Red de Respuestas Legales - Derecho de patentes - Vaya a la tienda: el impuesto sobre la compra de automóviles se reduce a la mitad. ¿Las tiendas 4S realmente han aumentado los precios en secreto?

Vaya a la tienda: el impuesto sobre la compra de automóviles se reduce a la mitad. ¿Las tiendas 4S realmente han aumentado los precios en secreto?

Con la implementación de la política nacional de reducción a la mitad del impuesto sobre las compras el 31 de mayo, el mercado automovilístico nacional está marcando el comienzo de la alegría.

Pero no mucho después, una captura de pantalla del chat grupal de WeChat de un distribuidor se volvió viral en línea. El mensaje decía: "Devuelva los precios de todos los modelos de automóviles y reduzca el impuesto de compra tanto como sea posible", lo que atrajo la atención de los internautas de todo el país.

El Estado reduce impuestos y las tiendas 4S aumentan los precios. ¿Esta rutina demuestra una vez más que "la lana viene de la oveja"? El autor utiliza Guangzhou como referencia para observar los datos de precios del mercado automotriz.

En primer lugar, el autor fue a una tienda Dongfeng Honda 4S en el distrito de Baiyun, Guangzhou. Tomando el CR-V como ejemplo, el precio guía de la versión urbana 1.5T es de 195.800 yuanes, con un descuento de 17.000 yuanes, y el precio de aterrizaje es de 194.800 yuanes. En comparación con antes de la política, el descuento se reduce en unos 8.000 yuanes.

En Guangqi Honda, el precio guía de la versión híbrida de lujo 2.0L de Hao Ying es de 229.800 yuanes, y el precio de aterrizaje es de 235.000 yuanes basado en 6.543.800 yuanes + 3.000 yuanes de descuento, incluida la mitad del impuesto de compra de 9.500 yuanes. . Diverso.

En una visita no anunciada, el vendedor nos dijo que el descuento del automóvil en el primer mes o dos meses alcanzó aproximadamente 6,5438+0,8 millones de yuanes, y el descuento se redujo en más de 5.000 yuanes.

Ya sea que visite las tiendas Dongfeng Honda o Guangqi Honda, se ha confirmado la noticia de que las tiendas 4S han aumentado silenciosamente los precios.

¿Es este un fenómeno común en la industria? Posteriormente, el autor realizó visitas secretas a varias tiendas 4S de otras marcas.

Por ejemplo, GAC Toyota, tomando como ejemplo la versión de lujo Ralink 185T que visitamos, el precio guía del fabricante es de 129.800 yuanes y hay un descuento por tiempo limitado de más de 20.000 yuanes en junio. Una vez que el impuesto de compra se reduce a la mitad, es de 4.682 yuanes, incluidas las tarifas financieras y de servicio, el precio total de aterrizaje es de 115.900 yuanes.

Según los comentarios de ventas, antes de la implementación de la política de impuestos sobre las compras, los descuentos para Ralink y otros modelos no cambiaron mucho. Los principales cambios son que se elimina la mitad del impuesto sobre la compra (por ejemplo, el coche Ralink mencionado anteriormente cuesta más de 4.000 yuanes) y se añade el beneficio de "cinco años de mantenimiento básico gratuito".

En otra tienda GAC ​​Toyota 4S, el precio guía de la versión de lujo Wilanda 2.0L con tracción en dos ruedas es de 200.800 yuanes, el descuento actual es de 65.438+07.000 yuanes y el precio total de aterrizaje es de 202.000 yuanes. En comparación con la política de reducir a la mitad el impuesto sobre las compras, el descuento es de unos 2.000 yuanes.

Posteriormente, el autor visitó una tienda Geely 4S en el distrito de Haizhu, Guangzhou, y al preguntar sobre la edición exclusiva de Xingyue L se enteró de que básicamente no había descuento por pronto pago para el automóvil en sí. Incluso después de que se implemente el impuesto sobre la compra, la fluctuación en el precio de aterrizaje no es obvia. El precio de aterrizaje final del automóvil es de 17.000.

Aunque los descuentos actuales no son grandes, las ventas revelaron que la tienda lanzará un evento 618, que brindará a la mayoría de los modelos un descuento libre de impuestos en la compra, y la promoción será más fuerte.

En general, algunas marcas han endurecido sus políticas preferenciales, con aumentos de precios que van desde varios miles de yuanes.

De hecho, esta situación es común desde hace mucho tiempo. Todavía recuerdo que en abril de 2020, Guangzhou emitió "Varias medidas para promover la producción y el consumo de automóviles en Guangzhou", anunciando el reemplazo de subsidios, la licitación de indicadores, la compra de vehículos de nueva energía, etc. , con un importe total de 654.380 millones de yuanes.

