kw, cercano al nivel de las BMW C400 y Rowing 400, y un poco superior al los populares modelos similares en la clase de 300 cc. ¿Y el oponente imaginario de Shi Sheng es Honda FORZA? ¿300, Yamaha XMAX? 300 Estos pedales deportivos de alta gama transmiten tanta confianza como siempre. Además, la información anterior sobre desechos muestra que la capacidad del tanque de combustible del nuevo automóvil es de 12,5 litros, el automóvil pesa 162 kg y la altura del asiento es de 765 mm.

La atención nacional a los scooters Dayang también es muy alta, y se han lanzado muchos modelos importados, de empresas conjuntas y nacionales para participar en la competencia. BMW C400, Yamaha XMAX300, Rowing 300, Apria SRMAX y Seclon RT3 son modelos de gran venta. Como persona con una personalidad radical, Shi Sheng, naturalmente, no se perdería este gran trozo de pastel. La apariencia del 310M seguirá heredando la ruta de la alta configuración, alta potencia y personalización, atrayendo a consumidores que buscan moda y rendimiento. Jinetes, ¿pueden aceptar la apariencia del pedal 310?

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.