Sin embargo, el autor hizo una visita sin previo aviso a una tienda 4S y descubrió que la tienda 4S amenazaba con un subsidio de 1.000 en la promoción, pero en realidad convirtió el descuento original de 30.000 en 20.000. Otro ejemplo es la "tarifa de licitación de subsidio de 1.000 yuanes" y el "subsidio de vehículos de nueva energía de 1.000 yuanes". De hecho, el subsidio de 1.000 yuanes es una deducción del descuento original.

Incluso frente a los aumentos de precios encubiertos de hoy, es difícil para los departamentos pertinentes supervisarlos y los consumidores no pueden evitar ese caos de precios.

Desde la perspectiva de los consumidores, no es realmente razonable que los centros comerciales 4S aumenten los precios en secreto y obtengan ganancias de manera fea.

Pero debemos darnos cuenta del hecho de que los aumentos y las disminuciones de precios están impulsados ​​por el mercado, y que los precios de los automóviles son un comportamiento de mercado de los fabricantes y las tiendas 4S.

La razón por la que los distribuidores reducen los descuentos es algo que nosotros, los consumidores comunes y corrientes, no podemos ver.

Los datos de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China muestran que solo el 29,4% de los concesionarios de automóviles nacionales alcanzaron sus objetivos de ventas anuales en 2021, de los cuales menos del 50% son distribuidores rentables de marcas de empresas conjuntas y marcas independientes. y más de la mitad de los comerciantes restantes están perdidos.

Cumplimiento de los objetivos de ventas de los concesionarios de automóviles en 2021 (Asociación de Concesionarios de Automóviles de China) Incluso si los beneficios generales siguen ahí, muchos concesionarios no lo están pasando mal. En 2021, debido a la escasez de chips, los márgenes de beneficio de los concesionarios se han reducido, lo que ha provocado que el margen de beneficio bruto de los coches nuevos aumente del 1,3% en 2020 al 1,5%. Sin embargo, el fenómeno de los precios de venta de coches nuevos invertidos todavía existe.

En otras palabras, las ganancias de la venta de automóviles en realidad no son altas, ni siquiera una pérdida.

Por el contrario, el negocio de posventa y el negocio de finanzas y seguros aportaron el 70,9% del beneficio total. No es difícil entender por qué cada vez más tiendas 4S combinan financiación sin intereses y mantenimiento básico. atractivo.

La composición general de las ganancias de los concesionarios de automóviles (Asociación de Concesionarios de Automóviles de China). Por lo tanto, es razonable que las tiendas 4S aprovechen la oportunidad para reducir los descuentos después de la política de reducción del impuesto a las compras para aumentar los márgenes de ganancias y reducir la presión operativa. de comerciantes no rentables.

Además, los precios de los automóviles están sujetos a fluctuaciones a corto plazo. No descartamos que estos concesionarios vuelvan a reducir los precios para obtener ganancias en función de factores como las condiciones del inventario, los productos de la competencia, el entusiasmo del mercado. etc.

Para nosotros, los consumidores, tenemos derecho a tomar decisiones activas y, por supuesto, preferimos elegir tiendas 4S que traten a los consumidores con sinceridad.

Aunque algunas tiendas 4S están subiendo los precios, no podemos negar que 2022 es el mejor momento para comprar un coche de los últimos años.

Por un lado, cuanto más deprimido esté el entorno del mercado del automóvil y más involucrado esté, los fabricantes y las tiendas 4S utilizarán diversas tácticas de promoción; por otro lado, la reducción del impuesto de compra de 60 mil millones de yuanes; ha provocado El último hurra de los vehículos de combustible. Lo mismo ocurre con los vehículos de nuevas energías. Los subsidios a la compra de automóviles finalizarán por completo este año.

En estos momentos, cuando compramos un coche nuevo, debemos mantener los ojos abiertos y evitar el consumo a ciegas. En primer lugar, es un cliché comparar precios y elegir la tienda 4S donde pueda obtener la mayor ventaja;

Si posee monedas, preste más atención a la dinámica de precios. El suministro de chips ahora es complicado y los precios suben y bajan. O consulte el precio real de la transacción en línea para reducir la brecha psicológica al negociar. En términos de tiempo específico, a juzgar por las reglas anteriores, el final de mes suele ser un momento crítico para el impulso y hay más margen para la negociación.

Al firmar un contrato, debemos recordar anotar los detalles de las tarifas, los compromisos de servicio y otra información en el contrato para proteger nuestros derechos e intereses legítimos tanto como sea posible.

Aunque las tiendas 4S tienen el control sobre las subidas de precios, la elección siempre está en nuestras manos. Mientras evites los obstáculos tanto como sea posible, podrás seguir cambiando.